Viva-Natura.Ru

Архивы за Февраль, 2023

Команда Формулы-1 Williams с 2012 года будет использовать двигатели Renault. Как сообщает официальный сайт британского коллектива, контракт рассчитан на два сезона, в течение которых в чемпионате мира будут использоваться атмосферные моторы V8. После наступления окончательной ясности с техническим регламентом на 2014 год стороны планируют продлить соглашение. Грядущее сотрудничество станет возрождением классического альянса Williams-Renault 90-х годов прошлого века.

«Renault остается в Формуле-1 для достижения успеха с помощью метода разумной экономии, – заявил президент Renault Sport Бернар Рэй. – Последние реформы в Williams заставляют нас верить в скорые успехи этой команды, а наше партнерство позволит нам быстрее достичь поставленных целей. К тому же, большое число клиентов укрепит связь между нашей программой в Формуле-1 и дорожными автомобилями Renault».

В текущем сезоне французские двигатели установлены на болиды трех гоночных команд: Lotus Renault GP, Team Lotus и Red Bull Racing. Появление четвертого клиента сделает Renault рекордсменом современной Формулы-1: ни один другой поставщик моторов не сотрудничает со столькими конюшнями одновременно.

Партнерство Williams и Renault продлилось девять лет, став хрестоматийным сочетанием в истории Формулы-1. С 1989 по 1997 год болиды Williams-Renault выиграли 63 гонки (из них 17 дублем) и 79 раз стартовали с поул-позиции. За этот период команда завоевала пять Кубков конструкторов и четыре титула в личном зачете – в составе британской конюшни чемпионами становились Найджел Мэнселл, Ален Прост, Дэймон Хилл и Жак Вильнев.

Последние два сезона Williams использует двигатели частной компании Cosworth. По оценкам специалистов, эти моторы проигрывают силовым агрегатам Renault, Ferrari и Mercedes. До 2009 года Williams получала двигатели Toyota, однако их партнерство прервалось после ухода японского автогиганта из Формулы-1.

Крупнейший в Европе автопроизводитель – немецкий Volkswagen AG – планирует инвестировать в строительство нового сборочного предприятия в Китае 9,1 млрд юаней (1,4 млрд долл.). Как сообщает агентство «Синьхуа», соглашение об этом было подписано с Shanghai Volkswagen Automotive Co., китайским партнером Volkswagen. Согласно договоренности, завод будет располагаться в восточной провинции Цзянсу. Ввод в эксплуатацию ожидается в 2012 г.

Volkswagen Group является одним из крупнейших мировых автопроизводителей. Компания выпускает автомобили под брендами Volkswagen, Audi, SEAT, Skoda. В КНР Volkswagen уже представлен рядом совместных предприятий, продукция которых занимает до 19% местного рынка легковых автомобилей.

Hyundai Motor Company сообщила о выпуске в продажу ограниченной серии Hyundai Genesis Prada, седана, основанного на базе нового Genesis и дополненного 5.0-литровым двигателем Tau GDi.

«Genesis Prada комбинирует в себе внимание к деталям и качественный подход к техническим характеристикам. Компании Hyundai и Prada сотрудничают уже более двух лет, и этот ограниченный выпуск можно считать по-настоящему первым результатом работы» — говорится в релизе.

Hyundai Genesis Prada Limited Edition будет доступен в трех цветовых исполнениях – Black Nero, Blue Baltico и Brown Moro. В салоне модели можно отметить уникальную отделку центральной панели и обивки, выполненную также из кожи с узнаваемыми лейблами Prada.

Всего будет выпущено 1 200 единиц Hyundai Genesis Prada Limited Edition, техническая сторона которых будет раскрыта перед самым стартом продаж.

Тарифы по одному из самых популярных видов страхования – КАСКО – к концу этого года могут вырасти на 10-20%.

Об этом «Делу» заявил заместитель председателя совета Лиги страховых организаций Украины Александр Залетов.

Удорожание КАСКО, по его словам, будет обусловлено несколькими факторами. Во-первых – ростом темпов продаж новых автомобилей, спровоцированным, в свою очередь, желанием населения выгодно вложить обесценивающиеся сбережения.

«На фоне низкой доходности банков и высоких рисков по инфляции в Украине к концу 2011 года будет увеличиваться потребление. Соответственно, население будет активнее тратить деньги. Существуют неплохие прогнозы по темпам продаж новых автомобилей в ценовом сегменте 100-200 тыс. грн. На этом подъеме вырастет и цена на полисы КАСКО», – уверен эксперт.

Еще одним фактором увеличения стоимости КАСКО, по словам Залетова, станет стремительно растущая в последние годы убыточность подобных полисов страхования и желание лидеров рынка подтянуть украинские страховые тарифы к европейским.

