Viva-Natura.Ru

Архивы за Июнь, 2022

Резервный гонщик команды Формулы-1 Force India Нико Хюлькенберг разорвал рабочие отношения со своим менеджером Вилли Вебером. До 2009 года немец также являлся менеджером семикратного чемпиона мира Михаэля Шумахера.

Как сообщается на официальном сайте гонщика, в дальнейшем Хюлькенберг самостоятельно займется построением своей гоночной карьеры, а советником немца станет его PR-консультант Тимо Ганс.

Вилли Вебер управлял делами Хюлькенберга с начала его гоночной карьеры, приведя немца в Формулу-1. Тем не менее, в минувшее межсезонье пилот лишился места боевого пилота команды Williams, оставшись вне гонок. По слухам, Вебер отказался от пятилетнего контракта с британской конюшней, предложенного Хюлькенбергу, в результате чего в Williams предпочли Пастора Мальдонадо. В 2011 году немецкий пилот принимает участие в пятничных сессиях свободных заездов Гран-при Формулы-1 за Force India.

Ранее компания Вилли Вебера, оказывающая менеджерские услуги, занималась делами гонщиков Формулы-1 Иоахима Винкельхока и Ральфа Шумахера, а также сотрудничала с моделями Наоми Кэмпбелл и Клаудией Шиффер. В настоящий момент Вебер курирует гоночную карьеру пилота кузовной серии DTM Тимо Шайдера. Вебер исполнял роль менеджера Михаэля Шумахера с начала 90-х до 2009 года, когда их позиции по вопросу возвращения семикратного чемпиона в Формулу-1 разошлись.

Корреспонденты «Сегодня» первыми из журналистов провели смену с бойцами обновленного гаишного спецназа «Кобра». Нынче из названия слово «Кобра» вычеркнули, и он стал называться спецотрядом ДПС особого назначения. Спустя три года после скандала ГАИ с Арсением Яценюком (тогда замначальника «Кобры» показал Яценюку на трассе средний палец), спецназовцы предпочитают не вспоминать о неприличных жестах, проходят собеседование у психолога и говорят, что с ними на дорогах стали чаще заигрывать женщины-водители.

Экс-«кобровцы» по-прежнему считаются элитой отечественной автоинспекции, потому как «по мелочи обычно не работают» — им доверено сопровождать кортеж президента и ставить на место «распальцованных» мажоров-лихачей и чиновников (в МВД считают, что местные гаишники могут скрывать нарушения тамошних шишек, а для спецназа все равны. Сейчас 10 экипажей направлены ловить лихачей в Крыму). Но экипаж бывшей «Кобры» не проезжает мимо, если видит, что правила нарушает и обычный водитель.

НА ДЕЖУРСТВО. Одетые в белоснежные рубашки с коротким рукавом, синие брюки и черные туфли, два бойца экипажа садятся в белую Skoda, и мы отправляемся на боевое дежурство вместе с лейтенантом Игорем Шевченко и майором Геннадием Гетьманцевым. В МВД они трудятся 11 и 23 года соответственно. «Работаем с 8 до 17.00, — говорит майор Гетьманцев. — Сейчас займемся профилактикой нарушений ПДД на полосах, предназначенных только для проезда общественного транспорта. Я, кстати, хоть и правила знаю хорошо, но… повторение, как говорится, — мать учения».

Геннадий достает «Правила» и внимательно вчитывается, освежая память. Проезжая по улице Жилянской, лейтенант Шевченко резко дает по тормозам — тут неожиданно вылетает черный Infiniti и резко поворачивает направо. Наш автомобиль успевает затормозить в считанных сантиметрах от лихача. Тот же не останавливается и мчит по Жилянской. Игорь Шевченко сигналами приказывает остановиться, и лишь после нескольких минут черное авто тормозит. Из него выходит иностранец и спрашивает: «Are you poliсeman?». Гаишники кивают, после чего водитель, как оказалось, кореец, начинает жестикулировать и кричать, что у него есть деньги, но абсолютно нет времени, потому как спешит в посольство оформлять документы. «Please», — умоляет он, показывает доверенность на управление авто и спешит добавить, что он бизнесмен из Кореи. «За такое нарушение, когда была создана аварийная обстановка, положено лишение прав на срок от полугода», — констатирует майор. О нарушителе доложили руководству, а мы поехали дальше.

