Viva-Natura.Ru

Архивы рубрики ‘Автокредитование’

Ученые из Массачусетского технологического университета придумали новый способ предотвращения дорожно-транспортных происшествий, пишет «РБК daily». Они предлагают оснащать автомобили технологией, которая будет предугадывать поведение водителя и в случае чего не допустит аварии.

Американцы написали алгоритм предсказания действий водителей, призванный свести количество аварий к минимуму. Инновация получила название Intelligent Transportation System (ITS). Технология способна анализировать положение других автомобилей на дороге и взять управление на себя в критический момент.

Основными параметрами при создании системы стали такие критерии, как торможение и ускорение. Исследуя эти действия человека, система получила возможность предсказывать, будет ли автомобиль представлять угрозу через десятую долю секунды или даже через 10 сек.

Кроме того, алгоритм умеет вычислять определенные области, в которых транспортные средства рискуют столкнуться при маневрировании. Система основывается на информации, получаемой от бортовых датчиков: близость автомобиля к обочине, количество машин и сигнал светофора.

Разработка пока что прошла тесты только на игрушечных машинках, управляемых человеком и алгоритмом ITS. Интересно, что из 100 испытаний аварии были предотвращены в 97 случаях.

Компания Volvo начала производство полностью электрической версии хэтчбека C30 под названием C30 EV. Как сообщили в пресс-службе шведского автопроизводителя, электромобиль может проехать без подзарядки до 150 километров на скорости до 130 километров в час, а полный цикл зарядки от бытовой электросети занимает порядка 7 часов. Внешне C30 EV не отличается от своего бензинового или дизельного собрата, поскольку его кузов изготавливается в бельгийском Генте – там же, где и обычные C30. Затем «полуфабрикат» отправляется в Швецию, где на него устанавливают блок батарей, электродвигатель и соответствующую электронику.

Первая партия из 250 электромобилей будет изготовлена к концу 2012 года. Ожидается, что она будет передана государственным организациям и компаниям из разных стран Европы на условиях лизинга.

Полиция поймала поляков, угнавших три шикарных автомобиля из Швейцарии. Вдобавок к сроку за угон, одному из преступников выставили счет на немецкой таможне.

История началась с того, что месяц назад трое парней (24-27 лет) угнали в Оберридене (Швейцария) три дорогих автомобиля: BMW 750Li, Ferrari 599 GTB Fiorano и Bugatti Veyron, причем не простой, а очень редкий вариант модели — Grand Sport Sang Bleu стоимостью около 1,2 миллиона евро.

Не удивительно, что экзотический Bugatti попался на глаза полицейским – трудно потеряться в потоке машин на уникальном суперкаре. Немецкая полиция задержала поляков, когда те направлялись себе на родину через Баварию. Поймали только двух (управлявших BMW и Bugatti). Третьего ищут до сих пор — водитель Ferrari бросил машину на железнодорожной станции города Фюрт и скрылся.

Самое интересное, что в суде полякам не только предъявили обвинение в угоне, но и обязали оплатить большую пошлину за ввоз автомобилей из страны, которая не является членом Евросоюза. В итоге за Bugatti придется заплатить 370 тысяч евро, то есть больше 500 тысяч долларов. На эту сумму можно купить не один BMW 750Li, за который, кстати, второму угонщику тоже придется заплатить налог. 

Водитель ВАЗ-2109 накануне Троицы по неизвестной причине выехал на встречку и на полном ходу влетел в микроавтобус «Фольксваген». «Девятка» от удара вылетела в кювет и перевернулась. Увы, но у ее четырех пассажиров не было никаких шансов на спасение.

«За рулем разбившейся машины находился горнорабочий одной из шахт области, житель Красного Луча. В результате ДТП четыре пассажира ВАЗ-2109 1972, 1970, 1971 г.р., жители г. Красный Луч, и жительница г. Кировск Донецкой области 1970 г.р., скончались на месте происшествия, водитель ВАЗ-2109 и пассажир «Фольксвагена» были госпитализированы в больницу.

На месте происшествия была оказана медпомощь водителю «Фольксвагена», но он от госпитализации отказался», — рассказали нам в пресс-службе Луганского облГАИ. Водителю «девятки», кстати, грозит по ст. 286 УК ч. 3 лишение свободы на срок от 7 до 12 лет.

