WordPress шаблоны скачать; прочитайте про создание сайта самостоятельно; изучите русский WordPress на WordPress API.

Mazda CX-9 следующего поколения сменит V6 на рядную «четверку»

Топ-менеджер отметил, что «Мазда» не планирует полностью отказываться от шестицилиндровых моторов, поскольку марка стремится войти в премиум-сегмент. Топ-менеджер отметил, что «Мазда» не планирует полностью отказываться от шестицилиндровых моторов, поскольку марка стремится войти в премиум-сегмент.

Кроссовер Mazda CX-9 следующего поколения получит четырехцилиндровый турбомотор вместо используемого моделью в настоящее время двигателя V6 объемом 3,7 литра, пишет издание CarAdvice со ссылкой на директора Mazda по маркетингу Масахиро Моро.

Сейчас CX-9 оснащается двигателем V6, разработанным компанией Ford на одном из прежним этапов сотрудничества с Mazda, — собственного V6 у японской фирмы нет с конца 1990-х годов.

Глава Mazda по маркетингу добавил, что дизельной модификации нового CX-9, скорее всего, не будет, поскольку основным рынком для модели является США, где машины на «тяжелом топливе» не столь популярны, как в других частях света. Разработка гибридной версии модели пока не является приоритетом в создании нового CX-9.

Топ-менеджер отметил, что «Мазда» не планирует полностью отказываться от шестицилиндровых моторов, поскольку марка стремится войти в премиум-сегмент. «В какой-то момент нам понадобится двигатель с шестью цилиндрами, но говорить об этом пока рано — соответствующего автомобиля пока нет. Сейчас мы собираем информацию и выбираем между V-образной и рядной компоновкой для нового мотора», — говорит Масахиро Моро.

В России начались продажи дизель-электрического гибрида Volvo V60

Силовая установка V60 Plug-in Hybrid состоит из 2,4-литрового пятицилиндрового дизеля, развивающего 215 л.с. мощности и 440 Нм крутящего момента, и 70-сильного электромотора (200 Нм), работающего в паре с аккумулятором емкостью 11,2 киловатт-часа. Силовая установка V60 Plug-in Hybrid состоит из 2,4-литрового пятицилиндрового дизеля, развивающего 215 л.с. мощности и 440 Нм крутящего момента, и 70-сильного электромотора (200 Нм), работающего в паре с аккумулятором емкостью 11,2 киловатт-часа.

Российский офис Volvo объявил о старте продаж дизель-электрического универсала Volvo V60 Plug-in Hybrid с функцией подзарядки от электрической сети. Автомобиль можно будет приобрести в единственной комплектации Summum по цене от 2 959 000 рублей.

Силовая установка V60 Plug-in Hybrid состоит из 2,4-литрового пятицилиндрового дизеля, развивающего 215 л.с. мощности и 440 Нм крутящего момента, и 70-сильного электромотора (200 Нм), работающего в паре с аккумулятором емкостью 11,2 киловатт-часа. Передние колеса универсала приводятся в движение с помощью ДВС (через шестиступенчатый «автомат»), а задние вращает электромотор.

Водитель может выбрать один из трех режимов движения. В первом из них (гибридном) будет задействована вся силовая установка — в таком случае запас хода составит 999 км, а расход топлива достигнет 1,8 литра на 100 км пути. Если переключиться на использование одного электромотора («чистый» режим), то зарядки батарей универсала хватит на 50 км. Третий вариант подразумевает использование максимальной отдачи обоих двигателей (285 л.с. и 640 Нм суммарно), благодаря чему автомобиль будет способен разогнаться до первой «сотни» за 6,1 секунды.

Отметим, что в зависимости от силы тока время полной зарядки аккумулятора гибридного V60 от сети составит от 3,5 до 7,5 часов. Срок заводской гарантии на батарею составляет 5 лет эксплуатации или 100 000 км пробега.

По умолчанию автомобиль оснащается кожаной отделкой сидений, электроприводом водительского кресла, системой предотвращения аварий City Safety (на скорости до 50 км/ч), а также топливным стояночным обогревателем и адаптивным цифровым дисплеем, заменившим аналоговую приборную панель.

Продажа V60 Plug-in Hybrid в России будет осуществляться дилерскими центрами «Обухов» и Swed-Mobil в Москве и Санкт-Петербурге соответственно.

Новый универсал Skoda Octavia будет стоить от 664 тыс. руб.

Универсал Octavia будет продаваться в Росси как с передним, так и с полным приводом. Универсал Octavia будет продаваться в Росси как с передним, так и с полным приводом.

Компания Skoda объявила цены на универсал Octavia нового поколения для Российского рынка. Наиболее доступная версия машины будет стоить 664 тыс. руб.

