Архивы рубрики ‘Автобизнес в мире’

Компания Audi представила 503-сильный хэтчбек A1. Концепты автомобилей будущего

Компания Audi распространила официальную информацию о концептуальной «заряженной» модификации хэтчбека A1, которая получил название clubsport quattro и оснащена 503-сильным двигателем. Автомобиль подготовлен в честь 30-летнего юбилея встречи поклонников машин концерна Volkswagen – Worthersee Tour. Новинка, по некоторой информации, дает представление о том, как может выглядеть серийный «горячий» хэтчбек Audi S1.

Хэтчбек Audi A1 clubsport quattro получил пятицилиндровый бензиновый турбомотор объемом 2,5 литра, который в различной степени форсировки устанавливается на модели TT RS и RS3. Для нового концепт-кара были серьезно модернизирован турбонагнетатель, интеркулер, впускная и выпускная система, в результате чего мощность двигателя увеличилась до 503 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент возрос до 660 Нм и доступен в диапазоне от 2500 до 5300 оборотов в минуту. Агрегат работает в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач.

Полноприводный хэтчбек, масса которого составляет всего 1390 килограммов, с нуля до «сотни» способен ускоряться за 3,7 секунды, а до 200 километров в час — за 10,9 секунды. Ускорение с 80 до 120 километров в час на четвертой передаче происходит за 2,4 секунды. Максимальная скорость автомобиля ограничена электроникой на отметке 250 километрах в час.

Новинка стала шире на 60 миллиметров, а также получила изготовленную из усиленного углеволокном полимера крышу, агрессивный аэродинамический обвес, многие элементы которого выполнены из карбона, шестипоршневые тормозные механизмы с карбон-керамическими дисками на передней оси (сзади установлены обычные стальные диски), подвеску с регулируемыми амортизаторами и 19-дюймовые колесные диски с покрышками размерности 255/30. Кроме того, патрубок выпускной системы, так же как у гоночного Audi A4 DTM, выведен на левую сторону машины и установлен перед задними колесами.

В салоне Audi A1 clubsport quattro появились сиденья от суперкара R8 GT с четырехточечными ремнями безопасности, карбоновое рулевое колесо и тканевые петли вместо дверных ручек.

Серийный «заряженный» хэтчбек Audi S1 quattro получит более «спокойную» внешность и, возможно, 210-сильный двухлитровый турбодвигатель. Когда состоится премьера этой машины пока не сообщается.

В Киевском метро очередное крупное ЧП: под колесами поезда погиб мужчина. Автомобильные новости Киева

В столичной подземке очередное ЧП, в результате которого погиб мужчина, а поезда не ходили почти 40 минут. С субботы на воскресенье под колеса поезда, который ехал со стороны станции «Днепр», на станции «Дарница» попал 40-летний мужчина.

По данным столичного МЧС, несчастье произошло в 23.30. Предварительно, машинист поезда заметил мужчину, который выскочил из-под платформы и упал под колеса поезда. Выжить мужчине не удалось: он погиб на месте. Из-за ЧП движение поездов с правого на левый берег по «красной» ветке было полностью остановлено около 40 минут, вплоть до 00.17 часов.

Поезд заехал на станцию только на уровне первого вагона, поэтому всем пассажирам, перед тем, как попасть на платформу, пришлось проходить через весь состав. По словам очевидцев, мужчина оказался на рельсах потому, что уронил свой мобильный телефон и полез его доставать.

Черкассы затопило, в городе могут объявить ЧП. Автомобильные дороги Ремонт и строительство дорог

Черкассы заливает дождем. Вода не успевает сливаться по водостокам, в отдельных районах города парализовано движение автотранспорта.

Черкащанам приходится добираться на работу по воде — как тротуары, так и перекрестки превратились в лужи и реки.

