Viva-Natura.Ru

Архивы рубрики ‘Автобизнес в мире’

Компания Rolls-Royce провела в исследовательском центре британской ассоциации MIRA (Motor Industry Research Association) испытания экспериментального электрокара 102EX, построенного на базе лимузина Phantom. Целью производителя было выяснить, как разные температуры и влажность повлияют на работоспособность аккумуляторов и электроники автомобиля. Тесты проводились в рамках подготовки к кругосветному путешествую машины.

«Мы выяснили, что управляющая электроника аккумуляторов, которая обеспечивает безопасность и оптимальную работу каждого конкретного блока батарей, будет препятствовать их зарядке при экстремальных температурах. Это означает, что после проведения тест-драйва автомобиля в таких условиях, батареи будет необходимо остудить, прежде чем ставить из на зарядку»,-заявил главный инженер проекта 102EX Эндрю Мартин.

Эксперты MIRA отметили, что 96 процентов аккумуляторов способны продолжать работу при температурах свыше 50 градусов и относительной влажности воздуха менее 30 процентов.

Первые ездовые испытания электрокара Rolls-Royce прошли в мае в британском Гудвуде. Затем опробовать автомобиль смогли клиенты бренда в Лондоне, Манчестера и Эдинбурга. Последний тест-драйв в Великобритании пройдет в начале июля в Бирмингеме.

В июле и начале августа текущего года электрокар 102EX владельцы и просто поклонники автомобилей Rolls-Royce смогут протестировать в Сингапруре и Пекине, в середине августа — в Лос-Анджелесе, в сентябре — в европейских странах и Японии, в октябре — в Дубае, а в ноябре и начале декабря — в Нью-Йорке, Лас-Вегасе, Майями, а также на моторшоу в Лос-Анджелесе.

Как сообщалось ранее, в ходе мирового турне специалисты Rolls-Royce изучат мнения клиентов насчет электрического «Фантома», а также выяснят, какие именно «альтернативные технологии» могут использоваться в будущих моделях британского бренда.

Rolls-Royce 102EX оснащен двумя установленными на задней оси электромоторами суммарной мощностью 389 лошадиных сил (800 Нм) и одноступенчатой трансмиссией. Емкость литий-ионных батарей этого автомобиля составляет 71 киловатт-часа, а прогнозируемый срок службы — три года. Запас хода электрического «Фантома» достигает 200 километров.

Франкфуртский автосалон является для автопроизводителей одним из самых важных событий в году, на котором, кстати, компания BMW собирается представить сразу четыре новых проекта.

Помимо ожидаемого М5, на шоу появится седан M3 GTS,который совсем недавно был замен фотошпионами вблизи Nurburgring. Детали о модели не разглашаются, но говорится, что под капотом должен оказаться модернизированный двигатель, мощность которого будет увеличена с 414 л.с. (309 кВт) до 444 л.с. (331 кВт).

Не должна проехать мимо и обновленная 1-ая Серия, наряду с более ожидаемой версией i3, обладающей электродвигателем на 110 кВт и максимальной скоростью 160 км/ч, при диапазоне удаления в 257 км.

В воскресенье, жюри автожурналистов выбрало лучший автомобиль SIA 2011. Подсчет голосов проводили организаторы автосалона совместно с Клубом автомобильных журналистов. После анализа всех анкет, победитель определился однозначно, не было сложностей и со вторым местом, а вот за третье место разгорелась яростная борьба.

По количеству голосов победителем стал Mercedes-Benz C-класс Coupe.

Второе место досталось Chevrolet Orlando.

А третье место разделили сразу две новинки от Hyundai: Elantra и Veloster.

Участие в конкурсе принимали все новинки, представленные на SIA 2011. Члены жюри могли выбрать три автомобиля, которые по их мнению достойны 1-го, 2-го и 3-го места.

В штате Техас (США) продается редкий Ferrari 348 Spider 1994 года. Оригинальность данного авто заключается в его аэрографии, которую выполнил всемирно известный Гавайский художник Christian Lassen. Автомобиль выполнен в голубом и темно-синем цветах, по бокам разместились дельфины, а на задней части авто — звезды и планеты. Пробег 348 Spider составляет всего 3700 км, все потому, что автомобиль долгое время стоял в шоу-руме отеля Cesars Palace. Оценили это произведение искусства в 100 тысяч долларов.

Новый заезд на Дарницкий мост работает уже четыре дня, но пока ему не удается выполнить его главную задачу — разгрузить мост Патона от пробок. Вчера утром он стоял (правда, вечером было свободно), а вот заезд с Надднепрянского шоссе на мост Кирпы пустовал. Водители говорят, что к мосту пока не привыкли, к тому же, здесь есть проблемы с дорожными знаками.