Линейка моторов универсала Octavia состоит из трех бензиновых турбомоторов TSI с непосредственным впрыском топлива объемом 1,2, 1,4 и 1,8 литра. Мощность этих агрегатов составляет 105, 140 и 180 лошадиных сил соответственно. Единственный доступный в РФ дизель 2.0 TDI развивает 143 лошадиные силы.

Мотор 1.2 TSI предлагается в паре с пятиступенчатой «механикой» или семиступенчатным «роботом» типа DSG.  Более мощный агрегат 1.4 TSI —  с аналогичным «роботом» либо «механикой» с шестью передачами. Наиболее производительный двигатель 1.8 TSI оснащается семи- или шестиступенчатым DSG для переднего и полного привода соответственно. Дизельный агрегат работает только с DSG с шестью скоростями.

Напомним, официальный дебют универсала Octavia текущего поколения состоялся в 2013 году на автосалоне в Женеве.

Цены на автомобили с передним приводом

Комплектация  Цена 
Active  от 664 000 рублей 
Ambition  от 769 000 рублей 
Elegance   от 834 000 рублей 

Цены на автомобили с полным приводом

Комплектация  Цена
Ambition от 1 016 000 рублей
Elegance  от 1 081 000 рублей 

Приобретение легендарного автомобиля Audi стало вдвойне удобней

Команда АЦ Новосибирск ждет вас каждый день, что бы именно Вы слали обладателем нового Audi и получили невероятные преимущества. Для тех, кто уже является владельцем Audi действует индивидуальная программа с дополнительными привилегиями.

Менеджеры отдела продаж подберут автомобиль в соответствии с Вашими требованиями, а так же предложат Вам возможность получить следующие бонусы и привилегии* :

Курс водительского мастерства в Audi quattro Camp (на выбор курс «Мастер», «Эксперт» или «Профи»)

Колеса в сборе

Одежда Bosco

Фирменные аксессуары Audi

5 лет помощи на дорогах

ОСАГО

Скидка на ТО 15%

Ужин в ресторане

Подробную информацию о предложении можно узнать у менеджеров отдела продаж по телефону: +7 (383) 328 000 8  и в АЦ Новосибирск по адресу Большевистская 283.

 *Количество автомобилей и подарков ограничено.

Официальный дилер Audi

ЗАО «СЛК-Моторс Юг»

630027, Россия, Новосибирск, ул. Большевистская, 283

Тел.Факс: +7 (383) 3280008

Прим. Drom.ru: данный текст опубликован на правах рекламы.

Cadillac представит европейские версии ATS Coupe и Escalade на Женевском автосалоне

Компания Cadillac представит в марте европейские версии купе ATS и внедорожника Escalade на автосалоне в Женеве.

Двухдверный ATS был впервые показан на январском моторшоу в Детройте. Автомобиль будет конкурировать с такими моделями, как BMW 4-Series, Audi A5 и Mercedes-Benz C-Class Coupe. На рынке США купе оснащается двухлитровой «турбочетверкой» мощностью 272 лошадиные силы, либо 3,6-литровым V6, способным развить 321 лошадиную силу. Автомобиль будет доступен с задним и полным приводом.

Для версии ATS с турбомотором доступна шестидиапазонная «механика», а остальные модификации машины оснащаются шестиступенчатым «автоматом».

Купе получит мультимедийную систему Cadillac CUE с 8-дюймовым сенсорным дисплеем, аудиосистему премиум-класса Bose и кожаную отделку салона. Какие версии машины будут продаваться в Европе, пока не сообщается.

Новый Escalade дебютировал в США в октябре. Полноразмерный люксовый внедорожник доступен с двумя вариантами длины кузова, но с единственной силовой установкой — 6,2-литровым мотором V8 мощностью 420 лошадиных сил, который работает в паре с шестиступенчатым «автоматом». Все Escalade имеют функцию отключения полного привода по желанию водителя.

Escalade может похвастаться адаптивной подвеской Magic Ride Control с режимами Tour и Sport, а также большим количеством вспомогательной электроники, например, системой превентивного торможения на небольших скоростях и комплексом предупреждения водителя об опасности на дороге.

ATS будет доступен в США осенью, а Escalade — весной. Приблизительные даты европейских продаж пока держатся в секрете.

Примечательно, что вице-президент Cadillac Роберт Фергюсон в январе заявил, что все автомобили в линейке американской марки получат дизельные модификации, что особенно актуально для рынка Европы. Топ-менеджер добавил, что реализовать этот план, в лучшем случае, удастся лишь к концу текущего десятилетия.

Амурский мост будут ремонтировать по ночам, чтобы не мешать движению

Для проведения работ, которые невозможно выполнять по ночам, в дневное время на мосту будет организовано реверсивное движение транспорта. Для проведения работ, которые невозможно выполнять по ночам, в дневное время на мосту будет организовано реверсивное движение транспорта.

