Viva-Natura.Ru

Архивы за Декабрь, 2022

Компания BMW решила не делать тайны об испытаниях модели F10 M5 на юге Франции, на полигоне Autodrome de Miramas.

Для заключительных дорожных испытаний BMW F10 M5 получил все серийные компоненты, включая семискоростную трансмиссию M DCT.

Предельная скорость новой версии составляет 300 км/ч, на видеофрагменте также можно увидеть спринт модели по прямому участку, где используется функция Launch Control, способствующая наивысшей динамичности.

Ожидается, что под капотом BMW F10 M5 окажется новый турбированный двигатель TwinPower V8, который на 25% эффективнее своего предшественника, но немцы пока не предоставляют данных о мощности агрегата и его возможном комплектовании шестискоростной механикой.

Внешность новой модели отличается крупным и широким обвесом кузова, 20-дюймовми дисками, функциональным диффузором и хромированными выхлопными трубами.

Более подробный отчет об испытаниях F10 M5, специалисты BMW обнародуют немного позднее.

Второе поколение Opel Astra Twin Top начало проходить длительные дорожные испытания, в подтверждение чего уже имеются первые снимки фотошпионов. Но не стоит рассчитывать на скорое появление автомобиля, наиболее вероятной датой релиза выглядит женевский автосалон следующего года, который пройдет в марте.

Opel Astra Twin Top станет дополнением к подобным вариантам от Ford Focus, Renault Megane и Peugeot 307, а также Volkswagen Eos. Новый кабриолет получит практически такую же конструкцию жесткой крыши, но время ее установки должно быть существенно сокращено, также стоит ожидать появления стеклянных элементов.

Несмотря на сильную конкуренцию в Opel надеются, что Astra Twin Top будет популярна не хуже, чем первое поколение. Под капотом новинки окажутся полный спектр двигателей от пятидверного хэтчбэка и версии GTC.

О дизайне Opel Astra Twin Top пока сказать практически нечего, так как опытный образец тщательно замаскирован.

В следующем году в календарь чемпионата мира по ралли (WRC) вернется легендарный этап в Монте-Карло. Он пройдет в конце января и будет открывать сезон. Такое решение было принято в пятницу, 3 июня, на заседании Всемирного автоспортивного совета FIA в Барселоне.

Вместе с возвращением Ралли Монте-Карло было принято решение в следующем сезоне не проводить гонку в Абу-Даби. Отметим, что этот этап должен был заменить Ралли Иордании и впервые в истории чемпионата мира войти в зачет WRC.

Также для привлечения большего числа зрителей FIA решила перенести этап с итальянского острова Сардиния в густонаселенные районы северной части страны. При этом точная дата проведения Ралли Италии пока не утверждена и известен лишь предполагаемый месяц его проведения — октябрь.

Полностью календарь WRC на следующий сезон выглядит следующим образом:

22 января — Монте-Карло
12 февраля — Швеция
11 марта — Мексика
1 апреля — Португалия
29 апреля — Аргентина
27 мая (или 3 июня, точная дата не определена) — Греция
24 июня — Новая Зеландия
5 августа — Финляндия
26 августа — Германия
16 сентября — Великобритания
07 октября — Франция
04 октября — Испания
Октябрь — Италия

Помимо этого, FIA утвердила превращение на гравийных этапах предгоночного шейкдауна в квалификационную сессию. В первый день ралли показавшее лучшее время пилоты, в порядке от самого быстрого к самому медленному, смогут выбирать стартовую позицию. В последующие дни гонщики будут стартовать в обратном порядке.

Как сообщалось ранее, изменить процедуру старта планировалось для того, чтобы избежать стратегических замедлений гонщиков на гравийных этапах. В соответствии с правилами, действующими в нынешнем сезоне, в первый день пилоты стартуют в порядке следования в личном зачете чемпионата мира, а в последующие дни — в соответствии с позициями, на которых гонщики финишировали в предыдущий соревновательный день.

Японский автопроизводитель Nissan опубликовал бизнес-план по развитию компании на период до конца 2016 финансового года. Одними из пунктов этой стратегии, получившей название «Nissan Power 88», является выпуск новой модели в среднем каждые шесть недель в течение всех шести лет. В общей сложности, линейка бренда во всем мире будет состоять из 66 моделей, которые появятся на 92 процентах всех рынков и существующих сегментов.

Компания Nissan намерена продвигать экологически чистые автомобили, а также расширить свое присутствие в сегментах доступных легковых и коммерческих машин, разработанных специально для развивающихся рынков. Японский производитель рассчитывает представить в течение ближайших шести лет более 90 новых технологий — то есть примерно 15 в год. Кроме того, бизнес-план предполагает суммарные продажи электрокаров альянса Renault-Nissan в размере 1,5 миллиона экземпляров в год.

