Viva-Natura.Ru

Архивы за Октябрь, 2022

Взрыв бизнесмена 14 марта этого года в авто «ВАЗ-2101» в г. Стаханов оказался самоубийством. Предприниматель подорвал себя из-за неурядиц в семье и тяжелого финансового положения.

Как сообщили в пресс-службе облпрокуратуры Луганской области, местный житель взорвал себя при помощи амонитовой шашки (используется во время работ в шахте. — Авт.).

Президент Международной автомобильной федерации (FIA) Жан Тодт пообещал вернуть ближневосточные гонки в календарь чемпионата мира по ралли. В спискеэтапов WRC 2012 года нет ни одного заезда в этом регионе – организаторы Ралли Иордании отказались от проведения гонки, а этап в Абу-Даби уступил свое место Ралли Монте-Карло.

«На Всемирном совете FIA по спорту мы обсуждали протяженность будущей гонки в Абу-Даби, когда поняли, что не в состоянии сохранить ей место в календаре, – заявил Жан Тодт в интервью Autosport. – Мы надеемся, что в 2012 году они смогут провести первое кандидатское ралли (статус гонки, позволяющий претендовать на включение в календарь WRC – примечание «Мотор. ру») и продемонстрировать всему миру качество своих дорог и уровень готовности к чемпионату мира».

На это предложение уже ответил представитель министерства туризма Абу-Даби Дэйн Лим. «Мы с уважением отказываемся от приглашения организовать кандидатское ралли», – гласит официальное заявление чиновника.

«Ближний Восток является неотъемлемой частью будущего WRC, – продолжил Тодт. – Чемпионат мира по ралли должен охватывать весь мир, а сейчас он сконцентрирован в основном в Европе».

Между тем, автопроизводители, участвующие в WRC, высказались противпроведения гонок на Ближнем Востоке – по мнению руководителей заводских команд Ford и Citroen чемпионату мира не должен быть интересен регион со столь малым числом зрителей.

Конкурс «Фотоохота с Chevrolet NIVA», который проводит компания «Дженерал Авто Груп», первый официальный дистрибьютор Chevrolet NIVA в Украине, продолжается.

Суть данного конкурса в том, что у Вас есть уникальная возможность рассказать Вашу историю и показать лучшие фотографии с любимым автомобилем Chevrolet NIVA! Мы искренне рады тому, насколько наши клиенты любят свой автомобиль, какие душевные фотографии нам приходят по электронной почте!

Предлагаем Вашему вниманию некоторые из них.

Победитель конкурса станет обладателем профессионального зеркального фотоаппарата, а 100 авторов наиболее увлекательных сюжетов получат поощрительные призы – фирменные жилеты! Для того чтобы принять участие, Вам необходимо отправить на наш e-mail Ваши лучшие фотографии и/или истории с  Chevrolet NIVA на фоне активного отдыха (рыбалка, пикник, преодоление препятствий на автомобиле, и т.д.).

Лучшие фотографии и/или истории будут опубликованы на сайте, а самые достойные из них украсят автосалоны Chevrolet по всей Украине. Ваши фотографии и/или истории присылайте на электронный адрес, а также обязательно пришлите заполненную анкету с контактной информацией и условиями акции, которую Вы можете скачать, перейдя по ссылке.

В Днепропетровске накануне праздника последнего школьного звонка случилось серьезное ЧП. В минувшую среду ученики начальных классов СШ №11, возвращаясь домой с плановой экскурсии, попали в страшную аварию. Автобус, который вез третьеклашек и четвероклашек, на трассе в двадцати километрах от Днепра (район поселка Братское) вылетел в кювет и лег на крышу.

Водители-очевидцы, остановив свои авто, еще до приезда ГАИ и спасателей принялись доставать перепуганных детишек из искареженного буса. «Я увидел перевернутый автобус, а из него — детский крик. Они жутко кричали, просовывали окровавленные ручки в щели. Я даже не знал, кого первым вытаскивать, они так просили меня помочь — очень испуганные были. Подбежали и другие люди, мы стали вытаскивать детей и сразу же отправлять их из кювета наверх к трассе, ведь автобус мог загореться», — рассказывает очевидец аварии Александр Сопига и добавляет, что детки кричали: «Позвоните маме!», пришедшие на помощь взрослые давали спасенным свои мобильные телефоны, чтобы те могли услышать родителей. Попутные машины тут же забирали малышей и везли в больницы.

В автобусе, кроме водителя, было 39 школьников, шестеро учителей и медсестра. К счастью, все остались живы. 17 детей доставили в Днепропетровскую детскую облбольницу на Космической. «Они были больше напуганы, чем травмированы. У большинства из них ушибы. Сейчас у нас осталось четыре пострадавших ребенка: девочка с ожогами (видимо, от трения, автобус не горел. — Авт.) и черепно-мозговой травмой, мальчик с черепно-мозговой травмой и еще два мальчика с ушибами грудной клетки. Остальные дети отправлены по домам на амбулаторное лечение», — рассказал директор больницы Александр Хитрик.