Основные работы по ремонту Амурского моста возле Хабаровска будут проходить в период с наименьшей интенсивностью движения транспорта, то есть в темное время суток. Такое условие выдвинуто в контракте, который сейчас находится на аукционе, сообщает портал dvnovosti.ru со ссылкой на ФКУ «Дальуправтодор».

При этом не все работы будут проводиться ночью. Некоторые из-за технологической сложности все же придется делать днем.

В таком случае будет установлен светофор для организации реверсивного движения транспорта — одна полоса будет занята, а по второй будут пропускать автомобили сначала в одну сторону, а затем в другую.

Продлится ремонт, который, кстати, оценен в 679 млн рублей, три года, с мая 2014-го до октября 2016-го. За это время подрядчик должен полностью заменить асфальт, заменить проводку и освещение, привести в порядок деформационные швы. Основные работы пройдут в первые два года.

Такая продолжительность ремонта складывается из трех факторов: большой объем работ, ремонт «под движение» и требование к высокому качеству. «Брак на таком объекте недопустим», — сказал начальник отдела дорожных сооружений ФКУ «Дальуправтодор» Владимир Докукин.

Дорожное покрытие ремонтная бригада будет полностью снимать. В качестве материала она будет использовать новый «гостовский» асфальт, который должен быть более прочным.

«Будем встраивать георешетки, чтобы не было смещения покрытия. Если посмотреть на городские эстакады, то там везде наблюдаются сдвижки. Мы же планируем избежать такого на мосту», — сказал Владимир Докукин.

Параллельно дорожники будут проводить другую объемную работу.

«Надо будет привести деформационные швы в порядок в соответствии с проектным решением. Сейчас некоторые стучат или разбились. Также сделаем смотровые ходы для их обслуживания. Ранее они не были предусмотрены, поэтому это будет нововведением», — сказал Владимир Докукин.

Отметим, что после введения в эксплуатацию в 1999 году мост не ремонтировался, работы касались только асфальтового покрытия. Предстоящий ремонт Амурского моста — плановый. Проект в ФКУ «Дальуправтодор» начали прорабатывать еще два года назад.

Ford разработал костюм, имитирующий эффект опьянения

Костюм состоит из наушников, утяжелителей для запястий и щиколоток, а также накладок на локти, шею и колени и ограничивающих видимость очков. Костюм состоит из наушников, утяжелителей для запястий и щиколоток, а также накладок на локти, шею и колени и ограничивающих видимость очков.

Компания Ford разработала костюм Drink Driving Suit, имитирующий эффект опьянения. Фирма планирует использовать эту разработку в собственной бесплатной программе обучения водителей под названием Ford Driving Skills For Life.

Костюм состоит из наушников, утяжелителей для запястий и щиколоток, а также накладок на локти, шею и колени и ограничивающих видимость очков. По мнению авторов идеи, костюм позволит на деле продемонстрировать, как опьянение усложняет процесс вождения автомобиля.

«Наш костюм — это разумный метод наглядно показать непьющим людям, каково это — оказаться за рулем в состоянии алкогольного опьянения, — говорит один из авторов проекта, Барб Самарджич. — Таким образом мы можем показать, как опьянение ограничивает даже самые простые виды деятельности, а также дать понять водителям, насколько опасным может быть вождение в нетрезвом виде».

Костюм был разработан совместно со специалистами из германского института Майер-Хеншель, занимающегося исследованиями товаров для людей с ограниченной подвижностью. Вместе с этими учеными специалисты Ford также создали костюмы, имитирующие состояние преклонного возраста и беременности.

Параллельно с созданием костюма автопроизводитель провел соцопрос 5 тысяч молодых европейцев (от 18 до 24 лет) на предмет их отношения к вождению в нетрезвом виде. 32% респондентов заявили, что их когда-либо подвозил пьяный водитель. 66% опрошенных сказали, что не знают допустимого в их стране лимита на содержание алкоголя в крови водителя.

Опрос был проведен среди жителей Испании, Франции, Италии, Германии и Великобритании. Наиболее высокий шанс сесть пьяным за руль социологи обнаружили у респондентов из Испании (72%). Следом за ними расположились немцы (65%) и французы (64%). Среди тех опрошенных, которые заявили об опыте нетрезвого вождения, 26% были уверены, что способны безопасно управлять машиной даже будучи пьяными.

Владельцев Porsche 911 GT3 попросили не ездить на своих машинах из-за риска пожара

По слухам в СМИ, за последний месяц сгорели уже пять Porsche 911 GT3. По слухам в СМИ, за последний месяц сгорели уже пять Porsche 911 GT3.

