Архивы за Декабрь, 2023
Пять ситуаций, которые больше всего бесят водителей. Автомобильные рейтинги и номинации
Известный американский журнал Motor Trend опросил автомобилистов и выяснил, что больше всего раздражает водителей на дорогах.
Журналисты использовали все доступные онлайн каналы (официальный блог, Facebook и Twitter), чтобы собрать статистику по всей стране. Выяснилось, что почти 90% респондентов так или иначе реагируют на резкие высказывания со стороны других водителей. При этом 13% подобные нападки сильно нервируют и даже выводят из себя, вплоть до рукоприкладства и причинения материального ущерба. Как отметил один из водителей, в таких случаях «мне так норовит подойти к обидчику и оторвать номера».
Больше всего американских автомобилистов раздражают:
- Водители, которые медленно едут впереди и не дают себя обогнать (43,5%)
- Невнимательные люди, которые за рулем пишут СМС-ки и разговаривают по мобильному (23,2%)
- Водители, которые не включают поворотники (16,1%)
- Любители «подрезать» и гонять в потоке машин (10%)
- Водители, которые не хотят поворачивать направо на красный свет (7,2%)
Напомним, согласно исследованиям британских ученых, самые агрессивные водители ездят на BMW, а любители быстрой езды предпочитают Mercedes.
Кабриолет Audi A4 преобразовали в Sport-Wheels. Новости мировых тюнинг-ателье
Даже если бы кабриолет Audi A4 был выпущен несколько лет назад, можно с уверенностью сказать, что он бы пользовался такой же популярностью у тюнинг-ателье, как и сейчас. Sport-Wheels, наверное, один из немногих малоизвестных немецких тюнеров, но и тот взялся поработать с кабриолетом А4, оснащенного 2,0-литровым двигателем TFSI.
Начнем с того, что тюнер увеличил мощность силового агрегата на 60 «лошадок», при увеличенном на 92 Нм крутящего момента, что в общей сложности составило 260 л.с. и 372 Нм. В пакете также имеется спортивная подвеска от KW.
Внешность кабриолета Audi A4 2.0 TFSI осталась практически нетронутой. Добавились 20-дюймовые диски Eta Beta Tettsut X с шинами Dunlop Sport Maxx GT, размером 245/30-20 и парные выхлопные трубы на обеих сторонах заднего бампера.
Внедорожник Lamborghini может быть основан на платформе следующего поколения Porsche Cayenne. Новинки мирового авторынка
Сеть уже затоплена сообщениями о том, что Lamborghini работает над собственным внедорожником и это не выдумки, у итальянцев действительно имеется навязчивая идея завершить данный проект. Напомним, что компания Lamborghini является частью Volkswagen Group, поэтому инженеры компании могут рассчитывать на компоненты и ноу-хау от родственных брендов.
Таким образом, внедорожник Lamborghini может получить платформу следующего поколения Porsche Panamera и Cayenne. Подобные инвестиции действительно могли бы иметь смысл, так как платформа может быть применена и для нового четырехдверного седана Lamborghini Estoque.
«Например, у Ferrari нет никакого опыта по выпуску внедорожников, поэтому их нет в этом сегменте рынка. В Lamborghini также еще не сталкивались с подобным проектом, но у них имеется очень авторитетный партнер – компания Porsche, поэтому внедорожник Lamborghini реален» – говорят аналитики.
Пока еще рано говорить о коммерческом успехе проекта, но можно не сомневаться, что позиции Porsche, в данном сегменте рынка, пока не будут затронуты.
Mercedes-Benz официально представил SLS AMG без крыши. Новинки мирового авторынка
Компания Mercedes-Benz официально представила открытую модификацию суперкара SLS AMG. Широкой публике автомобиль покажут в сентябре текущего года на моторшоу во Франкфурте, после чего машина поступит в продажу на европейском рынке.
Родстер Mercedes-Benz SLS AMG оснащается мягким складывающимся верхом, который можно заказать в трех цветовых вариантах — красном, черном или бежевом. В конструкции крыши, помимо ткани, применяется магний, сталь и алюминий, а складываться и подниматься она может за 11 секунд при помощи электрогидравлического привода. Причем эту операцию можно проводить на скорости до 50 километров в час. Кроме того, из-за отсутствия стационарной крыши суперкар пришлось оснастить обычными распашными дверями, заменившими двери типа «крылья чайки».
Также новинка будет комплектоваться адаптивной спортивной подвеской с тремя режимами работы и системой Airscarf – «воздушный шарф». Это специальные дефлекторы в подголовниках кресел, подающие при езде с опущенной крышей теплый воздух к шеям пассажиров.