В воскресенье средь бела дня на площади Толбухина произошла серьезная авария. Как сообщили «Сегодня» в пресс-службе ГАИ Одессы, автомобиль «Тойота-Кроун», который двигался по улице Краснова в направлении Адмиральского проспекта, вылетел по ходу движения на обочину и таранил железный столб.

«Либо машина летела на большой скорости, либо водитель, по неизвестным причинам, не справился с управлением. Точно можно будет установить причину после результатов экспертизы», — сказала нам руководитель пресс-службы горГАИ Алла Марченко.

В результате происшествия, 23-летняя девушка, пассажир иномарки, госпитализирована с черепно-мозговой травмой и гематомой головы. 22-летний водитель «Тойоты» тоже попал в больницу — с закрытым переломом левой лучевой кости со смещением.

Одной из самой важной деталью в салоне любого автомобиля можно назвать ручку переключения передач, и, похоже, что компания BMW может предложить почитателям М5 вариант с механической трансмиссией.

Благодаря папарацци мы уже до автосалона во Франкфурте можем об этом узнать, но стоит отметить, что прототип BMW M5 с «ручкой» был замечен в США (в Лос-Анджелесе), поэтому резонно предположить, что новый М5 с шестискоростной механикой появится с начала именно в штатах. Причем прототип также был обут в высокоэффективные шины Michelin Pilot Super Sport.

BMW M5 – проект все еще покрытый тайной, но известно, что этот монстр получит новый V8 дополненный технологией M TwinPower Turbo, благодаря чему мощность силового агрегата достигнет 570 л.с. и 718 Нм крутящего момента, чего достаточно для достижения 100 км/ч через 4,4 секунды.

Но специалисты компании не забыли и об экономичности, BMW M5 2012 получит регенеративную систему торможения и систему старт-стоп.

В сеть попали первые официальные фотографии серийной версии нового BMW M5, который появится в продаже уже в этом году.

Отличить спортивный BMW от обычных можно по агрессивному обвесу с «раздутыми» воздухозаборниками и спойлером на крышке багажника. Сзади выглядывают две пары патрубков выхлопной системы. Автомобиль ездит на 20-дюймовых колесах, «обутых» в специальные шины  для скоростей свыше 240 км/ч (265/35 ZR спереди и 295/30 ZR сзади). В целом, серийный M5 мало отличается от концепта, представленного в Шанхае весной.

Вместо большого десятицилиндрового мотора под капотом теперь ставят «восьмерку» объемом 4,4 л, оборудованную двойным турбонаддувом (TwinPower Turbo Technology). Максимальная мощность двигателя составляет 560 л.с. на 6000 об/мин, крутящий момент – 680 Нм. (Напомним, старый M5 (E60) развивает 507 л.с. и 507 Нм, с пиком мощности на 7750 об/мин). В качестве трансмиссии используется семиступенчатая коробка с двумя сцеплениями (DCT).

С нуля до 100 км/ч новый седан разгоняется за 4,4 с, то есть на 0,3 с быстрее предшественника. Скорость 200 км/ч машина набирает за 13 с. Фанаты смогут заказать автомобиль с пакетом M-Drivers-Package, который поднимает планку максимальной скорости с 250 км/ч до 305 км/ч.

Подробный пресс-релиз с характеристиками модели немцы должны распространить 23 июня, после презентации новинки на M-Фестивале в Германии.

По прогнозам, на родине стоить новый BMW M5 будет порядка 100 тысяч евро.

Действующий чемпион серии WTCC Иван Мюллер выиграл вторую гонку в этом сезоне. Для Chevrolet эта победа стала девятой из десяти возможных – американская марка не знает поражений, начиная с этапа в Монце. Следом за Мюллером чешский заезд завершили Том Коронель на BMW 320 и Ален Меню на еще одном Chevrolet Cruze.

На старте Коронель опередил стартовавшего с поула Михеля Никьяэра, а за ними наверх начали прорываться пилоты Chevrolet. Иван Мюллер стартовал с восьмой позиции, но уже к началу второго круга француз стал третьим. Вскоре действующий чемпион WTCC обошел Никьяэра в восьмом повороте чешской трассы, а спустя два круга Мюллер в том же месте опередил и Коронеля.