По факту аварии Солонянская прокуратура (на ее территории случилось ДТП) возбудила уголовное дело. Следствие сейчас изучает обстоятельства ЧП. В ГАИ говорят, что авария произошла из-за разрыва правого переднего колеса. «Водитель был опытный, автобус получил все разрешения на данный маршрут. Техсостояние автобуса было удовлетворительное, так как автобус в этот день прошел техосмотр и диагностический контроль — автобус был исправный», — сообщил заместитель начальника облГАИ Юрий Шляхтин.

А сопровождавшие школьников педагоги вспоминают, что внезапно они услышали громкий хлопок и даже не успели понять, что произошло — очнулись уже в перевернутом автобусе. Женщины утверждают, что автобус наехал на какой-то железный предмет, который и проколол колесо.

В школе до сих пор не могут отойти от пережитого шока и считают, что только чудо позволило детишкам уцелеть. «У нас была организована экскурсия для учеников 3—4 классов. По желанию родителей мы везли этих детей на Хортицу. На такой экскурсии уже побывали ученики и других классов. На этом автобусе дети ехали впервые, но учителя говорят, что водитель ехал очень аккуратно: не спеша, а когда шел дождь, останавливался и пережидал, а после ехал», — рассказала завуч СШ №11 Ольга Воронько и выразила надежду на то, что все попавшие в аварию школьники обязательно придут сегодня на праздник последнего звонка.

Считают взрослых

В облздраве, облГАИ и в больнице никак не могут посчитать, сколько взрослых пострадало в ДТП: чиновники утверждают, что двое, а врачи говорят — 6. «В травматологии и нейрохирургии — 6 пострадавших. Их состояние удовлетворительное и средней степени тяжести»,— сообщили «Сегодня» в управлении больницы Мечникова.

В Испании фотошпионами был замечен первый прототип следующего поколения Porsche Cayman, который в отличии от предыдущих опытных образцов стал более походить на завершенный проект.

К сожалению, папарацци не удалось близко подобраться к новинке, но благодаря мощному объективу можно рассмотреть некоторые характерные особенности.

Следующее поколение Cayman получило некоторые элементы текущего поколения Boxster, и, похоже, что посадка нового Cayman существенно понизилась, наряду с увеличенным задним окном. Больше никаких деталей о проекте не имеется, но ждать их не долго, если компания действительно подготовила практически серийный вариант.

Дебют нового Porsche Cayman, скорее всего, состоится в следующем году.

Закон, отменяющий техосмотр для личных автомобилей, который Рада приняла в первом чтении 31 мая, вызвал вопросы и у владельцев машин, и у страхкомпаний. Главный вопрос — должен ли частник при получении полиса автогражданки (страхование ответственности водителя за ущерб третьим лицам) или КАСКО (страхование своего «железа») предоставлять страховщикам документ о том, что его машина исправна (аналог нынешнего талона о прохождении ТО) или нет? И сколько это будет стоить?

Мнения экспертов разделились. Топ-менеджер СК «Украинская страховая группа» Ирина Бонковская считает, что страховщики вряд ли будут требовать от клиента акт об исправности машины — максимум попросят показать сервисную книжку на авто с отметками о регулярном прохождении техобслуживания. А Дмитрий Калишевский (страхкомпания АСКА) говорит, что все будет зависеть от клиента: для постоянных, которые ездят без аварий, все останется по-прежнему, а тех, кто попадал в аварии, могут попросить принести акт об исправности.

Что касается цены за проверку техсостояния, то на станциях, имеющих право проводить техосмотр (по данным сайта ГАИ, их по Украине 1100) говорят, что повышать ее не будут. Так, на СТО на Оранжерейной (Киев) нам ответили, что проверка стоит 120 грн. (в ГАИ пока 45 грн., на других СТО — до 150 грн.). Водитель Петр В. сказал нам: «В ГАИ я проходил ТО не за 45 грн., а дороже (за 350 грн.), потому что не хотел стоять в очереди, ждать… Так что говорить о том, что цена ТО поднимется, если его будут проводить частники — некорректно». «Цены за проверку СТО поднимать не станут, потому что очень жесткая конкуренция», — говорит гендиректор ВААИД Олег Назаренко. А вот ветеран ГАИ Николай Корчмаренко уверен, что фактически отмены техосмотра не будет: «Сделают, чтобы на СТО ездили все. А там заинтересованы найти неисправность, чтобы заработать на ремонте. Придется платить мастерам за выдачу акта». Глава комитета ВР по вопросам законодательного обеспечения правоохранительной деятельности Виктор Швец говорит, что закон требует доработок, чтобы коррупционную схему не перенести из ГАИ на СТО: «Мы думаем, как этого не допустить. Сроки сжатые: закон надо принять до конца сессии, до 8 июля».

В апреле 2011 года российский автомобильный рынок вышел на второе место по продажам в Европе с результатом в 235,7 тысячи машин. На первом месте расположилась Германия, где было реализовано 266 тысяч 251 автомобиль, что на 2,6 процента больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Такие данные приводятся в отчете Ассоциации европейских автопроизводителей (ACEA).

