Viva-Natura.Ru

Архивы рубрики ‘Автобизнес в мире’

Выступающая под российской лицензией команда Формулы-1 Marussia Virgin заключила партнерское соглашение с McLaren. Это подразумевает получение коллективом Marussia Virgin доступа к техническому оборудованию и части интеллектуальной собственности конюшни из Уокинга.

Как сообщается в пресс-релизе Marussia Virgin, команда сможет использовать испытательные стенды, симулятор для пилотов, базу данных поставщиков, технологии компьютерного моделирования и вычислительной гидродинамики McLaren. Также отечественная конюшня намерена продувать свои болиды в аэродинамической трубе McLaren. В рамках обмена опытом часть персонала команды из Уокинга перейдет на временную работу в Marussia Virgin.

С 2009 года по аналогичной схеме с McLaren работает Force India. В рамках этого сотрудничества пост спортивного директора индийской конюшни в течение сезона занимал опытный работник McLaren Саймон Робертс, а некоторые специалисты Force India прошли стажировку в штаб-квартире партнерской команды. За прошедшее время Force India превратилась из аутсайдера в крепкого середняка: прошлый сезон команда завершила на седьмом месте в Кубке конструкторов.

Еще одним шагом Marussia Virgin в рамках реструктуризации технического департамента станет переезд команды в новую штаб-квартиру. Отныне база гоночной конюшни будет располагаться в выкупленных помещениях их бывшего технологического партнера WRT в городе Бэнбери, графство Оксфордшир, Великобритания. Это место останется штаб-квартирой Marussia Virgin в течение ближайших двух лет, пока будет строится многофункциональный комплекс, позволяющий под одной крышей объединить все отделы команды.

До настоящего момента у Virgin было две базы: часть работ проводилась в помещениях их подрядчика Wirth Research в Бичестере, а основные административные функции были сосредоточены в зданиях команды британской Формулы-3 Manor в Диннингтоне, графство Южный Йоркшир.

Команда Virgin Racing дебютировала в чемпионате мира в прошлом сезоне, а в ноябре 2010 года ее часть была выкуплена российской компанией Marussia Motors. Изначально инженерными работами для Virgin занималось конструкторское бюро Wirth Research, однако в начале июня его руководитель Ник Вирт был уволен с поста технического директора команды. В Кубке конструкторов текущего сезона Marussia Virgin Racing занимает последнее, двенадцатое, место.

На днях стали известны победители ежегодного рейтингового исследования «Лучшие Топ-менеджеры Украины. Тактика и стратегия», которое определяет наиболее эффективных отечественных управленцев. Абсолютным лидером в рейтинге автодилеров по результатам опроса независимых экспертов назван генеральный директор Группы компаний «АИС» — Александр Григорьевич Пугач.

«Лучшие топ-менеджеры Украины. Тактика и стратегия» — проект исследовательского центра «ТОП-100», созданного на базе Украинской Инвестиционной Газеты. Цель проекта — максимально объективно оценить работу руководителей и определить лидеров в разных сферах деятельности. Результаты исследования опубликованы в журнале «Рейтинг ТОП-100. Лучшие топ-менеджеры Украины. Тактика и стратегия».

Для проведения исследования и рейтингования топ-менеджеры разделены на четыре уровня управления: СЕО многоотраслевых холдингов, руководители направлений в холдингах, руководители бизнеса (холдингов и групп компаний, работающих на одном рынке) и руководители предприятий. Также представлен рейтинг известности в деловых кругах.

Первое место среди автодилеров (15-е место в общем рейтинге лучших Топ-менеджеров Украины) занял генеральный директор Группы компаний «АИС» — Александр Григорьевич Пугач. Одной из главных заслуг Александра Григорьевича, построение национальной сети по продаже и обслуживанию автомобилей и всеукраинской сбытовой сети дивизиона запасных частей. Такая высокая оценка свидетельствует о правильном выборе стратегии развития компании и успешной антикризисной политике ее руководителя, которая помогла «АИС» не только сохранить ведущие позиции на автомобильном рынке, но и подготовиться к вызовам нового времени.

