Viva-Natura.Ru

Архивы за Ноябрь, 2021

По результатам краш-тестов, проведенных Страховым институтом дорожной безопасности США (IIHS), кроссовер Infiniti EX35 2011 модельного года получил высшую оценку за безопасность пассажиров – Top Safety Pick.

Автомобиль прошел испытания на защиту водителя и пассажиров при фронтальном, заднем и боковом ударах, получив максимальную отметку – «хорошо». Кроме того, специалисты IIHS отметили оснащение кроссовера различными системами безопасности, в том числе системой стабилизации, шторками безопасности переднего и задних пассажиров, системой крепления детских кресел LATCH и системой контроля за давлением в шинах.

По методике IIHS, каждая машина проходит испытание, имитирующее переворот, – удар специальной металлической пластиной в угол крыши в районе центральной стойки. Максимальную оценку «хорошо» модель получает только в том случае, если крыша «прогнется», не более чем на 12 сантиметров. Кроме того, специалисты Института подвергают машину фронтальному краш-тесту, который выполняется на скорости 65 километров в час, а также боковому удару, имитирующему столкновение с внедорожником или пикапом, при 50 километрах в час. При ударе сзади в неподвижный автомобиль врезается специальный барьер, двигающийся со скоростью 32 километра в час.

Хорошие автомобили, тем более немецкие, практически никогда не испытывали проблем с реализацией, однако в Volkswagen решили не рисковать и привлекли к маркетинговой компании Beetle, ни кого-нибудь, а Бритни Спирс (Britney Spears).

В результате новый ярко-красный Volkswagen Beetle в видеоролике, под названием «I Wanna Go», продолжительностью 1 минуту 18 секунд, появляется вместе с поп-дивой.

Напомним, что Volkswagen Beetle 2012 на американском рынке стоит 19 765 долларов, за эти деньги можно получить 2,5-литровый пятицилиндровый двигатель на 170 л.с. и ручную пятискоростную коробку передач, с расходом топлива в 10,9 л. и 7,7 л. по городу/шоссе соответственно. В перечне стандартной комплектации имеется складываемые задние сиденья, кожаная оплетка рулевого колеса, 17-дюймовые легкосплавные диски и аудиосистема с восемью динамиками.

Для желающих немного большего имеется 2,0-литровая разновидность TSI, мощностью 200 л.с. и 280 Нм крутящего момента, стоимостью от 24 165 долларов. Здесь уже можно найти Bluetooth, выход под iPod, трехцветное освещение салона, красные суппорты тормозов, 18-дюймовые легкосплавные диски, задний спойлер, противотуманные фары и алюминиевые педали.

Команда Scuderia Ferrari предложила ввести в Формуле-1 шестицилиндровые турбодвигатели. Как сообщает немецкая газета Auto Motor und Sport, с такой инициативой итальянская конюшня выступила на встрече автопроизводителей с представителями Международной автомобильной федерации (FIA).

По оценкам экспертов, обсуждение будущего регламента на двигатели, прошедшее в понедельник, 30 мая, было последним шансом изменить одобренный FIA переход на четырехцилиндровые турбомоторы объемом 1,6 литра. В пятницу, 3 июня, состоится заседание Всемирного совета FIA, на котором федерация должна окончательно утвердить регламент Формулы-1 на 2013 год.

В настоящее время в чемпионате мира Формулы-1 используются атмосферные двигатели V8 объемом 2,4 литра. С целью улучшения имиджа гонок и повышения экологичности автоспорта в 2013 году Формула-1 перейдет на менее мощные и более экономичные моторы. Ранее это решение поддержали все производители двигателей, однако впоследствии на стороне предложившего реформу президента FIA Жана Тодта осталась только компания Renault. Mercedes и Ferrari не желают строить для гонок моторы, чей рабочий объем меньше, чем у силовых агрегатов на их серийных моделях, а для Cosworth новые разработки чересчур дорого стоят.

