Viva-Natura.Ru

Архивы за Август, 2023

Совместное предприятие «GM-АвтоВАЗ» официально подтвердило планы по выпуску внедорожников Lada 4×4 нового поколения. Об этом заявил генеральный директор СП Джеффри Гловер, сообщает агентство  «Автостат».

По его словам, сейчас прорабатываются детали проекта по сборке «Лад» на конвейере «GM-АвтоВАЗа». Гловер отметил, что в работе над этой идеей активно участвуют как руководство концерна General Motors в России, так и президент Волжского автозавода Игорь Комаров. Топ-менеджер добавил, что новую Lada 4×4 планируется выпускать наравне с Chevrolet Niva, при этом автомобили будут отличаться друг от друга внешним видом и ценой.

В соответствии со стратегией развития «АвтоВАЗа» до 2020 года, Lada 4×4 следующего поколения должна появиться на рынке через три года.

Как сообщалось ранее, на СП планируется собирать около 60 тысяч внедорожников Chevrolet Niva и столько же «Лад». Для этого компаниям придется увеличить мощность завода с нынешних 94 до 120 тысяч автомобилей в год. По мнению некоторых экспертов, подобное сотрудничество должно помочь Волжскому автозаводу в разработке модели 4×4, а также позволит обоим производителям сократить издержки. Кроме того, это поможет GM удовлетворять новому режиму промсборки автомобилей в России.

Компания Lotus завершит серийное производство североамериканских версий Elise и Exige в августе этого года. Причина подобного решения не называется, но можно предположить, что связано это с ужесточившимися нормами как в плане безопасности, так и экологичности.

Однако для Великобритании и остальной части Европы выпуск Lotus Elise будет продолжен, в составе автомобиля появится новый 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель и эта модель просуществует до выпуска следующего поколения Lotus Elise, которое должно появиться в 2015 году.

В ближайшие выходные, 25-28 июня, в Украине пройдут сильные дожди, местами град и шквалы 15-22 м/с.

В воскресенье на территории страны ожидаются дожди, местами грозы, днем в восточных, Херсонской, Запорожской, Днепропетровской, Полтавской областях и в Крыму сильные дожди, в отдельных районах град, лишь в западных областях местами небольшой дождь. Ветер северо-западный, на востоке южный, 7-12 м/с, в южной части, центральных и восточных областях местами порывы ветра и шквалы 15-20 м/с, на юге 25-28 м/с, сообщает Укргидрометцентр.

Температура ночью 10-15°, на западе местами 7-9°, днем 16-21°; в Крыму и восточной части ночью 14-19°, днем 23-28.

В Киевской области в воскресенье временами дожди. Ветер северо-западный, 7-12 м/с. Температура ночью 10-15°, днем 16-21°. В Киеве температура ночью 12-14°, днем 18-20°. Сегодня, 25 июня, температура воды в Черном море 19-24°,  в Азовском море 25-26°, в Днепре возле Киева +22° градуса.

В связи с этим, ГАИ обращается к водителям с просьбой быть максимально внимательными и осторожными при движении в неблагоприятных погодных условиях, неуклонно соблюдать скоростной режим, безопасную дистанцию и правила маневрирования.

Советы ГАИ по вождению в дождь:

• Будьте особенно осторожны на дороге в первые часы после начала дождя. На проезжей части, даже с лучшим покрытием, всегда есть пыль и песок, остатки горюче-смазочных смесей, намокнув, превращаются в незаметный слой грязи. Между поверхностью шоссе и шинами эта грязь такая же скользкая, как смазка. Поэтому нужно очень плавно снижать скорость и воздержаться от резких маневров и торможений. Через некоторое время время дождь смоет грязь, и движение станет относительно безопасным.
• Если вам нужно остановиться, начинайте тормозить плавно и заранее. Такие действия позволят водителю, едущему за вами, увидеть, что вы собираетесь остановиться, и тоже сбросить скорость.
• В дождливую погоду не пользуйтесь круиз-контролем. Во многих моделях эта система не адаптирована под езду в дождь. Машина будет считать, что едет по сухой дороге, что чревато потерей управления.
• Старайтесь объезжать большие лужи. Помните, что в них могут быть открытые канализационные люки, большая выбоина, булыжники или вязкая грязь.
• Не проезжайте лужи на большой скорости – так вы можете залить зажигание.
• В дождь необходимо ездить с включенными фарами. Помните, что дальний свет для этих целей не подойдет — он будет отражаться от капель дождя и слепить вас. В дождь идеально подходят противотуманные фары.
• Если дождь настолько сильный, что вы теряете из виду машину, едущую впереди, лучше остановиться и переждать ливень. Обязательно включите аварийную сигнализацию.
• В дождь лучше держаться подальше от автобусов и грузовиков. Из-под их больших колес в дождливую погоду обычно летит много грязи, которая, попав к вам на лобовое стекло, может полностью лишить вас видимости.
• Если вы чувствуете, что ваш автомобиль начинает заносить — не давите резко на педаль тормоза и не выкручивайте судорожно руль. Машину может «закрутить». Просто уберите ногу с педали газа и медленно надавите на тормоз.
• Дождь снижает видимость, поэтому будьте предельно внимательны. В таких же неблагоприятных условиях находятся и другие водители, а пешеходы, позабыв об осторожности, перебегают через дорогу в самых неожиданных местах, чтобы быстрее где-нибудь укрыться от дождя.