Масса автомобиля возросла всего на 40 килограммов — до 1660 килограммов, а каркас кузова родстера по сравнению с купе стал тяжелее на два килограмма и весит 243 килограмма. Как сообщалось ранее для придания кузову большей жесткости инженерам пришлось усилить пороги суперкара, трансмиссионный тоннель, крепления рамки лобового стекла, поперечные элементы конструкции, поддерживающие приборную панель, а также установить дополнительные распорки между мягким верхом и топливным баком. Объем багажника родстера составляет 173 литра, что на три литра меньше, чем у купе.
Техническая начинка открытого Mercedes-Benz SLS AMG осталась такой же как у купе: 6,2-литровый восьмицилиндровый двигатель мощностью 571 лошадиная сила и семиступенчатая роботизированная коробка передач с двумя сцеплениями. Такая силовая установка позволяет родстеру разгоняться до «сотни» менее чем за четыре секунды и достигать максимальной скорости 315 километров в час.
В Carlsson поработали с Mercedes SLK. Новости мировых тюнинг-ателье
Лето уже пришло, таким образом время кабриолетов настало. Естественно тюнинг-ателье всего мира не могут упустить возможность представить собственные проекты для кабриолетов. Последним примером этому может служить немецкое ателье Carlsson с его пакетом для Mercedes SLK.
Визуально Mercedes SLK отличается аэродинамическим обвесом кузова, включающего передний спойлер, новый диффузор, вставки из нержавеющей стали и пороги. Не обошлось без новой выхлопной системы из нержавеющей стали с овальными трубами.
Подвеска кабриолета понижена на 30 мм, имеются 18-дюймовые легкосплавные диски, интерьер обзавелся новыми сиденьями, обивкой и кожаной отделкой.
Специалисты Carlsson решили также добавить Mercedes SLK мощности, которая может быть увеличена на 27…40 л.с., за счет модернизации некоторых компонентов системы управления силовым агрегатом. В итоге мощность мотора составит 211…224 л.с. вместо серийных 184 л.с.
Страшное ДТП в России: МАЗ раздавил Toyota Corolla с семьей — погибли пять человек.. Дорожно-транспортные происшествия (ДТП)
ДТП произошло в России в Архангельской области в Виноградовском районе. 27 июня в 02:20 в Виноградовском районе, на 1001 км автодороги Москва — Архангельск, в 40 км от поселка Двинской Березник, на затяжном повороте, лоб в лоб столкнулись автомашины — «Toyota Corolla» с прицепом, из Ивановской области, и грузовик «МАЗ» с прицепом, из Вологодской области. В результате ДТП все, кто находился в иномарке, водитель и 4 пассажира, в том числе и 14-летняя девочка погибли на месте до приезда скорой помощи. Все погибшие жители Ивановской области, сообщает пресс-служба ГИБДД Архангельской области РФ.
Как сообщает пресс-служба МЧС Архангельской области, трагедия произошла 27.06.11 в третьем часу ночи на трассе М-8 в 40 км от Двинского Березника (в сторону Архангельска). Автомобиль «Toyota Corolla» с ивановскими номерами, двигаясь со стороны Архангельска, выехал на встречную полосу, под груженый металлопрофилем вологодский «МАЗ». Водитель грузовика безуспешно пытался уйти от столкновения, в результате оба автомобиля оказались на обочине. На место прибыли пожарные из Березника. Когда выяснилось, что никто из находившихся в легковушке не выжил, искореженную машину решили транспортировать в райцентр, чтобы произвести там деблокацию тел. Пожарные при помощи специального гидравлического инструмента срезали крышу автомобиля, и только после этого удалось извлечь погибших. Ими оказались две женщины, двое мужчин и 14-летняя девочка. Ребенок находился на заднем сиденье, между мужчиной и женщиной, впереди — вторая женщина и мужчина за рулем. Личности погибших устанавливаются, вероятнее всего, все они — жители Ивановской области. Известно, что в числе жертв аварии — мать девочки, а отец семейства уехал домой раньше. Водитель «МАЗа» не пострадал, сейчас он находится в шоковом состоянии. Предположительно, причиной аварии стало то, что водитель иномарки уснул за рулем. Обстоятельства несчастного случая уточняются.
Дженсон Баттон выиграл хаотичный Гран-при Канады. Новости Формула-1
Дженсон Баттон прервал победную серию Себастьяна Феттеля в растянувшейся на четыре часа дождевой гонке в Монреале. Действующий чемпион мира остался вторым, на третьем месте финишировал Марк Уэббер на Red Bull. Михаэль Шумахер провел лучший Гран-при в сезоне, приехав четвертым. Россиянин Виталий Петров занял пятую позицию.
Себастьян Феттель стартовал с поул-позиции и лидировал вплоть до последнего круга, когда автомобиль немца занесло на мокром асфальте. Гонщик Red Bull смог быстро поймать машину, но потерянных им секунд хватило Дженсону Баттону для того, чтобы опередить немца.