К настоящему моменту о постройке четырехцилиндровых моторов для Формулы-1 заявила только частная компания PURE, в то время как целью изменений было привлечь новых автопроизводителей — в первую очередь участники чемпионата рассчитывали на Volkswagen. Новые правила заинтересовали немецкий концерн, однако в итоге в VW решили сосредоточиться на ралли.

«Теперь в Volkswagen и слышать ничего не хотят о Формуле-1, — посетовал шеф автоспортивного отделения Mercedes Норберт Хауг. — Когда мы стараемся учитывать пожелания автопроизводителя, который водит нас за нос, мы становимся смешными».

Предложение Ferrari может стать компромиссом между Международной федерацией и моторостроителями. Ранее против перехода Формулы-1 на турбированные V4 выступил генеральный промоутер чемпионата Берни Экклстоун.

На День города столичный метрополитен приготовил для киевлян подарок. С сегодняшнего дня все желающие смогут проехаться в необычном фотопоезде. Поскольку такой поезд для киевлян уже не новость, то этот решили сделать с изюминкой — в каждом из пяти вагонов будут представлены тематические выставки столицы. «Состав будет курсировать на Сырецко-Печерской линии, начиная с 13.00. Например, в одном из вагонов будет представлен Киев подземный. Кроме фото станций, пассажиры смогут увидеть места, спрятанные от глаз, — тоннели и перегоночные станции. Ночью мы специально организовывали съемку для фотографов», — рассказала нам пресс-секретарь столичного метрополитена Надежда Шумак. Кроме того, будет вагон с фотографиями города с высоты птичьего полета, работы, сделанные ночью, фото мостов и Киев в разные времена года.

Для того, чтоб пассажиры часами не ждали фотопоезд, на 27—29 мая сотрудники метро сделали для него специальный график движения. Его можно посмотреть на сайте метрополитена (metro.kiev.ua). Если такая идея киевлянам понравится, то обещают разработать график и на будущее.

Железнодорожный вокзал Симферополя с прилегающими территориями в ближайшее время «зачистят» от частных маршрутных автобусов, нелегально курсирующих на междугородних направлениях. В преддверии курортного сезона созданы специальные «группы захвата» из сотрудников ГАИ, Рескома по транспорту и связи АРК, госинспекции на автотранспорте и налоговой службы.

Как сообщил «Сегодня» председатель Рескома по транспорту Николай Черевков, уже началась охота на «бомбил», чтобы пресечь их незаконную деятельность. По его словам, сейчас в крымской столице — до сотни нелегальных перевозчиков, которые не отвечают за жизнь и здоровье своих пассажиров. Официально же на междугородних и пригородных маршрутах работает 181 перевозчик. Правительство АРК поставило задачу укрупнить транспортные предприятия, чтобы их на весь Крым осталось максимум 25. При этом «законников» обеспечат комфортабельными автобусами, технической базой и нормальными условиями для работы водителей. «Все идет к укрупнению, почти как в советские времена, когда на полуострове было 17—18 АТП и они охватывали все города и районы, — говорит Николай Черевков. — Но ни в коем случае нельзя разрушать существующую транспортную систему. Сейчас много разговоров, что кто-то «крышует» определенные направления и отдельных перевозчиков. Пусть «крышуют»! Но по закону — если это хорошее, серьезное предприятие, которое работает и выполняет обязательства, пусть развивается и обновляет свой парк».

На место маршруточников-изгнанников придут транспортные фирмы, с которыми Совмин АРК подпишет договоры после проведения спецконкурса. Контракты будут временными — только на три летних месяца. При этом машины компаний — как больших, так и малых — должны быть сертифицированными, иметь лицензии и разрешения, а их вместимость должна превышать 25 мест. Специально для них адаптируют троллейбусную станцию, и перевозчики заключат договора еще и с КРПП «Крымтроллейбус» на использование посадочных платформ. Кстати, сами троллейбусники не останутся в стороне — для них в ближайшее время на 17 млн грн. закупят 20 автобусов для направления Симферополь — Севастополь, чтобы и «Крымтроллейбус» зарабатывал деньги на этом виде перевозок. По информации Черевкова, всего с новой станции гостей и жителей Крыма будут возить 50—60 автобусов.

