Viva-Natura.Ru

Архивы рубрики ‘Статьи’

На Киевском Международном автосалоне SIA 2011 дистрибьютор Chevrolet в Украине компания «Дженерал Авто Груп» представил две долгожданные новинки: компактный хэтчбек Spark, а также 7-местный минивэн Orlando.

Обе новинки дополнят модельный ряд Chevrolet и расширят целевую аудиторию. Так, Chevrolet Spark, дизайн которого был выбран самими потребителями городских компактных автомобилей в результате прямого голосования, отлично впишется в пейзажи украинских.

Chevrolet Spark в Украине будет доступен с двумя двигателями: 1,0 л (68 л.с.) и 1,2 л (81 л.с.), притом версия с «автоматом» будет представлена пока только с литровым мотором. Стоимость начальной комплектации на «механике» стартует с 101120 грн., а за «автомат» и ряд опций придется доплатить еще 18000 грн. Стоимость топ-версии с двигателем 1,2 л установлена на уровне 130880 грн.

Интересная новинка – 7-местный минивэн Chevrolet Orlando, который восполнит пустующую нишу вэнов в «линейке» Chevrolet. Но Orlando – это не замена популярной ранее Tacuma, а более крупный и функциональный минивэн с 3-мя рядами сидений. В Orlando довольно много необычных решений. К примеру, задний ряд сидений установлен чуть выше переднего, в результате чего пассажиры могут свободно наблюдать за дорогой. Но главные «фишки» — это всевозможные трансформации сидений.

В Украине Chevrolet Orlando пока доступен с 1,8-литровым бензиновым 141-сильным двигателем, с «механикой» и 5-ступенчатым «автоматом». Цены стартуют от 184000 грн.

Осенью начнутся поставки Chevrolet Orlando с дизелем.

Новинки уже поступают в дилерскую сеть по всей Украине.

Показательно, что на стенде Chevrolet в этом году также был представлен и седан Lacetti. Как стало известно AUTO-Consulting, седан Lacetti до конца года еще будет представлен в Украине по цене от 120800 грн. Уже осенью на украинском рынке будет представлен хэтчбек Chevrolet Cruze. А вот судьба универсала в сегменте С-hight, который ранее был представлен моделью Lacetti Wagon пока не определена.

Украинские автолюбители уже давно привыкли большему количеству китайских и корейских автомобилей на дорогах страны. Постоянный рост их количества уже никого не удивляет, а фантазия дизайнеров и обилие технических новинок многих даже заставляет восхищаться. 

Автосалон SIA всегда старался идти в ногу со вкусами украинских автолюбителей. Вы сможете в этом убедиться посетив выставку в этом году.

На стендах автосалона к уже давно представленным на украинском рынке южнокорейским и китайским производителям (Chevrolet, Chery, Geely, Hyundai, Kia, SsangYong) присоединились не так давно временно ушедшие с рынка Brilliance и Lifan, а также китайский Faw и иранский производитель Saipa. В этот список также можно смело добавить наш родной ЗАЗ, который благодаря модели Forza также стал немного китайским. К тому же производитель подготовил приятный сюрприз посетителям автосалона представив новинку ЗАЗ Forza в кузове хэтчбек. Азиатский регион также представлен японскими производителями Daihatsu и Subaru.

Как и каждый год на автошоу представлены модели таких производителей как: Lada, Mercedes-Benz, Opel, Renault, Богдан, ГАЗ. К которым в этом году присоединились вернувшиеся на рынок Украины: Chrysler, Dodge, Jeep.

Новинки автосалона SIA 2011:

• Mercedes-Benz: C-Klasse, SLK и CLS;
• Hyundai: Accent, Sonata, Grandeur, Elantra, Veloster, i40;
• Chrysler: Dodge Caliber, Jeep Compass, Jeep Grand Cherokee, Jeep Wrangler;
• Geely: Emgrand EC7, SL, SC5, MK Cross, МК;
• Opel: Astra Sports Tourer, Corsa;
• Chevrolet: Spark, Orlando, Niva;
• Brilliance: BS4, DS6, FSV, Cross;
• Renault: Latitude;
• SsangYong: Korando;
• Chery: Beat, Jaggi;
• KIA: Picanto;
• ЗАЗ: Forza hatchback;
• а также многие другие …

Правда, пока псевдоинспектору никого не удалось оштрафовать. «Мужчина средних лет надевает форму, выходит на трассу, свистит в свисток и останавливает автомобили, представляясь полковником, — рассказывает начальник ГАИ Судака майор Сергей Новиков. — Хорошо, что водители сразу понимают, с кем имеют дело, и просто проезжают мимо».

Настоящие работники ГАИ жалуются, что ничего не могут поделать с душевнобольным «конкурентом». Как объяснил Сергей Новиков, отвадить псевдоинспектора от трассы сложно: «Он не буйный, поэтому имеет право жить на свободе. А такого закона, чтоб запретить человеку представлять себя инспектором ГАИ, у нас не существует. Мы неоднократно выезжали в поселок Переваловка, где живет этот мужчина, разговаривали с его матерью. Но он опять появляется на трассе. Селяне над ним издеваются: поят пивом, дают свисток и отправляют на дорогу».