В связи с возникшей ситуацией, сегодня состоится экстренное заседание исполкома Черкасского городского совета, на котором рассмотрят вопрос, будет ли введено в городе чрезвычайное положение и как преодолеть существующие проблемы, чтобы побыстрее откачать воду из затопленных мест и отремонтировать коллектор.

Также, в Черкассах блондинка «утопила» свою легковушку «Сенс», сообщил на местном форуме житель города.

По его словам, это произошло по адресу 30 лет Победы, 54. «Мы кричали, чтобы не ехала, но ей было виднее», — рассказывает очевидец.

Девушку не оставили в беде другие водители, при их совместной помощи машина в итоге таки «вырулила» из воды.

Избитых охранником нардепа Ландика инспекторов уволили из ГАИ. Новости ГАИ и ГИБДД

Об этом сообщила начальник Отдела по связям с общественностью управления МВД Украины в Луганской области Татьяна Погукай, на которую ссылается «Восточный вариант».

По ее словам, в апреле 2011 года министр МВД Украины издал приказ об изменении в инструкции по несению службы ДПС ГАИ. В частности, согласно приказу, с июня сотрудники ГАИ обязаны патрулировать на дорогах государственного значения непременно с включенными маячками, а также в соответствии с карточками маршрутного патрулирования, в наиболее аварийно-опасных участках дорог и так далее.

«По требованию начальника управления МВД в Луганской области были созданы мобильные группы по проверкам несения патрульной службы сотрудниками ГАИ. При осуществлении проверок порядка 10 сотрудников ГАИ за нарушение инструкций патрулирования были освобождены от занимаемых должностей. В том числе инспекторы Косяков и Слива. Они несли службу на дороге государственного значения без включенного маячка. Как они потом пояснили, в маячке перегорела лампочка. Однако они ничего не сделали, чтобы ликвидировать неисправность. Начальник не принял никаких объяснений, указанные сотрудники Госавтоинспекции нарушили прямой приказ министерства МВД. Поэтому приказом от 18 июня Косяков и Слива были освобождены от занимаемых должностей, и переведены на службу в другие подразделения. На сколько мне известно, в данный момент они оформляются в Патрульную службу. «Приказ один на всех», — именно так прокомментировал данную ситуацию генерал», — рассказала Татьяна Погукай.

Напомним, 12 марта, сотрудники ГАИ Косяков и Слива остановили автомобиль, в котором находился народный депутат Украины Владимир Ландик. После инцидента инспекторы заявили о том, что охранник нардепа избил сотрудника ГАИ.

В свою очередь, сам нардеп Ландик отрицал факт избиения инспектора Госавтоинспекции. 14 марта он заявил: «Никто — ни я, ни мой водитель, к нему пальцем не прикоснулись. Да, когда я с ним беседовал, и он не хотел пропускать нашу машину, он полез рукой к кобуре или к газовому баллончику. Я не знаю зачем, после этого вышли из машины мои два помощника, которые сказали ему: «Ты этого не делай, это народный депутат Украины»», — рассказал Владимир Ландик.

Нардеп обратился в прокуратуру для расследования данного инцидента и сообщил о том, что претензий к сотруднику ГАИ у него нет.

При этом, 16 марта начальник Отдела по связям с общественностью УМВД Украины в Луганской области Татьяна Погукай сообщила о том, что факт избиения сотрудника ГАИ все же имел место быть.

Отметим, также, что УМВД Украины в Луганской области ходатайствовало перед Министром внутренних дел Украины о поощрении старшего сержанта Алексея Косякова, который в субботу, 12 марта, остановил автомобиль, в котором находился народный депутат Владимир Ландик, и «проявил принципиальность».

16 марта охранник народного депутата от Партии регионов Владимира Ландика извинился перед старшим сержантом, инспектором ГАИ Алексеем Косяковым. Ландик также принес свои извинения.

Кроме того, прокурор Луганской области Николай Бескишкий сообщил о том, давления на прокуратуру ни с одной из сторон по данному делу нет.

