Архивы за Ноябрь, 2022

ГАИ будет показывать столичным водителям видеоролики. Новости ГАИ и ГИБДД

Госавтоинспекция столицы активизировала профилактическую работу с водителями. Так, киевским водителям будут показывать короткие видеоролики.

Как говорится в сообщении УГАИ Киева, с учетом того, что наиболее тяжелые резонансные дорожно-транспортные происшествия случаются из-за превышения скорости, вождения в нетрезвом состоянии, выезда на встречную полосу, именно эта тематика содержится в видеороликах.

«Такая наглядная агитация срабатывает очень хорошо и поэтому мы планируем в ближайшее время укомплектовать соответствующей аппаратурой каждый экипаж, который выезжает на линию» — говорит начальник управления ГАИ столицы Анатолий Куренной.

Гаишники надеются, что эта работа даст свои положительные результаты и участники дорожного движения уважать законы дорог и не будут их нарушать.

В Киеве в два раза подешевели гаражи. Парковка и автостоянка

Для украинцев роскошью по-прежнему остаются не только автомобили, но и гаражи для их хранения. Так, в ходе статистического исследование  было выяснено, что желающим приобрести себе металлический бокс в столице Украины придется расстаться минимум с 4 тысячами долларов США. Средняя же цена на капитальные гаражи в Киеве колеблется от 8 до 15 тысяч долларов в зависимости от района города.

В регионах Украины цены несколько ниже. Так, самые дешевые гаражи, могут приобрести себе жители Тернополя и Винницы. Средняя цена гаража здесь составляет около 3,5 тысяч долларов. В больших городах (Донецк, Одесса, Днепропетровск, Львов и др.) средняя их стоимость колеблется от 5 до 7 тысяч долларов.

Таким образом, Киев остается самым дорогим городом для покупки “жилья” для своего автомобиля. Однако, в сравнении с докризисным периодом, цены сейчас значительно ниже. К примеру, в начале 2008 года стандартный гараж (19-26 кв.м) дешевле, чем за 10 000 долларов США в продажу не выставлялся. В районах, приближенных к центру, цена предложений колебалась от 20 тыс. до 45-55 тыс. долларов США (в зависимости от капитальности, состояния, наличия документов).

Покупка места на паркингах — также недешевое удовольствие. Так, в отдаленных от центра районах (Лесной, Троещина, Дарница) сейчас можно найти варианты стоимостью от 7 до 20 тысяч долларов, а в центре (Печерск, Шевченковский) и того больше — 40-70 тысяч.

Марка BMW показала новый хэтчбек 1-Series с М-пакетом. Новинки мирового авторынка

Компания BMW опубликовала первые фотографии пятидверного хэтчбека 1-Series следующего поколения со спортивным M-пакетом. Детальная информация об этом комплекте будет известна только в марте следующего года, когда он станет доступен для заказа у европейских дилеров.

Судя по представленным снимкам, M-пакет для «копейки» BMW традиционно будет включать в себя более агрессивный, чем у стандартных автомобилей, обвес кузова, большие колесные диски, выполненные в фирменном дизайне с пятью сдвоенными спицами, накладки на пороги с логотипом M GmbH, а также модернизированный интерьер со спортивным рулем с синей прострочкой и вставками аналогичного цвета на центральной консоли. Кроме того, не исключено, что спорт-пакет войдет и установка более жесткой подвески.

Хэтчбек BMW 1-Series нового поколения был представлен в начале июня. По сравнению предшественником автомобиль стал на 85 миллиметров длиннее, на 17 миллиметров шире и, кроме того, у него на 30 миллиметров увеличилась колесная база. Машина будет предлагаться с двумя бензиновыми моторами объемом 1,6 литра и мощностью 136 и 170 лошадиных сил. Также для «копейки» будут доступны три двухлитровых дизеля мощностью 116, 143 и 184 лошадиные силы.

Мировая премьера автомобиля состоится в сентябре на моторшоу во Франкфурте. Позднее в семействе BMW 1-Series появится еще пять различных модификаций кузова, включая трехдверный хэтчбек, купе и кабриолет.

