Viva-Natura.Ru

Архивы за Ноябрь, 2023

Генеральный директор компании «АвтоИнтернешнл МЕТРОПОЛИС», официального дилера Mazda и Suzuki, Петр Бондарчук.

Досье:

• Должность: Генеральный директор
• Образование: Два высших образования
• На чем ездите сейчас: Mazda CX-9

1. Скоро компания АвтоИнтернешнл МЕТРОПОЛИС будет праздновать свое 8-летие на украинском рынке. Расскажите о самых значительных достижениях за этот период?

За период работы на украинском рынке нам удалось достичь очень много. На наших дорогах автомобилей Mazda и Suzuki все больше и больше.

Но самое главное — нашим брендам стали доверять. Наша компания активна, развивается и успешно реализует автомобили. Главное наше достижение — это наши клиенты, которые поверили нам, пришли к нам, остаются с нами и приводят своих друзей. Думаю, что нам еще много предстоит сделать, но то, что уже сделано — достаточно хорошие результаты.

2. При работе с клиентами, чем руководствуются Ваши сотрудники?

Каждый из клиентов — неповторимая личность и вопросы каждого индивидуальны. Только тщательно изучив ожидания и требования клиента, мы можем найти правильное решение. Мы анализируем каждую ситуацию и приходим к выводу, что причина успеха в абсолютном большинстве случаев зависит от умения сотрудника правильно предоставить информации клиенту. Это не такая простая задача, воспитать сотрудника под тот уровень, который нужен компании. Научить его правильно понимать ситуации и ответственно относится не только к своим обязанностям, но и к нуждам клиентов. За 8 лет работы компании, АвтоИнтернешнл МЕТРОПОЛИС существенно продвинулась в отношении работы с клиентами. Мы прекрасно понимаем, что лояльность клиентов определяется не современностью автоцентров, их площадями и дизайном, а по сути, человеческим фактором и вниманием каждого конкретного сотрудника ко всем клиентским обращениям. Именно на этом факторе мы концентрируемся, контролируя обслуживание в автосалонах АвтоИнтернешнл МЕТРОПОЛИС.

3. Какие преимущества у Ваших автосалонов перед конкурентами?

Во-первых, автосалоны АвтоИнтернешнл МЕТРОПОЛИС, расположены в престижном бизнес районе столицы. Во-вторых, в наших автосалонах клиентам предоставляется весь спектр услуг. Для нас важно не просто продать автомобиль, а стать надежным партнером, к которому вы захотите обратиться вновь. Главным нашим достижением мы считаем лояльность наших клиентов. Этому факту уделяем большое внимание, проводя ежедневные исследования удовлетворительности клиентов. В-третьих, важным аргументом в пользу обращения именно к нам является эффективная организация пробных поездок. Под эффективностью мы подразумеваем не только максимально оперативную обработку заявок на тест-драйв, но и удачный маршрут, позволяющие наилучшим образом оценить динамику и управляемость автомобиля.

4. Качество автомобилей Mazda и Suzuki всегда на высоте. В чем секрет?

Непросто одной фразой выразить причину успешности Mazda и Suzuki. Работая с этими брендами, начинаешь понимать основные ценности марок, базовые принципы. Залогом успешной деятельности является постоянное совершенствование: производственных процессов, применяемых технологий, инноваций и т.п., а также непрерывный контроль над качеством. Mazda и Suzuki этому уделяют первостепенное значение и достигли в этом отношении гораздо больше ближайших конкурентов. Прибавьте к этому требовательность в выборе партнеров, в том числе дилеров, честность и внимание к деталям, акцент на развитии технологий, безопасности и внедрении экологических инноваций – и Вы поймете, что Mazda и Suzuki сегодня – бренды с мировыми именами и залог Вашей уверенности за рулем.

5. Какие модели наиболее востребованы на рынке Киевского региона?

Mazda и Suzuki представляют оптимальную продуктовую линейку автомобилей, поэтому практически в каждом сегменте находят своего клиента. Среди автомобилей Mazda – это харизматичная Mazda3, автомобиль С-класса. Лидером в продаже автомобилей Suzuki, безусловно, Grand Vitara. Автомобили данных марок направлены, в первую очередь, на людей с активным образом жизни, которые хотят получить драйв и ощущение спортивности в повседневной жизни.

6. Какие новинки ждут поклонников марок Mazda и Suzuki в 2011году?