Новые тарифы на проезд в одесском электротранспорте вступят в силу 1 июля. Однако вместо ранее озвученных 1,5 гривен, билетик будет стоить 1,25 грн. За сэкономленный четвертак одесситы могут поблагодарить Кабмин, который отказался согласовывать мэрии Одессы повышенную в 1,5 раза стоимость проезда, сообщил замдиректора КП «Одесгорэлектротранс» Виталий Троянский.

Исполняющий обязанности директора гордепартамента транспорта, связи и дорожного хозяйства Александр Сошенко добавил, что до 1,25 грн. может подорожать проезд и в автобусах, работающих в обычном режиме, то есть тех, что останавливаются только на остановках. Сейчас прокатиться на таком автобусе стоит 50 копеек.

Организаторы первого в мире гоночного кубка, в котором будут участвовать исключительно электрокары, перенесли начало соревнований на более поздний срок, а также изменили страну их проведения. Ранее планировалось, что первый заезд состоится в начале августа на британском Сильверстоуне, однако теперь автомобили выйдут на старт лишь в ноябре на американском треке Laguna Seca.

Изначально предполагалось, что в текущем году в общей сложности состоится семь этапов кубка EV Cup — четыре в Великобритании, два в США и один в Бельгии. В соответствии с новым расписанием, решено ограничиться только двумя гонками в США, последняя из которых пройдет в декабре на калифорнийском автодроме Auto Club Speedway.

Точные причины того, почему организаторам пришлось изменить календарь чемпионата не называются. По некоторым данным, это связано со сложностями в соответствии требованиям безопасности и с проблемами при доставке оборудования.

«Интерес к EV Cup просто фантастический, особенно в США. Именно поэтому мы захотели в нынешнем году провести первые две гонки нашего чемпионата именно здесь, — заявил управляющий директор кубка Сильван Филиппи. — Мы планируем провести полноценный чемпионат в 2012 году и, вероятно, мы снова начнем с гонок в США, прежде чем вернемся на европейские автодромы. Решение отказаться почти от всех соревнований в этом году было очень сложным, но мы верим, что сейчас это единственный способ для того, чтобы развиваться и двигаться вперед».

Как сообщалось ранее, в кубке электромобилей должны были выступать чемпион Формулы-1 Деймон Хилл, а также гонщик и каскадер Бен Коллинз, ранее игравший роль «неизвестного» пилота Стига в телепередаче Top Gear. В соревнованиях будут принимать участие машины трех классов. В самый младший — «городской» — войдут компакт-кары Think City с 50-сильными электромоторами. Самая старшая группа предназначена для прототипов, масса которых и мощность моторов ничем не будет ограничиваться. Победителя планируется определять по лучшему времени круга.

Geely: Emgrand EC7, SL, SC5, MK Cross и обновленный МК демонстрируют глобальное направление развития компании Geely. А завоеванию украинского рынка будет способствовать традиционно богатое для всех автомобилей оснащение, качество автомобилей и цена.

Geely: высокие технологии, качество нового уровня, безопасность.

История корпорации Geely насчитывает более 50 лет. Сотрудничество с ведущими мировыми автомобильными производителями, собственные технологические разработки и внедрение инноваций, постоянная работа над улучшением качества сделали Geely одним из самых успешных китайских автомобильных брендов.

За многие годы работы на рынке Geely может похвастаться целым рядом достижений:

• разработка более 50 перспективных и серийных моделей автомобилей
• разработка собственного двигателя с системой изменения фаз газораспределения, автоматической трансмиссии, электродвигателя
• создание сети 285 дилерских центров в 42-х странах мира
• производство автомобилей на 9 заводах и собственный исследовательский центр

Сегодня стратегия Geely — это стратегия трансформации и качественного рывка, основополагающие цели которой:

• Переориентация с низких затрат на инновационные решения;
• Переориентации с преимущества в цене на высокотехнологическое качество, безопасность и повышения удобства в эксплуатации;
• Наращивание общей корпоративной конкурентоспособности в вопросах качества.

Таким образом, основной стратегией Компании является внедрение новейших технологий, повышения уровня качества, внедрение инноваций и увеличение финансовых возможностей. Благодаря реализации этой стратегии, Geely повысит корпоративную ценность и продолжит увеличивать промышленную мощность, превращаясь в автомобильную компанию мирового уровня.

Одним из этапов реализации «Стратегии трансформации» является приобретение в 2009 г. компанией Geely одного из крупнейших независимых мировых поставщиков автоматических трансмиссий — компании Drivetrain Systems International. DSI базируется в Австралии и поставляет трансмиссии таким производителям, как Ford Motor, Chrysler и SsangYong Motor.

Приобретение Drivetrain Systems International поможет Geely расширить как собственный модельный ряд, включив в него автомобили с автоматическими коробками передач, так и рынки сбыта продукции.