Стратегия развития предполагает увеличение инвестиций в бренд Nissan, рост дилерской сети до 7,5 тысячи автосалонов, строительство завода в Бразилии, расширение модельной линейки Infiniti до 10 машин, а также достижение для этого бренда 10-процентной доли от глобального рынка люксовых автомобилей. К 2016 году Nissan намерен стать ведущим производителем легкого коммерческого транспорта в мире.

Помимо этого, Nissan рассчитывает увеличить свое присутствие в Китае, России и Индии, добившись к концу 2016 финансового года общей мировой доли рынка, равной восьми процентам, а также добиться роста операционной прибыли тоже на восемь процентов.

Пилот команды Формулы-1 Red Bull Себастьян Феттель показал лучшее время по ходу первой сессии свободных заездов Гран-при Монако. Он на 0,1 секунды опередил своего ближайшего соперника по прошедшей практике — представителя Ferrari Фернандо Алонсо, занявшего второе место. На третьей строчке расположился Нико Росберг, выступающий за Mercedes. От лидера он отстал более чем на 0,5 секунды.

Места с четвертого по шестого достались представителям команд Ferrari и McLaren Mercedes. Лучшим среди них стал Фелипе Масса, а следом за бразильцем расположились Льюис Хэмилтон и Дженсон Баттон. В первую десятку также вошли пилоты Пастор Мальдонадо (Williams), Адриан Сутиль (Force India), Виталий Петров (Renault) и Михаэль Шумахер (Mercedes). Напарник Петрова — Ник Хайдфельд — пришел 11-м.

Отметим, что к концу первой практики Шумахер ошибся на торможении перед поворотом «Сен-Девот», не справился с управлением и врезался в ограждение. Болид получил повреждения правой передней подвески.

Кроме того, Марк Уэббер из Red Bull из-за проблем с болидом смог проехать только три круга. Меньше всего кругов — 13 — проехал Витантонио Лиуцци из HRT (он занимает 22 место), а наибольшее число кругов — 37 — у Нараина Картикеяна, выступающего за эту же команду. Он по итогам сессии находится на 23 месте.

Hyundai не пропустил ВАЗ на главной, и тот врезался в маршрутку, которая, в свою очередь, протаранила тяжелый грузовик.

Авария произошла 9 июня в 16:15 в Харцызске (Донецкая область). В ДТП пострадали 17 человек: 14 пассажиров автобуса (из 23), водители ВАЗ-21099 и Hyundai Elantra, а также пассажир Лады. Травмированных людей увезли в городскую больницу. Об этом сообщает В городе.

По данным ГАИ, 23-летний водитель Hyundai не предоставил преимущества движению ВАЗу, который ехал по главной дороге со стороны Зугрэса в направлении Макеевки. Водитель девяностодевятой, пытаясь уйти от удара, выехал на встречку и врезался в автобус с пассажирами. Тот, в свою очередь, протаранил стоявший на обочине FAW, груженный песком.

Ведется следствие.

Концерн BMW планирует расширить сферу деятельности на развивающиеся авторынки и рассматривает возможность построить предприятия в странах Европы, Азии и Южной Америки. Как передает (С) Reuters со ссылкой на заявление исполнительного директора компании Норберта Райтхофера, в том числе возможно создание завода и на территории России.

По словам главы BMW, вначале концерн планирует начать сборку автомобилей в Бразилии. Кроме того, в планы компании входит постройка завода в одной из стран с развивающимся авторынком – в России, Индии, Республике Корея или Франции.

Н. Райтхофер также подтвердил сделанные ранее прогнозы, что чистая прибыль и объем продаж BMW по итогам 2011 г. достигнут рекордных высот. В то же время глава концерна отметил, что предсказывать развитие автомобильного рынка становится все сложнее из-за нестабильности мировой экономики.

В Харькове 94,8% трамваев отработали свой амортизационный срок и подлежат списанию. Об этом сообщили в Главном управлении статистики в Харьковской области.

Также, по данным областата, отработали свой амортизационный срок и подлежат списанию 62,5% троллейбусного парка КП Горэлектротранс.

Средний возраст трамваев достигает 26,8 лет, троллейбусов – 13,1 года.

Перевозки пассажиров в Харькове осуществляют 1 трамвайное и 2 троллейбусных депо на 14 трамвайных и 25 троллейбусных маршрутах. Ежедневно на маршруты выезжает 381 единица трамваев и троллейбусов. Выполнение графика движения трамваев составляет 87,1%, троллейбусов – 90,9%.

В целом наземный электрический транспорт перевозит 34,2% от общего объема пассажирских перевозок в Харькове. Ежедневно наземным электрическим транспортом в областном центре пользуются около 467 тыс. пассажиров, из них больше половины – бесплатно.