Viva-Natura.Ru

Архивы рубрики ‘Моторшоу’

С 01.06.2011 по 31.07.2011 в СК «ВиДи Страхование» действует акционное предложение — каждый, кто оформит полис КАСКО без рассрочки платежа, принимает участие в розыгрыше ценных призов — DVD-плееров, автомобильных компрессоров и терморюкзаков.

Страховой полис КАСКО – вещь первой необходимости для каждого сознательного автомобилиста, обеспечивающая полноценную защиту автомобиля от угона и ущерба. В преддверии отпускного сезона СК «ВиДи Страхование» предлагает автолюбителям заранее позаботиться о КАСКО и получить возможность выиграть ценные призы, которые внесут дополнительный комфорт на отдыхе. В акции могут участвовать как Клиенты «ВиДи Страхование», которые впервые заключают договор КАСКО, так и Клиенты, продлевающие страховку КАСКО. Розыгрыш призов состоится 10 августа 2011 г.

Заключая договор КАСКО в СК «ВиДи Страхование», Клиент получает ряд важных дополнительных преимуществ:

• определение страхового возмещения по счетам официальных СТО;
• благодаря сотрудничеству СК «ВиДи Страхование» с официальными СТО, Клиенты могут начинать восстановительный ремонт по гарантийному письму сразу же после принятия решения о страховой выплате, без ожидания перечисления денег от страховой компании на счет СТО;
• выплата страхового возмещения без справки ГАИ в случае ДТП по повреждениям, не превышающим 10% от страховой суммы.

Известный американский журнал Motor Trend опросил автомобилистов и выяснил, что больше всего раздражает водителей на дорогах.

Журналисты использовали все доступные онлайн каналы (официальный блог, Facebook и Twitter), чтобы собрать статистику по всей стране. Выяснилось, что почти 90% респондентов так или иначе реагируют на резкие высказывания со стороны других водителей. При этом 13% подобные нападки сильно нервируют и даже выводят из себя, вплоть до рукоприкладства и причинения материального ущерба. Как отметил один из водителей, в таких случаях «мне так норовит подойти к обидчику и оторвать номера».

Больше всего американских автомобилистов раздражают: 

1. Водители, которые медленно едут впереди и не дают себя обогнать (43,5%)
2. Невнимательные люди, которые за рулем пишут СМС-ки и разговаривают по мобильному (23,2%)
3. Водители, которые не включают поворотники (16,1%)
4. Любители «подрезать» и гонять в потоке машин (10%)
5. Водители, которые не хотят поворачивать направо на красный свет (7,2%)

Напомним, согласно исследованиям британских ученых, самые агрессивные водители ездят на BMW, а любители быстрой езды предпочитают Mercedes.

Даже если бы кабриолет Audi A4 был выпущен несколько лет назад, можно с уверенностью сказать, что он бы пользовался такой же популярностью у тюнинг-ателье, как и сейчас. Sport-Wheels, наверное, один из немногих малоизвестных немецких тюнеров, но и тот взялся поработать с кабриолетом А4, оснащенного 2,0-литровым двигателем TFSI.

Начнем с того, что тюнер увеличил мощность силового агрегата на 60 «лошадок», при увеличенном на 92 Нм крутящего момента, что в общей сложности составило 260 л.с. и 372 Нм. В пакете также имеется спортивная подвеска от KW.

Внешность кабриолета Audi A4 2.0 TFSI осталась практически нетронутой. Добавились 20-дюймовые диски Eta Beta Tettsut X с шинами Dunlop Sport Maxx GT, размером 245/30-20 и парные выхлопные трубы на обеих сторонах заднего бампера.

В начале этого года компания Infiniti сообщила, что готовит к релизу новый кроссовер с тремя рядами сидений, но на тот момент был представлен единственный тизер модели, однако фотошпионы отыскали опытный образец нового кроссовера от Infiniti.