Третьим по величине рынком в Европе стала Франция (169 тысяч 757 машин, -11,1 процента). Первую пятерку по продажам замыкают Италия и Великобритания, где было реализовано 157 тысяч 309 и 137 тысяч 746 автомобилей соответственно, что на 2,2 и 7,4 процента меньше, чем в апреле прошлого года. Больше всего продажи выросли в Литве (+100,3 процента), Латвии (+96,3 процента) и Эстонии (+92,3 процента). При этом в Исландии, которая подала заявку на вступление в Евросоюз в середине прошлого года, но пока еще не вступила туда, за месяц продали 293 машины — на 270,9 процента больше, чем годом ранее.

Тройка лидеров по продажам среди автоконцернов по-прежнему не изменилась. Лидирует Volkswagen с показателем 265 тысяч 595 реализованных машин (+3,5 процента). На втором месте находится группа PSA Peugeot Citroen (129 тысяч 561 автомобиль, -18,3 процента), а на третьем — Renault (103 тысячи 722 штуки, -13,1 процента).

В общей сложности на европейском рынке (не считая Россию) в апреле было продано 1 миллион 89 тысяч 118 автомобилей, а за четыре первых месяца года — 4 миллиона 674 тысяч 457 машин.

В Хортицком суде г. Запорожья, где должно было состоятся судебное заседание по делу сына экс-прокурора Жовтневого района Днепропетровска Дмитрия Рудя, произошел курьез: конвой не доставил обвиняемого в зал суда.

«Мы ждали около двух часов, но конвой так и не привез обвиняемого. Судья назначил частное определение по конвою, а заседание перенес на 17 мая», — сообщил «Сегодня» адвокат потерпевшей стороны Эдмонд Саакян. Как рассказал нам судья Хортицкого райсуда Илья Громов, конвой не доставил подсудимого по техническим причинам.

Напомним, 20 октября 2010 года 25-летний Дмитрий Рудь, управляя внедорожником, на проезжей части Набережной Победы сбил сразу троих женщин, после чего скрылся с места ДТП. Две женщины умерли сразу же, а одна скончалась в реанимации больницы им. Мечникова.

Через три дня более сотни горожан устроили митинг возле здания областной прокуратуры Днепропетровска, требуя честного и прозрачного рассмотрения дела об аварии.

Через несколько дней, по распоряжению Генеральной прокуратуры Украины, с целью обеспечения объективного расследования, уголовное дело на Рудя было передано в прокуратуру Запорожской области, а оттуда его передали для организации расследования в следственный отдел Запорожского облУВД. В конце января этого года родственники погибших отказались от претензий к подследственному.

В центре Москвы 17 июля 2011 г. пройдет автомобильное шоу чемпионата мира в классе «Формула-1». По информации организаторов мероприятия, ставшие ежегодными гонки будут проходить по новой трассе. Она пройдет через исторический центр столицы от Болотной площади до Кремлевской набережной и протянется вдоль стен Кремля.

Как и прежде, зрители смогут бесплатно полюбоваться происходящим с Боровицкой площади, Малого Москворецкого моста и окрестных улиц. Основной зоной свободного доступа станет Васильевский спуск, который превратится для всех желающих в центральную трибуну с самым красивым видом и развлекательной программой.

Стоит также отметить скоростные участки: к примеру, на Большой Москворецкий мост болиды смогут заезжать со скоростью 290 км/ч и проноситься по Кремлевской набережной со скоростью до 306 км/ч.

Организаторы подчеркнули, что расположение трассы позволит не затруднять движение автомобилей в центре города как во время проведения шоу, так и в дни его подготовки – будет перекрыт лишь небольшой участок.

Компания Volkswagen совместно с корпорацией FAW Group запустила в Китае новый бренд Kaili, под которым планируется выпускать электромобили. Ожидается, что производство первого такого автомобиля начнется в конце 2013 или начале 2014 года, однако пока никакие официальные подробности о новинке пока не разглашаются. Об этом сообщает издание Automotive News.

Помимо этого, немецкий автопроизводитель достиг соглашения с еще одной китайской компанией SAIC. По словам официальных представителей двух фирм, стороны планируют совместно разработать «компактный премиум-седан» специально для рынка КНР, который получит «самую современную платформу и технологии» концерна Volkswagen. В SAIC рассчитывают, что новая модель будет конкурировать в Китае с Audi и поможет производителю увеличить продажи на внутреннем рынке.

Также Volkswagen ранее планировал запустить в Китае еще один новый бренд, под которым должны продаваться бюджетные машины стоимостью до восьми тысяч евро. Отметим, что на данный момент дешевые автомобили уже существуют у концерна General Motors, а также у компаний Honda и Nissan, организовавших СП с китайскими корпорациями.

По итогам 2010 года Китай стал крупнейшим автомобильном рынке мира. В прошлом году здесь было реализовано 13,8 миллиона легковушек.