Viva-Natura.Ru

Архивы за Май, 2023

Частники сетуют, что цена на топливо растет с каждым днем и не оставляет им другого выбора, как поднять стоимость проезда или же просто уйти с рынка, поскольку работать себе в убыток никто не хочет. По их расчетам, стоимость солярки составляет практически 40 процентов цены проезда, пишет «Комсомольская правда».

В правительстве, как сообщил глава Всеукраинской ассоциации автомобильных перевозчиков Виталий Рева, согласились с доводами маршрутчиков о том, что стоимость проезда в городском транспорте не может оставаться на прежнем уровне.

«Мы обосновали властям цену на уровне 9-10 гривен. Но никто не пойдет на такое повышение, учитывая сложную экономическую ситуацию и доходы людей. Поэтому мы пришли к выводу, что повышать будем лишь наполовину от нужной суммы — до 4-4,5 гривни. Однако пока еще идут переговоры на уровне городов. Но то, что проезд подорожает, даже сомнений не может быть», — сказал он.

Цены на проезд поднимутся уже в этом году. Но чтобы сразу ощутимо не ударить по карману пассажиров, частники решили поднимать тарифы постепенно — на 50 копеек за раз. При этом, как говорит Виталий Рева, при стоимости проезда в 4-4,5 гривни денег им будет хватать только на топливо, ремонт автомобилей и зарплаты сотрудникам. Говорить о каком-то обновлении транспорта не приходится.

В пресс-службе Министерства инфраструктуры сказали, что разговор какой-то шел, но не по городским маршруткам, а по областным. За внутренние городские маршрутки они не отвечают — это к горадминистрации.

В мэрии считают, что на сегодняшний день не видят никаких оснований для поднятия тарифов.

Мы попробовали подсчитать, насколько обоснованны утверждения перевозчиков о том, что они ездят себе в убыток. По их подсчетам, стоимость топлива — это 40 процентов в цене проезда. В феврале этого года, когда только шли разговоры о повышении цены на проезд на 50 копеек, литр ДТ продавали по 8,14 грн. Сейчас, спустя 3 месяца, цена подскочила почти на 15 процентов — до 9,55 грн. за литр. То есть если уж брать за основу привязку к цене на топливо, проезд не должен быть выше 2,65 гривны.

Также издание подсчитало чистый доход водителя маршрутки за день — это 2366 гривень

Получается, что сегодня владелец автобуса зарабатывает до 2400 грн. в день. А это, согласитесь, уже немало. После повышения цены проезда с 2,5 до 4,5 грн. прибыль увеличится минимум на 3200 грн. И это только с одной машины.

Компания MINI распространила детальную информацию о своей новой модели — двухместном купе. Новинка построена по мотивам аналогичного концептуального автомобиля, премьера которого состоялась осенью 2009 года на моторшоу во Франкфурте, и получила такую же, как у прототипа покатую и заниженную крышу. Также опубликованы официальные фотографии машины, однако на них она пока представлена в камуфляже.

Габаритная длина новинки составляет 3728 миллиметров, ширина — 1683 миллиметра, высота — 1387 миллиметров, а колесная база достигает 2467 миллиметров. Купе MINI на на шесть миллиметров короче и на три миллиметра ниже хэтчбека MINI Cooper S, при этом показатели ширины автомобиля и колесной базы осталось прежними. Машина построена на платформе обычного «Купера», однако компоненты подвески, по словам представителей британской марки, были модернизированы для «соответствия спортивному характеру купе и специфичному распределению массы».

Купе MINI Cooper будет предлагаться с опциональной спортивной подвеской с более жесткими настройками, а также другими передним и задним стабилизатором поперечной устойчивости. Кроме того, для новинки можно будет заказать заниженную на 10 миллиметров подвеску от ателье John Cooper Works с еще более жесткими амортизаторами и толстыми стабилизаторами.

В дополнение к фиксированную спойлеру на кромке ниспадающей крыши, автомобиль первым из модельной линейки британской марки получил активный задний спойлер, который автоматически выдвигается на скорости 80 километров в час.

Новинка будет предлагаться с тремя четырехцилиндровыми бензиновыми двигателями объемом 1,6 литра, которые развивают 122, 184 и 211 лошадиных сил. Два последних варианта оснащены непосредственным впрыском топлива и турбонагнетателями. Базовый агрегат позволит купе MINI ускоряться до «сотни» за девять секунд, а с наиболее мощным мотором, предлагаемым для «заряженной» версии John Cooper Works, машина будет разгоняться до ста километров в час за 6,4 секунды. Максимальная скорость составит 203 и 238 километров в час соответственно.

Также для купе будет доступна двухлитровая дизельная «четверка» мощностью 143 лошадиные силы (305 Нм в дипазоне 1750-2700 оборотов в минуту). С таким мотором автомобиль сможет ускоряться с нуля до «сотни» за 7,9 секунды и достигать максимальной скорости 214 километров в час. Средний расход топлива составляет 4,3 литра на сто километров пробега.