Если говорить про обновления в семействе Mazda, то 2011 год мы начали с полностью обновленного модельного ряда. В Suzuki же, в 2011 году пополнение – это Swift и Kizashi. 14 апреля на Европейской площади Киева, состоялась презентация экологичного, технологичного и безупречно стильного Suzuki Swift. Он сочетает в себе компактность, азартность, хорошую управляемость и безопасность для водителя и пассажиров. Премьера Suzuki Kizashi, запланирована на июнь 2011 года. Разрабатывая абсолютно новую для себя модель, специалисты Suzuki назвали ее Kizashi, что в переводе с японского означает «предзнаменование» или «знак великих перемен». Высокие технологии и выдающиеся технические характеристики, удовольствие от вождения и высокий уровень безопасности, – новый спортивный седан Kizashi готов стать настоящим предзнаменованием ярких побед.

7. Обновленная Mazda3 дебютировала на автошоу в Нью-Йорке. Уже есть сведения, что это будет за автомобиль?

На автошоу в Нью-Йорке японцы представили широкой публике обновленную Mazda3, которая первой в линейке бренда получила силовую установку из серии Skyactiv. «Skyactiv – это линейка «экотехнологий», которые призваны повысить экологичность и экономичность автомобилей марки Mazda. Спортивный седан С-класса – это новый взрыв эмоций, обещающий покорить сердца поклонников быстрой и безопасной езды. Этот автомобиль можно приобрести как с механикой, так и с автоматической коробкой передач. Отличный разгон, амортизация, маневренность, широта обзора – это главные плюсы Mazda3. Автомобиль отлично подойдет как для езды по мегаполису, так и для прогулок по грунтовым трассам, как для скоростной езды по трассе, так и для путешествий по улочкам старых селений. Данная Mazda3 благодаря виду снаружи, а также виду внутри салона будет визитной карточкой делового человека большого мегаполиса.

8. У Вас есть особые предложения для потенциальных клиентов?

С 5 мая по 20 июня 2011 года, в дилерских центрах АвтоИнтернешнл МЕТРОПОЛИС, проводится акция «Семейный отдых в Украинской Швейцарии от АвтоИнтернешнл МЕТРОПОЛИС!», каждый покупатель при покупке автомобилей Mazda и Suzuki, автоматически становится участником розыгрыша путевок в санаторный комплекс «Солнечная Поляна». Данный комплекс выбран не случайно, он расположен в живописнейшем уголке Украины, в Закарпатье. Закарпатье – экологически чистый регион Украины, который по праву можно назвать Украинской Швейцарией. Гордость курорта – минеральная вода «Поляна Квасовая», завоевавшая множество наград за свои лечебные свойства, по которым она не уступает знаменитой грузинской «Боржоми». АвтоИнтернешнл МЕТРОПОЛИС проявляя заботу о каждом клиенте, дарит неповторимую возможность отдохнуть всей семьей в Украинской Швейцарии.

9. Расскажите, чем отличается официальный дилер от серого дилера?

Остерегайтесь приобретения автомобилей Mazda и Suzuki у серого дилера. Казалось бы, какая разница, где покупать? Качество Mazda и Suzuki само по себе легендарное, и автомобили этих производителей в любом случае будет прекрасным выбором. Однако чтобы учесть местную специфику, автомобили даже одинаковой серии собираются всегда с множеством конструктивных отличий. Серые (неофициальные) дилеры, как правило, торгуют автомобилями, завезенными в Украину из США или стран Ближнего Востока. Официальный дилер АвтоИнтернешнл МЕТРОПОЛИС предлагает всегда автомобили, специально рассчитанные на наш климат, наши дороги, наше топливо и т.д. Любой опытный автомобилист подтвердит чрезвычайную важность подобных нюансов. Только приближаясь к салонам, вы сможете по оформлению центрального входа определить, что это официальный дилер АвтоИнтернешнл МЕТРОПОЛИС. Дизайн салонов сети АвтоИнтернешнл МЕТРОПОЛИС как во всем мире, так и в Киеве, выполнен в едином легко узнаваемом стиле. Кроме того, только в этих шоу-румах есть настенный сертификат, подтверждающий принадлежность к официальной сети. Следует также заметить, что быть владельцем автомобиля Mazda и Suzuki – это не то же самое, что «просто иметь автомобиль». Фактически, это определенный статус, и официальный дилер АвтоИнтернешнл МЕТРОПОЛИС предлагает все необходимые элементы его поддержки. Отсюда вытекает ряд преимуществ покупки автомобиля у Официального Дилера АвтоИнтернешнл МЕТРОПОЛИС. Обратившись к нам, Вы застрахуете себя от покупки «серого» автомобиля. Мы всегда готовы предоставить Вам квалифицированную консультацию по любым интересующим Вас вопросам. Одним из наших главных принципов является внимательное и ответственное отношение ко всем Вашим пожеланиям относительно выбора, покупки и обслуживания автомобиля. Наша цель – удовлетворение потребностей клиента и поддержка всемирно известного высокого имиджа марки Mazda и Suzuki.