Porsche экстренно отзывает спорткары 911 GT3 2014 модельного года из-за риска возгорания. По слухам в СМИ, за последний месяц сгорели уже пять автомобилей этой модели, но в компании официально подтверждают лишь два таких случая. Никто из водителей в инцидентах не пострадал.

Под сервисную кампанию попадут 785 экземпляров 911 GT3 по всему миру. Производитель обратился к владельцам упомянутых машин с просьбой воздержаться от поездок на своих машинах — представители Porsche сами заедут за потенциально неисправными машинами и доставят их в сервисные центры.

В компании отмечают, что причина, приводящая к возгоранию автомобилей, пока не установлена.

В 2013 году цены на бензин в России выросли на 5,7%

Итоговый показатель роста цен на бензин оказался ниже инфляции (6,5%). В этом году, как ожидается, бензин подрастет в цене на 7-10%, что будет примерно соответствовать уровню инфляции. Итоговый показатель роста цен на бензин оказался ниже инфляции (6,5%). В этом году, как ожидается, бензин подрастет в цене на 7-10%, что будет примерно соответствовать уровню инфляции.

Росстат отчитался об изменении потребительских цен на бензин в России в 2013 году. Согласно данным статистики, за год топливо подросло в цене на 5,7%, что, однако, ниже показателя инфляции (6,5%). 

Ведомство уточнило и данные о динамике цен на бензин в декабре. За последний месяц года стоимость горючего снизилась на 0,5% по сравнению с ноябрем, когда литр бензина обходился россиянину в среднем в 30,76 руб. (литр дизтоплива — в 32,51 руб.).

Напомним, в конце декабря Росстат сообщил, что потребительские цены на бензин с января по ноябрь включительно выросли на 6,2% по сравнению с уровнем конца 2012 года. Если же сравнивать 11 месяцев 2013 года с аналогичным периодом 2012 года, то увеличение цен составило 7,7%.

Как пишет Газета.Ru, в 2014 году цены на бензин вырастут, по разным оценкам, на 7-10% и, как ожидается, будут примерно соответствовать уровню инфляции.

Новые правила обучения водителей могут вступить в силу уже в феврале

На этой неделе заканчивается общественное обсуждение проекта постановления правительства РФ «О допуске к управлению транспортными средствами». Как сообщает «Коммерсантъ», документ может быть подписан премьер-министром и вступить в силу уже в феврале текущего года.

Готовящееся постановление фактически запускает механизм изменения правил обучения водителей, начавшийся с подготовки Минобрнауки новых программ обучения. В частности, при обучении на категорию «В» вместо нынешних 106 часов теории и 50 часов вождения необходимо будет потратить на теорию 104 часа, на вождение 54-56 часов, и еще дополнительно 36 часов на практические занятия по оказанию первой медпомощи или решению конфликтных ситуаций на дороге. То есть вместо нынешних 2-2,5 месяцев курс обучения по категории «В» составит от 3 до 3,5 месяцев. И, соответственно, подорожает — предположительно не менее чем на 10-15%.

Будут регламентированы обучение и сдача экзаменов на автомобиле с автоматической трансмиссией. При этом в права поставят специальную отметку, запрещающую управление автомобиля с «механикой» в дальнейшем. Нарушение данного запрета, скорее всего, будет трактоваться как вождение без прав, за которое с 1 сентября 2013 года предусмотрено наказание в виде штрафа от 5 до 15 тыс. руб.

Сильнее всего новые правила обучения отразятся на владельцах малокубатурных скутеров и мопедов: им придется проходить полный 126-часовой курс обучения по программе для категории «М» (в т.ч. 50 часов практических занятий на площадке), занимающий около полутора месяцев. Одновременно будут внесены и поправки в ПДД, приравнивающие водителей скутеров и мопедов к остальным участникам дорожного движения (с обязанностью уплаты штрафов за нарушения ПДД в полном объеме).

Тем водителям, которые уже имеют права, но желают открыть новые категории, станет легче: им не нужно будет тратить 80 часов на изучение базового курса теории (обязательного для всех категорий).

По итогам обучения, согласно подготовленным Минобрнауки программам, курсантам будут выдаваться свидетельства о профессии водителя, без которого ГИБДД не допустит к экзаменам.

Новые правила также прописывают и наличие в каждом учебном автомобиле видеокамер, фиксирующих весь процесс сдачи практических экзаменов. Эта норма позволит объективно оспаривать результаты в специальных комиссиях. При этом если автошкола имеет собственный компьютеризированный автодром, то в качестве экзамена в ГИБДД засчитают результаты внутренних испытаний в автошколе.

В настоящее время в документе дорабатываются последние технические нюансы, связанные с требованиями к обучению водителей грузовиков: автошколы просят понизить порог грузоподъемности учебных машин с прописанных в проекте 10 тонн до 7,5.