«В Украине КАСКО на дорогие и очень дорогие автомобили, продается дешевле, чем в Европе. И это с учетом того, что у нас убытки выше, чем на Западе. Автомобиль у нас такой же, как в Европе, убыточность по нему выше, чем в Европе, а клиент почему-то платит меньше», – объясняет логику эксперт.

Испанская нефтяная компания Cepsa станет титульным спонсором команды Формулы-1 Scuderia Toro Rosso. Как сообщает газета AS, в ближайшем будущем болиды итальянской конюшни сменят цветовое оформление: перекраска автомобилей в корпоративные красно-белые цвета Cepsa возможна уже по ходу текущего сезона.

В феврале этого года Cepsa была выкуплена подконтрольной правительству Абу-Даби корпорацией International Petroleum Investment Company (IPIC), которой принадлежит 71 процент акций инвестфонда Aabar. В свою очередь, Aabar Investments имеет долю в команде Mercedes GP, а в мае этого года компания приобрела большую часть акций Scuderia Toro Rosso.

Новые владельцы Cepsa планируют вывести локальную испанскую компанию на международный уровень, а партнерство с Toro Rosso позволит им повысить узнаваемость бренда. Компания заинтересована в выступлении в составе Toro Rosso испанского гонщика, что практически гарантирует Хайме Альгерсуари место в команде.

Ранее владелец Red Bull Дитрих Матешиц, в одиночку финансирующий Scuderia Toro Rosso в течение последних пяти лет, заявлял о желании найти бизнес-партнеров для итальянской конюшни. При этом австриец уточнил, что не собирается полностью продавать команду и намерен сохранить ее нынешнее название. В 2011 году за Toro Rosso выступают швейцарец Себастьен Буэми и испанец Хайме Альгерсуари.

Британская тюнинговая компания Oakley Design представила программу доработок для нового суперкара Lamborghini — Aventador LP700-4. Помимо модернизации аэродинамики, двигателя и подвески, ателье предлагает избавиться от полного привода, оставив автомобиль заднеприводным. Всего Oakley Design планирует собрать лишь пять таких машин, причем три из них уже куплены. Каждый из «Авентадоров» получит в салоне табличку с указанием уникального номера суперкара.

По словам представителей тюнинг-ателье, отказ от системы полного привода позволяет уменьшить массу суперкара на 85 килограммов, а установка титановой выпускной системы поможет сбросить еще 30 килограммов. Кроме того, в компании предлагают для автомобиля и новые колесные диски, каждый из которых на четыре килограмма легче стандартных — 19-дюймовые спереди с покрышками Pirelli PZero размерности 255/35 и 20-дюймовые сзади с шинами 355/30.

За счет перепрограммирования блока управления мотором, замены впуска и выпуска мощность 6,5-литрового двенадцатицилиндрового двигателя Lamborghini Aventador возрастет с 700 до 760 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент увеличится с 690 до 745 Нм. Динамические характеристики новинки пока не сообщаются. Стандартный автомобиль ускоряется с нуля до «сотни» за 2,9 секунды, а его максимальная скорость достигает 350 километров в час.

Кроме того, в спорт-пакет войдет установка новых карбоновых «юбок» с увеличенными боковыми воздухозаборниками, улучшающими охлаждение моторного отсека, новый задний диффузор, а также модернизированный передний бампер. Эффективность всех элементов была протестирована компанией в аэродинамической трубе.

Стоимость подобный доработок не уточняется. В Европе цены на стандартный Lamborghini Aventador начинаются от 267 тысяч 200 евро.

В прошлом году компании Fiat удалось продать лишь 44 850 единиц моделей Bravo, в то время как лидер сегмента, Volkswagen Golf, оказался у 501 671 автолюбителя.

Однако в Fiat по-прежнему возлагают на Bravo большие надежды, пока модель не будет заменена новым кроссовером в 2013 году. На этой неделе стало известно о новой версии Bravo, названной MyLife, которая получила дополнительные опции с целью привлечения большего количества европейских клиентов.

Fiat Bravo MyLife будет доступен в двух цветовых исполнениях – Distinct Grey и Superb Red, получит 16-дюймовые диски, противотуманные фары, хромированные ручки дверей и решетку радиатора.

В перечне стандартной комплектации окажутся система Fiat Blue&Me, с навигатором, Bluetooth и USB, шесть подушек безопасности, ESP с функцией противооткатного тормоза, кожаная оплетка рулевого колеса и электропривод всех окон.