Новый Infiniti JX разрабатывается как конкурент Mercedes-Benz (GL-Class), Audi (Q7) и Lincoln (MKT), но его особенностью станет не пятиместная пассажировместимость, а немного большая. В то же самое время JX наверняка не вытеснит с рынка QX56, продажи которого превзошли ожидания руководства Infiniti, даже, несмотря на сравнительную «прожорливость» двигателя.

Привод Infiniti JX будет передним, платформа – Nissan D, которая также используется для Maxima, Altima и Murano, что позволит впоследствии разработать и полноприводный вариант кроссовера.

Что касается двигателей, то 3.6-литровый агрегат V6 можно назвать первым кандидатом, но вполне вероятно, что инженеры компании пойдут на уменьшение потребления топлива, поэтому стоит ожидать и гибридной разновидности JX.

Внешне Infiniti JX схож с Audi Q7, различие заключается в деталях, салон кроссовера придерживается консерватизма, что также соответствует этому сегменту автомобилей, пусть это и люксовый бренд Nissan.

Первоначально прототип Infiniti JX должен быть показан в августе этого года на шоу Pebble Beach Concours d’Elegance, после чего уже серийный вариант посетит автосалон в Лос-Анджелесе, который пройдет в ноябре. Продажи семи- или восьмиместного Infiniti JX должна стартовать в начале следующего года.

Действующий чемпион серии IRC Юхо Ханнинен вышел в лидеры асфальтового Ралли Ялты. Заводской пилот команды Skoda закончил первый день гонки на 11 месте, заработав десятисекундный штраф за фальстарт на втором спецучастке, но уже к середине пятницы, 3 июня, прорвался в первую тройку. Выиграв седьмой и восьмой «допы», финн переместился на первую строчку турнирной таблицы.

Второе место занимает Брайан Буффье на Peugeot 207. По ходу заезда француз боролся за лидерство со своим товарищем по команде Тьерри Невиллем, однако к исходу второго дня взвинтивший темп Ханнинен отобрал у гонщиков Peugeot первое место. Невилль возглавлял гонку вплоть до пятого «допа», когда поскользнувшись на луже, бельгиец врезался в стену. 22-летний победитель Ралли Тур де Корс потерял на этом инциденте две минуты, но все же смог вернуться в гонку — по итогам второго дня Невилль занимает шестую позицию.

Перед заключительным спецучастком второго дня третью позицию оспаривали Ян Копецки на Skoda Fabia и Гай Уилкс на Peugeot 207, однако технические проблемы отбросили соперников назад. Копецки все же смог удержать место в призовой тройке, в то время как Уилкс откатился на пятую строчку, пропустив вперед норвежца Андреаса Миккельсена на Skoda.

Первый в истории Украины этап гоночной серии IRC завершится в субботу, 4 июня. Впереди пилотов ждет шесть спецучастков.

Результаты Ралли Ялты по итогам двух дней:
1 Юхо Ханнинен (Skoda Fabia S2000) 1 час 36.48,7
2 Брайан Буффье (Peugeot 207 S2000) +12,9
3 Ян Копецки (Skoda Fabia S2000) +1.07,5
4 Андреас Миккельсен (Skoda Fabia S2000) +1.33,1
5 Гай Уилкс (Peugeot 207 S2000) +2.49,0
6 Тьерри Невилль (Peugeot 207 S2000) +5.13,2
7 Tони Гардемайстер (Skoda Fabia S2000) +5.48,6
8 Карл Крууда (Skoda Fabia S2000) +6.37,5
9 Марк Темпестини (Peugeot 207 S2000) +7.13,7
10 Джандоменико Бассо (PROTON Satria Neo S2000) +9.20,0

Бывший технический директор команды Формулы-1 Scuderia Ferrari Альдо Коста был перведен в отдел дорожных автомобилей итальянской марки. Как сообщает Nextgen-Auto со ссылкой на немецкий журнал Auto Motor und Sport, инженер полностью отработает свой двухлетний контракт и сохранит прежнюю зарплату. Ferrari решилась на такой шаг для того, чтобы Косту не переманили команды-соперники.