По распоряжению главы КГГА Александра Попова, эти места приведут в современный европейский вид. «Там будут меняться и дорожная часть, и бульварная. Планируем заменить некоторые коммуникации, полностью асфальтную часть, которая износилась, также бордюры», — рассказывает нам замглавы КГГА по архитектуре и земле Михаил Кучук.

Что касается самих бульваров — там полностью заменят освещение, поставят новые светильники, ограждение, скамейки, урны. Пересеют газоны, заменят большие рекламные конструкции на современные небольшие. Также на обоих бульварах будет выполнено дизайнерское озеленение. Работы планируют закончить к октябрю. Смета реконструкции пока не известна.

Этой зимой в аэропорту «Борисполь» и на вокзале начнет работать государственная единая служба такси. «Укрзализныця» и аэропорт хотят до конца года закупить 500 автомобилей. Это делается для того, чтобы «убить» мафию таксистов, которые на вокзале и в аэропорту завышают цены и обманывают клиентов. «Эти автомобили будут оборудованы кондиционерами, современными счетчиками, аппаратами, позволяющими расплачиваться за проезд кредитной карточкой, и другими устройствами, необходимыми для быстрого и комфортного проезда пассажиров», — заявил вице-премьер Борис Колесников.

Узнав о планах по созданию единой службы, свои услуги государству предложили сразу несколько частных компаний-перевозчиков, но им отказали. Причина — нет уверенности в том, что они смогут выполнить все условия. «Уже зимой этого года новая служба начнет работать», — говорит Колесников. Планируется, что водители новой службы такси будут знать английский язык. Кроме того, им выдадут специальные карточки, по которым они смогут заехать на территорию строящегося терминала D.

На днях стали известны победители ежегодного рейтингового исследования «Лучшие Топ-менеджеры Украины. Тактика и стратегия», которое определяет наиболее эффективных отечественных управленцев. Абсолютным лидером в рейтинге автодилеров по результатам опроса независимых экспертов назван генеральный директор Группы компаний «АИС» — Александр Григорьевич Пугач.

«Лучшие топ-менеджеры Украины. Тактика и стратегия» — проект исследовательского центра «ТОП-100», созданного на базе Украинской Инвестиционной Газеты. Цель проекта — максимально объективно оценить работу руководителей и определить лидеров в разных сферах деятельности. Результаты исследования опубликованы в журнале «Рейтинг ТОП-100. Лучшие топ-менеджеры Украины. Тактика и стратегия».

Для проведения исследования и рейтингования топ-менеджеры разделены на четыре уровня управления: СЕО многоотраслевых холдингов, руководители направлений в холдингах, руководители бизнеса (холдингов и групп компаний, работающих на одном рынке) и руководители предприятий. Также представлен рейтинг известности в деловых кругах.

Первое место среди автодилеров (15-е место в общем рейтинге лучших Топ-менеджеров Украины) занял генеральный директор Группы компаний «АИС» — Александр Григорьевич Пугач. Одной из главных заслуг Александра Григорьевича, построение национальной сети по продаже и обслуживанию автомобилей и всеукраинской сбытовой сети дивизиона запасных частей. Такая высокая оценка свидетельствует о правильном выборе стратегии развития компании и успешной антикризисной политике ее руководителя, которая помогла «АИС» не только сохранить ведущие позиции на автомобильном рынке, но и подготовиться к вызовам нового времени.

В отличие от других рейтинговых исследований, оценку достижений, деловых и управленческих качеств кандидатов проводил экспертный совет из 56 специалистов. В их числе — аналитики крупнейших мировых компаний, таких как PricewaterhouseCoopers, Deloitte, Bain & Company, а также авторитетные отечественные эксперты компаний «Сократ», «Конкорд-капитал», БГ-капитал, BDO и других.

В четверг вечером в киевском метро произошел беспрецедентный случай. Практически четыре часа — и это вечером, когда люди возвращаются с работы, — подземка работала в ограниченном режиме, а некоторые станции и вовсе закрыли. Люди начали паниковать, а таксисты быстро сориентировались и стали брать двойной тариф.

Как нам объяснили в милиции, метро остановилось из-за поезда, который поломался на станции «Дворец «Украина». «У него заклинило тормозные колодки и пошел дым. Машинист высадил людей и отправился в депо, но на «Лыбидской» у него вновь заклинило тормоза и опять-таки пошел дым», — рассказал нам замначальника ЦОС киевской милиции Александр Радкевич.