В Италии стоимость модели составит 14 900 долларов, при оснащении 1.4-литровым бензиновым мотором на 90 л.с. При оснащении 1.6-литровым дизельным вариантом, с функцией Power Plus, на 120 л.с. цена составит 17 600 евро. В наличии также имеются 1.4-литровый T-Jet, мощностью 120 л.с. и 1.4-литровый Multiair Turbo на 140 л.с., дополненный системой старт-стоп.

К празднованию 100-летия Chevrolet, дистрибьюторская компания «Дженерал Авто Груп», официальный представитель Chevrolet в Украине, в очередной раз решила порадовать своих клиентов интересным акционным предложением! Речь идет о всенародном любимце Chevrolet Lacetti. Только в период с 8 июня до 31 июля текущего года действует специальное предложение на покупку Chevrolet Lacetti, преимущество которого заключается в том, что при покупке автомобиля покупатель получает автомагнитолу и электрозеркала с подогревом в подарок*!

На украинском рынке модель Chevrolet Lacetti, дизайн которого разрабатывался известным итальянским ателье Pininfarina, присутствует уже не первый год. Победы на конкурсах, среди которых «Автомобиль года» (в номинации «Лучшее соотношение цена/качество»), стабильно высокий спрос на этот автомобиль, множество этих автомобилей на дорогах нашей страны – это в первую очередь лучшее доказательство признания потребителем этого представителя модельного ряда Chevrolet. Автомобиль, который предлагается в двух вариантах кузовов – хетчбэк и седан, несколько вариантов комплектаций и двигателей, СУПЕРконкурентная цена, высокое качество материалов салона, простор и безупречный комфорт просто обречен на успех. Поэтому Chevrolet Lacetti стал очередным успехом Chevrolet в борьбе за сердца украинских автолюбителей!

Сейчас приобретение компактного молодежного хетчбека или семейного седана стало еще выгоднее, ведь только сейчас есть уникальная возможность приобрести автомобиль по прежним ценам, но уже укомплектованный современной автомагнитолой CD-MP3 с возможностью подключения USB и Cardreader, а также опцией, которая была недоступна ранее для Lacetti с двигателем 1,6л. – электропривод боковых зеркал с подогревом! Также следует напомнить, что сейчас действует уникальное кредитное предложение от «Укрсоцбанка» сроком до 10 лет, с первым взносом от 10%, а процентная ставка начинается с отметки 0% годовых! Спешите, ведь акционное предложение ограничено по времени и количеством автомобилей!

Достаточно обратиться в автосалон «Экспресс-Авто», чтобы получить консультацию по поводу схемы покупки или получить поддержку при выборе автомобиля. Также детальную информацию можно получить, позвонив по телефону: 0(44) 503-35-33. Больше информации на сайте

*под подарком имеется ввиду новая комплектация автомобиля без увеличения стоимости.

Автопроизводители, желающие запустить электрокары вынуждены брать на себя развитие электрической инфраструктуры.

Volvo, возможно, собирается предложить самый большой диапазон суперкаров, поэтому руководство компании приняло решение запустить проект по разработке собственной индуктивной системы для зарядки аккумуляторов электрокаров. Причем все отношения с компаниями, ранее привлеченных для совместной работы, были разорваны.

Новая технология позволит уйти от кабелей, разъемов и прочих девайсов, так как индуктивный метод предлагает бесконтактную подзарядку.

«Цель компании состоит в том, чтобы сделать подзарядку аккумуляторов как можно более удобной и простой» – говорит руководитель проекта. «Но есть один аспект, индуктивную систему будет необходимо размещать непосредственно в дорожном полотне».

Исследования Volvo показали, что с помощью данной технологии аккумулятор Volvo C30 Electric может быть полностью подзаряжен через 1 час 20 минут.

Около 70% троллейбусов, закупленных в Беларуси для эксплуатации в пределах Кишинева, пришли в негодность.

Неисправные транспортные средства сняты с маршрутов и отправлены в ремонт, сообщает агентство Новости-Молдова. Всего в ремонте находится 16 из 25 новых троллейбусов. Минскому заводу сообщили о неисправностях.

По данным муниципальных чиновников, проблемы с новыми единицами электротранспорта появились сразу же с начала их эксплуатации.

В 2010 году кишиневская примэрия и Европейский банк реконструкции и развития подписали соглашение о предоставлении молдавской стороне 13,7 миллиона евро на приобретение 102 минских троллейбусов производства «Белкоммунмаш». Стоимость каждого троллейбуса превышает 125 тысяч евро.

Отметим, что в Украине сейчас также города закупают крупные партии троллейбусов по программе подготовки к Евро-2012. Однако, украинские города отдали предпочтение ЛАЗам и «Богданам».