Все моторы станут агрегатироваться с «короткой» шестиступенчатой механической коробкой передач с синхронизаторами, покрытыми карбоном, и новым «саморегулирующимся» сцеплением. Оно будет автоматически подстраиваться под степень износа сцепления, оставляя силу нажатия на педаль такой же, как у нового автомобиля. Кроме того, для версий MINI Cooper Coupe и MINI Cooper S Coupe в качестве опции будет доступен шестидиапазонный «автомат».

В Николаеве две девушки взяли автомобиль мужчины, воспользовавшись опьянением собутыльника, и отправились в город.

Как сообщили Преступности.НЕТ, 30 мая в милицию поступило заявление от 35-летнего мужчины, который утверждал, что ночью неизвестные похитили его BMW- 520.

Вскоре поступила информация, что утром на ул. Московской в ДТП попала 22-летняя девушка на чужом BMW и без прав управления машиной. Водитель не выбрала безопасную дистанцию и врезалась в остановившийся впереди Chevrolet. В машине также была 19-летняя пассажирка. В результате ДТП никто не пострадал.

Как удалось выяснить милиции, эти две девушки накануне вместе с владельцем BMW весело проводили время. Воспользовавшись опьянением собутыльника и свободным доступом к ключам, они решили проехаться на чужом автомобиле.

Задержанных девиц и автомобиль передали следственно-оперативной группе для дальнейшего рассмотрения дела.

В действиях задержанных усматриваются признаки преступления по ч.2 ст. 289 УК (Незаконное завладение транспортным средством совершенное повторно или по предварительному сговору группой лиц). Эта статья предусматривает наказание в виде лишения свободы на срок от пяти до восьми лет с конфискацией имущества или без таковой.

В пятницу около шести утра в Днепре на Новом мосту произошло ЧП. Во время движения на левый берег загорелась кабина переполненного пассажирами троллейбуса. Водитель не растерялся — остановил и обесточил машину, открыл двери салона, чтобы пассажиры вышли на улицу. По предварительным данным, воспламенилась щитовая в кабине водителя.

«Троллейбус не новый, но проходил все плановые ремонтные работы и за последние две недели замечаний по поводу его неисправности не было»,— рассказал директор КП «Горэлектротранс» Владимир Легкий и добавил, что расследованием ЧП занимается спецкомиссия.

В понедельник в результате столкновения внедорожника с маршрутным такси в Харьковской области погибли 6 человек.

Об этом сообщает пресс-служба Министерства внутренних дел.

Авария произошла на автодороге Манченки-Люботин.

По предварительным данным, около 16:50 внедорожник Toyota-Prado, совершая обгон, выехал на встречную полосу движения, где столкнулся с микроавтобусом Mercedes-Sprinter, перевозившим пассажиров по маршруту «Харьков-Черкассы».

Всего при столкновении пострадали 13 человек, 6 из них погибли.

На месте происшествия работает следственно-оперативная группа, которая выясняет все обстоятельства случившегося.

Nissan Micra, известный в Латинской Америке и Азии как March, впервые выпущенный в продажу еще в 1982 году преодолел отметку в 6 миллионов проданных экземпляров.

«Надежность, управляемость и экономичность Nissan Micra оценены автолюбителями более чем в 70 странах» – говорится в релизе.

Продажи текущего поколения Micra начались в марте 2010, после чего автомобиль поступил на рынки Китая и Индии. Первоначально выпуск модели осуществлялся в Великобритании, после чего производственные участки появились в Таиланде, Индии, Китае и Мексике.

«Шесть миллионов проданных единиц говорят сами за себя. Не каждая малолитражка может похвастаться 28-летней популярностью. Новая платформа Nissan Micra позволила снизить вес автомобиля, улучшить его аэродинамику и сделать еще более экономичным, по праву удеоживая лидерство в своем классе».

В столице был замечен интересный иностранный гость. Судя по всему, автомобиль зарегистрирован в Цюрихе, Швейцария. Что сподвигло владельца совершить такой вояж — не известно. Возможно, ностальгия по исторической родине, ведь обычные туристы так не путешествуют.

Хотя ехать далеко на этом белом красавце наверняка приятно. 6,2-литровый атмосферный V8 позволяет обойти на трассе любого и с минимальным риском, а фирменный комфорт Mercedes-Benz не заставит по прибытии посещать массажный кабинет. Осталось найти $315 тыс., очень солидную сумму на топливо и можно смело отправляться в путешествие.

Компания Opel выбрала самое подходящее время для выпуска на рынок модель кроссовера с пропорциями хэтчбэка, который должен особенно понравиться городским жителям. В скором времени практически у каждого автомобилестроителя появится подобная модель, а пока фотошпионы заметили Opel Corsa на базе «внедорожника».