В отличие от других рейтинговых исследований, оценку достижений, деловых и управленческих качеств кандидатов проводил экспертный совет из 56 специалистов. В их числе — аналитики крупнейших мировых компаний, таких как PricewaterhouseCoopers, Deloitte, Bain & Company, а также авторитетные отечественные эксперты компаний «Сократ», «Конкорд-капитал», БГ-капитал, BDO и других.

Компания «НИКО-Украина», официальный дилер Mitsubishi Motors в Киеве и Киевской области, сообщает о возможности приобретения автомобиля Mitsubishi Pajero Sport в кредит на специальных условиях – оплачивая 50 % стоимости автомобиля, Вы получаете возможность оформления кредита на 2 года под 0% годовых.

О Mitsubishi Pajero Sport

Pajero Sport — не просто внедорожник. Это универсальный и безотказный помощник в любой жизненной ситуации — маневренный и комфортный в городе, и в одночасье — выносливый и мощный на суровом бездорожье.

Новый Mitsubishi Pajero Sport укомплектован 2,5-литровым дизельным (178 л.с.) или 3-литровым бензиновым двигателем V6 (220 л.с.). Коробка передач доступна в двух вариантах: механическая и автоматическая. Трансмиссия Super Select 4WD, позволяющая подключать полный привод на скорости до 100 км/час, обеспечивает Pajero Sport звание настоящего «честного» внедорожника, а симметричный межосевой дифференциал разрешает использовать полный привод на любых типах дорожного покрытия и на бездорожье.

Для более детального знакомства с автомобилем мы предлагаем Вам воспользоваться услугой тест-драйва автомобиля Mitsubishi Pajero Sport как на механической, так и на автоматической коробке передач в компании «НИКО-Украина» на Подоле по адресу: ул. ул. Набережно-Луговая, 4.

Запись на тест-драйв Вы можете осуществить здесь или позвонив по телефону 206-33-31.

Условия кредитования

Приобретая автомобиль Mitsubishi Pajero Sport в кредит у компании «НИКО-Украина» на Подоле, вы сразу оплачиваете 50% стоимости автомобиля, а остаток — на протяжении 2 лет с 0% годовых^*.

* Предложение от Universal Bank (с другими предложениями Вы можете ознакомиться здесь).

**Стоимость указана по состоянию на 25.05.2011 г.

Преимущества кредитной программы для Mitsubishi Pajero Sport:

• оформление кредита производится в салоне компании «НИКО-Украина» на Подоле;
• нет необходимости в предоставлении справки о доходах;
• расходы по страхованию КАСКО могут быть включены в сумму кредита;
• получение ответа банка в течении дня;
• возможность получения кредита на приобретение дополнительного оборудования.

Узнать более детальную информацию о предоставлении кредита на покупку автомобиля Mitsubishi Pajero Sport Вы можете по телефону (044) 205-33-31, или заполнив заявку на нашем сайте.

Вступила в силу новая инструкция деятельности подразделений дорожно-патрульной службы. Сотрудникам ГАИ предписывается патрулировать дороги на автомобилях со включенными световыми сигналами синего цвета, размещать наряды в местах высокой концентрации ДТП и проводить профилактическую работу с водителями, пишет Коммерсант-Украина.

Согласно приказу #131 «Об утверждении изменений в инструкцию по деятельности подразделений дорожно-патрульной службы Госавтоинспекции МВД», подписанному министром внутренних дел Анатолием Могилевым, в работу ГАИ добавлен ряд ключевых новшеств. Как сообщил руководитель пресс-службы департамента ГАИ МВД Игорь Клопотий, новая инструкция ориентирует работу сотрудников на «профилактику ДТП и помощь участникам дорожного движения».

«О качестве работы инспекторов будет свидетельствовать снижение количества ДТП. Мы планируем изменить имидж службы, выполняющей карательные функции, в пользу обеспечения безаварийного дорожного движения», – уточнил Клопотий.

