Viva-Natura.Ru

Архивы рубрики ‘Автокредитование’

В понедельник, 13 июня, компания Saab объявила о подписании меморандума о взаимопонимании с новым партнером — китайской корпорацией Zhejiang Youngman Lotus Automobile Co. Она вложит в шведскую марку 136 миллионов евро, получив взамен 29,9 процента акций «Сааба», а также право на производство и дистрибуцию автомобилей бренда в Китае. Об этом сообщает Reuters.

Помимо этого, шведский автопроизводитель заключил дополнительное соглашение со своим вторым китайским партнером — фирмой Pang Da Automobile. В соответствии с документом, она увеличит размер оговоренных ранее инвестиций с 65 до 109 миллионов евро, сохранив при этом 24-процентный пакет акций «Сааба». Первоначальный договор между Saab и Pang Da был заключен в середине мая 2011 года и предусматривал совместное производство и продажу машин шведской марки в Китая.

Также частью соглашения была покупка фирмой Pang Da почти 2000 «Саабов» на общую сумму 45 миллионов евро. Деньги за первые 1300 автомобилей, переведенные китайцами в мае, позволили компании Saab запустить сборку машин, которая была прекращена почти на два месяца из-за долгов перед поставщиками автокомпонентов. Однако в начале июня конвейер снова пришлось остановить, так как производители запчастей отказались возобновить поставки деталей.

Новые договоры с Pang Da и Zhejiang Youngman предусматривают создание совместного предприятия в Китае по выпуску автомобилей Saab. В этом СП по 45 процентов акций будет принадлежать «Саабу» и Zhejiang Youngman, а оставшиеся 10 процентов получит Pang Da. Кроме того, в компании, которая будет заниматься дистрибуцией шведских автомобилей, по 33 процента акций достанется Saab и Zhejiang Youngman, а Pang Da сможет распоряжаться 34 процентами. Ожидается, что выпуск машин на новом СП начнется в течение ближайших двух лет.

На данный момент сделка «Сааба» с Pang Da и Zhejiang Youngman еще не получила одобрения китайских и шведских властей, а также Европейского инвестиционного банка.

Как сообщалось ранее, в конце мая Китайская национальная комиссия по развитию и реформам, которая является одной из трех государственных организаций в Китае, чье одобрение местным компаниям необходимо получить для совершения сделки с иностранными фирмами, запретила компании Pang Da заключать соглашение с «Саабом». Официального подтверждения запрета пока не было.

В интернете продают автомобиль, который в Севастополе в ноябре прошлого года насмерть сбил троих человек.

BMW 320 экс-игрока футбольного клуба «Севастополь» Владислава Пискуна, осужденного на 6,5 года тюрьмы за аварию, в которой погибли женщина с двумя детьми (BMW на тротуаре сбила прохожих), выставлена на торги на одном из украинских сайтов по продаже автомобилей. За иномарку 1996 года выпуска, прошедшую 215 тыс. км, после ДТП хотят 32 тыс. грн. ($4 тыс., в автосалонах цена такой новой машины — $65—70 тыс.) Указано имя и телефон настоящего владельца — некоего Бориса, друга Пискуна. Выложены фотографии пострадавшего в ДТП авто. «Машина легальная, на меня оформлена, — рассказал Борис. — Дал приятелю покататься, а он не справился с управлением. Пострадала левая часть, серьезно бабахнуло по днищу, мотор целый, в поддоне небольшая дырка, треснула клапанная крышка и крышка возле сальника. Переднее левое сиденье согнуто».

Адвокат потерпевшей семьи Воронковых Анатолий Еременко о продаже авто не знает. «Я не в курсе этого, — сообщил он нам. — Машина была вещдоком в деле, суд прошел, хотя его решение в законную силу пока не вступило. Авто рано продавать».

