Viva-Natura.Ru

Архивы за Июнь, 2023

Причиной аварии на Столичном шоссе 16 июня, из-за которой заживо сгорел в своем «Порше» депутат Васильковского райсовета от «Сильной Украины» и бизнесмен Олег Азарченко, может быть умышленное убийство. Об этом нам сказали друзья депутата.

«Это могло быть специально подстроено. Олег почти не пил, и в тот день тоже. А бокал шампанского до утра мог выветриться», — сказал нам один из друзей.

Но в милиции пока не берутся судить до окончания экспертизы. Тем более что очевидцы говорят: авто гнало на бешеной скорости. Вместе с Азарченко, как сообщала «Сегодня», погиб его друг Евгений Морозов. Девушка, которая тоже находилась в машине, — модель и певица Татьяна Канюка.

Об этом в соцсетях сообщил ее бывший возлюбленный музыкант Положинский. Знакомые Олега говорят, что Татьяну не знали.

Около часа ночи таксист Андрей, покинув жену и двоих детей, на своем «Рено-Кендо» выехал на вызов. Заказчик, усевшись в авто, заказал маршрут по городу с несколькими остановками. Когда добрались до конечного пункта, то спросил об оплате. Пятидесяти гривен ему показалось многовато. «Это стоит не больше тридцати!» — начал возмущаться парень, пишет Газета по-киевски.

32-летний водитель намекнул заказчику о том, что обычно ночное время оплачивается дороже. После этого молодой человек достал нож и приставил его к шее таксиста. Попытки вырваться еще больше спровоцировали злоумышленника. Находясь изрядно под хмельком, парень начал наносить многочисленные удары, после чего скрылся.

Около пяти часов утра в Фастовской районной больнице таксист скончался.

Сегодня задержанный находится в изоляторе временного содержания, в отношении него возбуждено уголовное дело по ч.1 ст. 115 Уголовного кодекса Украины — умышленное убийство. Молодого человека ожидает до 15 лет лишения свободы.

Жители Бахрейна, недовольные действующей властью, пообещали устроить многочисленные демонстрации в день гонки Формулы-1. По словам президента бахрейнского центра по защите прав человека Набиля Раджаба, решение провести Гран-при Формулы-1 в этом году показывает, что для организаторов чемпионата мира собственная выгода значит больше соблюдения прав и свобод личности в ближневосточном регионе.

«Люди огорчены, — цитирует Раджаба BBC. – Они уже решили провести во время гонки «День гнева»: 30 октября они выйдут на улицы каждого населенного пункта в стране и продемонстрируют всю свою ярость от того, что Бахрейнский режим творит со своими гражданами».

Гран-при Бахрейна, изначально запланированный на 13 марта, был отменен в связи с угрозой революции в ближневосточном королевстве. На заседании Всемирного автоспортивного совета FIA члены Международной автомобильной федерации единогласно проголосовали за перенос гонки на 30 октября – решение было мотивировано наличием поддержки со стороны правительства и основных политических партий Бахрейна.

«Наш Гран-при выше политики. Мы здесь для того, чтобы объединить нацию, — приводит слова главы автодрома «Сахир» Заеда Рашида Аль-Заяни BBC. – Все вовлеченные в организацию гонки стороны, включая оппозицию, выразили свою поддержку. Наша страна пережила тяжелое время, но сейчас стабильность вернулась, дела налаживаются, а другие государства постепенно снимают введенные ими ограничения на поездки в Бахрейн».

«Только за последние сутки у нас появилось две новых жертвы репрессий со стороны правительства, — в свою очередь прокомментировал ситуацию правозащитник Раджаб. – Ночью от взрыва бомбы погибла женщина, а рано утром в больнице скончался мужчина, раненый еще во время мартовских столкновений с полицией. Возвращение Формулы-1 в Бахрейн – это очень печальное событие».

По сообщениям Guardian, во время заседания Совета FIA, на котором было решено перенести Гран-при на 30 октября, в столице Бахрейна Манаме продолжались беспорядки: на Жемчужной площади полиция применила слезоточивый газ и резиновые пули для разгона демонстрантов. За четыре месяца народных волнений было убито более 30 человек, а из 800 арестованных протестующих 108 являются постоянными работниками трассы «Сахир».

АвтоИнтернешнл МЕТРОПОЛИС, официальный дилера Mazda, спешит сообщить о снижении цен на весь модельный ряд Mazda производства 2010 года.

С 4 июня 2011 года цены на японское качество и динамичный драйв становятся доступнее для каждого клиента АвтоИнтернешнл МЕТРОПОЛИС, озвучил Генеральный директор компании Петр Бондарчук.