Помимо этого, из инструкции были изъяты положения об «открытом», «скрытом» и «смешанном» способах патрулирования, разрешающие инспекторам работать на автомобилях без специальной цветографической окраски и опознавательных знаков. Теперь сотрудники ГАИ не имеют права останавливать автомобили в случае отсутствия талона о прохождении государственного технического осмотра, а также если номерные знаки размещены в неустановленном месте либо загрязнены так, что с расстояния 20 м невозможно прочитать, что на них написано. Кроме этого, в новом документе отсутствует глава о поквартальном планировании работы патрулей ДПС и об отчетности по итогам планового периода.

По новой инструкции сотрудникам ГАИ разрешается патрулировать дороги только на служебных автомобилях с включенными световыми сигнальными устройствами синего цвета. В частности, «мигалки» на автомобилях ДПС должны быть постоянно включены на трассах государственного значения и между стационарными постами в пределах территории обслуживания. В черте города допускается размещение патрулей ДПС без световых сигналов, исключительно в местах повышенной концентрации ДТП. «Место наибольшей концентрации ДТП может меняться в зависимости от многих факторов: времени суток, погодных условий», – отметил Клопотий, добавив, что в столице наиболее опасными считаются Столичное шоссе, проспект Победы и Кольцевая дорога. Он уточнил, что в Киеве для обеспечения безопасности дорожного движения ежедневно задействовано около 400 сотрудников ГАИ.

Днепропетровские умельцы воссоздали уникальный советский кабриолет «ЗИМ-Фаэтон». В 1950 году с конвейера сошло всего два экземпляра этой машины. Она была полной копией распространенных в СССР ГАЗ-12 ЗИМ, только без крыши, и предназначалась для второго эшелона власти — руководителей обкомов и крайкомов партии. Но выйти в свет «Фаэтону» так и не довелось — комиссия, принимающая кабриолет, решила, что кузов у него слабый, да и негоже кататься на такой роскоши во времена послевоенной разрухи. Вскоре оба экземпляра были попросту уничтожены на заводе им. Молотова, где ранее и появились на свет. И только через 60 лет благодаря днепропетровцам люди смогли вновь увидеть машину, аналогов которой нет в мире.

Реставраторы взяли за основу принадлежащую донецкому клубу «Авто Ретро Донбасс» машину ГАЗ-12 ЗИМ, срезали крышу и доработали по чертежам. На воссоздание ушло 3,5 года. А недавно «Фаэтон» совершил свою первую дальнюю поездку — днепропетровские механики ездили на нем в Нижний Новгород на 80-летний юбилей «Горьковского автозавода» (бывший завод им. Молотова). Там их отметили за аутентичное воссоздание новгородского детища, которому так и не суждено было рассекать по советским улицам. «Туда и обратно мы проехали в общей сложности 3600 км. На каждом посту ГАИ нас останавливали, чтобы посмотреть на машину. На автозаправки мы заезжали в сопровождении минимум пяти машин. Водители не собирались заправляться, они просто хотели сфотографироваться рядом с нашим авто», — рассказал автореставратор Петр Могильников. Правда, о быстрой езде на ретроавто его создателям пришлось забыть.

«Для города он прекрасно подходит, а вот на трассе, если выжимаешь 100 км/ч, то тебя из салона просто выдувает. Отсутствие крыши — единственный ограничитель скорости», — поделился впечатлениями водитель «Фаэтона» Владимир Могильников. К слову, требования к водителю для старинного кабриолета очень жесткие. «Это авто изначально создавалось для пассажира, а вот водителю не очень удобно. Нужно быть не выше 1,60 м, чтобы нормально сидеть, ведь расстояние от руля до кресла очень маленькое. Зато в салоне могут с комфортом разместиться пять человек. А всего машина рассчитана на семерых», — рассказал Владимир.

Салон красавца кабриолета отделан натуральной кожей и ясенем. Сейчас «Фаэтон» готовят к отправке в клуб «Авто Ретро Донбасса». К слову, хозяева не планируют продавать автошедевр, хотя им уже предлагали за уникальную машину $200 тыс.