Официальный дилер Suzuki, АвтоИнтернешнл МЕТРОПОЛИС, празднует 8-летие!. Новости мирового авторынка

28 мая приглашаем всех клиентов-поклонников компании АвтоИнтернешнл МЕТРОПОЛИС, любителей марки Suzuki, автомобилистов и тех, кто только собирается ими стать на празднование восьмого Дня рождения АвтоИнтернешнл МЕТРОПОЛИС.

В это день, у Вас есть уникальная возможность, не только узнать историю создания компании, познакомиться со всем модельным рядом Suzuki, оценить динамику и управляемость автомобилей на тест-драйвах, получить подарки, но и приобрести автомобиль с максимальной выгодой!

Как известно, с 13 по 28 мая, в автосалоне АвтоИнтернешнл МЕТРОПОЛИС проходит конкурс на составление самого креативного поздравления. Именно 28 мая состоится церемония награждение, счастливчик получит GPS навигатор, который станет незаменимым помощником в дороге.

У Вас есть неповторимая возможность оставить след в истории нашей компании!

«Все это время мы работаем для Вас, исполняя Ваши желания, заботимся о Вас и Вашем автомобиле. И, конечно, в свой День Рождения мы хотим разделить свою радость с Вами!» — отметил Петр Бондарчук, Генеральный директор АвтоИнтернешнл МЕТРОПОЛИС.

Мы ждем Вас 28 мая в нашем автосалоне Suzuki, который расположен на Печерске, по ул. Московская, 8-Б, где специально для Вас будет создана уютная праздничная атмосфера.

Будьте с нами в наш День рождения!

Мы ждем Ваших интересных и неординарных поздравлений!

Маршрутка дает хозяину 16 тысяч, а водитель получает 250 гривен в день. Общественный транспорт и маршрутные такси

Ранее на нескольких маршрутах появились объявления о том, что с 11 июня грядет второй этап повышения тарифа (5 марта стоимость проезда повысили до 2,5 грн., теперь приплюсовали еще 50 копеек). Слухи о новой стоимости билета нам подтвердили и в горсовете. «К нам массово обращались перевозчики с просьбой повысить тариф, в связи с тем, что вновь подорожало топливо, много затрат уходит на запчасти и другие расходы. На прошлой неделе исполком горсовета принял решение с 11 июня установить граничный тариф — 3 грн. Это необходимые меры, так как на многих маршрутах, например на №35, уже длительное время стоимость проезда не повышали», — рассказал нам начальник транспортного департамента горсовета Валентин Мовчан.

В то же время, в областной организации профсоюзов автомобилистов и дорожников считают, что на грядущее повышение стоимости проезда также повлияла и официальная зарплата водителя, которая на сегодняшний день составляет 940—1200 грн. Насколько же маршрутки нуждаются в повышении, пыталась выяснить «Сегодня», прикинув доходы перевозчиков.

Как рассказал нам на условиях анонимности водитель микроавтобуса, работающего на одном из популярных маршрутов города, повышение проезда с 2 грн. до 2,50 грн. никак не отразилось на его зарплате, а вот дневной план, который определяет хозяин машины, вырос сразу на 100 грн. «Раньше хозяину мы отдавали по 450 грн., а сейчас — 550. Моя зарплата с момента повышения проезда не поднялась ни на копейку. Помимо этих денег, я еще ежедневно отдаю из своего кармана около 350 грн. за топливо, а ведь цена на него выросла с 6,30 грн., до 9,80 грн. Вот и получается, что в день зарабатываю 1100—1150 грн., а минус все расходы, — и моя зарплата составляет 200—250 грн.», — говорит водитель. По его словам, после недавнего повышения стоимости проезда люди массово пересели на троллейбусы, что также ударило по заработку.