Решение по приобретению альянсом Renault-Nissan контрольного пакета акций в ведущем российском автоконцерне АвтоВАЗ будет принято, вероятнее всего, через несколько месяцев. Об этом передает (С) Reuters со ссылкой на информированный анонимный источник. Ранее сегодня японские СМИ передавали, что японский Nissan Motor Co. находится в финальной стадии приобретения 25%-ной доли в АвтоВАЗе за 1 млрд долл. Его партнер по альянсу, французская компания Renault, уже владеет 25%-ной долей в российском автопроизводителе.

Глава альянса Renault-Nissan Карлос Гон ранее заявлял также, что концерн планирует выкупить не менее 50% АвтоВАЗа, причем Nissan Motor Co. приобретет большую часть этой доли.

«Заряженная» модификация купе Chevrolet Camaro — ZL1 — будет оснащаться более мощным двигателем, чем предполагалось изначально, а также системой стабилизации от суперкара Corvette ZR1. Кроме того, автомобиль получит версию с автоматической коробкой передач. Об этом, как сообщает сайт Camaro5, заявил главный инженер проекта «Камаро» Эл Оппенхайзер.

Ранее сообщалось, что самый мощный Chevrolet Camaro будет оснащаться 550-сильным восьмицилиндровым двигателем объемом 6,2 литра с механическим нагнетателем и шестиступенчатой механической коробкой передач Tremec TR-6060 со сближенными передаточными числами. До какой отметки планируется увеличить отдачу этого мотора, Оппенхайзер не сообщил.

Купе Camaro ZL1 было представлено в феврале этого года на моторшоу в Чикаго. Автомобиль, помимо двигателя от «заряженного» Cadillac CTS-V, также получил усиленные карданный вал и дифференциал повышенного трения, 20-дюймовые колесные диски, шестипоршневые тормозные механизмы с 370-миллиметровыми дисками на передней оси (сзади установлены четырехпоршневые с 365-миллиметровыми дисками), а также адаптивную подвеску Magnetic Ride.

По словам Оппенхайзера, серийное производство Camaro ZL1 начнется «в первом квартале 2012 года».

Экономический кризис внес существенные коррективы в планы большинства мировых автопроизводителей, заставляя их пристально работать со своими оборотными средствами, утопая в графиках и отчетах.

Но похоже, что дела идут на поправку. По крайней мере Nissan и Infiniti сообщили о своем возвращении, на один из самых крупных и престижных автосалонов, в Детройте, посещении которого этими компаниями и было приостановлено в связи с тяжелым экономическим состоянием.

«Мы счастливы возможности возвращению в Детройт, этот автосалон всегда стоял особняком, это место встречи мировых лидеров автомобильный промышленности, где можно получить неоценимый опыт» – говорят в Nissan.

Отметим, что в этом году автосалон в Детройте посетило около 5 000 журналистов, посетители были представлены более чем 60-тью странами, и ожидается, что предстоящее шоу станет еще масштабнее.

Одним из последних автомобилей, удостоенных звания Top Safety Pick от IIHS стал седан Saab 9-5, который не так давно уже получил «пять звезд» от Euro NCAP.

В свою очередь американская организация (IIHS) отметила высокую степень защищенности на всех четырех краш-тестах.

«Безусловно, мы очень довольны результатами оценки седана Saab 9-5 от IIHS. Так как IIHS независимая организация, дающая объективную оценку безопасности транспортных средств, результаты тестов которой доступны широкой общественности» – говорится в сообщении Saab.

«Наша основная цель это не достичь выдающихся успехов на краш-тестах, мы хотим и должны обезопасить пассажиров в случае реального столкновения. Одна авария никогда не похожа на другую и наши инженеры учитывают этот факт, это целая исследовательская работа, которая не прекращается никогда».

Внедорожники, традиционно считавшиеся более опасными с точки зрения травм водителя и пассажиров при ДТП, теперь стали такими же, а зачастую и даже более безопасными, чем легковые автомобили. К такому выводу пришли специалисты американского Страхового института дорожной безопасности (IIHS), опубликовавшие масштабное исследование последствий автомобильных аварий в США в 2006-2009 гг. Согласно этому документу, из 26 моделей автомобилей, процент смертности при ДТП с которыми был ниже всего, на внедорожники приходится 15, причем четыре из них (Ford Edge, Nissan Armada, Range Rover Sport и Land Rover 3) принадлежат к короткому списку из семи моделей, водители которых за отчетный период никогда не гибли в ДТП. Среди 26 худших в этом отношении автомобилей внедорожников нет вообще.