19 марта газета «Зеркало недели» назвала имя охранника нардепа Владимира Ландика, который ударил инспектора ГАИ Алексея Косякова. Его зовут Владимир Волчков.

Отметим, что 23 марта пресс-секретарь прокуратуры Лугансакой области Александр Зайцев заявлял, что Прокуратура Луганской области не будет возбуждать уголовное дело по инциденту, который произошел между охранником народного депутата Украины Владимиром Ландиком и старшим сержантом ГАИ Алексеем Косяковым.

Превращать пикап в универсал учили на SIA 2011. Новости мировых автошоу

Варианты дооборудования грузовых платформ пикапов показала на автошоу тайваньская компания Aeroklas.

Популярный среди горожан кузов типа пикап как раз в городе оказывается наименее практичным. Поскольку любая поклажа остается открытой взорам различных антисоциальных элементов, кои именно в крупных населенных пунктах обычно проживают в больших количествах. Между тем, в салоне пикапа места как правило немного.

Защитить груз от недобрых людей и от непогоды помогают крышки для кузова, кунги (они же  канопи), боксы и фул-боксы. Все эти устройства в достаточном ассортименте продемонстрировало на выставке SIA-2011 официальное представительство тайваньской компании Aeroklas.

Украинским автомобилистам предлагаются обычные крышки на газовых амортизаторах, крышки с электроприводом, которые могут оставаться открытыми даже на ходу (до 80 км/ч), ящики-кофры и будки-кунги из двухслойного пластика с окнами и рейлингами на крыше. Наконец, уже для защиты кузова от груза предлагаются пластиковые вкладыши — такие, что внутренний объем кунга позволяется мыть просто струей воды.

На данном стенде можно было увидеть упомянутые полезные аксессуары для наиболее популярных  перспективных моделей нашего рыка: VW Amarok, Mitsubishi L200, Toyota Hilux.

В Харькове уберут цветочные часы, в которые врезался Hyundai. Дорожно-транспортные происшествия (ДТП)

Проспект Гагарина оставят без цветочных часов. Клумбу с часовым механизмом в горсовете решили перенести, но пока не определились с местом. Напомним, часы пострадали в ночь 4 мая, когда автомобиль Hyundai врезался в них на огромной скорости, но это было и не единственное «покушение» на них.

Не раз злоумышленники вырывали стрелки из часового механизма. «Цветочные часы мы пока не восстанавливаем. Сейчас подбирают место для их установки, думаю, в течение двух месяцев они появятся в другом месте», — пообещал директор департамента коммунального хозяйства Виктор Китанин.

А на площади Пролетарской уже восстановили привычную евро-клумбу. Вчера озеленители высаживали цветы в виде логотипа Евро-2012. Как рассказали «Сегодня» в Департаменте коммунального хозяйства, она будет такой же, как и в прошлом году: в цветовой гамме национальных флагов Украины и Польши, с футбольным мячом и названиями стран-хозяек будущего ЧЕ.

Mercedes Benz SLK AMG 2012 практически расстался с камуфляжем. Шпионские фото автомобилей

Фотошпионами были замечены два прототипа нового Mercedes Benz SLK AMG, кузова которых практически лишены маскировки.

То, что Mercedes Benz SLK AMG начал расставаться с камуфляжем, нет ничего удивительного, так как серийная версия SLK уже дебютировала, а релиз SLK AMG уже «не за горами», скорее всего презентация состоится в рамках автосалона во Франкфурте.

Что касается двигателей, то имеется три предположения: 5.5-литровый V8 на 428 л.с. (315 кВт), 6.2-литровый V8 на 457 л.с. (336 кВт) и 5.5-литровый twin-turbo V8, способный на 537 л.с. (400 кВт) и 800 Нм крутящего момента.

Вылетевшая на тротуар легковушка насмерть сбила беременную женщину и ранила троих. Дорожно-транспортные происшествия (ДТП)

Как сообщает пресс-служба ГАИ Крыма, ДТП произошло около 07.00 на автодороге Красноперекопск — Симферополь в поселке Богдановка.