 

Официально водитель работает с 7.00 до 21.00, но чтобы отработать план и при этом заработать себе на хлеб насущный, приходится садиться за руль в 6.30 и ездить до последнего пассажира. «За смену у меня выходит 10—11 рейсов. Причем, прибыльные — только в часы пик: утром, когда люди едут на работу, и вечером — с работы. Остальное время «вожу воздух». Работаю по графику — два через два дня с напарником. В месяц у меня получается по 15 смен, а заработок — от 3 до 4 тыс. грн. Что касается ремонта машин, то это делает хозяин за свой счет. А запчасти, которые покупает в Германии, сейчас сильно подорожали», — говорит водитель.

Помимо официальных затрат, есть и форс-мажорные обстоятельства — например, штрафы ГАИ. «За один штраф приходится отдавать гайцам от 170 до 450 грн., а останавливают нас практически каждый день — за то, что в неустановленном месте пассажиров подбираем или нарушаем ПДД», — говорит водитель. Тем не менее, доход в 4000 грн. в месяц — не шутка для Днепропетровска, где средняя зарплата — 2000—2500 грн., а если посчитать доход хозяина, то одна машина приносит ему около 16 500 тыс. в месяц. Как правило, на одном маршруте у предпринимателя — по 20—25 машин, а это уже 330 тыс. гривен за месяц!

В столице тарифы «заморозили»

В апреле киевляне столкнулись с аналогичной проблемой — вопрос о повышении стоимости проезда стоял остро. По столице проползли слухи, что проезд в маршрутках до конца года подорожает до 4—4,5 грн. Тем не менее, киевские власти поддержали горожан и решили «заморозить» тарифы на проезд.

«Мы готовы выделять дополнительные средства, дотировать наши коммунальные предприятия для того, чтобы не допустить повышения цен на проезд в городском транспорте. Это касается, конечно же, тех маршрутных такси и подвижного состава, находящегося в коммунальной собственности города», — заявил глава КГГА Александр Попов. По его словам, решение «заморозить» цены на проезд в коммунальном транспорте далось городу непросто, но столичная власть осознает, что в условиях существующей инфляции необходимо поддержать киевлян, не допустив роста цен на транспортные услуги.

Также Попов уверил, что летом цена на топливо стабилизируется, поэтому проблема снимется сама. Кроме того, столица собирается закупить партию больших автобусов, которые должны заменить маршрутки на большинстве центральных магистралей (такие планы есть у Днепропетровска). Остается «замороженным» и проезд в частных маршрутках. «Если перевозчики безосновательно будут повышать цены на проезд, то Антимонопольный комитет может лишить их права на перевозку», — отметил глава транспортной комиссии Киеврады Дмитрий Олийнык.

Петров вернется в Формулу-1 к следующей гонке. Новости Формула-1

Петров вернется в Формулу-1 к следующей гонкеГонщик команды Формулы-1 Renault Виталий Петров сможет выступить на следующем этапе чемпионата мира в Канаде. Как сообщила менеджер пилота Оксана Косаченко в интервью информационному агентству РИА Новости, россиянин уже выписан из больницы и готов к продолжению гоночного сезона.

«Все в порядке. Уже завтра (во вторник, 31 мая — примечание «Авто.Ленты») он отправляется на базу команды в Великобританию готовиться к гонке в Канаде, — заявила Косаченко. — Ему провели необходимые обследования, сделали рентген, компьютерное обследование головы, чтобы убедиться, что нет никаких серьезных повреждений, и отпустили. Ночь Виталий провел дома, никаких проблем нет. Есть небольшие ушибы ног, но они не настолько серьезны, чтобы о них нужно было говорить».

Сам Петров опроверг появившиеся ранее сообщения о том, что сразу после аварии он потерял сознание, поблагодарив врачей за их профессионализм и дружелюбие. «Удар был довольно сильным, и сразу после аварии я какое-то время не полностью чувствовал свои ноги. В такой ситуации медики поступили верно, решив извлечь меня из кокпита – мне было сложно двигаться, так как ноги оказались зажаты, — приводит слова Виталия Петрова его официальный сайт. — Я не терял сознания, но ощущал сильную боль, находясь за рулем. Досадно, ведь мне удалось хорошо стартовать. На этом этапе мы смогли бы заработать несколько очков».