В IIHS объясняют такую статистику резким ростом числа автомобилей, оборудованных системами контроля устойчивости, так как известно, что внедорожники с большой массой и сравнительно непрочной крышей опаснее всего при ДТП с переворотом. В 2008 модельном году ESP и подобными системами оснащались 98% представленных в США SUV, в то время как для пикапов, например, этот показатель составлял 11%.

АвтоВАЗ объявил стоимость новой модели, серийный выпуск которой начнется во втором квартале 2012 года.

Речь идет об универсалt Lada R90, впервые представленном на прошлогоднем Московском автосалоне. В основе модели лежит платформа B0 от Renault Logan.

В зависимости от комплектации универсал оснастят регулируемыми по высоте креслом водителя и рулевым колесом, антиблокировочной системой тормозов, кондиционером, MP3-аудиосистемой, фронтальными подушками безопасности, боковыми подушками безопасности и системой ISOFIX для крепления детского кресла.

Пятиместная модель в базовой комплектации будет стоить в России 340 000 рублей (около $12 000). Семиместный вариант обойдется в 420 000 рублей ($14 900).

Для сравнения, у наших соседей седан Logan стоит от 327 000 рублей, или $11 600 (у нас – 85 900 грн или около $10 600). В Украине также продается универсал-минивэн Logan MCV по цене от 108 700 грн ($13 600).

Напомним, в июне на АвтоВАЗе выпустили первые тестовые экземпляры Lada R90. Конвейеры, по словам представителей компании, уже адаптированы к процессу, технология сборки успешно отработана на  предприятиях Renault, а персонал основательно подготовлен.

В Украине Lada R90 появится в 2012 году и будет продаваться через дилерскую сеть УкравтоВАЗа. Окончательные цены для украинского рынка пока не известны.

Компании Ford действительно приходится нелегко в преобразовании бренда Lincoln, сейчас специалисты Ford погружены в работу над совершенно новой платформой CD4, которая станет базой не только для нового Lincoln MKZ, но также и для следующих Fusion с Mondeo. Последние две модели должны будут появиться в начале следующего года, но Lincoln MKZ отклоняется от этого графика.

Причем, обычно причиной отсрочки завершения того или иного проекта автомобилестроители называют технические проблемы с платформой или с поиском, разработкой более эффективного двигателя, то на этот раз задержка вызвана с дизайном модели.

Как в дальнейшем сложится судьба Lincoln MKZ, сейчас не совсем понятно, говориться только, что проект продлен до середины следующего года.

Напомним, что прошлым летом Lincoln заявил о гибридном MKZ, который будет оценен также как и его бензиновый собрат, в 35 180 долларов, предлагая среднее потребление топлива на уровне 6,2 л. на 100 км.

Катастрофа 11 марта в Японии поставила под угрозу запуск производства электромобиля Nissan Leaf в США. Как сообщил журналистам глава электромобильного направления Nissan Хидеаки Ватанабе, из-за разрушений, вызванных землетрясением и цунами, компания остановила все проекты за пределами Японии и направила силы и средства на восстановление отечественной промышленности. В результате график строительства завода по выпуску Leaf в городе Смирна (штат Теннесси) был сорван, и сейчас сложно сказать, на сколько именно сдвинуты все сроки. Изначально планировалось, что завод мощностью 150 тыс. электромобилей в год начнет выпуск продукции в декабре 2012 года.

Отметим, что пока Nissan Leaf пользуется в мире достаточно скромной популярностью. По данным компании-производителя, всего к настоящему моменту на всех рынках, где представлен электрокар, продано около 7500 экземпляров. На США из них приходится немногим более 2000. Интересно отметить, что по состоянию на 31 мая с. г. в Соединенных Штатах было продано ровно столько же Nissan Leaf, сколько и его основных конкурентов – Chevrolet Volt.