Viva-Natura.Ru

Архивы за Сентябрь, 2023

В рамках совместной программы кредитования ПАО «МАРФИН БАНК», с автосалоном ЗАО “КРЫМ-ЛАДА” жителям Крыма, уже с 29 марта автомобили LADA можно приобрести в кредит по льготным условиям кредитования. Акция действует по 29.07.2011.

Программа кредитования предусматривает финансирование в национальной валюте покупку нового автомобиля на срок до 5 лет. Ставка кредита зависит от срока кредитования и величины единоразовой комиссии (от 6,95 до 14,95 % годовых). Обеспечением кредита служит покупаемый автомобиль. Благодаря партнерской программе, автомобили LADA, основными качествами которых является доступность, надежность и неприхотливость в обслуживании, можно купить, заплатив первоначальный взнос – 40%. Имеется возможность полного или частичного досрочного погашения кредита без штрафных санкций.

Теперь, каждый, кто обратится в ЗАО “КРЫМ-ЛАДА”, может стать владельцем автомобиля LADA, используя доступную программу от партнера ПАО «МАРФИН БАНК».

Справка:

Официальный дилер в Крыму Автосалон “КРЫМ-ЛАДА” является предприятием сервисно-сбытовой сети автомобилей ЛАДА в Украине ЗАО «УКРАВТОВАЗ».

ЗАО «УКРАВТОВАЗ» основано в 1995 году с участием капитала ОАО «АВТОВАЗ». В настоящее время компания хорошо известна на автомобильном рынке Украины и является основным поставщиком в Украине автомобилей LADA и оригинальных запасных частей к ним. ЗАО «УКРАВТОВАЗ» — член Киевской торгово-промышленной палаты и ТПП Украины.

Автосалоны КРЫМ-ЛАДА расположены

г. Симферополь, Киевский р-н, пр-т Победы, 211-А
Тел/факс: +38 (0652) 27-61-77, +38 (0652) 27-10-52
г. Севастополь, пр. Победы, 211-А
Тел/факс: +38 (652) 27-61-77

Лицензия НБУ N 66 от 17.11.2010 г.

Адрес сайта банка: marfinbank.ua
Адреса отделений ПАО «МАРФИН БАНК»:
г. Симферополь:
ул. Первомайская, 1-в, тел. (0652) 517-817, факс (0652) 517-820
пр. Кирова 16/ул. Самокиша,14 ,тел. (0652) 601-140, 601-141
г. Севастополь:
пр. Нахимова, 15, тел. (0692) 54-28-27

Немецкий гонщик Формулы-1 Нико Росберг готовится продлить действующее соглашение с командой Mercedes GP. Как сообщает Nextgen-Auto, ссылаясь на журнал Sportbild, новый контракт рассчитан до 2016 года, а грядущие гонорары Росберга сделают его самым высокооплачиваемым пилотом Формулы-1, не одержавшим ни одной победы.

Общая сумма контракта оценивается в 80 миллионов евро и предусматривает ежегодное повышение зарплаты на десять процентов. По сравнению с действующим соглшением гонорар Росберга вырастет на три миллиона евро в год. «Я действительно счастлив в Mercedes, — заявил Росберг. – Моя мечта не изменилась: я все также хочу преуспеть вместе с «Серебряными стрелами».

Нико Росберг дебютировал в Формуле-1 в 2006 году в составе Williams, а в прошлом сезоне перешел в Mercedes. На счету немецкого пилота пять подиумов в 95 гонках чемпионата мира – лучшим результатом Росберга в Гран-при является второе место, завоеванное им в Сингапуре в 2008 году. В общем зачете текущего сезона Нико Росберг идет на седьмой строчке, на 12 очков опережая своего напарника Михаэля Шумахера.

В случае подтверждения сделки Росберг станет третьим топ-пилотом Формулы-1, связанным долгосрочным контрактом: ранее многолетнее соглашение с командой Ferrari заключил Фернандо Алонсо, а Себастьян Феттель продлил действующий контракт с Red Bull.

Компания Lamborghini рассматривает возможность расширения модельной линейки за счет автомобиля, который бы подходил для «каждодневного» использования. Об этом агентству Reuters заявил руководитель итальянского производителя Стефан Винкельман.

«Мы думаем о появлении третьей модели. Это должна быть машина на каждый день. Мы очень хотим иметь автомобиль, который можно было бы использовать ежедневно», — заявил Винкельман. По его словам, компания пока не определилась насчет того, что будет представлять из себя эта модель. Однако как только руководство примет окончательное решение по этому вопросу, то на вывод машины на рынок потребуется около четырех лет.

