Viva-Natura.Ru

Архивы за Июнь, 2023

В апреле 2011 года зафиксирован 47%-ый рост продаж, в сравнении с прошлым годом, что отражает тенденцию, наметившуюся еще при старте сезона.

Спрос на новые автомобили вплотную приблизился к отметке в 20 тыс., что в новейших посткризисных условиях является неплохим достижением. Однако далеко не все операторы в апреле сумели удержаться в форватере нового роста, сообщает AUTO-Consulting.

Возглавляет украинский авторынок по-прежнему продукция «АвтоВАЗ», но ее доля составляет около 15%. Только за последний месяц российские автомобили сократили присутствие на 7%. А вот Hyundai буквально выстрелил и теперь занимает более 10% украинского рынка. Всего за один месяц продажи корейских автомобилей увеличились почти на 29%. Такой рывок был обеспечен стартом продаж новинки – Hyundai Accent, которая теперь к нам поставляется из России. Появились в автосалонах и Hyundai украинского производства, в частности бюджетный седан Elantra XD и популярный Tucson. Обе эти модели полномасштабно выпускают на черкасском заводе Корпорации «Богдан».

Hyundai отнял второе место на рынке у «ЗАЗа», который с уходом «Славуты» чуть сбавил в объемах. Но зато набирает популярности еще один автомобиль украинского производства – ЗАЗ Forza. В апреле продажи новинки увеличились в 2,5 раза, но старт продаж Hyundai Accent превзошел все ожидания. Активно востребован на рынке и еще один дебютант российского производства – седан Volkswagen Polo.

Ощутимый рост продаж зафиксировали и дилеры Mitsubishi, у которых в активе появилась вся «линейка» внедорожников и это сразу дало результат. Очень активными были и дилеры Geely (+40%). В апреле этот бренд опять стал №1 среди китайских производителей на украинском рынке, но к тому же сумел сохранить прошлогоднюю ценовую политику на рынке и фактически стал вне конкуренции в своем ценовом диапазоне, где уже даже Lada не может предложить такую стоимость.

Важную идеологическую победу одержали и дилеры BMW, которым удалось закрепить позиции №1 среди немецких премиальных брендов. Показательно, что аналогичные результаты BMW демонстрировала и на других рынках.

Канцлер ФРГ Ангела Меркель выразила уверенность в том, что Германии, несмотря на все имеющиеся проблемы, удастся достичь поставленной цели, выпустив к 2020 г. 1 млн электромобилей. Об этом А. Меркель заявила в субботу, 14 мая, выступая с еженедельным видеопосланием к согражданам. Она также не исключила, что к 2030 г. в Германии появится до 6 млн электромобилей, передает Deutsche Welle. Между тем ранее фракция «зеленых» в бундестаге высказывала сомнения в реалистичности такого прогноза и предлагала государству ввести меры поддержки производителей электромобилей.

По мнению федерального канцлера, Германия, несмотря на сильную конкуренцию из Азии, станет лидером в производстве транспортных средств такого типа. А. Меркель констатировала, что электромобили дают прекрасную возможность освободиться от нефтяной зависимости. Кроме того, подчеркнула глава правительства ФРГ, машины с электродвигателем помогут мегаполисам снизить объемы выброса вредных газов в атмосферу.

На моторшоу во Франкфурте, которое пройдет в сентябре текущего года, компания Lotus представит раллийный автомобиль, построенный на базе спорткара Exige. Об этом сообщает издание Car.

На данный момент не известно, в каком из первенств планирует выступать Lotus – в чемпионате мира по ралли WRC или Интерконтинетальной раллийной серии IRC. Ранее частники участвовали в любительских раллийных соревнованиях на автомобилях, построенных на базе моделей Elise и Exige. Теперь производитель будет продавать гоночные машины, которые подготовлены на заводе, а также выпустит около 300 экземпляров спорткара в гражданской версии.

На данный момент компания Lotus уже выступает партнером команды Renault в Формуле-1 и выставляет в классе GT4 гоночные варианты модели Evora. Кроме того, британский производитель выразил желание участвовать в легендарной гоночной серии Ле-Ман. В «Лотусе» рассчитывают построить спортпрототип категории LMP2 к 2012 году, однако некоторые источники утверждают, что подобный автомобиль появится не ранее 2013 года.

Для «лемановского» прототипа будет использоваться версия нового восьмицилиндрового двигателя, который в виде концепта появится на первых дорожных машинах Lotus в августе текущего года. Гражданский вариант этого мотора будет развивать около 570 лошадиных сил и появится на спорткарах Esprit, Elite и, возможно, Eterne.

