Viva-Natura.Ru

Архивы за Март, 2023

Четвертое поколение Nissan Altima продолжает продаваться уже на протяжении пяти лет, и в Nissan решили оставить модель и шестой год без фейслифта.

В компании сообщают, что незначительные преобразования все же будут иметь место и стоимость седана Altima 2.5 CVT составит 20 410 долларов, что на 140 долларов выше по сравнению со стоимостью модели текущего года. Вариант 2.5 S CVT также подорожал на 140 долларов, его цена начинается с 22 570 долларов, в свою очередь 3.5 SR CVT оценена в 25 430 долларов – на 320 долларов дороже модели 2011 года.

Nissan Altima Coupe также получил свою цену – 30 760 долларов, это при оснащении 3,5-литровым двигателем, соединенного с механической шестискоростной коробкой передач, вариант с коробкой CVT будет на 2 330 долларов дороже.

Также добавится пакет Value за 490 долларов, в составе которого имеется Bluetooth, кожаная оплетка рулевого колеса, сам руль получит элементы управления аудиосистемой, автозатемняющиеся зеркала и автоматические фары.

Один из самых активных автопроизводителей Китая, компания Chery, стремиться максимально охватить европейский и американский рынок, причем происходить это с определенной степенью успеха.

У Chery имеется несколько ключевых проектов для Европы, и как говорится в отчете Reuters, китайская компания в 2011 году планирует увеличить экспорт своей продукции на 30%.

В прошлом году Chery продала 91 986 автомобилей на внешних рынках, прежде всего это Азия, Ближний Восток, Южная Америка и Африка. На 2011 год план составляет 120 000 автомобилей.

На данный момент у Chery уже имеется 16 заводов вне Китая, и в планах компании начать «захват» американского рынка, где основной упор будет сделан на электрокары.

«Если все пойдет по намеченному плану, то к концу текущего года в США появится электрокар Chery S18» – говорится в релизе.

В Тернополе 19-летний водитель сбил двух школьниц.

Как сообщил старший инспектор областной Госавтоинспекции Николай Лецкалюк, ДТП произошло вчера около 17 часов на ул. Чумацкой.

Тернополянин, управляя автомобилем «Фиат», совершил наезд на двух 14-летних девушек, учениц школы №10. Пострадавшие с сотрясением мозга и различными травмами были оперативно доставлены в областную детскую больницу для оказания неотложной медицинской помощи.

У водителя были взяты анализы для определения, не употреблял ли он спиртное, сейчас работники ГАИ ожидают результаты.

На перекрестке улиц Бассейной и Эспланадной легковушка столкнулась с мотоциклом. Кто ехал на красный – выясняет следствие.

ДТП произошло вечером 7 июня. По предварительным данным, Daewoo Lanos ехал по Бассейной от бульвара Леси Украинки и начал поворачивать на Эспланадную. В это время по Бассейной от Бессарабки в направлении Леси Украинки двигался мотоциклист на Honda X4 LD с пассажиркой. Кто двигался на красный – неизвестно.

Lanos ударил Хонду в заднее колесо и глушитель, отбросив мотоцикл на припаркованный Nissan. Байк повредил крыло, порог и колпак Альмеры.

В результате ДТП мотоциклиста (1978 г.р.) госпитализировали с закрытой травмой грудной клетки и переломом левой ноги. Пассажирку (1978 г.р.) увезли в больницу с закрытой травмой живота и ушибами. Женщина также лишилась пальца стопы.

Следствие выясняет, кто из водителей нарушил правила.

Пьяный водитель старой Alfa Romeo 33 1.7 превысил скорость, не справился с управлением, наехал на бордюр и протаранил фонарный столб.

ДТП произошло 3 июня около одиннадцати часов вечера. Alfa Romeo ехала по улице Маршала Гречко от улицы Северно-Сырецкой в направлении проспекта Правды, когда машину внезапно понесло и буквально разорвало о столб. Свидетели утверждают, что сначала услышали сильный рев мотора, а после удар — посыпались искры.

В результате столкновения два пассажира (предположительно по 25 лет) погибли на месте происшествия. Еще одного забрали в больницу с многочисленными травмами.

Водитель отделался парой царапин, он находился в состоянии алкогольного опьянения, что подтвердила медэкспертиза. По его словам, он ехал со скоростью около 120 км/ч.

Компания Aston Martin получила средства на разработку нового поколения спортивных автомобилей, которые должны появиться в продаже в 2015-2016 году. В первую очередь будут спроектированы замены для моделей DB9, Vantage и Rapide — создание дизайна и работа над технической начинкой этих машин начнется в следующем году. Об этом сообщает издание Autocar.

Средства на постройку новых моделей компания Aston Martin получила благодаря размещению облигационного займа на сумму в 304 миллиона фунтов стерлингов. Ранее британский автопроизводитель заявил, что этот шаг обеспечит «Астону» «долгосрочную финансовую стабильность на ближайшие семь лет и позволит компании развиваться дальше».

Как уточняет Autocar, преемники моделей DB9, Vantage и Rapide получат новую платформу, другие кузовные панели, модернизированные интерьеры и двигатели. При этом прежде чем Aston Martin перейдет на новую платформу, производитель намерен существенно улучшить старое шасси, приведя его в соответствие с требования по безопасности пешеходов.

Какую именно новую платформу предполагается использовать для новых «Астнов» пока не известно. Некоторые эксперты не исключают, что ее британцам в рамках партнерства может предоставить компания Mercedes-Benz.

Компания Opel планирует в течение ближайших четырех-пяти лет выпустить премиальную модель, которая займет в гамме место на ступеньку выше семейства Insignia. Об этом в интервью изданию Welt Online заявил новый руководитель немецкого производителя Карл-Фридрих Штраке.