«Я пока не рискую пользоваться этим мостом, хотя говорят, что там очень классное покрытие. Но пока предпочитаю ездить по наезженным тропам — так спокойнее», — говорит таксист Алексей. Его коллега Владимир говорит, что там неправильно расставлены дорожные знаки, а потому это очень аварийное место: «Тут проблема — развязка при въезде на мост со стороны Березняков и ул. Сортировочной (Харьковский массив). Почему-то главную дорогу, которая ведет с ул. Сортировочной на мост, сделали второстепенной. И автомобили вынуждены тормозить и пропускать авто с Березняков. Также на этой развязке еще и левый поворот (для машин, которые едут из центра по мосту и должны повернуть влево на Березняки. — Авт.), и машины оттуда тоже надо пропускать. При мне несколько раз возникала сложная ситуация: водители не обращают внимание на знаки, считая, что едут по главной, сигналят. Аварий тут не избежать».

Еще одна проблема, как убедилась «Сегодня», — у съезда с моста на левом берегу. Со встречной полосы машины, которые едут в сторону центра, делают левый разворот. Как только на мосту появится много авто, тут явно будет возникать затор. Третья проблема — двухполосная дамба через озеро со стороны ул. Сортировочной, которая ведет к мосту и от него. С трехполосного моста авто упираются всего в одну полосу и тут же возникает затор. «Утром тут была огромная пробка. На Южном мосту развалился лесовоз, и все с Харьковского поехали на мост Кирпы и встали на дамбе. Машины растянулись прямо до Харьковского массива, проехать было невозможно, все рассосалось только до 12 дня», — рассказал водитель маршрутки Николай.

Власти говорят, что все проблемы постараются решить. «К 1 сентября мы расширим дамбу до четырех полос — по две с каждой стороны», —сказал нам начальник ЮЗЖД Алексей Кривопишин. А в «Киевавтодоре» пообещали, что в ближайшее время займутся реконструкцией подъездов к мосту, чтобы сделать их более удобными для жителей Харьковского массива. «Мы продлим ул. Урловскую, чтобы соединить Сортировочную и Здолбуновскую. Так будет удобнее добираться до моста», — сказал начальник «Киевавтодора» Георгий Глинский. В Киевской ГАИ говорят, что понаблюдают за движением у моста, и если действительно там будут проблемы, то подкорректируют знаки.

«Заезд на мост со стороны центра должен улучшить ситуацию с вечерними пробками на Южном мосту и мосту Патона. Это однозначно. Просто, возможно, этот произойдет не сразу», — прогнозирует Денис Ткалич, аналитик компании «Яндекс.Украина».

Постоянный представитель президента в парламенте, депутат от ПР Юрий Мирошниченко надеется, что к середине июля вступит в силу закон, отменяющий прохождение техосмотра для автомобилей.

«Мы ожидаем, что он станет законом до окончания этой пленарной сессии», — сказал Мирошниченко журналистам во вторник, комментируя решение парламента о принятии за основу в первом чтении законопроекта, предусматривающего отмену техосмотра для автомобилей.

Характеризуя основные положения данного закона, он отметил, что кроме положения об отмене прохождения техосмотра для автомобилей в ГАИ, в законопроекте предлагается также отменить обязательность доверенностей на управление автомобилем. Мирошниченко пояснил, что если у водителя имеется водительское удостоверение, а также технический паспорт на автотранспортное средство, и в базе данных ГАИ нет информации о том, что данный автомобиль находится в угоне, будет считаться, что этот водитель имеет право на управление данным автотранспортным средством.

Также планируется и отменить норму о транспортном сборе, который уплачивается при прохождении технического осмотра. Мирошниченко пояснил, что планируется перейти к европейской норме, когда транспортный сбор уже заложен в стоимость бензина на автозаправках. «Все очень быстро ощутят, что этот закон работает для людей… Таким образом, мы переходим к европейской цивилизованной демократической модели на дорогах», — подчеркнул депутат.

При этом Мирошниченко подчеркнул, что данный законопроект укрепляет тенденцию к тому, чтобы безосновательно, если автомобиль двигается по дороге и не нарушает правил движения, его не могли остановить сотрудники ГАИ, «точно так же, как это делается в Европе и США».

При этом он отметил, что данным законопроектом полномочия ГАИ не расширяются. «Никаких дополнительных прав ГАИ не прибавляется, никаких дополнительных возможностей взыскания в сравнении с тем, что есть сейчас, у них нет», — сказал Мирошниченко.

По словам депутата, тот механизм контроля, который существует сейчас со стороны ГАИ достаточен и не требует дополнительного приобретения талона о прохождении техосмотра автомобиля.

Как сообщалось, Верховная Рада Украины на заседании во вторник 253 голосами в первом чтении поддержала законопроект президента Украины Виктора Януковича «О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины об устранении чрезмерного государственного регулирования в сфере автомобильных перевозок», который предусматривает отмену обязательного техосмотра частных автомобилей. Глава государства 14 апреля внес соответствующий законопроект в Раду, как неотложный.

Министерство внутренних дел располагает выводами медиков об обнаружении алкоголя в крови у депутата Верховной Рады, члена фракции БЮТ-Батьківщина Андрея Шкиля во время ДТП с его участием, которое произошло в Киеве 6 мая.

Как сообщил  сообщил источник Українських Новин  в МВД в его крови был обнаружен алкоголь.