Датчанина тут же нагнали и два других представителя Chevrolet, но Коронель жестко защищался, несколько раз доводя ситуацию до контакта. В результате пилот BMW отстоял вторую строчку, второй раз за уик-энд финишировав на подиуме. Третьим стал Ален Меню, четвертым – лидер чемпионата Роберт Хафф.

Чемпион WTCC 2009 года Габриэле Тарквини завершил заезд на пятой позиции. Пара BMW Хавьера Вильи и Кристиана Поульсена замкнула первую восьмерку.

В личном зачете чемпионата лидерство сохранил Роберт Хафф, Иван Мюллер по-прежнему занимает вторую позицию. Следующий этап WTCC состоится с 1 по 3 июля в португальском Порту.

Результаты второй гонки WTCC в Чехии:
1 Иван Мюллер (Chevrolet Cruze)
2 Том Коронель (BMW 320)
3 Ален Меню (Chevrolet Cruze)
4 Роберт Хафф (Chevrolet Cruze)
5 Михель Никьяэр (SEAT Leon)
6 Габриэле Тарквини (SEAT Leon)
7 Хавьер Вилья (BMW 320)
8 Кристиан Поульсен (BMW 320)
9 Роберт Дальгрен (Volvo C30)
10 Мехди Бенани (BMW 320)

Положение в общем зачете WTCC после этапа в Чехии:
1 Роберт Хафф (Chevrolet Cruze)
2 Иван Мюллер (Chevrolet Cruze)
3 Ален Меню (Chevrolet Cruze)
4 Габриэле Тарквини (SEAT Leon)
5 Том Коронель (BMW 320)
6 Тиаго Монтейро (SEAT Leon)

Компания Honda официально представила версию автомобиля Fit (известного на других рынках как Jazz) с кузовом универсал. Такой автомобиль, получивший в названии приставку Shuttle, будет предлагаться на японском рынке с обычным бензиновым двигателем, с гибридной силовой установкой, а также в модификациях с передним или полным приводом. Продажи машины в Японии начались в четверг, 16 июня, при этом «Хонда» уже получила на новинку семь тысяч заказов.

Базовый универсал Honda Fit Shuttle предлагается с 1,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 118 лошадиных сил, а гибридная версия получит силовую установку, сочетающую в себе 1,3-литровый мотор мощностью 98 лошадиных сил, 13-сильный электромотор и вариатор. В последнем случае средний расход топлива такого автомобиля составит около 3,9 литра на сто километров пробега.

Погрузочная высота багажника пятиместного универсала составляет 540 миллиметров (у полноприводной версии — 565 миллиметров), при этом объем самого отсека достигает у бензиновой версии 590 литров (у машин с приводом на все четыре колеса — 546 литров), а у гибрида — 517 литров. Эти показатели включают в себя объем дополнительных отсеков для хранения вещей, расположенных под полом. У базового Fit Shuttle он равен 94 литрам, у полноприводного — 50 литрам, у гибридного — 21 литру.

При сложенных сиденьях второго ряда в багажнике образуется ровная погрузочная площадка длиной 1810 миллиметров. При опущенной спинке переднего пассажирского кресла в автомобиле можно будет перевозить длинномеры до 2000 миллиметров.

В Японии цены на бензиновый Honda Fit Shuttle начинаются от 1 миллиона 610 тысяч иен (около 19,9 тысячи долларов США), а на гибридную модификацию — от 1 миллиона 810 тысяч иен (около 22,5 тысячи долларов).

В мае 2011 года в мире было продано 207 839 автомобилей марки KIA, что на 18,7% больше, чем за аналогичный период 2010 года. Как сообщает пресс-служба KIA Motors Co., на домашнем рынке компания реализовала 38 012 единиц продукции, что на 5% меньше, чем годом ранее. В то же время в Северной Америке продажи выросли на 48,4%, в Китае – на 28,8%, в Европе (включая Восточную и Западную) – на 19,2%. В целом же с начала 2011 года KIA продала в мире более 988 000 автомобилей (рост на 20,4%).

Самой продаваемой моделью KIA на зарубежных рынках в мае стал представитель С-класса Cerato (Forte). Вторым по популярности стал компактный кроссовер Sportage, далее идут среднеразмерный внедорожник Sorento, представитель B-сегмента Rio и городской кроссовер Soul.