На улице Саксаганского на полосе для общественного транспорта мужчина средних лет припарковал «ДЭУ» и ушел в аптеку. «Подождем, — принимает решение экипаж. — Есть и такие водители-нарушители, которые, увидев патруль возле машины, отправляются погулять, в надежде, что нам надоест ждать». Прошло минут 10, мужчина из аптеки не показывается. Тогда бойцы направились к патрульной машине, которую из аптеки видно не было. Спустя еще минут 5 из здания выбежал водитель, понадеявшийся, что мы уехали. Он начал заводиться, но тут же увидел перед собой жезл. С улыбкой начал объясняться, схватившись за живот: «Ну, прихватило в дороге, не утерпел, пришлось бежать в аптеку». Спецназ решил не штрафовать, но предупредил, чтобы впредь правила не нарушал. А вот следующий водитель, припарковавший свой «ДЭУ», встретил гаишников бурно. «Да, я здесь остановился, звоню», — заявил он, показывая мобилку, а его попутчица подбежала выяснять отношения. Но тщетно. «Выписал ему штраф на 340 грн.», — сказал Шевченко.

«КОРТЕЖ ЛЕТИТ, ЧТОБЫ НЕ СМОГЛИ ПРИЦЕЛИТЬСЯ»

В обязанности спецотряда входит и сопровождение первых лиц. Рассказы о поездках украинских президентов — под грифом «секретно», но кое-что нам удалось узнать. «В 2003 году на Волынь приехал Леонид Кучма с тогдашним президентом Польши Александром Квасневским. По-моему, они хотели посетить какой-то женский монастырь, — вспоминает наш источник в спецслужбе. — Но у охраны Кучмы и у нас появилась информация, что какие-то радикально настроенные граждане, возможно, националисты, задумали помешать проезду кортежа по трассе. В общем, появилась угроза. Было срочно принято решение менять маршрут, в итоге путь пролег по окрестным селам. Согласно инструкции, кортеж должен ехать со включенными маячками и мигалками. Но эти спецсредства навели ужас на привязанных коней, баранчиков и прочих домашних животных. Скотинка начала срываться с привязей! Поступила команда все выключить и ехать тихо». Что касается кортежа нынешнего президента, то обычно он ездит на скорости 120 км/ч.

«Такая скорость не случайна. Она специально выбрана экспертами для того, чтобы у снайпера не было возможности сфокусироваться на машине, в которой находится охраняемое лицо, и прицелиться», — рассказал нам источник.

Самым приятным в службе бойцы называют общение с дамами-нарушительницами. «Бывает, останавливаешь ее за нарушение ПДД, проверяешь документы, а она смотрит и неожиданно тебе заявляет: «А я еще… не замужем!», — рассказывает нам инспектор. — Но это же не повод, чтобы не штрафовать! Есть у нас, кстати и фирменный анекдот: «Останавливает инспектор девушку и спрашивает, что это у нее за странные разные номера спереди и сзади. А она, поправив волосы отвечает: «Ой, ну, как вы не понимаете? Впереди написан домашний номер телефона, а сзади — мобильный!»

БЕРУТ УСТОЙЧИВЫХ И ПЛАТЯТ ОТ 3500

В экс-«Кобре» — 162 человека. Спецотряд базируется в столице (офис на проспекте Победы), однако бойцов часто отправляют в командировки в регионы, где негативная криминогенная обстановка либо же повышенная аварийность на дорогах. Чтобы попасть на работу в экс-«Кобру», надо иметь отменное здоровье, стаж работы в ГАИ не менее трех лет и отличную характеристику. Нужно уметь подтянуться на турнике не менее пяти раз — при весе около 100 кг и не менее 12 раз — если масса тела меньше. Одно из важнейших испытаний — собеседование у психолога.

На работу берут лишь тех, кто получает от такого специалиста заключение «рекомендован для работы в спецподразделении». Зарплата у сотрудников выше на 15%, чем у обычных гаишников, и стартует от 3500 грн. За такие деньги бойцы должны уметь справиться с преступником, вооруженным ножом или огнестрелом, а также распознавать среди нарушителей перевозчиков наркотиков, торговцев людьми, участников ОПГ.

Немецкий автопроизводитель BMW представил очередную версию седана М3, Frozen Black Edition, который будет доступен лишь для жителей США.

BMW продолжает плодить всё новые спецверсии популярного спортивного седана М3, владельцами которого суждено стать лишь населению определенных стран. Вслед за«китайской» M3 Carbon Edition, в BMW решили порадовать жителей США, представив новую серию Frozen Black Edition.

Узнать BMW M3 Frozen Black Edition можно по уникальному черному матовому окрасу. Также седан получил 4-литровый 414-сильный V8, который агрегатируется с фирменной трансмиссией DCT с двойным сцеплением, позволяющей ускоряться автомобилю до «сотни» за 4,5 секунды.  Все M3 Frozen Black Edition будут оснащаться M3 Competition Package, а салон автомобиля получит отделку из черной кожи с красными швами.