Альдо Коста был отстранен от должности технического директора из-за неудовлетворительных результатов команды в текущем сезоне. Новое назначение сделает итальянца одним из самых высокооплачиваемых специалистов департамента Ferrari по разработке дорожных машин. На посту технического директора гоночной конюшни Косту заменит британец Пэт Фрай, в середине прошлого года перешедший в Ferrari из McLaren.

По информации итальянского издания Autosprint, пост главного конструктора Scuderia Ferrari займет нынешний специалист по аэродинамике Николас Томбасис, в то время как аэродинамический отдел может возглавить Джон Айли. Британец работал в Ferrari на аналогичной должности с 2004 по 2009 год, после чего перешел в McLaren. По слухам, Айли не доволен своим нынешним трудоустройством и готов вернуться в итальянскую команду.

Scuderia Ferrari проводит активные кадровые перестановки с прошлого сезона. За последний год конюшня несколько раз предлагала возглавить разработку своих болидов техническому директору команды Red Bull Эдриану Ньюи, однако британец каждый раз отвечал отказом.

4 июня 2011 года, с 12.00 до 16.00 официальный дилерский центр «ВиДи Элеганс» приглашает всех поклонников автомобилей Citroёn посетить День открытых дверей и поближе познакомиться с новинкой – Citroёn C4 POSITIVE POWER.

«Ощутите вкус того, что другие могут только видеть» — таков девиз нового автомобиля Citroёn C4, созданного в лучших традициях французской инженерной мысли. Citroёn C4 POSITIVE POWER («сила со знаком «плюс») выполнен в характерном для французского бренда стиле: элегантные и четкие линии кузова, оригинальные диски с «алмазной огранкой», хромированные детали – все это воплощает утонченную гармонию и высокий класс автомобиля. Еще одна особенность нового Citroёn C4 — возможность подчеркнуть яркую индивидуальность его обладателя – 10 цветов кузова, широкий ассортимент колес (R15-R18), хромированная отделка на выбор заказчика.

Новый C4 демонстрирует эволюционное улучшение всех параметров, покоряет прекрасными ходовыми качествами, а также эксклюзивным оснащением салона. Благодаря увеличению внешних размеров кузова стало значительно просторнее и внутри автомобиля. Больше места предусмотрено и для водителя, и для пассажиров, увеличена высота салона. Объем багажника вырос до 408 л. Еще одни немаловажные преимущества автомобиля: конкурентоспособная цена – от 17 500 долларов США*) и экономичность (расход топлива в смешанном цикле чуть больше 6-ти литров).

Презентация французской новинки состоится 4 июня 2011 года в официальном дилерском центре Citroёn «ВиДи Элеганс» на Большой Кольцевой, 60. Гостей Дня открытых дверей ожидает непринужденная атмосфера парижского шарма, живая музыка, фуршет, ценные подарки и памятные сувениры, фото на память с виновником торжества, а главное — эксклюзивная возможность испытать Citroёn C4 на тест-драйве по специально разработанному маршруту.

*Оплата в гривнах по курсу НБУ на день оплаты

Экс-президент Международной автомобильной федерации (FIA) Макс Мосли и бывший чемпион мира Формулы-1 Дэймон Хилл раскритиковали идею о проведении Гран-при Бахрейна в 2011 году. Запланированная на март гонка на трассе «Сахир» была отменена из-за массовых беспорядков в островном королевстве.

«Если бы в настоящий момент я был президентом FIA, Формула-1 смогла бы вернуться в Бахрейн только через мой труп, — заявил Макс Мосли в интервью ESPN. — Гран-при Формулы-1 будет использован местными политическими силами для того, чтобы создать ложное представление о том, что сейчас происходит в стране. Они захотят преподнести гонку в качестве акта поддержки своим действиям, по сути превращая Формулу-1 в инструмент репрессий».

«Есть только одна причина для возвращения Формулы-1 в Бахрейн, и эта причина — политика, — продолжил Мосли. — Мероприятие станет PR-катастрофой: спонсоры захотят убрать свои логотипы с бортов автомобилей».