И теперь модели: Mazda CX-9, Mazda CX-7, Mazda6, Mazda5, Mazda3 и Mazda2 по беспрецедентным  ценам, со скидкой от 7 200грн. до 19 600грн., ждут своих будущих владельцев в салоне по Голосеевскому проспекту, 15.

Приобретая любой автомобиль Mazda в салоне АвтоИнтернешнл МЕТРОПОЛИС, Вы получаете целый спектр услуг – это высококачественное обслуживание, специальные кредитные программы, бесплатная поддержка и помощь в дороге Mazda Assistance на протяжении двух лет с момента покупки.

Акция действует с 4 июня 2011 года и до полной распродажи лимитированного склада.

Мы ждем Вас в автосалоне АвтоИнтернешнл МЕТРОПОЛИС по адресу Голосеевский проспект, 15!

Чистый убыток АМО «ЗИЛ» по российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ) в I квартале 2011 г. составил 520,083 млн руб. против чистой прибыли в размере 1 млрд 594,625 млн руб. годом ранее. Об этом говорится в материалах компании. Выручка за отчетный период составила 353,333 млн руб. (сокращение в 1,4 раза), валовый убыток – 297,792 млн руб. (+14,1%), убыток от продаж – 596,006 млн руб. (+15,7%).

В материалах компании также сообщается, что по итогам 2010 г. предприятие получило убыток в размере 276,283 млн руб. (против чистой прибыли в размере 907,903 млн руб. в 2009 г.), выручка составила 2 млрд 463,487 млн руб. (сокращение в 1,3 раза к 2009 г.).

АМО «ЗИЛ» осуществляет производство грузовых автомобилей. Контрольный пакет акций предприятия принадлежит правительству Москвы. Весной с. г. мэр Москвы Сергей Собянин снял с постов руководителей завода, обвинив их в отмывании денег и развале производства.

Традиційним місцем сімейних розваг став АВТОГРАД на Пухова, 85 у Рівному. 8 травня тут відбувалося справжнє свято, приурочене до Дня матері. Відвідати автомобільний комплекс у цей день прийшло чимало рівнян. Святковий концерт, конкурси та вікторини, а також багато подарунків приготували організатори всім гостям.

Гарно провести час із сім’єю поміж новеньких автомобілів — давно не новина для рівнян та гостей міста. До автомобільної компанії, яка шанує сімейні цінності й організовує цікаві веселощі, вже спеціально приїздять цілими родинами, щоб цікаво провести час із дітьми. Ще перед початком святкування Дня матері гості заходу із цікавістю розглядали виставлені перед автосалоном новенькі автомобілі від відомих світових брендів: Honda, Volkswagen, Skoda, Seat, Fiat, Renault, Lada.

Між тим їх дітлахи із впевненістю сідали за кермо автомобілів, які були наповнені повітряними кульками та подарунками і з притаманною для малюків безпосередністю роздивлялись вишукані та затишні салони машин.

— Нам дуже приємно, що так багато рівнян та гостей міста відвідують АВТОГРАД всією родиною. Адже сім’я та діти — це головні цінності кожної людини, — розповідає заступник директора АВТОГРАДА Микола КРИСТОПЧУК. — Ми цінуємо всіх клієнтів та відвідувачів автомобільного комплексу і тому створюємо кращі умови як для придбання та ремонту автомобілів, так і просто веселого сімейного відпочинку у нас в автомобільному містечку.

Вже на початку свята позитивні емоції гостям дарував виступ зразкового гурту «Фантазія» Міського будинку культури. Малята після виступу й самі охоче згадували віршики та пісеньки про своїх матусь, а бути сміливішими перед аудиторією малюкам допомагали веселі клоуни.

Ще більше шквал емоцій та адреналіну в АВТОГРАДІ вирував під час спільних батьківсько-дитячих конкурсів, у яких команда батьків змагалась із малюками на стрибання зі скакалкою, оминання дорожніх перепон та багато іншого.

Справжнім подарунком для матусь став конкурс «Пекельна кухня», де татусі змагалися на швидке й оригінальне приготування смачних салатів із запропонованих продуктів. Кулінарну майстерність татусів оцінювали жінки, яких потім пригощали приготованими стравами.

Мами ж після цього фантазували над створенням квіткових ікебан, які із задоволенням забрали додому.

Між конкурсами публіка насолоджувалась виступом зразкового ансамблю сучасного танцю «Калинонька» та сольним виконанням фіналістки дитячого конкурсу «Євробачення» Юлією Бойко.

Не обішлось би свято без партнерів заходу. Керівництво «Автограду» дякує: Страховій компанії «ІНГО Україна», Пат «Плюс Банк», ПАТ «Укрсоцбанк» .