Предзаказ BMW M3 Frozen Black Edition стартует 16 июля по цене $79650. Автомобиль будет выпущен ограниченной серией в 20 экземпляров и будет доступен лишь для жителей США.

Второй этап немецкой кузовной серии DTM выиграл гонщик Audi Майк Роккенфеллер. Победа на голландской трассе «Зандвоорт» стала для немца первой с 2007 года, когда он дебютировал в DTM. За предыдущие 43 гонки в этом чемпионате Роккенфеллер дважды финишировал на подиуме, а лучшим результатом в личном зачете для пилота стало седьмое место в прошлом сезоне.

Роккенфеллер стартовал с третьего места, и уже к первому повороту обошел Джейми Грина. На первом из двух обязательных пит-стопов возглавлявший гонку Бруно Спенглер на Mercedes уступил позицию Роккенфеллеру, после чего немец довел заезд до победы. Сам Спенглер остался вторым, упрочив свое лидерство в общем зачете. На последних кругах канадец сдержал атаки Мартина Томчика, представляющего Audi, в генеральной классификации опередив немца на четыре десятых секунды.

Британец Джейми Грин занял четвертое место, пятым финишировал двукратный чемпион DTM Тимо Шайдер. Новичок этого сезона Эдоардо Мортара провел сильную гонку и завоевал шестую позицию, ставшую для итальянца лучшей в DTM. Зачетную восьмерку замкнули Маро Энгель и Маттиас Экстрем.

В общем зачете Бруно Спенглер оторвался от ближайшего преследователя на восемь очков. На второй и третей строчке расположились Майк Роккенфеллер и Мартин Томчик, имеющие в своем активе по 10 баллов, еще одно очко им уступают Маттиас Экстрем и Тимо Шайдер на Audi.

Третий этап чемпионата DTM пройдет с 3 по 5 июня на недавно открытой трассе Red Bull Ring в Австрии.

Результаты гонки DTM в Зандфорте, 15 мая:

1. Майк Роккефелер (Audi) 1:05.28,514
2. Бруно Спенглер (Mercedes) +1,423
3. Мартин Томчик (Audi) +1,865
4. Джейми Грин (Mercedes) +6,957
5. Тимо Шайдер (Audi) +11,478
6. Эдоардо Мортара (Audi) +14,160
7. Маро Энгель (Mercedes) +15,064
8. Маттиас Экстрем (Audi) +15,439

Положение в общем зачете серии DTM после двух этапов :

1. Бруно Спенглер (Mercedes) 18 очков
2. Майк Роккенфеллер (Audi) 10 очков
3. Мартин Томчик (Audi) 10 очков
4. Маттиас Экстрем (Audi) 9 очков
5. Тимо Шайдер (Audi) 9 очков
6. Джейми Грин (Mercedes) 7 очков

В Германии двое парней (выходцев из Казахстана) придумали, как незаметно провезти через границу автомобиль Mazda 626.

Злостные контрабандисты умудрились засунуть автомобиль в Mercedes Sprinter. Для этого легковушку пришлось повернуть боком. Видео задержанных на границе автомобилей появилось в сети.

Внимание полицейских привлекло то, что минивэн был слишком загружен. При досмотре в его салоне был обнаружен автомобиль Mazda. От царапин и вмятин ценный груз оберегали мягкие подушки. От посторонних глаз машину скрывали газетки, которыми находчивые парни застелили окна микроавтобуса.

Однако труды контрабандистов были напрасны. За границу спрятанный автомобиль теперь не поедет.

В линейке силовых агрегатов ЗАЗ Ланос появится новый 1,4-литровый двигатель с АКП производства General Motors. Аналогичный мотор будут ставить на Aveo, который будет выпускаться на ЗАЗе с конца 2011 года.

Как сообщил «Автоцентру» в эксклюзивном интервью Председатель правления Запорожского автозаовода Николай Евдокименко, завод в ближайшее время сущесвтенно расширит линейку двигателей выпускаемых моделей.

Так, на ЗАЗ Ланос будут ставиться четыре силовых агрегата: Мелитопольского завода 1,3 л (76 л.с.) для «Сенса», производства General Motors знакомый украинцам 1,5 л (86 л.с.), а также 1,4 л с автоматической коробкой передач. Этот силовой агрегат будет доступен украинцам с осени нынешнего года. Кроме того, ЗАЗ начал производство «Ланосов» с китайскими двигателями Chery 1,5 л V16 (109 л.с.), который собираются на Мелитопольском моторном заводе и устанавливаются на ZAZ Forza. Этот мотор пока поставляется с 5-ступенчатой механикой, но с начала 2012 года возможен вариант и с АКП.

