Viva-Natura.Ru

Архивы рубрики ‘Автокредитование’

В Мелитополе на взятке попался сотрудник отдела регистрационно-экзаменационной работы УГАИ. Милиционер требовал и получил 1700 грн. за выдачу госномера на автомобиль. Взяточника поймали с поличным и сразу же уволили.

Прокуратура Запорожской области возбудила в отношении него уголовное дело по ст. «Получение взятки должностным лицом». Экс-гаишнику грозит срок от 5 до 10 лет.

В рамках III Международного фестиваля «Старое время» в воскресенье в Одессу съехались автостарички. Совершив автопробег от Запорожья до Южной Пальмиры, уникальные автомобили 30—60-х годов выпуска припарковались на Приморском бульваре.

Здесь можно было увидеть достижения как советского, так и зарубежного автопрома — «Кадиллаки», «Чайки», «ЗИЛы», «Мустанги», «Фольксвагены-Жуки», «Роллс-Ройсы», ЗИС-110, «Бьюик» и знаменитый красный «Кадиллак».

ОАО «ИжАвто» в июле 2011 г. планирует выпустить 10 тыс. автомобилей, выйдя на объем выпуска, который существовал в конце 1980-х годов. Об этом на совместной с президентом Удмуртии Александром Волковым пресс-конференции сообщил директор ООО «Объединенная автомобильная группа» Игорь Кульган. Как сообщает пресс-служба правительства Удмуртии, в июне 2011 г. предприятие соберет 8 тыс. автомобилей Lada и «Иж». Продолжаются работы по сборке моделей KIA Sorento и KIA Spectra. Также в настоящее время продолжается перевод производства моделей ВАЗ из Тольятти в Ижевск. Напомним, что ранее руководство АвтоВАЗа приняло решение передать на «ИжАвто» производство автомобиля Lada Granta.

Начало сборки автомобилей Renault и Nissan на площадях Ижевского автозавода предварительно намечено на I квартал 2012 г. По словам И. Кульгана, постепенно «раскручивая» производство, предприятие уже вышло на разумные объемы мощностей. Ведется работа по многим направлениям, в том числе по дальнейшему подбору персонала. За полгода численность работающих на предприятии увеличилась в два раза, но для успешного выполнения производственных планов требуется еще нанять около 500 человек.

Фотографии вдребезги разбитого Murcielago наглядно демонстрируют, чем заканчиваются попытки «попонтоваться» перед соперником.

Авария произошла на выезде из автодрома Сепанг в Малайзии, где в воскресенье прошел очередной этап гонок Super GT. Двое любителей погонять решили продолжить состязание прямо дороге, с кучей других машин вокруг.

Один из очевидцев происшествия выслал блогу Jalopnik фотографии обоих автомобилей (BMW M5 и Lamborghini Murcielago) до и после аварии. «Баварец» легко отделался, чего не скажешь о итальянском жеребце. По одной из версий, водитель Lambo подрезал BMW, но перестарался и задел машину, из-за чего «пятерка» ушла в кювет, а сам Murcielago отскочил прямо на отбойник. В Бимере на пассажирском сидении сидела девушка, так что можно понять, ради кого был «спектакль». К счастью, обошлось без жертв.

Компания «АвтоВАЗ» увеличила цены на внедорожники Lada 4×4, сообщает издание  «АвтоСреда».

Трехдверная модификация автомобиля в комплектации «Стандарт» теперь стоит на пять тысяч рублей дороже, чем ранее — 306 тысяч 900 рублей. Пятидверная версия обойдется покупателям в 339 тысяч 900 рублей, что на семь тысяч рублей больше прежней рекомендованной заводом розничной цены.

Ранее, 8 и 15 июня, Волжский автозавод также повысил стоимость автомобилей семейств Lada Kalina и Priora. Базовая комплектация «Калин» с кузовами универсал, хэтчбек и седан стали дороже на пять тысяч рублей, цены на седаны и хэтчбеки Priora увечились на семь тысяч рублей.

Машины Lada Samara и купе Lada Priora во всех модификация не подорожали. Средний рост цен по модельному ряду составил менее одного процента.

До этого «АвтоВАЗ» поднимал рекомендованные розничные цены в январе 2011 года. Тогда из-за начала производства «Лад», оснащенных электронным приводом педали газа, и необходимости компенсации роста тарифов на электроэнергию и цен на некоторые виды комплектующих, «Калины» и «Приоры» подорожали на три процента, «Самары» — на 5,3 процента, «семерки» — на 6,3 процента, а внедорожники Lada 4×4 — на 5,6 процента.

С момента разрушительного землетрясения и цунами в Японии прошло уже больше трех месяцев, но ряд поставщиков автокомпонентов все еще не могут возобновить производство в полном объеме. Как сообщил на ежегодном собрании акционеров Toyota старший управляющий директор концерна Ясумори Ихара, к настоящему моменту для нормального функционирования всех сборочных конвейеров компании не хватает около 30 наименований узлов и деталей. Для сравнения, на конец марта дефицит насчитывал 500 наименований. Всего же стихия повредила 659 расположенных в Японии предприятий, выпускающих компоненты для автомобильной промышленности.

Напомним, на прошлой неделе Toyota опубликовала прогноз, согласно которому чистая прибыль концерна в текущем финансовом году сократится на 31%, до 280 млрд иен (3,5 млрд долл.). Продажи автомобилей Toyota сократятся в среднем с 7,3 до 7,24 млн единиц.

Тест-пилот Mercedes-Benz Мауро Кало побил мировой рекорд Гиннесса по самому продолжительному силовому скольжению, сообщает издание Autocar. Заезд состоялся в прошедшие выходные в рамках мероприятия Mercedes-Benz World, проходившего на британском гоночном треке в Бруклендсе, графство Суррей.