Ранее сообщалось, что одними из возможных вариантов новой модели является большой спортивный седан или вседорожник. Однако до этого Винкельман уже заявлял, что кроссовер или большой внедорожник не подходят под имидж итальянской марки. «Если мы решимся на выпуск третьей модели, то это должна быть машина, с помощью которой клиенты будут знакомиться с нашим брендом, их первым Lamborghini», — уточнял Винкельман.

На данный момент в модельный ряд Lamborghini состоит из суперкаров Aventador и Gallardo. Первый из них был представлен в начале марта на моторшоу в Женеве и уже распродан на полтора года вперед. По словам Винкельмана, именно «Авентадор» позволит компании увеличить объем продаж в текущем году до 1500 экземпляров (в 2010 году было реализовано 1302 машины).

Британский журнал Autocar сообщает о том, что компания BMW планирует выпустить шесть разновидностей следующего поколения 1-ой Серии.

В списке разновидностей имеется пятидверный и трехдверный хэтчбэк, который появится в следующем году, после чего ожидается выход купе и кабриолета, однако эти версии могут быть отнесены ко 2-ой Серии. Ничего не говорится о четырехдверном седане, лишь упоминается новый 3,0-литровый шестицилиндровый турбированный двигатель с семискоростной коробкой двойного сцепления.

В завершении оговаривается разновидность 1-ой Серии, которая будет установлена на новую переднеприводную платформу FWD. В результате в 2014 году выйдут переднеприводный вариант 1-ой Серии GT и универсал.

Autocar уже также упоминает о следующем поколении «копейки», которое запланировано на 2018/2019 год.

МВД бьет тревогу: с приходом курортного сезона на трассах южного направления и в Киевской области становится больше лжегаишников, которые незаконно останавливают водителей и так же незаконно берут с них деньги за измерение уровней токсинов выхлопных газов (СО) и тонировки стекол. Одетые в костюмы, очень напоминающие форму инспектора ГАИ, люди с полосатыми жезлами представляются водителям экологическими патрулями (официально таких в стране не существует). Их поборы достигают до полутысячи гривен с каждого. «За последнее время в милицию поступило сотни заявлений о том, что мошенники под видом борцов за чистый воздух незаконно останавливали автомобили, — сообщили нам в Управлении общественных связей МВД. — Темно-зеленым жезлом, похожим на настоящий, «патруль» тормозит жертву. Шоферы же, особенно иностранцы, думают, что это обычные гаишники — и останавливаются. Оборудование у них в машине, которая тоже напоминает авто ГАИ, — только на ней полосы не нарисованные, а приклеенные (например, с помощью магнитов) и легко снимаются в случае необходимости. Кстати, по словам самих «экологов», они не останавливали жезлами автомобили, а только… обращали на себя внимание».

Как рассказал «Сегодня» наш источник в МВД, всерьез прижать «братьев по трассе» было решено после того, как возмущенные водители стали писать на имя милицейских начальников жалобы: мол, ваши инспекторы открыто вымогают деньги на дороге. «Если говорить откровенно, то эти лжеинспекторы уже задолбали — портят нам репутацию. Берут с водителей до 500 гривен за никому не нужный талон о прохождении авто проверки на содержание СО, убеждая, что ездить без него по Украине не положено. На это попалось много белорусов, россиян и молдаван», — возмущаются в центральном аппарате МВД. «Один из таких лжепатрулей был выявлен в Макаровском районе Киевской области — это члены некой казацкой организации «Экологическая безопасность». По факту мошенничества возбуждено уголовное дело, — рассказал «Сегодня» начальник пресс-службы киевской облмилиции Николай Жукович. — Такие патрули сложно привлечь к ответственности. Нужно, чтобы водители быстро написали жалобу на вымогателей». Жукович советует: если вы сомневаетесь, что перед вами гаишник, звоните в местную ГАИ и спрашивайте, работает ли у них такой человек.

КОНКУРЕНТЫ? «Сегодня» разыскала главу «Экологической безопасности» Александра Бузунова. «Пусть лучше разберутся со своим Луценко! — возмутился Бузунов. — Мы не мошенники. Водитель видит, что перед ним не инспекторы. Когда же он останавливается, мы ему предлагаем свои услуги и по его письменной просьбе измеряем уровень СО в выхлопных газах и процентность тонировки. За это берем около 100 грн. На дорогах мы просто мешаем гаишникам, потому как выкладываем в интернете ролики об их работе».