Судьба шестого места Гран-при Канады решилась после последнего поворота: пилот Ferrari Фелипе Масса воспользовался системой снижения сопротивления воздуха и пошел в атаку на гонщика Sauber Камуи Кобаяси. На финишной прямой их автомобили поравнялись, и к последней отсечке бразилец смог обогнать японца.
На восьмом месте финишировал Хайме Альгерсуари на Toro Rosso, девятая позиция досталась Рубенсу Баррикелло на Williams. Зачетную десятку замкнул швейцарец Себастьен Буэми. Чемпионы мира Фернандо Алонсо и Льюис Хэмилтон сошли с дистанции.
Гран-при Канады начался на мокром асфальте в 21:00 по московскому времени, но спустя 25 кругов заезд был остановлен из-за большого количества воды на трассе. Перерыв длился более двух часов. Гонка была возобновлена в режиме автомобиля безопасности – общее время заезда с учетом вынужденной паузы превысило четыре часа. Следующий этап чемпионата мира Формулы-1 состоится на городской трассе в испанской Валенсии 26 июня.
Впервые замечен прототип Audi Q5 RS. Шпионские фото автомобилей
Фотошпионы сделали несколько снимков опытного образца Audi, которым может оказаться тот самый Q5 RS.
На кузов прототипа нанесен лейбл TDI Quattro, но задний бампер не типичен для этой версии, в нем появились дополнительные каналы для четырех выхлопных труб, к тому же алюминиевые диски – типичные варианты, используемые RS для тестирования своих прототипов. Можно также отметить увеличенные передние крылья.
Насчет того, что может находиться под капотом, то этого пока никто не знает. Но на концепте Q5 Custom использовался 3.0-литровый TFSI V6, мощностью 408 л.с. (300 кВТ) и 500 Нм крутящего момента, который великолепно подошел бы к Audi Q5 RS.
Брат Сергея Гармаша получил 3,5 года за ДТП. Дорожно-транспортные происшествия (ДТП)
Брат известного актера Сергея Гармаша Роман приговорен к лишению свободы на 3,5 года с отбыванием наказания в колонии-поселении. Как сообщает пресс-служба Раменского городского суда Московской области, он признан виновником ДТП, в котором погиб человек. По данным следствия, авария произошла в Подмосковье 6 октября 2010 года. Находившийся в состоянии алкогольного опьянения Р. Гармаш за рулем автомобиля, принадлежащего его брату, выехал на полосу встречного движения и врезался в служебный автомобиль ВАЗ-2106, в котором по вызову к больному ехал сотрудник поликлиники. Водитель «Жигулей» от многочисленных травм погиб.
В ходе следствия также выяснилось, что у Р. Гармаша не было водительских прав (они были изъяты ранее за нарушение ПДД), а доверенность на управление автомобилем была подделана. Брат актера выразил желание добровольно возместить вред потерпевшим, чтобы избежать уголовной ответственности, но сторона истца настояла на передаче дела в суд.
Прототип «трехрядного» Infiniti JX. Шпионские фото автомобилей
В начале этого года компания Infiniti сообщила, что готовит к релизу новый кроссовер с тремя рядами сидений, но на тот момент был представлен единственный тизер модели, однако фотошпионы отыскали опытный образец нового кроссовера от Infiniti.
Новый Infiniti JX разрабатывается как конкурент Mercedes-Benz (GL-Class), Audi (Q7) и Lincoln (MKT), но его особенностью станет не пятиместная пассажировместимость, а немного большая. В то же самое время JX наверняка не вытеснит с рынка QX56, продажи которого превзошли ожидания руководства Infiniti, даже, несмотря на сравнительную «прожорливость» двигателя.
Привод Infiniti JX будет передним, платформа – Nissan D, которая также используется для Maxima, Altima и Murano, что позволит впоследствии разработать и полноприводный вариант кроссовера.
Что касается двигателей, то 3.6-литровый агрегат V6 можно назвать первым кандидатом, но вполне вероятно, что инженеры компании пойдут на уменьшение потребления топлива, поэтому стоит ожидать и гибридной разновидности JX.
Внешне Infiniti JX схож с Audi Q7, различие заключается в деталях, салон кроссовера придерживается консерватизма, что также соответствует этому сегменту автомобилей, пусть это и люксовый бренд Nissan.
Первоначально прототип Infiniti JX должен быть показан в августе этого года на шоу Pebble Beach Concours d’Elegance, после чего уже серийный вариант посетит автосалон в Лос-Анджелесе, который пройдет в ноябре. Продажи семи- или восьмиместного Infiniti JX должна стартовать в начале следующего года.