Viva-Natura.Ru

Архивы за Май, 2023

Один из крупнейших операторов рынка легковых автомобилей Украины — Группа компаний «НИКО» — осуществила поддержку проекта «X-territory»: серии экспедиций Клуба внедорожных приключений в удалённые уголки Украины, целью которых является оказания гуманитарной помощи и проведение разведывательной деятельности. В очередном проекте приняли участие компании «Торговый дом-НИКО», официальный импортёр Mitsubishi Motors в Украине, и «НИКО-Украина», официальный дилерский центр автомобилей Mitsubishi на Подоле.

В рамках майской экспедиции в удаленные, отрезанные от цивилизации уголки нашей страны (1ое – 7ое мая текущего года), были открыты три пункта первой помощи Красного Креста, разведаны подъездные пути к приграничным селам. Основной задачей было открытие пунктов первой помощи Красного Креста в трех селах Ивано-Франковской (в селах Голошина и Нижний Яловец) и Черновицкой (в с. Сарата) областей. Параллельная задача – разведать удаленные села Выпчина и Андрековское (Черновицкая обл.) и дороги к ним.

Открытие пунктов первой помощи курировали представители Общества Красного Креста Украины. Пункты первой помощи обеспечили годовым запасом медицинских препаратов, перевязочными материалами, наборами для гигиены, а также медицинскими приборами (глюкометрами и тонометрами). Сопутствующей целью Клуба была разведка подъездных путей к далеким горным селам Выпчина и Андрековское в Черновицкой обл. Оба села находятся в труднодоступных районах, подъездные дороги к которым уничтожены.

С рядом тяжёлых природных и погодных условий справлялись автомобили членов Клуба внедорожных приключений, а также автомобили партнёров проекта, среди которых – Mitsubishi Pajero Sport и Mitsubishi L200. Оба автомобиля справились с поставленными перед ними задачами в рамках экспедиции, осуществляя многочисленные прохождения в брод, преодолевая рвы, затопленные водой, а горные склоны и хребты. И Pajero Sport, и L200 построены на одной рамной платформе, имеют в своем арсенале 2,5-литровый дизельный двигатель и оснащены одной из самых совершенных трансмиссий в мире Super Select 4WD, которая позволяет выбирать один из четырех режимов привода: 2Н – задний привод, 4Н – полный привод, 4HLc — полный привод с блокировкой межосевого дифференциала, 4LLc — понижающая передача с блокировкой межосевого дифференциала. Pajero Sport уверенно преодолевают угол въезда в 36°, боковой наклон — 45° и брод до 60 см глубиной, а радиус разворота составляет всего 5.6 метра — лучший показатель для этого класса. Mitsubishi L200 – самый популярный пикап Украины и лидер данного класса – в очередной раз продемонстрировал свою надежность и функциональность.

Участники экспедиции увидели все тяготы существования в столь суровых условиях, убедившись в том, что «сюрпризы» поджидают на каждом шагу – будь то каверзы грунтового покрытия, укрытые плотным молочным облаком хребты, устья рек, укрытые настом из еловых веток, глинистые подъемы или вырубленный еловник, оставшийся на вырубке леса. Впечатлили и погодные условия – утром в день отъезда начался снегопад (за час выпало более 20 см снега), превратив обратную дорогу через два высокогорных перевала хотя и в красивый, но очень не безопасный участок.

Проект X-territory становится более масштабным, постепенно охватывая все уголки Украины. За почти три года его существования проведено более 15 экспедиций в социально необеспеченные регионы страны – в основном, Карпаты и Полесье. Работая под эгидой Общества Красного Креста в Украине, на 2011 г. Клуб внедорожных приключений запланировал проведение не менее семи гуманитарных экспедиций в Западные регионы (Волынскую, Ивано-Франковскую, Львовскую, Ровенскую и Черновицкую области), в Центральный регион (Кировоградская и Черкасская области), Северный (Сумская обл.) и Южный регионы (Одесская обл. и Крым).