Водитель автомобиля «ВАЗ-111174», 37-летняя жительница Симферополя, двигаясь со стороны аэропорта «Центральный» в направлении Симферополя, на абсолютно прямом участке дороги по неизвестным причинам наехала на бордюр из-за чего машину выбросило на тротуар с последующим наездом на троллейбусную опору.

В этот момент на тротуаре находилась супружеская пара и еще два пешехода. В результате происшествия один пешеход, 38-летняя женщина получила смертельную травму, а трое других: 41-летний и 35-летний мужчины, а также 38-летняя женщина с черепно-мозговыми травмами и переломами конечностей доставлены в 6-ю горбольницу Симферополя.

Пострадала также водитель автомобиля, которая с переломом правого бедра, тупой травмой живота и политравмой была доставлена в больницу «скорой помощи».

По данным медиков, погибшая женщина была на 5 месяце беременности.

Погодные условия в момент аварии были хорошие, проезжая часть сухая. По факту ДТП проводится следствие, которое и установит причины трагедии.

В Формуле-1 останутся два Лотуса. Новости Формула-1

В Формуле-1 останутся два ЛотусаВерховный суд Лондона, рассматривавший спор между концерном Group Lotus и командой Формулы-1 Team Lotus, принял компромиссное решение. Team Lotus сохранила право выступать в чемпионате мира под своим действующим названием, однако право на бренд Lotus осталось за малайзийским производителем спорткаров Lotus Cars. Это опровергает появившуюся ранее информацию о запрете на использование марки «Лотус» в Формуле-1 кем-либо, кроме Team Lotus.

Как сообщает Autosport, судья Питер Смит разрешил Group Lotus использовать название Lotus (без дополнительных приставок) в Формуле-1, при этом обязав Team Lotus выплатить Lotus Cars компенсацию за разрыв соглашения в конце 2010 года.

«Group Lotus обеспокоена решением суда, так как оно повлечет за собой публичное смешение брендов Team Lotus и Lotus, — говорится в официальном заявлении Lotus Cars. — Для того, чтобы раз и навсегда определить права на использование имени Lotus в Формуле-1, Group Lotus подаст апелляцию. Мы делаем это в интересах спорта и всех болельщиков».

В настоящий момент в Формуле-1 присутствует команда Team Lotus, за которую выступают Ярно Трулли и Хейкки Ковалайнен, а также конюшня Renault, именующая себя Lotus Renault GP. Гонщиками Renault, спонсируемой малайзийским концерном Group Lotus, являются Виталий Петров и Ник Хайдфельд.

В России АвтоВАЗ начал продажи обновленных Приор. Новинки мирового авторынка

АвтоВАЗ начал продажи обновленных ПриорДилерские центры Волжского автозавода начали продажи обновленных седанов и хэтчбеков Lada Priora. Как сообщает издание «АвтоСреда», рекомендованная стоимость четырехдверной версии составляет 391,1 тысячи рублей, а пятидверной — 396,3 тысячи рублей.

Рестайлинговые автомобили получили новые бамперы, повторители поворотников в корпусах зеркал заднего вида, датчик непристегнутых ремней безопасности водителя и переднего пассажира и сетку в багажнике для крепления груза. На данный момент обновленные машины представлены только в комплектации «Люкс», в которую также входит антиблокировочная система тормозов, климат-контроль, задний парктроник и штатная MP3-аудиосистема.

Как уточняет «АвтоСреда», производство обновленных седанов и хэтчбеков Lada Priora планировалось начать еще в январе текущего года, однако, по некоторым данным, старт сборки несколько раз откладывался. Ранее сообщалось, что рестайлинговые «Приоры» продержатся на конвейере до 2015 года, после чего их сменит полностью новое поколение модели, унифицированное с автомобилями Renault.

Видео