«Шкиль говорит, что был трезв, хотя у нас есть данные медиков, которые брали кровь, о том, что в крови у негобыл обнаружен алкоголь», — сказал источник.

По его словам, депутат с этим категорически не согласен и будет обжаловать такое заключение медиков. Расследование ДТП продолжается.

Напомним, Шкиль был госпитализирован после ДТП в Киеве в ночь на 7 мая.

Автомобиль Nissan Qashqai, за рулем которого он находился, двигался со стороны проспекта Науки в направлении улицы Промышленной и по неизвестным причинам выехал на полосу встречного движения, где столкнулся с автомобилем Volkswagen, который двигался навстречу.

В результате аварии пострадал только сам депутат.

Компания Mazda представила специальную модификацию родстера MX-5, которая получила название Karai (в переводе с японского — «острый»). Каждый покупатель автомобиля получит в подарок разработанные специально для этой версии часы немецкой марки Sinn с двумя секциями хронографа, выполненными под цвет машины, а также силуэтом и названием модели, нарисованными под окошком с датой.

Новинка окрашена в ярко-зеленый металлик с контрастными элементами черного цвета, среди которых корпуса зеркал заднего вида, секции противотуманных фар, решетка радиатора и 17-дюймовые легкосплавные колесные диски. Жесткая складывающаяся крыша родстера будет окрашена в черный глянцевый цвет.

В салоне спецсерии Mazda MX-5 будут установлены кресла Recaro, обшитые черной кожей и алькантарой с белой прострочкой, алюминиевые педали, а вставки, которые у стандартных автомобилей выполнены в серебристом цвете, покрасят черной глянцевой краской.

Модификация Karai будет оснащаться двухлитровым двигателем мощностью 160 лошадиных сил и механической коробкой передач. Для этого автомобиля покупатели смогут заказать и спорт-пакет, который включает в себя другую выпускную систему, заниженную подвеску, а также эксклюзивные салонные коврики и адаптер для подключения внешний устройств по USB.

Новинка станет продаваться только на европейском рынке. В «Мазде» уточняют, что 165 таких автомобилей планируется выпустить только для Германии, где цены на них будут начинаться от 30 тысяч евро.

Toyota отзывает 105 тыс. 784 автомобиля Prius из-за проблем с тормозами и коробкой передач, сообщила сегодня компания. Отзыву подлежат машины первого поколения модели, выпускаемые с 1997 г. и проданные в Японии, США и Европе.

В Японии будут отозваны 47 тыс. 784 автомобиля, а в США — 52 тыс. Остальные автомобили были проданы в Великобритании и Германии, сообщили сегодня представители японского автоконцерна.

Только месяц назад Toyota объявила об отзыве 51 тыс. новых пикапов Tundra, проданных в США. Как сообщил представитель компании, отзыв объявлен в связи с заводским дефектом скользящей вилки – одного из элементов карданного вала. Поломка этой детали может привести к утечке трансмиссионного масла, а в самом худшем случае – к потере управляемости. Пока Toyota известно лишь об одном случае такой поломки, погибших и пострадавших не было.

В апреле текущего года американское подразделение Toyota отозвало партию автомобилей RAV4 и Highlander для устранения неполадок в работе подушки безопасности. Как сообщили представители автопроизводителя, отзыву подлежат около 214 тыс. автомобилей RAV4 2007 и 2008 годов выпуска, а также почти 94 тыс. автомобилей Highlander и Highlander HV 2008 года выпуска.

В феврале 2011 года японская автокомпания отозвала сразу 2,2 млн автомобилей в США в связи с различными неполадками с педалью газа. Отзыв коснулся трех моделей Toyota, включая 761 тыс. кроссоверов Toyota RAV4 2006-2010 м.г.

В самом начале года Toyota объявляла о глобальном отзыве автомобилей разных моделей из-за дефектов в топливной системе. Как сообщалось в официальном пресс-релизе японского автогиганта, в целом под отзыв подпали порядка 1,4 млн автомобилей марок Toyota и Lexus, проданных во всем мире. В частности, для сервисного обслуживания отзывали 140 000 Toyota Avensis, произведенных с мая 2000 года по октябрь 2008 года и проданных в разных странах мира, в том числе в России.

Одесские гаишники объявили войну водителям мотороллеров, которые разъезжают по дорогам без шлемов. Если раньше инспекторы ГАИ, остановив такого нарушителя, ограничивались устным предупреждением, то теперь будут штрафовать.

Согласно КоАПу, за езду без шлема положен штраф в размере от 50 до 85 грн. «Все дело в очень нехорошей статистике, — объяснила нам пресс-секретарь горГАИ Алла Марченко. — За полгода в Одессе произошло 27 ДТП с участием скутеров. Погиб один человек и 35 травмированы. При этом только в июне было 11 аварий. Поэтому мы пошли на ужесточение мер, тем более что это в интересах самих же скутеристов».

Любопытно, что чаще всего безшлемные водители мотивируют отсутствие защитного снаряжения тем, что «им жарко».