В то же время рядом остается и будет работать автостанция «Курортная» с прежней нагрузкой — около 200 автобусов ежедневно. «Это может привести к транспортному хаосу, ведь столько автобусов будет сконцентрировано на привокзальном «пятачке», — рассуждает ялтинец Олег Маркелов. — Раньше мне было удобнее с нелегалами: рискованно, но быстрее и через центр города».

«С ПРОВЕРЯЮЩИМИ РАЗБЕРЕМСЯ НА МЕСТЕ»

В Рескоме по транспорту перевозчикам без необходимых документов рекомендуют узаконить свой бизнес, получив разрешения и сертифицировав автомобили. «Пусть будет 80, пусть будет 100 — только все законно. Ведь мы не можем просто выкинуть на обочину водителей, оставив их семьи без средств к существованию. Они же наши — крымчане», — говорит Николай Черевков. А вот сами нелегалы на такое предложение пока реагируют без энтузиазма — дескать, пока все оформят, останутся без гроша. «Надо же и ГАИ заплатить, и налоговой дать, и с другими чиновниками своим заработком поделиться, — возмущается хозяин микроавтобуса «Мерседес» Азиз. — А так на трассе тормознут, и я, как обычно, смогу сам договориться с любым проверяющим». Еще один маршруточник Сергей на вопрос, что он будет делать, если его поймают, ответил: «Это уже наша проблема — разобраться с проверками, вы об этом даже не думайте».

Пилот команды Phoenix Мартин Томчик выиграл третью гонку кузовного чемпионата DTM в Австрии. Немец на устаревшей модификации Audi A4 стартовал с поул-позиции и без проблем довел заезд до победы. До этого последней выигранной гонкой Томчика был заезд на Нюрбургринге в 2009 году, а команда Phoenix и вовсе ни разу не побеждала, сотрудничая с Audi – основные успехи этого коллектива пришлись на период использования автомобилей Opel Astra.

Своего лучшего результата в DTM добился Ральф Шумахер. Экс-пилот Формулы-1 финишировал на второй позиции, за счет пит-стопов опередив ушедшего в бой с первого ряда Оливера Джарвиса. Для Шумахера-младшего завоеванный подиум стал вторым в сезоне: уверенные выступления позволяют немцу занимать четвертую позицию в общем зачете. Джарвис замкнул тройку призеров, отстав от победителя почти на три секунды.

Лидер сезона Бруно Спенглер на Mercedes на старте переместился с 12 на восьмое место, а затем 22 круга преодолел на одном комплекте шин. Тактика оттянутых пит-стопов позволила канадцу прорваться на четвертую строчку, а на последних кругах двукратный вице-чемпион DTM боролся с Джарвисом за попадание на подиум.

Пятая позиция досталась победителю голландского этапа Майку Роккенфеллеру, шестым финишировал Джейми Грин. Швед Маттиас Экстрем сошел с дистанции во время своего первого пит-стопа на 12 круге.

В личном зачете чемпионата лидерство сохранил Бруно Спенглер. Три очка ему уступает Мартин Томчик, еще в шести баллах позади идут Роккенфеллер и Шумахер. Четвертый этап серии DTM пройдет 19 июня на немецком автодроме Лаузитцринг.