Пилот Chevrolet Роберт Хафф выиграл вторую гонку португальского этапа WTCC благодаря спорному обгону своего партнера по команде Ивана Мюллера. В заключительной фазе заезда британец опередил напарника, срезав поворот, но не стал возвращать Мюллеру позицию. Пьедестал почета дополнил местный герой Тиаго Монтейро на SEAT Leon.

Обладатель поул-позиции Стефано д’Асте заглох на прогревочном круге, однако затем смог тронуться с места и занять первое место на стартовой решетке. За счет фальстарта итальянец захватил лидирующую позицию. В контактной борьбе д’Асте прошли Мюллер и Хафф, оставив гонщика BMW на третьей строчке, после чего итальянец заехал в боксы для того, чтобы отбыть штраф. В итоговом протоколе д’Асте остался 12-м.

Четвертым клетчатый флаг увидел венгр Норберт Михелиц на BMW 320, пятым стал Том Корнель за рулем такого же автомобиля. Победитель первой гонки португальского этапа WTCC Ален Меню финишировал на шестой позиции, итальянец Габриэле Тарквини занял седьмое место. Очковую зону замкнули Франц Энгштлер, Дэррил О’Янг и Фреди Барт. Россиянин Алексей Дудукало расположился на 14 строчке.

В общем зачете трио пилотов Chevrolet продолжает отрываться от соперников: Роберт Хафф остается первым, позади него идут Мюллер и Меню. После шестого этапа группу преследователей возглавил Тиаго Монтейро, отыгравший две позиции в генеральной классификации. Следующий этап серии WTCC пройдет 17 июля на автодроме «Донингтон Парк» в Великобритании.

В поисках мирового господства, компания Audi запланировала на 2014 год выпуск нового купе A9.

Хотя информация еще официально не подтверждена, издание Car Magazine сообщает, что новый диапазон будет основан на модели А8 и собираться новинка будет на том же заводе, что и R8. Конкуренцию Audi A9 составит Mercedes S-Class, причем кабриолет А9 должен будет выйти ближе к 2015.

Насчет диапазона двигателей, имеется противоречивая информация, но источники сходятся во мнении, что Audi A9 не будет «зеленым» вариантом. Одним из вариантов может стать 3.0-литровый V6, мощностью 211 л.с. (155 кВт), а также 4.0-литровый twin-turbo V8 от S9, способный выдавать 520 л.с. (382 кВт).

Заряженный концепт Volvo C30 PCP, разработанный совместно со спортивным подразделением Polestar, может стать первой моделью из нового отдельного ряда спортивных модификаций автомобилей компании.

Похоже, компания Volvo, производящая самые безопасные автомобили в мире, решила развить успех не только на поприще безопасности, но и производительности собственных авто. Недавно Volvo объявила о сотрудничестве со спортивным подразделением Polestar, которое помогает подготавливать шведские автомобили для участия в кузовном чемпионате WTCC. Продуктами совместной работы стали заряженные S60 и XC60 R-Design, а также концепт C30 PCP, который вполне может составить конкуренцию одному из самых совершенных серийных спортивных автомобилей – BMW M3.

Volvo C30 PCP выполнен в эксклюзивном голубом цвете и несет под капотом 400-сильный бензиновый агрегат, а также имеет привод на все колеса. Планируется выпустить всего 500 автомобилей C30 PCP по цене £50 тыс. ($80 тыс.) – столько же, сколько стоит BMW M3 в Германии.

Примечательно, что Volvo C30 будет первым нести значок PCP (Performance Concept Prototype), который будет означать автомобили, произведенные отдельным спортивным подразделением в рамках компании. Таким образом, Volvo сможет причислить себя к ряду подобных компаний, как например Mercedes-Benz с AMG и BMW со своим M division.

В Белоруссии с сегодняшнего дня, 1 июля 2011 г., вступили в действие единые ставки пошлин Таможенного союза (Россия, Белоруссия, Казахстан) на ввозимые физическими лицами автомобили. Ставки таможенных пошлин для белорусских граждан выросли примерно в 4-10 раз; для некоторых автомобилей сумма тарифа составит от 48% до 54% от таможенной стоимости покупки. К примеру, за автомобиль старше пяти лет с 3,0-литровым двигателем придется заплатить пошлину порядка 17 тыс. 100 евро.

Председатель Государственного таможенного комитета Белоруссии Александр Шпилевский сообщил, что с начала года в страну было ввезено более 180 тыс. автомобилей. При этом он предположил, что во втором полугодии после повышения пошлин таможенниками будет оформлено примерно на 50 тыс. машин меньше. Отметим, последние несколько дней на белорусской границе был введен усиленный режим в связи с наплывом автомобилистов, желающих доставить автомобиль по старым тарифам.