Отримавши масу позитивних емоцій та призів, гості цікавились датою наступних розваг для сім’ї, даючи надію малюкам у швидкому майбутньому завітати до АВТОГРАДА за новою порцією драйву.

Сім’я лікарів Тетяна і Тарас ВАТЛІЦОВИ: — Наша сім’я дуже гарно і продуктивно провела час. Чоловік позмагався у конкурсі приготування салатів й годував журі із ложечки. Ми тут уперше, а про такі класнючі розваги в АВТОГРАДІ нам розповіли знайомі.

Сім’я Наталії та Олександра ЮЩУКІВ були в АВТОГРАДІ на новорічні свіята, тож, коли діти дізнались, що знову їдуть сюди на свято — у малюків емоції просто зашкалювали.

Сім’я Оксани і Дмитра КОРОЛЬОВИХ вперше на сімейному святі в АВТОГРАДІ. Подружжя запевнило, що не останній, бо такого азарту та драйву давно не відчували. Донечці Мар’янці найбільше сподобались конкурси. Саме такої атмосфери не вистачає більшості рівненських сімей, які люблять гарно проводити час разом.

4 червня АВТОГРАД запрошує всіх рівнян та гостей міста на святкування «Дня дитини»: м. Рівне, вул. Пухова, 85, тел. (0362) 69-00-03.

С августа 2011 года в России начнется производство автомобилей Chevrolet Niva, оснащенных ABS и подушками безопасности. Как сообщает пресс-служба совместного предприятия «GM-АвтоВАЗ», антиблокировочную систему тормозов для внедорожника будет поставлять компания Bosch, а эйрбэги – фирма TRW. Эти системы безопасности будут устанавливаться в качестве опций на автомобили в комплектации LC, а для более богатых GLS и GLC они войдут в набор оборудования по умолчанию. Цены на новинку предприятие пока не раскрывает.

Кроме того, в «GM-АвтоВАЗ» сообщили, что повышенный спрос на Chevrolet Niva заставил компанию увеличить производственный план на 2011 год до 58 тысяч автомобилей, что на 57% превысит показатели 2010 года. При двухсменном графике работы скорость конвейера увеличится с 224 до 266 автомобилей в день. Для осуществления намеченных планов предприятие дополнительно привлечет более 100 человек.

Роберт Викенс занял второе место во втором заезде пятого этапа Формулы-Renault 3.5 и упрочил свое лидерство в общем зачете чемпионата. Канадец лидировал в гонке вплоть до своего пит-стопа, однако после обязательной смены резины пилот выехал на трассу на третьей позиции. Гонщик Carlin успел обогнать малайца Файруза Фаузи, но до первой позиции не дотянулся.

Победителем воскресной гонки Формулы-Renault 3.5 на «Нюрбургринге» стал Кевин Корьюс. Эстонец стартовал с 13-го места, но грамотная тактика позволила пилоту Tech 1 выйти в лидеры гонки. По ходу заезда все ждали дождя, чтобы сразу поставить покрышки для мокрого асфальта, но в итоге осадки начались на самом последнем круге гонки. В результате преимущество получили Корьюс и Фаузи, сменившие резину раньше конкурентов.

Четвертым финишировал Жан-Эрик Вернь – теперь француз делит второе место в абсолютном зачете с Кевином Корьюсом. Приехавший пятым Даниэль Риккардо опустился на четвертую строчку в генеральной классификации. Еще один претендент на чемпионский титул Александр Росси сошел в начале гонки.

Россиянин Антон Небылицкий выбыл из гонки после столкновения с Джейком Розенцвейгом на стартовой прямой – после этого инцидента на трассе появился автомобиль безопасности. Даниил Мове финишировал на 18 позиции.

Следующий этап Формулы-Renault 3.5 состоится 2 и 3 июля в Венгрии.

Россиянин Виталий Петров завершил первую тренировочную сессию Гран-при Европы на втором месте. Гонщик Renault преодолел 20 кругов по уличной трассе в Валенсии с лучшим временем 1:41.227. Первое время показал Марк Уэббер на Red Bull – австралиец привез преследователям более восьми десятых секунды.

Третьим стал Фернандо Алонсо на Ferrari, позади него расположились Льюис Хэмилтон и Ник Хайдфельд. Всего в тренировке приняли участие 23 пилота: резервист Team Lotus Карун Чандхок, заменявший в этой сессии Ярно Трулли, не смог завершить ни одного быстрого круга из-за технических проблем.

На двадцатой минуте тренировки в аварию попал Нико Хюлькенберг: болид повело на торможении и немец врезался в стену левыми колесами. В результате оказалась повреждена подвеска, и всю оставшуюся часть заездов третий пилот Force India провел в боксах. Еще один инцидент произошел за полторы минуты до завершения тренировки: немец Тимо Глок не смог вписаться в поворот, и его развернуло поперек трассы. В отличие от Хюлькенберга, гонщик Marusia Virgin не повредил болид, а потому сможет принять участие во второй части свободных заездов.