«Для компаний Группы «НИКО» данный проект представляет множественный интерес, поскольку даёт возможность не только протестировать автомобили Mitsubishi в условиях реального бездорожья, но и оказать помощь нуждающимся в ней жителям отдалённых селений Закарпатья. Данного рода активность для нас не новость: ряд социальных проектов «НИКО» осуществляет на постоянной основе с помощью собственного благотворительного Фонда «Крона», отмечает Алёна Семыкина, Директор по корпоративным коммуникациям ГК «НИКО».

Проект не преследует коммерческих выгод, основной целью которого является польза тем людям, которые действительно нуждаются в помощи. Принять участие в экспедиции может каждый. Проект продолжается, нуждаясь в получении медикаментов, одежды, другой помощи для будущих экспедиций, а также новых открывающихся пунктов первой помощи Красного Креста. Помощь можно передать в Клуб внедорожных приключений, используя следующие контактные данные: Президент Клуба внедорожных приключений Дмитрий КОВАЛЕВ (+38 067 173 38 40), PR-менеджер Клуба внедорожных приключений, Эля ФЕДОРЕЙ (+38 066 768 49 38).

Стало известно, что обновленная Chevrolet Impala получит новый 3.6-литровй двигатель DOHC V6 и можно сказать, что это практически все, что на данный момент известно о проекте.

Только напомним, что Chevrolet Impala образца 2011 идет с 3.5-литровым вариантом OHV, мощностью 214 л.с. (157 кВт) и 293 Нм крутящего момента.

Что касается трансмиссии для нового агрегата, то скорее всего это будет шестискоростной автоматический вариант.

По-настоящему модернизированная Chevrolet Impala, так сказать следующее поколение, должно появиться на рынке ближе к 2014 году.

save

В Запорожье прошло четвертое заседание суда над сыном экс-прокурора Жовтневого района Днепропетровска Дмитрием Рудем. Напомним, прошлой осенью он, управляя джипом, сбил насмерть трех женщин на Набережной Победы в Днепре.

Суд проходит в закрытом режиме (по ходатайству потерпевшей стороны) и это возмутило десятки граждан Днепропетровска, которые вчера в знак протеста провели под Хортицким райсудом Запорожья митинг. «Это очень резонансное дело, а его закрывают от общественности. Есть все основания полагать, что это делается для того, чтобы Дмитрий Рудь смог избежать строгого наказания (а ему грозит до 10 лет тюрьмы. — Авт.). Мы планируем сопровождать пикетами каждое заседание суда»,— говорит активист Александ Славин.

Активисты приписывают себе уже одну маленькую победу — на сегодняшнем заседании судьи отклонили ходатайство адвокатов Рудя об изменении меры пресечения для их подзащитного (Рудь сейчас под стражей) на подписку о невыезде, поскольку у подсудимого обострился целый ряд хронических заболеваний.

Андрей Данилко купил себе новый автомобиль — Lexus LS 600 hl.

На первый взгляд, эта машина мало отличается от предыдущей, поскольку артист остался верным любимой марке, цвету и форме кузова. Правда, нынешняя машина стоит в шесть раз дороже предыдущей, да и по своей цене может сравниться с трехкомнатной квартирой в спальном районе Киева. Новенький Lexus LS 600 hl обошелся ему в круглую сумму – $170 000, пишет Блик Секрет.

Как в последнее время признавался артист, его старенький LS 430 изжил свое. Эта модель не выпускается с 2006 года, а подержанную сейчас можно купить за $30 000. К тому же машине Данилко 8 лет, она уже изношенная, несовременная, не соответствует нынешним мерам безопасности.

Зато теперь в гараже Андрея совершенный автомобиль премиум-класса. Двигатель объемом 4,6 литра, мощностью 440 лошадиных сил. Машина за 6 секунд разгоняется до скорости 100 км/час. К тому же это гибрид, который работает на бензине и на электрическом аккумуляторе. Человек на пассажирском сидении может управлять всеми мультимедийными системами в салоне. При этом в кресло, обтянутое светлой кожей, встроен массажер. А в случае столкновения срабатывают 8 подушек безопасности. Примечательно, что сам Данилко не садится за руль. Его возит личный водитель.