Компания Mazda объявила о том, что ее японские заводы начали функционировать в нормальном режиме. В настоящее время уровень производства на предприятиях тот же, что был до землетрясения, произошедшего на северо-востоке страны 11 марта 2011 года, говорится в официальном пресс-релизе.

После природной катастрофы компания Mazda была вынуждена остановить работу двух заводов, которые открылись вновь 4 апреля. Однако производство на них велось только в половину мощности. Как сообщалось ранее, за время простоя предприятий «Мазда» недовыпустила 43 тысячи машин.

Возобновление работы заводов на полной мощности позволит компании Mazda завершить год с прибылью. По предварительным прогнозам, операционная прибыль автопроизводителя в 2011 финансовом году (с апреля 2011 по март 2012 года) составит 20 миллиардов иен (248 миллионов долларов). Добиться положительных результатов, несмотря на последствия землетрясения, компания рассчитывает за счет сокращения издержек производства, а также благодаря новым моделям, выполненным в новой стилистике марки и оснащенным технологиями SkyActiv. Первым таким автомобилем станет хэтчбек Mazda2, обновленная версия которого была представлена в начале июня.

Помимо «Мазды», последствия землетрясения отразились на компаниях Toyota, Nissan, Mitsubishi, Suzuki и Subaru, а также на 500 поставщиках автокомплектующих. За время простоя заводов с середины марта по середину апреля японские автопроизводители недовыпустили полмиллиона автомобилей.

Продажи Skoda в апреле текущего года стали лучшими за всю историю марки. Всего в мире было продано 78 200 автомобилей Skoda, что на 23,7% больше, чем год назад (63 200 проданных авто). За первые четыре месяца 2011 года Skoda реализовала 295 300 автомобилей (против 242 100 машин годом ранее). Таким образом, рост составил 22%. Кроме того, в апреле Skoda установила рекорд продаж за месяц в России.

В апреле в Чехии было продано 4900 автомобилей Skoda, а общий объем продаж с января по апрель составил более 19 000 машин. В Румынии в апреле продажи выросли на 20,9%, в Польше – на 15,6%, а на Украине – на 81,5%.

На рынках Западной Европы продажи Skoda выросли на 9,6% и составили 32 100 автомобилей. В Нидерландах и в Бельгии продажи увеличились на 83,3% и 26,8% соответственно. В Швейцарии рост продаж составил 6,4%, в Финляндии – 17,6%, а в Швеции и Норвегии – 3%.

На киевском автошоу SIA 2011 показали доработанные для «офф-роуд» внедорожники.

Столичное ателье «ОффРоуд Центр 4х4» показало на выставке SIA 2011 несколько внедорожников, доработанных для преодоления серьезных естественных преград. За основу были взяты Toyota Land Cruiser 200 и Toyota FJ Cruiser — популярные преимущественно в качестве городских жителей, но обладающие недюжинным офф-роуд потенциалом.

Инженеры «ОффРоуд Центр 4х4» этот задел постарались максимально реализовать, имея в виду, как пример, потребности охотников и рыбаков. Машины получили прочные силовые бамперы, лебедки, экспедиционные багажники, доработанные подвески, «грязевую» резину и пр.

Кроме того, бы показан также Toyota Land Cruiser Prado 150 в противоположном «по смыслу» тюнинге — в стильном «городском» обвесе.

У Киеве, на улице Бальзака, столкнулись два «Ланоса». Одно авто было серого цвета, второе — белого.

По предварительной информации, белый «Ланос» ехал по улице Бальзака. Серый в этой время стоял на обочине. Однако машина резко прибавила газа и стала просто перед носом у белого «Ланоса». Из-за этого произошло столкновение. В результате ДТП пассажирке белого «Ланоса» понадобилась помощь. Ее госпитализировали с травмой ноги.

Пятидверный прототип хэтчбэка BMW был на этой неделе замечен фотошпионами и вроде бы ничего особенного, но как оказалось именно этот вариант станет в будущем первым переднеприводным BMW.

Кузов опытного образца хоть и покрыт характерным для баварских новинок камуфляжем, все-таки особого интереса не представляет, больше интересна его «начинка», о которой, к сожалению, ничего не удалось разузнать.

Напомним, что в свое время руководство BMW подтвердило, что платформа FWD станет общей, как для BMW, так и для MINI.

Если вновь вернуться к дизайну прототипа, то можно говорить о соответствии его пропорций Audi A3 и Golf, к тому же новинка сможет успешно конкурировать с будущими Mercedes-Benz A и B-Класса, только вот дата релиза переднеприводного BMW пока еще не называется.