На седане Mercedes-Benz C63 AMG водитель в непрерывном скольжении преодолел по периметру гоночной трассы 8,5 круга — заезд был остановлен, когда разорвалась одна из задних шин. Новый мировой рекорд по самому продолжительному дрифту теперь составляет 2308 метров. Это более чем на 300 метров больше предыдущего достижения (1914 метров), которое в 2008 году на Ford Mustang GT установил американский дрифтер Вон Гиттин-младший.

Как сообщалось ранее, для установления нового рекорда пилоту было нужно ехать на третьей передаче с постоянной скоростью около 88 километров в час в течение примерно четырех минут.

«Автомобиль очень хорошо сбалансирован. Я был полностью расслаблен и все, что мне было необходимо делать — это слегка корректировать машину рулем и газом. Шины начали разрушаться на седьмом круге, однако я продолжал ехать до тех пор, пока не был абсолютно уверен, что я побил рекорд. Я счастлив!» – заявил Мауро Кало.

В среду, 15 июня, Госдума приняла в третьем и окончательном чтении законопроект, предполагающий передачу техосмотра частным компаниям, отмену этой процедуры для новых автомобилей и возможности заключения договора страхования общегражданской ответственности (ОСАГО) только при наличии талона ТО. Об этом сообщает  «Интерфакс».

В соответствии с документом, проводить техосмотр смогут как юридические лица, так и индивидуальные предприниматели, однако для этого им придется получить аккредитацию Российского союза автостраховщиков. Также законопроект предусматривает введение с 1 января следующего года двухлетнего переходного периода, в течение которого без аккредитации смогут проводить ТО и центры, работающие в настоящее время. По словам главы комитета Госдумы по транспорту Сергея Шишкарева, таких центров сейчас насчитывается около трех тысяч. Из них 600 находятся в ведении МВД, а остальные аккредитованы при МВД.

Также полис ОСАГО теперь можно будет получить только при пройденном техосмотре. При этом страховая компания сможет отказаться выдавать новый полис, если действие талона ТО истекает более чем за полгода до окончания действия заключенного договора общегражданской ответственности.

Кроме того, для новых автомобилей не нужно будет проходить ТО в течение трех лет. Машинам возрастом от трех до семи лет будут проверять раз в два года, а старше семи лет-один раз в год. Методика расчета предельного размера платы за проведение процедуры техосмотра частными компаниями будет разработана Федеральной службой по тарифам. По словам Шишкарева, стоить ТО будет около двух-трех тысяч рублей.

В апреле текущего года президент России Дмитрий Медведев распорядился либо сделать процедуру проведения техосмотра «беспроблемной для граждан», либо вообще от нее отказаться. В частности, президент предложил передать ТО частным компаниям. В 2010 году с подобной инициативой выступали и депутаты Госдумы, однако их законопроект был отклонен. Российским правительством новый законопроект о техосмотре был разработан в мае этого года.

Как сообщалось ранее, Медведев может утвердить данный закон уже в конце июня.

В распоряжении немецкого издания Auto Bild оказалась первая шпионская фотография Mercedes-Benz B-Class следующего поколения, на которой автомобиль запечатлен без камуфляжа. Мировая премьера этой машины состоится в сентябре текущего года на моторшоу во Франкфурте.

Ожидается, что новинка избавится от тяжелой и дорогой модульной компоновки с двойным полом типа «сэндвич», а также станет первой моделью «Мерседеса», предлагающейся с новыми моторами, полученными в рамках партнерства концерна Daimler и группы Renault-Nissan. Как уточняет издание L’automobile, B-Class получит 1,5-и 1,6-литровые французские дизельные моторы, а также, возможно, трехцилиндровый бензиновый турбомотор объемом 0,9 литра от следующих поколений Twingo, Clio и Megane.

Помимо этого, Mercedes-Benz B-Class станет предлагаться с широкой гаммой других бензиновых двигателей, развивающих от 109 до 204 лошадиных сил, а также турбодизелей мощностью от 122 до 204 лошадиных сил.

Также новый B-Class получит версию с силовой установкой, работающей на водороде. В ней электричество для электродвигателей вырабатывается в процессе химической реакции между водородом и кислородом.

По предварительным данным, цены на новинку будут начинаться в Германии от 24,5 тысячи евро.

«Заряженный» хэтчбек Renault Megane 265 Trophy установил новый рекорд Нюрбургринга среди переднеприводных автомобилей.

Машина под управлением испытателя «Рено» проехала круг по треку за 8 минут и 7,97 секунды, что на девять секунд быстрее трекового варианта модели предыдущего поколения — R26. R. Таким образом, «Меган» оказался не только быстрее Ford Focus RS (8 минут 26 секунд) и Mazda3 MPS предыдущего поколения (8 минут 39 секунд), но и обогнал Audi RS4, BMW M6 E63, Porsche Boxster S, Mitsubishi Lancer Evo IX и Mercedes-Benz E63 AMG.

Хэтчбек Renault Megane 265 Trophy, представленный в начале июня текущего года, оснащается форсированным вариантом двухлитрового турбированного двигателя от стандартного Megane RS. Мотор теперь развивает 265 лошадиных сил и 360 Нм крутящего момента. Кроме того, новинка получила новые 19-дюймовые колесные диски и покрышки Bridgestone Potenza RE050A.

Как сообщалось ранее, такой автомобиль способен разгоняться с нуля до ста километров в час за шесть секунд, что на одну десятую секунду быстрее обычного Megane RS. Максимальная скорость стала выше на три километра в час и теперь составляет 253 километра в час.

Всего будет выпущено 500 экземпляров Renault Megane 265 Trophy.