Суперкар Nissan GT-R 2012 модельного года получит более мощный двигатель и новую облегченную модификацию под названием Spec R. Об этом сообщает сайт 7tune со ссылкой на японский журнал Best Car и информацию, полученную от собственных источников.

Мощность шестицилиндрового 3,8-литрового двигателя с двумя турбонагнетателями, устанавливающегося на Nissan GT-R, будет увеличена до 560 лошадиных сил (на 30 лошадиных сил больше, чем ранее), а максимальный крутящий момент — с 608 до 661 Нм. Отметим, что мотор суперкара был форсирован до 530 лошадиных сил в ходе последнего рестайлинга, который провели осенью прошлого года. До этого агрегат автомобиля развивал 480 лошадиных сил.

Масса суперкара в версии Spec R будет снижена ориентировочно на 30-40 килограммов, а на двигателе появится накладка золотистого цвета, а не красного, как на трековой модификации Spec V. Какой еще модернизации подвергнется Nissan GT-R следующего модельного года, пока не сообщается.

Ожидается, что осенью, в сентябре или октябре, компания Nissan начнет испытания более 560-сильного GT-R на Нюрбургринге. Ранее планировалось протестировать автомобиль в апреле, однако землетрясение, произошедшее в Японии в марте, вынудило автопроизводителя пересмотреть эти сроки.

На украинских трассах госзначения практически не осталось гаишников. Следить за порядком остались в основном только те, кто дежурит в будках (стационарные посты ГАИ) и экипажи, оформляющие ДТП. Например, на Одесской трассе в выходные за сотни километров не было замечено ни одного патруля.

«Я выехал из Киева в Одессу в 7 утра, приехал туда в 11, — рассказал «Сегодня» наш читатель Максим. — Отложил в бардачок 200 гривен (четыре купюры по 50 грн.). Столько обычно требуется на взятки гаишникам, когда еду из столицы и обратно. Иногда, правда, бывало и больше. Каково же было мое удивление, когда в течение всей поездки не увидел ни одного гаишника! Из-за того, что дорога была свободной от ГАИ, я разогнался до 150—160 км/ч, поэтому на весь путь с двумя остановками на обед и заправку ушло всего 4 часа. Раньше инспекторы стояли здесь через каждые 5—10 км, поэтому дорога отнимала 5—6 часов — приходилось часто сбрасывать скорость. На обратном пути тоже не встретил ни одного инспектора. 200 грн. сэкономил, купив на них подарок сыну».

УБРАЛИ В РАЙЦЕНТРЫ. Как разъяснили нам в Киевской областной госавтоинспекции, по распоряжению руководства здешние патрули массово уехали «на районный фронт». «В связи с тем, что кое-где увеличилась аварийность, наши сотрудники переведены туда наводить порядок, — говорит начальник пресс-службы УГАИ области Александр Дармостук. — Проблемные райцентры — Белоцерковский, Киево-Святошинский и Бориспольский. Там они занимаются профилактикой нарушений ПДД. На трассах госзначения, кроме стационарного поста, работает по одному экипажу. Они постоянно в движении и со включенными мигалками. Если замечают нарушение, то, конечно, реагируют. До конца лета без особой надобности усиливать патрули на Одесской трассе не будем».

Гаишники в других регионах говорят, что на отдельных трассах экипажей действительно стало меньше. «Через нашу область к югу пролегает две трассы — Киев—Одесса и Стрый—Знаменка. Последняя более ухабистая и опасная, поэтому основные силы были переведены с Одесской трассы сюда», — уточняет руководитель пресс-службы черкасской облГАИ Владимир Лищенко. Такие меры могут предпринимать вплоть до конца августа. А вот на Кировоградщине инспекторы теперь больше работают по ночам. «Есть факты кражи грузов на трассах, — сказал замначальника УГАИ области Олег Тарасенко. — Поэтому работаем вместе с «Беркутом» согласно распоряжению начальника УМВД, в ночное время. Днем на трассах экипажей, соответственно, меньше».

ПОД НОЖ. Рядовые же инспекторы считают, что дороги опустели из-за летних отпусков патрульных, а также из-за сокращений.