Подобной линейкой силовых агрегатов будет оснащаться и Chevrolet Aveo нынешнего поколения, который с конца 2011 года будет выпускаться на ЗАЗе под маркой ЗАЗ и другим именем. Он тоже получит как мелитопольский мотор 1,3 л, так и стандартный 1,5 л (86 л.с.) и 1,4 л с АКП. А вот двигатель от Forza на данную модель не подходит. По словам Николая Евдокименка, сейчас ЗАЗ ведет переговоры с одним из производителей двигателей в Китае, которые выпускают его по японской лиценции. Если удастся договориться по стоимости, то новинка может комплектоваться этим мотором. Впрочем, окончательное решение по данному производителю двигателей еще не принято.

В конце прошлого месяца появились предположения, что японцы готовят гибридную версию Mazda RX, но похоже, что информация не нашла своего подтверждения.

Неубедительные цифры продаж RX-8 привели руководство компании к разочарованию непосредственно в самой модели и ее специфическом двигателе.

Цифры продаж оказались настолько низкими, что дело даже не дошло до запланированного специального выпуска, и речь идет уже о приостановке серийного производства. В период с января по апрель этого года (в США) было продано 291 единица Mazda RX-8.

К тому же Mazda RX-8 покинула европейский рынок, так как автомобиль не удовлетворяет новым требованиям экологических стандартов.

Очень жаль, что так заканчивается веха Mazda RX-9. Но небольшая автомобильная компания, такая как Mazda, не может позволить себе содержать нерентабельные автомобили, к тому же еще и несколько спортивных вариантов.

Сегодня в центре Киева на пересечении улицы Жилянской и Красноармейской легковой автомобиль провалился в яму, образовавшуюся в результате сдвига дорожного покрытия, сообщает Киев.Комментарии.

Как пишет издание, по словам очевидцев, асфальт буквально ушел из-под колес легкового авто.

Никто из людей не пострадал, однако вытащить авто из образовавшегося провала хозяину не удастся.

Стоит отметить, что асфальт обвалился в квартале от станции киевского метро Олимпийская (бывший Республиканский стадион), где коммунальные работники облагораживают территорию, ремонтируют выходы из метро и ремонтируют проезжую часть улицы Красноармейской, в рамках подготовки к Евро-2012.

Напонмим, 19 мая, в Киеве под асфальт провалились два автомобиля — на улице Березняковской в Днепровском районе столицы и на Заводской — Подольский район.

МВД до конца года планирует создать полную базу данных автомобилей, чтобы каждый гаишник со своего автомобиля смог проверить не числится в угоне автомобиль, который он остановил.

«Думаю, до конца этого года мы создадим полную базу всех машин страны», — подчеркнул он. При этом Могилев отметил, что у каждого работника Госавтоинспекции в автомобиле или на посту будет компьютер с доступом к этой базе, и, остановив автомобиль, он сможет проверить не числится ли он среди угнанных.

По его словам, в этой базе будет также указан телефон владельца автомобиля, и в случае подозрений сотрудник ГАИ сможет позвонить и уточнить, кто именно ездит на его машине.

При этом Могилев напомнил, что МВД выступает за отмену обязательного наличия доверенности на управление транспортным средством при его передаче другому лицу.

Напомним, в апреле президент Виктор Янукович зарегистрировал в Верховной Раде законопроект №8397 «О внесении изменений в некоторые законодательные акты об устранении чрезмерного государственного регулирования в сфере автомобильных перевозок», которым предложил парламенту отменить обязательный техосмотр для частных легковых автомобилей, мотоциклов и мопедов.

В четверг, 12 мая, около 19:00 в Киеве на проспекте Бажана в районе Харьковской площади столкнулись три автомобиля — легковушка «Фиат», грузовик «Ивеко» и маршрутное такси «Мерседес».

Как рассказали участники ДТП, автомобиль «Фиат» двигался в крайнем правом ряду в направлении Харьковской площади. На подъезде к площади образовалась тянучка, автомобиль притормозил, также притормозил и двигавшийся позади грузовик.

В этот момент, не выдержав дистанции и скоростного режима, в «Ивеко» сзади врезалась маршрутка. От удара грузовик по инерции догнал «Фиат».

В маршрутке ехали несколько пассажиров. Одна из них, девушка 16 лет, при столкновении ударилась о лобовое стекло.

Медики «скорой» госпитализировали пострадавшую с закрытой черепно-мозговой травмой и ссадинами. Водитель же маршрутки отделался несколькими царапинами.