Новые модели Geely: Emgrand EC7, SL, Geely SC5, MK Cross и обновленный МК являются результатом внедрения новых технологий и «Стратегии трансформации» компании Geely. Готовясь к возведению монолитного фундамента будущего роста и процветания, Geely создала стратегию, которая рассчитана на реализацию в течение ближайших нескольких лет.

Основными факторами успеха продаж Geely являются:

• сочетание цены-качества
• богатая комплектация по сравнению с конкурентами,
• стабильные показатели качества, подтверждением чего является 5-летняя гарантия от официального импортера — Группы компаний АИС
• большой выбор фирменных кредитных программ.
• проверенная временем и опытом эксплуатации десятков тысяч автолюбителей надежность автомобиля.
• Предоставление сервиса помощи на дорогах «АИС-Assistance»

В связи с ростом продаж и популярности бренда Geely, расширением модельного ряда, Группа компаний «АИС» — эксклюзивный импортер бренда Geely в Украине – объявляет о расширении дилерской сети. Мы предлагаем выгодные условия сотрудничества высокую дилерскую маржу для данного класса автомобилей – до 8%.

Подробнее об автомобилях и условиях кредитования – на сайте и по телефонам информационной линии: 0 800 500 205 (бесплатно со стационарных телефонов в пределах Украины).

Специально для поклонников марки Geely – фан-страница в сети Facebook 

Британская компания Eagle, занимающаяся реставрацией классических спорткаров Jaguar E-Type, в конце июня представит на выставке Salon Privе Concours d’Elegance в Лондоне облегченную версию собственного варианта этого автомобиля — Eagle E-Type Speedster Lightweight.

Специалисты фирмы Eagle восстановили классический родстер E-Type, модернизировав практически каждую деталь автомобиля. «Сухая» масса облегченной машины теперь достигает 1008 килограммов. Это почти на 100 килограммов меньше, чем у спорткара Eagle E-Type Speedster, впервые представленного в 2009 году. Соотношение мощности к массе новинки сравнимо с купе Porsche 911 Turbo.

Спорткар оснащен 4,7-литровой алюминиевой рядной «шестеркой» мощностью 310 лошадиных сил, пятиступенчатой механической коробкой передач, независимой подвеской, регулируемыми амортизаторами и стабилизаторами поперечной устойчивости. По данным производителя, с нуля до 96 километров в час Eagle E-Type Speedster Lightweight сможет ускоряться за пять секунд. Максимальная скорость составит 256 километров в час.

Помимо этого, машина получила современные четырехпоршневые тормозные механизмы с 315-миллиметровыми дисками на передней оси и 280-миллиметровыми на задней, а также 16-дюймовые колесные диски с покрышками размерности 225/55 спереди и 245/55 сзади.

Стоимость эксклюзивного спорткара не сообщается.

Чтобы летний отдых прошел удачно, и ваш автомобиль был готов к дальним поездкам, Сервисная станция «АвтоЦентр-Киев» предлагает вам подготовить свое авто со скидкой 30%! Акция продлится с 20 мая по 31 августа 2011 г.

К комплексу услуг входит:

• диагностика ходовой, обслуживание кондиционера;
• проверка развал-схождение;
• компьютерная диагностика двигателя;
• проверка уровней технических жидкостей.

Позаботьтесь о своем авто заранее!

Записать автомобиль на обслуживание Вы можете по телефону 594-59-59 или же по электронному адресу: service@ack.com.ua

График работы сервисного центра: c 9:00 до 19:00 по предварительной записи.

Купить билет на автобус в режиме онлайн может каждый интернет-пользователь. На сайте bus.proizd.ua можно легко забронювати квитки на автобус, найти расписание рейсов автобусов в указанный промежуток времени любого дня недели, ознакомиться с ценами и узнать о наличии свободных мест.

В нескольких службах такси объяснили установление «холодной доплаты» тем, что работа кондиционеров требует дополнительного расхода топлива. По подсчетам таксистов, кондиционирование воздуха за время одной поездки обходится в бензин, который сегодня стоит около 10 гривен. К тому же, уверяют транспортники, тарифы на поездку не менялись уже с прошлого года, хотя за это время топливо значительно подорожало.

В тоже время, некоторые таксисты предоставляют клиенту выбор – пользоваться или нет кондиционером. В случае отказа, дополнительная плата не взимается.

Напомним, что в Украине практика брать деньги за «охлаждение» у таксистов появилась несколько лет назад. Кстати, в Европе доплата за такой «холодный сервис» отсутствует. Возможно, по причине того, что все автомобили на зарубежном рынке поставляются с базовой комплектацией кондиционера.

Появились слухи о том, что компания BMW рассматривает проект «заряженной» версии М1.

О подобном варианте говорится уже несколько лет, но окончательного решения так и не было, уже не раз появлялись эскизы подобной модели, сообщалось, что М1 заимствует некоторые элементы у концепта Vision Connected Drive i8.

Новых деталей о проекте неизвестно, но BMW M1 теперь может получить больше карбоновых частей кузова и салона, новые облегченные шасси и двигатель от следующего поколения М3 или М5.

Если проект BMW M1 действительно будет одобрен, то появление серийного варианта может состояться не ранее 2015 года.