Молодой дизайнер Jeongche Yoon (Йонгши Йон) с восторгом относится к технике apple, а в частности к смартфонам iPhone, что собственно, и натолкнуло его на создание концепта NULL.

Изюминкой концепта NULL является целый ряд дополнительных аксессуаров (Apps), которые создавались как дополнительные модули и крепятся в задней части автомобиля. Аналогия с iРhone, проведенная дизайнером, не только идеально вписалась в общий дизайн и концепцию автомобиля, а и поддерживают «яблочную» идею максимального удобства и комфортного использования для владельца.

Задняя часть концепта NULL может получить крепление для сноубордов, велосипеда, а также возможность интегрировать дополнительные аккумуляторы для длительной поездки и раскладной столик с минибаром для пикника. Пока что набор так называемых «Apps» не велик, но их, наверняка, со временем появится гораздо больше, ведь приложения для iРhone ранее были также не столь многочисленны.

Йонгши, прежде всего, поставил перед собой задачу оптимизировать пространство автомобиля, благодаря чему он рационально разместил аккумуляторы под полом, а двигатели были вмонтированы непосредственно в колеса. За счет грамотного распределения пространства автомобиля, его компактные размеры: длина 3150 мм, ширина 1700 мм, высота 1550 мм, способны комфортно разместить три человека. Водительское место расположено по центру, а за его плечами могут сидеть два пассажира по неклассической формуле 1+2.

Молодой дизайнер уже был отмечен многими премиями и стажировался у таких гигантов автомобилестроения как Volkswagen и GM, так что возможность того, что концепт NULL появиться на дорогах крупных мегаполисов, не исключается, тем более, что концепт NULL был отмечен премией Best of Best 2010 в номинации «лучший дипломный проект Hong-ik University».

Новое расписание чемпионата мира Формулы-1 побьет рекорд по количеству гонок, запланированных на один сезон. Как сообщается на сайте Международной автомобильной федерации (FIА), в 2012 году в Формуле-1 пройдет 21 Гран-при, что на один этап больше, чем в этом сезоне.

Увеличение календаря произойдет благодаря добавлению в него Гран-при США. Этот заезд пройдет на пока не построенной трассе в пригороде Остина. Дебютная гонка в штате Техас намечена на 17 июня — всего через неделю после другого североамериканского этапа в Канаде.

Новый сезон должен начаться 11 марта с Гран-при Бахрейна на трассе «Сахир», а уже через семь дней командам предстоит вторая гонка сезона в Австралии. Гран-при Южной Кореи переехал с осени на весну — в 2012 году заезд на автодроме «Йонгам» пройдет 22 апреля. Конец сезона запланирован на 25 ноября: финальный этап состоится на бразильском «Интерлагосе».

Вопреки сообщениям об отмене Гран-при Турции, гонка в Стамбуле осталась в календаре нового чемпионата. Тем не менее, будущее этапа не гарантировано — контракт с администрацией «Истанбул-парка» до сих пор не подписан. Традиционные летние каникулы для работников Формулы-1 остались в календаре чемпионата: в период с 5 августа по 2 сентября команды на две недели закроют свои базы, отправив всех сотрудников в принудительный отпуск.

Календарь Формулы-1 на 2012 год:

11 марта — Гран-при Бахрейна
18 марта — Гран-при Австралии
1 апреля — Гран-при Малайзии
8 апреля — Гран-при Китая
22 апреля — Гран-при Южной Кореи
6 мая — Гран-при Турции (подлежит подтверждению)
20 мая — Гран-при Испании
27 мая — Гран-при Монако
10 июня — Гран-при Канады
17 июня — Гран-при США
1 июля — Гран-при Европы
15 июля — Гран-при Великобритании
29 июля — Гран-при Германии
5 августа — Гран-при Венгрии
2 сентября — Гран-при Бельгии
9 сентября — Гран-при Италии
30 сентября — Гран-при Сингапура
14 октября – Гран-при Японии
28 октября — Гран-при Индии
11 ноября — Гран-при Абу-Даби
25 ноября — Гран-при Бразилии