Виталий Петров попал в аварию на последних кругах Гран-при Монако: находясь в плотной группе соперников, болид россиянина левым бортом врезался в стену, из-за чего судьи были вынуждены остановить гонку. На автомобиле скорой помощи пилот был доставлен в больницу принцессы Грейс, где в это же время находился пострадавший в аварии на квалификации Серхио Перес. О сроках восстановления Переса пока не сообщается.

Пьяный водитель вез 1400 литров спирта. Новости ГАИ и ГИБДД

В городе Каменка Черкасской области работники ГАИ задержали нетрезвого водителя, который в собственном микроавтобусе «Фиат-Дукато» перевозил 1400 литров спирта.

Как сообщили в пресс-службе Управления ГАИ в Черкасской области, 35-летний местный житель, находясь в состоянии алкогольного опьянения, перевозил 7 бочек (по 200 литров каждая) спирта.

Водитель и автомобиль были доставлены в Каменский райотдел милиции.

Новый Citroёn C4 уже в «АИС-Ситроен-Центре»!. Новости мирового авторынка

В «АИС-Ситроен-Центр» поступил в продажу новый Citroёn C4, обладающий сенсационным технологическим оснащением и отличающийся оригинальным дизайном, который разрушает устоявшиеся стереотипы в отношении автомобилей своего класса. Увидеть, протестировать и приобрести стильный Citroёn С4 можно впервые в автосалонах Группы компаний «АИС»

В свое время С4 буквально взорвал автомобильный рынок: с начала старта продаж в 2004 году он разошелся по миру «тиражом» в 1 миллион! Сегодня компания Citroёn предлагает поклонникам марки не просто новую версию этой мегапопулярной модели, но принципиально другой автомобиль.

Positive Power – в удовольствии от вождения

Европейская новинка Citroёn C4 приходит в Украину с девизом Positive Power, который лучшим образом отражает суть автомобиля. Сила нового Citroёn C4 – в его уникальном оснащении, неординарном дизайне, высоком уровне комфорта. Это дарит по-настоящему позитивные эмоции владельцу нового Citroёn C4.

Новый Citroёn С4 отличается от своих «предшественников» многими характеристикам, и в первую очередь – ярким дизайном. Все, что мы называем фирменным стилем Citroёn, в этом автомобиле возведено в высшую степень. Во внутреннем оформлении салона господствуют качественные материалы – мягкая поверхность панели инструментов, тканевая обивка потолка, хромированные вставки для рулевого колеса, воздушных сопел и рычага переключения передач (в зависимости от комплектации), подчеркивающие атмосферу благородства и роскоши.

При компактных наружных размерах салон нового Citroёn C4 очень просторный и кажется еще объемней из-за большого лобового стекла, которое обеспечивает водителю не только отличный обзор, но и наполняет пространство светом. Отдельного внимания заслуживает объем багажного отделения – 408 литров, что делает Citroёn C4 лидером в своем классе.

По части безопасности новый Citroёn C4 – один из лидеров в своем сегменте, что подтверждено пятью звездами новой системы тестирования безопасности Euro NCAP. Впервые в своем классе он оснащен ассистентом слепой зоны – системой, информирующей водителя о том, что в невидимой для зеркала заднего вида зоне находится транспортное средство. Так что этот автомобиль идеально подойдет на роль и «верного коня» для одинокого путешественника, и надежного семейного авто.

Positive Power – в удовольствии от вождения

Удовольствие от вождения – это еще одна грань Positive Power нового Citroёn C4. Автомобиль создан для того, чтобы радовать своего владельца каждым новым пройденным километром. Ведь внутри нового Citroёn C4 бьется сердце в виде инновационного двигателя VTi 120. Этот мотор конструкторы Citroёn создали совместно со специалистами концерна BMW – неудивительно, что при объеме 1,6 л, двигатель VTi 120 развивает 120 л.с. При этом новый мотор экономичен и отвечает экологическим требованиям Euro V.