Результаты первой сессии тренировочных заездов Гран-при Европы:
1. Марк Уэббер (Red Bull)
2. Виталий Петров (Renault)
3. Фернандо Алонсо (Ferrari)
4. Льюис Хэмилтон (McLaren)
5. Ник Хайдфельд (Renault)
6. Фелипе Масса (Ferrari)
7. Дженсон Баттон (McLaren)
8. Адриан Сутил (Force India)
9. Нико Росберг (Mercedes GP)
10. Хайме Альгерсуари (Toro Rosso)
11. Михаэль Шумахер (Mercedes GP)
12. Даниэль Риккардо (Toro Rosso)
13. Рубенс Баррикелло (Williams)
14. Серхио Перес (Sauber)
15. Пастор Мальдонадо (Williams)
16. Себастьян Феттель (Red Bull)
17. Камуи Кобаяси (Sauber)
18. Нико Хюлькенберг (Force India)
19. Хейкки Ковалайнен (Team Lotus)
20. Жером д’Амброзио (Marussia Virgin)
21. Тимо Глок (Marussia Virgin)
22. Витантонио Лиуцци (HRT)
23. Нараин Картикеян (HRT)
24. Карун Чандхок (Team Lotus)

Как уже сообщал AUTO-Consulting, Межведомственная комиссия по международной торговле на своем заседании 30 июня 2011 года приняла к рассмотрению заявление Ассоциации украинских автомобилепроизводителей «Укравтопром» о возбуждении и проведении специального расследования относительно импорта в Украину легковых автомобилей с объемом двигателей 1-2,2 л независимо от страны происхождения и экспорта. Это означает, что если комиссия посчитает доводы автопроизводителей убедительными, то импорт автомобилей в Украину могут квотировать на несколько лет или обложить спецпошлиной. В обеих случаях речь может идти о новом переделе рынка, — считают в Ассоциации автоимпортеров и дилеров (ВААИД), и намерены убедить комиссию не идти на крайние меры.

Украинское законодательство по защите рынков предусматривает, в качестве предупредительных мер через 45 дней после возбуждения спецрасследования уже могут вводиться специальные санкции. В данном случае «Укравтопром» требует в качестве специальной санкции повысить таможенные пошлины на иномарки до 34% (с действующей сейчас 10%) сроком до 4 лет.

В ВААИД сообщили, что уже подали запрос в МКМТ на участие в расследовании в качестве третьей стороны и будут аргументами убеждать чиновников не идти на крайние меры. К процессу будут привлечены в том числе представители посольств заинтересованных стран (Японии, Южной Кореи, Германии, Франции и т.п., у которых тоже будут свои аргументы. Участниками процесса станут и сами автомобильные импортеры, которые изложат собственные позиции, в противовес «Укравтопрому», — сообщает Генеральный директор ВААИД Олег Назаренко.

О том, какой может быть квота на импорт мы увидели в поставновлении №258 по итогам антидискриминационного расследования комиссии в отношении автомобилей из Узбекистана. Комиссия установила квоту — аж 1 автомобиль в год по каждому коду УКТЗЕД. Итого, «Уз-Дэу» сможет за 3 года ввезти в Украину аж 9 автомобилей.

При действующих 10% пошлины бюджет все-таки имеет 3-4 тыс.евро с каждого авто, не считая НДС и акцизного сбора»,— говорит Олег Назаренко. В то время, как с автосборки в бюджет платится всего 100 евро за один кузов, но при этом никаких технологий в Украину не приходит.

В ВААИД напоминают, что в 2009 году уже вводилась 13% спецпошлина на импортные автомобили. Тогда на полгода автоимпортеры просто прекратили поставки в Украину автомобилей и иссякли платежи в бюджет. Кстати, в своих рассчетах автопроизводители почему-то указывают и тот злополучный 2009 год, когда иномарки уже были ограничены спецпошлиной в период с марта по сентябрь, значит проблемы украинского автопрома кроются в чем-то другом, — резюмирует Олег Назаренко.

Не выдерживает критики и аргумент об ухудшении финансово-экономического положения. Согласно официальной информации Госстатистики доход (выручка от реализации продукции) при производстве автомобилей составил в 2008 роду – 3.007.274,8 млн. грн., в 2009 году 2.652.028,8 млн. грн., а валовая прибыль составила в 2008 году – 350474,1 млн. грн., в 2009 году – 293715,2 млн. грн. и это при катастрофическом спаде рынка, — констатируют в ВААИД.