По словам Штраке, новый автомобиль будет представлять собой кроссовер с «привлекательным дизайном и отличной функциональностью». Он отметил, что в компании Opel не намерены позиционировать эту машину как прямого конкурента вседорожниками премиальных марок Mercedes-Benz, Audi или BMW. Штраке заявил, что будущий кроссовер будет стоять немного особняком, но при этом даст толчок в развитии всего бренда.

Помимо этого, компания Opel планирует разработать два компактных электромобиля: первый из них по своим габаритам будет чуть меньше модели Ampera, а второй — близок к хэтчбекам Corsa или Agila.

Как сообщалось ранее, немецкий производитель в ближайшие пять лет инвестирует 11 миллиардов евро в разработку и продвижение новых моделей, которые, как предполагают в «Опеле», позволят компании быстро вернуться к безубыточности. Штраке уточнил, что производитель рассчитывает в ближайшие три года увеличить свои продажи вне европейского рынка до 150 тысяч машин в год. Ранее, когда главой Opel был Ник Рэйли, этот прогноз был на 50 тысяч автомобилей меньше.

День Открытых Дверей в автосалоне «Вестком» на Московском проспекте, 8!

Renault Latitude!

Два уровня комплектации!

Dynamique!

Двигатель 2.0 литра, 139 л.с.

Стандартная комплектация:

• 6 подушек безопасности;
• Две зоны климат – контроля;
• Круиз – контроль;
• Задний датчик парковки;
• Датчик дождя и света;
• Противотуманные фары;
• Обогрев передних сидений;

Privilage!

Двигатель 2.5 литра, 178 л.с.

Стандартная комплектация:

• EPS – система курсовой стабилизации;
• Кожаная обивка сидений;
• Массажное кресло водителя Relax&Memo
• Поворотные биксеноновые фары;
• Легкосплавные диски 17 дюймов;
• Ключ – карта Renault «Свободные руки»;
• Ионизатор – ароматизатор воздуха в салоне;
• Цена от 211 000 грн.

Приходи в автосалон «Вестком» в период с 13.06.11 по 30.06.11 и гарантированно получишь подарок!

Г. Киев, пр-т Московский, 8
Тел: ( 044) 207 77 27
www.vestkom.renault.com.ua

Renault Latitude. Ваш личный Business Lounge!

Только за две летние недели ряды днепропетровских маршруток поредели на 59 машин — таковы первые результаты операции «Автобус-2011», которую проводят сотрудники ГАИ. Напомним, рейд стартовал 31 мая и продлится месяц, до 30 июня. На сегодняшний день правоохранители проверили около двух тысяч автобусов 24-х АТП города, еще 15 АТП на очереди.

«59 автобусам было запрещено выезжать на маршруты, т.к. они были неисправны. В частности, в маршрутных такси не работали тормоза, шины были в непригодном состоянии. Сотрудники ГАИ не могли ждать, пока из-за неисправности произойдет ДТП, поэтому сняли их с эксплуатации. Как только собственники устранят все неполадки и успешно пройдут новый техосмотр, машины вновь отправятся в рейсы», — рассказал нам начальник городского управления ГАИ Сергей Волчков. Кроме того, еще у 25 автомобилей были выявлены незначительные технические нарушения, не повлекшие за собой запрет на эксплуатацию.

Водители маршруток, которые пережили рейд, утверждают, что «хороший урожай» ГАИ в основном собирает с частников. «На госпредприятиях есть свои мастерские, где машину каждый день проверяют на техпригодность и в случае чего — ремонтируют. На неисправные тормоза и прочие неполадки грешат в основном частники, так как зачастую жалеют деньги и время на проверку транспорта», — рассказал нам водитель одного из центральных маршрутов города.

Кроме технеисправностей, в ГАИ сетуют на превышение скорости маршрутчиками и езду в нетрезвом состоянии. «Многие превышали скорость, останавливались и подбирали пассажиров практически на проезжей части, брали «стоячих» пассажиров. А семеро водителей вообще работали, будучи нетрезвыми! У них отобрали права и дела передали в суд», — перечислил прегрешения маршрутчиков Сергей Волчков.

Крепко взялись правоохранители и за турперевозки. «С девяти вечера до шести утра перевозить пассажиров по трассам запрещено. Если туроператор предлагает за ночь добраться до моря, будьте начеку — это значит, что перевозчик работает нелегально. А если ГАИ остановит такого перевозчика ночью, то до моря вы точно не доедете», — предупредил начальник пресс-службы ОблГАИ Владимир Лебедев. Пока в области ни единого подобного случая.

Из-за перебоев с белорусским горючим до конца июня бензин может подорожать еще на 15-20 копеек. Это прогнозирует консалтинговая компания UPECO.

Девальвация в Беларуси спровоцировала ажиотажный спрос на товары, в том числе бензин. С 11 июня было решено взимать с физлиц крупные пошлины при вывозе за пределы Таможенного союза автомобильного топлива чаще, чем один раз в пять дней. Добавило проблем закрытие на ремонт Мозырского НПЗ.

Пока, по словам аналитика UPECO Александра Сиренко, белорусское топливо удается заменить украинским, но в дальнейшем ситуация остается неопределенной, сообщает Фокус.

Член комитета Верховной рады по ТЭК Александр Гудыма считает, что теперь стабилизация возможна либо после возобновления импорта нефтепродуктов из Беларуси, либо в случае введения пошлин на любое импортное горючее и наполнения рынка украинским топливом.

«Кабмину надо определиться с тем, каким он хочет видеть рынок – свободным или прогнозируемым. Если первым, то тогда надо понимать, что никаких гарантий в отношении цен и объемов поставки быть не может по определению», – отмечает Сиренко.