Мнение экс-президента FIA поддержал чемпион мира Формулы-1 1996 года Дэймон Хилл. «Политический кризис в Бахрейне предоставляет автоспорту возможность показать, что гоночный чемпионат мира заботится о людях и о соблюдении прав личности, — рассказал Хилл журналисту газеты Daily Telegraph. — Если Формула-1 согласится провести гонку в Бахрейне, она навсегда запятнает свою репутацию, связав ее с репрессиями, применяемыми для достижения порядка».

По информации телеканала Аль-Джазира, акции протеста в Бахрейне продолжаются, а вооруженные силы островного королевства по-прежнему подавляют восстания силовыми методами.

Решение о проведении Гран-при Бахрейна будет принято на заседании Всемирного автоспортивного совета FIA в пятницу, 3 июня. В случае возвращения гонки в календарь этап на трассе «Сахир» может заменить запланированный на 30 октября Гран-при Индии, в то время как гонка в пригороде Дели будет перенесена на 11 декабря.

Принципиальные изменения произошли в мае на родине всех французских брэндов. Впервые, Peugeot смог стать №1 во Франции, потеснив на вторую позицию давнего лидера — Renault. Национальные бренды, на которые приходится 56,2% французского авторынка, в мае снизили продажи по отношению к прошлому году на 1,5% до 111059 автомобилей. Но у Peugeot наоборот был рост (+9,7% — 35982 автомобилей).

Renault опустился на второе место с показателем 35542 проданных автомобиля (-13,6%). Падение продаж в Renault объясняют снижением производства, вызванного перебоями с поставками комплектующих от японских поставщиков, пострадавших в результате стихийного бедствия. Реализация Citroen в прошлом месяце составила 33057 машин – на 15,6% больше, чем годом ранее.

Продажи автомобилей иностранных марок выросли на 18% до 86725 штук. Лидером по итогам мая стал Volkswagen, реализация которого увеличилась на 24% до 14565 автомобилей. На втором месте остается Ford с показателем 10917 проданных машин (+24,6%), а третью строчку занимает Opel, реализовавший 9993 автомобиля (+26,5%). В ТОР-5 импортных брендов также вошли Nissan (6239 шт., +74,8%) и Audi (6118 шт., +44,2%).

В целом, автомобильный рынок Франции в мае вновь показал рост – на 6,2% на 11,2% до 197784 единиц.

Гоночная версия Aston Zagato V12, ожидающая дебюта на треке в Нюрбургринге, была презентована автомобильной общественности.

Совместная разработка культовой британской автомобильной марки Aston Martin и итальянского дизайн-ателье Zagato, показанная на фестивале Villa D’Este Concours, произвела настоящий фурор и заняла по итогам голосования первое место. Автомобиль, получивший название Aston Zagato V12, сочетает в себе британскую надменность и итальянскую утонченность, чем разительно отличается от традиционных роскошных спорт-каров Aston Martin.

Однако, автомобиль предназначался не только для того, чтобы радовать глаз ценителей изысканный авто — Aston Zagato V12 позиционирован как настоящий гоночный болид, и подтверждение тому – трековая версия, дебют которой состоится 25-26 июня на 24-часовой гонке в Нюрбургринге.

Всего изготовлено 2 автомобиля, предназначенные для гонок – зеленый Zig и красный Zag, каждый из которых проведет по 4 часа на трассе в рамках соревнований. Примечательно, что одним из водителей станет исполнительный директор Aston доктор Ульрих Бец.

От показанной на фестивале версии, гоночный Aston Zagato V12 отличается слегка модернизированным аэродинамическим обвесом, огромным задним спойлером и диффузором.

Нет никаких подробностей насчет характеристик 6-литрового мотора V12, однако известно, что автомобиль будет комплектоваться 6-скоростной ручной коробкой передач.

Цена на дорожную версию Aston Zagato V12 составит около $288 тыс. Автомобиль будет собираться в штаб-квартире Aston в Гэйдоне, а затем переправляться в Италию, где будут прикреплены алюминиевые панели ручного изготовления.