Opel планирует начать серийную сборку модели уже в следующем году, которая и станет основателем нового сегмента рынка. Напомним, что первое упоминание о городском кроссовере появились еще в 2009, тогда немцы заявляли о ежегодной программе выпуска в 200 000 единиц.

Чтобы проект Corsa SUV имел смысл, автомобиль должен быть скромным и приспособленным к городскому стилю. Как ожидается диапазон двигателей будет иметь четырехцилиндровые агрегаты, включая 1,4-литровый турбированный мотор на 140 л.с.

По результатам потребительского опроса в Германии больше всего довольны своими автомобилями владельцы Volvo и Mercedes-Benz.

Опубликованы результаты масштабного исследования, проведенного известным международным агентством D. Power & Associates совместно с немецким потребительским журналом Auto Test.

С января по март 2011 года эксперты опросили 17 150 владельцев двухлетних легковушек, задав каждому по 67 вопросов. . Анкета была разделена на четыре группы: общее впечатление от автомобиля (дизайн, комфортабельность, динамика и т. п.); качество сборки, надежность, количество поломок; стоимость владения (включая бензин, ТО, ремонт); качество работы дилеров и сервисных центров марки.

Эти результаты были обработаны и сведены в таблицы двух типов – по маркам и по классам автомобилей. В список марок не вошли те, которые представлены на рынке Германии ограниченно, – Saab, Lancia, Dodge, ряд подобных им и, к слову, российская Lada, хотя анкетеры опрашивали и владельцев экспортных ВАЗов.

Из 28 оставшихся в рейтинге марок лидером стала шведская Volvo – она набрала 841 балл из 1000 возможных. На второй строчке оказался немецкий Mercedes-Benz, но кроме него в ТОП-5 «немцев» больше не оказалось: в пятерку вошли японские Mazda и Honda и британский MINI. Audi, BMW, Volkswagen и Porsche заняли шестое, восьмое, двенадцатое и четырнадцатое места, причем последние два – даже ниже среднего по индустрии показателя.

Хуже всего немцы оценивают качество автомобилей Chrysler: эта марка заняла 28-е место из 28 возможных, уступив Volvo 111 очков. К аутсайдерам рынка Германии потребители отнесли также Citroen, Mitsubishi, Daihatsu и Smart (от 774 до 779 баллов), но даже ближайшему из конкурентов американская марка уступает 44 очка.

Рейтинг качества автомобилей по маркам (черная полоса — средний показатель на рынке)

В рейтинге отдельных моделей немецким маркам удалось немного отвоевать потерянные позиции: из восьми классов, на которые исследователи разделили легковые автомобили, «немцы» возглавили три. Все они относятся к марке Mercedes-Benz: самым надежным автомобилем бизнес-сегмента владельцы признали C-класс, представительского сегмента – E-класс, а внедорожником – M-класс. Еще две награды получила Mazda за модели Mazda2 и Mazda3, по одному первому месту – у Fiat, Honda и Ford.

Средний балл качества в 2011 году составил 807 из 1000 возможных. По сравнению с 2010 годом удовлетворенность немецких автомобилистов упала на достаточно серьезные шесть очков. Эксперты J. D. Power объясняют такой результат последствиями мирового финансового кризиса: в период спада экономики прежде всего пострадало качество обслуживания и ремонта автомобилей, обанкротились дилерские центры и сервисы, выросли цены на топливо и комплектующие.

Рейтинг качества автомобилей по рыночным сегментам

Напомним, аналогичное исследование недавно провел крупнейший в Европе автоклуб ADAC. В этом рейтинге первые места занимают «немцы» (BMW, Audi, Mercedes).

Волжский автозавод приступил к производству седанов и хэтчбеков Lada Priora, оснащенных усовершенствованным 1,6-литровым восьмиклапанным двигателем. Мощность мотора возросла с 80 до 90 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент увеличился на 20 Нм — до 140 Нм. Новый агрегат будет предлагаться для автомобилей в комплектации «стандарт».

По сравнению с предшественником модернизированный двигатель получил облегченную на 39 процентов шатунно-поршневую группу, новый привод распредвала с автоматическим натяжителем, оптимизированную систему охлаждения блока и головки цилиндров, форсунки охлаждения поршней и металлическую прокладку головки блока цилиндров.

Кроме того, были снижены механические потери на трение, уменьшены шумы и вибрации, а также увеличен ресурс мотора — до 200 тысяч километров. Выбросы CO2 сократились со 175 до 165 граммов на километр.

В июне «АвтоВАЗ» рассчитывает выпустить 700 «Приор» с новыми двигателями, а в июле — 800 автомобилей. Стоимость седана Lada Priora в комплектации «стандарт» составляет 318 тысяч 800 рублей. Хэтчбек обойдется покупателям на шесть тысяч рублей дороже.

В ближайшем будущем 90-сильный агрегат также появится на моделях Granta и Kalina.