«Началась большая чистка, и под нож пошли низовые сотрудники», — говорит командир одного из батальонов. Это мнение разделяет и бывший замначальника столичного УГАИ: «Вместо того, чтобы урезать административно-управленческий аппарат и уменьшить число начальников, избрали самый простой путь — сняли с трассы инспекторов, — сетует отставной офицер милиции. — Насколько мне известно, в каждой области уже сокращено по 50 и более рядовых гаишников, и это только цветочки. Людей выбрасывают на пенсию, а потом будут кричать караул, некому дать жезл в руки».

Официально в Управлении ГАИ Украины череды увольнений не подтверждают, но и не опровергают. Впрочем, глава МВД Анатолий Могилев не раз сообщал, что «идет сокращение сотрудников УВД областей и центрального аппарата. Изменения должны привести к повышению зарплаты и мотивации». Но конкретно о ГАИ Могилев пока не упоминал.

Новым исполнительным вице-президентом и главным операционным директором Renault стал Карлос Таварес. На этом посту глава американского подразделения компании Nissan сменит Патрика Пелата, сложившего с себя полномочия из-за шпионского скандала, передает (С) Associated Press. Как пояснили представители автомобилестроительной компании, назначение К. Тавареса было одобрено накануне, 30 мая, на чрезвычайном заседании совета управляющих Renault.

Напомним, в начале с. г. компания увязла в скандале вокруг шпионского дела своих сотрудников. В частности, были уволены член правления Renault Жан-Мишель Бальтазар, его помощник Бертран Рошетт и заместитель директора проекта электромобилей Матье Таненбаум. Все они обвинялись в передаче секретной информации по электромобилям конкурентам, предположительно — китайской компании. Однако позже выяснилось, что фактов шпионажа не было. Это в значительной степени осложнило отношения между Renault и правительством Франции, уволенным сотрудникам принес извинения лично глава Renault-Nissan Карлос Гон.

В Черкассах маршрутный автобус врезался в троллейбус. Как сообщили в пресс-службе ГАИ в Черкасской области, дорожно-транспортное происшествие произошло 27 мая на улице Дахновской.

Водитель маршрутного микроавтобуса «Мерседес-Бенц 308D», не выбрав безопасной скорости и дистанции, совершил наезд на троллейбус, который остановился перед ним.

В результате ДТП три пассажира микроавтобуса с многочисленными травмами госпитализированы в городскую больницу № 3.

Как уже сообщал AUTO-Consulting, в ГАИ начали выдавать водительские удостоверения с ограничением срока действия 50 лет. К тому же, согласно Международной Конвенции о дорожном движении, в правах стали указывать дополнительные категории, которых не было в предыдущих водительских удостоверениях: А1, В1, С1, BE, CЕ и т.п.

В МРЭО процедура замены водительских удостоверений сейчас максимально проста и открыть дополнительную категорию можно без сдачи экзаменов. Сколько же занимает замена прав выяснял наш корреспондент.

Для того, чтобы заменить водительское удостоверение старого образца на новое достаточно подать в МРЭО следующие документы:

• Фото
• Паспорт
• Прежнее водительское удостоверение
• Талон предупреждений
• Личную карточку водителя, подтверждающую сдачу экзаменов в ГАИ
• Действительную медицинскую справку
• Техпаспорт и его копию. Возможно предоставить и техпаспорт, где получатель новых прав не будет значиться владельцем, а вписан, как имеющий право управления.

Такой набор документов позволяет заменить права без сдачи теоретических и практических экзаменов в МРЭО. Как сообщает корреспондент AUTO-Consulting, уже через 1,5 часа в МРЭО выдадут новенькие права. Обойдется такая услуга чуть более 300 грн, с учетом комиссии банка, расположенного в здании МРЭО.

В новом водительском удостоверении уже значится конечный срок его действия (50 лет с момента выдачи), а также указаны категории, в соответствии с новыми требованиями Конвенции. Талон предупреждений к новым правам уже не выдается.

Даже в субботу процедура замены прав не требует слишком большого времени и укладывается в 1,5 часа.