Positive Power – в цене и перечне оборудования

В «АИС-СИТРОЕН-ЦЕНТР» новый Citroёn C4 предлагается по цене от $ 17 500 – на $2 000 меньше цены его предшественника. Новинка предлагается в трех уровнях оснащения с возможностью заказа дополнительных опций.

Positive Power – в выгодном кредите под 0,01%

Приобретая новый Citroёn C4, покупатель приобщается к миру Citroёn и может рассчитывать на лучшие предложения от компании. Сегодня фирменная программа «Citroёn Financial Services» является одной из лучших программой кредитования на авторынке Украины. В рамках программы «Citroёn Financial Services», реализуемой в Украине совместно с ПАО «ПрофинБанк», предложены кредиты под 0,01%, кредиты до 5 лет, кредиты с авансом от 15%.

«АИС-СИТРОЕН-ЦЕНТР» – автоцентр нового поколения, открывающий многочисленные возможности для будущих владельцев Citroёn и всех, кто уже успел приобрести этот стильный французский автомобиль.

Удобные пути подъезда, просторная парковка, комфортная зона отдыха и удобное месторасположение – дополнительные преимущества для наших клиентов.

А специальные цены на автомобили, выгодные кредитные предложения на весь модельный ряд и программа лояльности «АИС-ДИСКОНТ» послужат прекрасным поводом посетить «АИС-СИТРОЕН-ЦЕНТР»

Адреса «АИС-СИТРОЕН-ЦЕНТР»:

пер. Балтийский, 20, тел.: 585-48-88;

ул. Николая Гринченко, 18, тел.: 503-71-11.

Более подробную информацию о ценах, характеристиках и комплектации Вы можете узнать на сайтах: www.ais.com.ua и www.aisavto.ua

Opel показал первую иллюстрацию нового кабриолета. Новинки мирового авторынка

Кабриолет Opel Astra следующего поколения будет «легче, проще и дешевле в производстве», а также получит мягкий вверх вместо металлической крыши.

Об этом заявляют представители автопроизводителя, которых цитирует британский журнал Autocar.

Ожидается, этот автомобиль станет предлагаться с гаммой бензиновых моторов объемом 1, 4 и 1, 6 литра, развивающих от 100 до 180 л.с., а также с 2, 0-литровым дизелем и, возможно, с 1, 7-литровым агрегатом EcoFlex.

На данный момент в линейке нового Opel Astra представлены автомобили с кузовам пятидверный хэтчбек и универсал (в мае привезли в Украину).

В начале июня немецкий производитель также рассекретил трехдверную Astra. Такая машина будет показана широкой публике в середине сентября текущего года на моторшоу во Франкфурте.

Открытая Astra появится в продаже на европейском рынке через полтора года.

Renault выпустит преемника трекового хэтчбека Megane R26.R. Новинки мирового авторынка

Renault выпустит преемника трекового хэтчбека Megane R26.RКомпания Renault опубликовала видеоролик, в котором показан процесс испытаний новой модификации «заряженного» хэтчбека Megane RS на Нюрбургринге и попытка установления лучшего времени круга. По некоторым данным, этот автомобиль станет идеологическим преемником трекового «Мегана» R26.R и будет представлен 17 июня текущего года.

«Заряженный» хэтчбек Renault Megane RS нового поколения был рассекречен в марте 2009 года. Автомобиль оснащается двухлитровым турбированным двигателем мощностью 250 лошадиных сил и шестиступенчатой механической коробкой передач. На европейском рынке он предлагается с двумя видами спортивной подвески — Sport и Cup, последняя из которых более «зажата» и имеет дифференциал повышенного трения.

Новая модификация этого автомобиля, которая запечатлена в видеоролике, получит, по предварительным данным, модернизированное шасси с более жесткими, заточенными под трек настройками подвески, а также форсированный двигатель.

Трековый Megane R26.R предыдущего поколения имел облегченный кузов, перенастроенную подвеску с 18-дюймовыми колесными дисками и «гоночными» шинами. Эта машина в 2008 году установила рекорд круга Нюрбургринга для серийных переднеприводных автомобилей, проехав трек за 8 минут 16,9 секунды.

Видео