Вчера днем в возрасте 82 лет скончался бывший главный дизайнер АвтоВАЗа Марк Васильевич Демидовцев. Он руководил всеми проектами Волжского автогиганта вплоть до 1995 года. Несмотря на преклонный возраст, он каждый день приходил на завод, так как, даже выйдя на пенсию, занимал пост помощника вице-президента ОАО «АвтоВАЗ» по техническому развитию. Именно Марку Демидовцеву мировой автопром обязан появлением класса SUV, или «паркетников»: легендарная «Нива», пожалуй, самый успешный проект АвтоВАЗа, создавался под его руководством.

За 25 лет работы на АвтоВАЗе Марк Демидовцев был награжден множеством орденов и медалей, в том числе орденом Трудового Красного Знамени, орденом Дружбы народов, медалью «За доблестный труд». Лауреат премии президента РФ в области литературы и искусства, почетный гражданин Тольятти.

Через два года компания Aston Martin планирует вывести на рынок электрическую версию субкомпактного автомобиля Cygnet, сообщает британское издание Car. За год до этого японский производитель Toyota начнет производство электрокара на базе модели iQ, которая является основой для самого маленького «Астона».

Ожидается, что новинка компании Aston Martin будет оснащаться той же электрической силовой установкой, которую получит «Тойота». Судя по концептуальному варианту японской машины, представленному в марте этого года на моторшоу в Женеве, британский вариант хэтчбека iQ станет комплектоваться 64-сильным электромотором, питающимся от комплекта литий-ионных аккумуляторов емкостью 11 киловатт-часов. Батареи будут расположены под полом, на том месте, где у стандартных машин находится бензобак.

По предварительной информации, запас хода электрического «Астона» составит около 105 километров. С нуля до ста километров в час такой автомобиль сможет ускоряться за 14 секунд. Максимальная скорость составит 125 километров в час. Аккумуляторы можно будет «заправить» либо от обычной розетки, либо от специальной зарядочной станции. В последнем случае на 80 процентов батареи зарядятся всего за 15 минут.

Бензиновая версия Aston Martin Cygnet была представлена в конце 2009 года. Эта машина предлагается только с одним 1,33-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем мощностью 98 лошадиных сил и вариатором. Для малолитражки доступна широкая гамма цветов и материалов отделки интерьера, а также множество вариантов окраски кузова. В компании Aston Martin утверждают, что благодаря этому на дорогах «не будет ни одного Cygnet похожего на другой».

Компания Honda официально представила версию автомобиля Fit (известного на других рынках как Jazz) с кузовом универсал. Такой автомобиль, получивший в названии приставку Shuttle, будет предлагаться на японском рынке с обычным бензиновым двигателем, с гибридной силовой установкой, а также в модификациях с передним или полным приводом. Продажи машины в Японии начались в четверг, 16 июня, при этом «Хонда» уже получила на новинку семь тысяч заказов.

Базовый универсал Honda Fit Shuttle предлагается с 1,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 118 лошадиных сил, а гибридная версия получит силовую установку, сочетающую в себе 1,3-литровый мотор мощностью 98 лошадиных сил, 13-сильный электромотор и вариатор. В последнем случае средний расход топлива такого автомобиля составит около 3,9 литра на сто километров пробега.

Погрузочная высота багажника пятиместного универсала составляет 540 миллиметров (у полноприводной версии — 565 миллиметров), при этом объем самого отсека достигает у бензиновой версии 590 литров (у машин с приводом на все четыре колеса — 546 литров), а у гибрида — 517 литров. Эти показатели включают в себя объем дополнительных отсеков для хранения вещей, расположенных под полом. У базового Fit Shuttle он равен 94 литрам, у полноприводного — 50 литрам, у гибридного — 21 литру.

При сложенных сиденьях второго ряда в багажнике образуется ровная погрузочная площадка длиной 1810 миллиметров. При опущенной спинке переднего пассажирского кресла в автомобиле можно будет перевозить длинномеры до 2000 миллиметров.

В Японии цены на бензиновый Honda Fit Shuttle начинаются от 1 миллиона 610 тысяч иен (около 19,9 тысячи долларов США), а на гибридную модификацию — от 1 миллиона 810 тысяч иен (около 22,5 тысячи долларов).

В Киеве очередной случай, когда сотрудники СТО распоряжаются машинами своих клиентов. Вчера в Голосеевском районе задержали директора СТО, который украл у клиента… БТР.

«Его привез в мастерскую житель Киева, который купил транспорт у одной из воинских частей для собственных нужд. Ездил на нем охотиться. В один прекрасный момент он у него сломался. Мужчина отвез БТР на СТО в нашем районе и оставил», — рассказала нам пресс-секретарь Голосеевского РУВД Юлия Мусташ.

Ушлый директор посмотрел и решил, что его можно продать за $10 тыс. Позвонил в милицию и сказал, что его якобы украли. Когда начали поиски, выяснилось, что директор его отогнал и уже искал клиентов. Но мужчину успели задержать, ему светит до 5 лет тюрьмы.

Соответствующий договор стороны подписали в Киеве в пятницу.

Общая стоимость проекта оценивается в 1,07 млрд. евро. При этом доля Украины в проекте составляет 170 млн евро.

Ранее 450 млн евро уже предоставил Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР), подписав соответствующее соглашение с «Укравтодором» 26 ноября 2010 года.

Договор предусматривает ставку по кредиту в размере Libor+1%. Кредит предоставляется на 15 лет со льготным периодом четыре года.