ЧТО БЫЛО. В итоге нормально не работали пять станций — люди не могли уехать с «Васильковской», «Голосеевской, «Демеевской», «Лыбидской» и «Дворца «Украина» в сторону «Героев Днепра», а лишь до станции «Дворец «Украина». А в обратном направлении поезда ходили лишь до «Олимпийской» (бывшая «Республиканский стадион»). Очевидцы говорят, что на «Васильковской» между пассажирами и работниками метро даже возникла небольшая потасовка. Люди требовали назад свои деньги, ведь они не могли добраться домой. Хотя официально в метро этот факт опровергли. Толпы скопились на «Майдане», люди говорили, что дым дошел даже сюда. Ходили слухи, что в поезде случился пожар и даже пострадали люди. «Это был какой-то ад, такие толпы, крики, духота. Я думала, что потеряю сознание», — рассказала нам Елена, которая в тот момент была на «Лыбидской».

«Опаздывал на встречу, забежал на «Демеевскую» в 17.45, сел в вагон, и где-то посередине пути между станциями остановились, минут 5 постояли, опять двинулись, опять постояли и так раза четыре. Потом прибежал машинист весь в пене. Народ начал ему что-то кричать, спрашивать, он кинул: «Без паники», забежал в «рубку», и мы двинулись в обратном направлении. Вышли на «Демеевской», а там народу — мама не горюй! Все двинули к одному работающему эскалатору на подъем, стояло 3 мента, типа для порядка, а я почему-то посмотрел в сторону запасного выхода и подумал, что его можно было б открыть, ведь на вход станцию никто и не думал закрывать, люди все шли, а было очень-очень душно!» — написал на форуме очевидец.

«Да, у нас в 17.35 возникла серьезная техническая проблема», — сказала нам пресс-секретарь метро Надежда Шумак. Движение возобновили лишь в начале десятого, все это время, как говорит Шумак, поезд пытались оттащить к «Васильковской».

ПРИЧИНЫ. Не секрет, что поезда в метро ломаются нередко, но такого, конечно, еще не было. «О чем можно говорить, у нас есть поезда еще 60-х годов. Понятно, что они на ладан дышат. Сегодняшняя история показала, что такое экономить на подвижном составе. Представьте, если такое же случится на Евро-2012. Вот прославимся на весь мир», — сказал нам на условиях анонимности работник метрополитена. В мэрии говорят, что проблему решат. По словам замглавы КГГА Анатолия Голубченко, к 2012-му подземка закупит 50 новых вагонов.

Вчера утром почти на полчаса (!) остановилось движение на «зеленой» ветке метро. Участок «Сырец»—«Выдубичи» работал без перерыва, а вот пассажирам станций «Славутич»—«Красный Хутор» пришлось подождать. «В 9.18 в тоннеле на перегоне между станциями «Выдубичи» и «Славутич» из-за технической неисправности остановился поезд (сотрудники станции говорили, что отказали тормоза. — Авт). К нему подъехал дополнительный состав, который помог доставить пассажиров на следующую остановку «Славутич». В 9.44 движение на линии восстановили», — рассказала нам пресс-секретарь метрополитена Надежда Шумак.

Паники и столпотворения удалось избежать лишь потому, что эти станции не пользуются особой популярностью среди пассажиров.

АвтоВАЗ объявил стоимость новой модели, серийный выпуск которой начнется во втором квартале 2012 года.

Речь идет об универсалt Lada R90, впервые представленном на прошлогоднем Московском автосалоне. В основе модели лежит платформа B0 от Renault Logan.

В зависимости от комплектации универсал оснастят регулируемыми по высоте креслом водителя и рулевым колесом, антиблокировочной системой тормозов, кондиционером, MP3-аудиосистемой, фронтальными подушками безопасности, боковыми подушками безопасности и системой ISOFIX для крепления детского кресла.

Пятиместная модель в базовой комплектации будет стоить в России 340 000 рублей (около $12 000). Семиместный вариант обойдется в 420 000 рублей ($14 900).

Для сравнения, у наших соседей седан Logan стоит от 327 000 рублей, или $11 600 (у нас – 85 900 грн или около $10 600). В Украине также продается универсал-минивэн Logan MCV по цене от 108 700 грн ($13 600).

Напомним, в июне на АвтоВАЗе выпустили первые тестовые экземпляры Lada R90. Конвейеры, по словам представителей компании, уже адаптированы к процессу, технология сборки успешно отработана на  предприятиях Renault, а персонал основательно подготовлен.

В Украине Lada R90 появится в 2012 году и будет продаваться через дилерскую сеть УкравтоВАЗа. Окончательные цены для украинского рынка пока не известны.