Результаты гонки DTM в Австрии:

1. Мартин Томчик (Audi) 55.55,117
2. Ральф Шумахер (Mercedes) +0,462
3. Оливер Джарвис (Audi) +2,749
4. Бруно Спенглер (Mercedes) +2,999
5. Майк Роккенфеллер (Audi) +10,364
6. Джейми Грин (Mercedes) +10,984
7. Тимо Шайдер (Audi) +12,179
8. Гэри Пэффетт (Mercedes) +12,660

Положение в общем зачете серии DTM после трех этапов :

1. Бруно Спенглер (Mercedes) 23 очков
2. Мартин Томчик (Audi) 20 очков
3. Майк Роккефеллер (Audi) 14 очков
4. Ральф Шумахер (Audi) 14 очков
5. Тимо Шайдер (Audi) 11 очков
6. Джейми Грин (Mercedes) 10 очков

До конца 2011 года черкесский завод Derways запустит в производство три новые модели. В июле здесь начнется выпуск хэтчбека Geely Cross, в августе – седана Haima 2, в ноябре-декабре – кроссовера Luxgen SUV. Об этом агентству «Автостат» рассказали в пресс-службе предприятия.

В настоящее время предприятие Derways изготавливает китайские автомобили Lifan 320 и 620, Lifan Smily, Lifan Solano, Geely MK и Haima 3. Всего в 2011 году завод планирует выпустить 55-57 тысяч автомобилей, из которых 60-65 процентов придется на модель Lifan Solano. По данным «Автостата», с января по апрель 2011 года включительно «Дервейс» изготовил 8484 машины.

Как сообщалось ранее, в начале 2012 года на заводе моuут быть запущены в производство две модели китайского автопроизводителя FAW Group. По предварительной информации, это будет седан Besturn, а также автомобиль Vita, который доступен в Китае в кузовах «седан» и «хэтчбек».

Тюнинг ателье Hofele Design выпустило новый и солидный пакет для второго поколения VW Touareg, который назван Royal GT 470.

Помимо интересного и привлекательного обвеса кузова, включающего интегрированные светодиодные лампы, преобразованную решетку радиатора и прочие элементы, делающие немецкий внедорожник практически неузнаваемым и спортивным, имеются увеличенные колесные арки, крупные пороги и 20 или 21-дюймовые диски.

Клиентам также будет предложен понижающий модуль для подвески, который прижмет Touareg Royal GT 470 на 40 мм ближе к дорожному полотну, когда тот наберет 80 км/ч. В задней части массивный диффузор аккуратно интегрирован в бампер, наряду с овальными выхлопными трубами.

Салон также претерпел изменения, появилась двухцветная (черно-белая) кожаная отделка в дополнение к алюминиевым акцентам.

Имеющийся дизельный агрегат вместо прежних 240 л.с. и 500 Нм крутящего момента теперь выдает 275 л.с. и 580 Нм, что позволяет Touareg Royal GT 470 достигать 100 км/ч через 6,9 секунды, при максимальной скорости в 229 км/ч.

Группа «ГАЗ» начала опытное производство новой модели автомобиля «Газель» с улучшенными характеристиками – «ГАЗель-Next». Об этом журналистам сообщил президент группы «ГАЗ» Бо Андерсон. По его словам, в 2012 г. планируется произвести 300 таких машин. Б. Андерсон добавил, что они будут поставлены «наиболее лояльным клиентам группы» для того, чтобы компания смогла получить отзывы о новом автомобиле.

Серийное производство «ГАЗель-Next» будет налажено в 2013 г. Новая машина будет несколько больше нынешней «ГАЗель-бизнес», также автомобиль оснастят новыми тормозами и подушками безопасности. Б. Андерсон также отметил, что по агрегатной базе группа еще ведет переговоры с поставщиками.

Столкновение двух микроавтобусов (рейсы “Запорожье – Одесса”, “Луцк – Симферополь”) произошло вчера в 02:30 ночи на трассе М-17 Херсон-Джанкой-Феодосия-Керчь.

Как сообщили в местном отделении МЧС, вследствие ДТП пострадали 8 человек, из которых шесть в состоянии средней степени тяжести госпитализированы в Цюрупинскую районную больницу. Еще двое пострадавших находятся на амбулаторном лечении.

Из числа пострадавших семеро являются жителями города Токмак Запорожской области, еще один травмированный — житель Симферополя. Продолжается расследование всех обстоятельств ДТП.