«Сегодня» проверила, как власть отреагировала на наши материалы о ямах во дворах. Мы публиковали адреса 20 проблемных дворов, дороги в которых нуждаются в ремонте. Хотя это далеко не полный перечень проблемных участков, о которых вы нам сообщали. В итоге из 20 ям за два с половиной месяца полностью залатали всего три, еще 10 засыпали щебенкой. А вот на ул. Малевничая (Новобеличи), 42, ул. Ново-Мичурина (Жуляны), 16, пер. Ливадный (Бортничи), на ул. Борщаговской, 152, ул. Семашко, 16, ул. Шолом-Алейхем, 24, а также Зои Гайдай, 3, вообще ничего не изменилось. Куда бы ни обращались жители со своими жалобами, на них не обращают внимания. Жэки, ссылаются на отсутствие денег, мол, они постоянно напоминают об этой проблеме в КГГА, но там отвечают «ждите».

Одними из неуслышанных оказались жители дома, что на ул. Зои Гайдай, 3, тоже ждут каких-то действий и уже не первый год. Начальник жэка №506 Ольга Несхия объяснила нам эту ситуацию так: «Еще в мае-июне прошлого года по горпрограмме тут начали ремонтировать дорогу, мелкие ямы. Для этого вырезали кусок асфальта, но поскольку финансирование закончилось, то работы приостановили. Много жителей звонили нам и в другие инстанции. Мы тоже обращались в КГГА, но пока ничего не ясно. Когда возобновится финансирование из горбюджета, тогда продолжат работы».

А также жители дома на ул. Шолом-Алейхема, 24, говорят, что яму, которая образовалась тут уже давно, нереально объехать. Но в местном жэке уверяют, что осенью ее точно заделают. «Одна из столичных компаний выиграла тендер на проведение капремонта дома и придомовой территории. Яма тут образовалась после ремонта прорыва горячей воды — через какое-то время просел асфальт. Но в третьей декаде ремонт будет точно», — рассказала нам инженер жэка №301 София Нагас.

Жители, ямы возле домов которых засыпали щебнем, не в восторге от таких латок. «Месяц-два назад яму засыпали щебенкой, но на этом все закончилось. А потом дожди и машины разбили ямы, и проблема возвратилась», — рассказали нам жители дома на ул. Строкача, 3.

В мэрии нас уверили, что ремонтом придомовых территорий займутся в ближайшее время, ведь деньги на него уже выделили. «Городу выделили 1,5 млрд. грн. в том числе и на решение проблем ЖКХ. Из этой суммы на придомовую территорию отойдет 170 млн», — рассказал нам начальник главка ЖКХ Владимир Стороженко.

«Автобаза Государственного управления делами» закупила бензина на почти 1,6 миллиона гривен.

Об этом сообщает Украинская правда со ссылкой на портал государственных закупок.

На открытых торгах у ООО «Рось — 1» закуплено бензин А-98 — 8000 л, А-95 — 100000 л, А-92 — 40000 л; ДП — 11000 л.

В январе «Автобаза Государственного управления делами» закупила бензина на почти 5 миллионов, в частности на 3,9 миллионов у «Рось-1».

«Рось-1» принадлежит экс-бютовцу Анатолию Семиноге. В феврале ООО «Континент НафтоТрейд» приобрела столичную сеть автозаправочных станций под брендом «Рось». Об этом сообщил акционер группы компаний «Континиум» Игорь Еремеев «Українському тижню».

Департамент транспорта США и американское Агентство по защите окружающей среды (EPA) представили новое оформление стикеров, информирующих покупателей машин о расходе топлива автомобилем и уровне выбросов вредных веществ в воздух. В отличие от прежних вариантов, новые наклейки присваивают автомобилю класс экономичности и экологичности по 10-балльной системе. Так, наименее «прожорливые» машины получат 10 баллов.

Помимо данных о расходе топлива и уровне выбросов вредных веществ, стикер содержит информацию о типе автомобиля в зависимости от его двигателя (бензиновый, газовый, гибридный или электрический) и ежегодных тратах на топливо для этой машины. Кроме того, на наклейке появятся данные о том, сколько денег сможет сэкономить (или потерять) покупатель за пять лет эксплуатации машины по сравнению с использованием «среднестатистического» автомобиля того же класса.

В зависимости от типа автомобиля, на наклейку будет наноситься дополнительная информация. Например, в описании электрокара появится время зарядки от сети, а также запас хода на полностью «заправленной» батарее.

Агентство по защите окружающей среды США проверяет достоверность информации о расходе топлива автомобилем, а также снабжает машины соответствующими стикерами с 1972 года. В последний раз система тестирования машин на экономичность и оформление наклеек менялись в 2008 году.