Viva-Natura.Ru

Архивы за Март, 2022

Тюнинг-ателье Project Kahn слегка обновило экстерьер и интерьер Land Rover Discovery 4, добавив премиальному внедорожнику аэродинамический обвес кузова, состоящего из переднего и заднего бампера, выраженных дуг колесных арок, новой решетки радиатора. К тому же теперь имеются светодиодные фары.

Клиентам будет предоставлен широкий выбор новых 22-дюймовых легкосплавных дисков. Что касается внутренней части, то в ателье говорят о том, что смогут настроить его под любые запросы клиентов.

За последние полгода компания Nissan предоставила Волжскому автозаводу два аванса – на 826 миллионов рублей в декабре 2010 года и на 799 миллионов рублей в марте 2011 года. По соглашению между автопроизводителями, данные средства должны быть направлены на приобретение «АвтоВАЗом» нового оборудования, на котором в дальнейшем планируется организовать выпуск японских автомобилей. Об этом говорится в отчете российского предприятия по МСФО (международной системе финансовой отчетности), пишет газета «Ведомости».

Перечисленные 1,6 миллиарда рублей – часть средств из 60 миллионов евро, которые «Ниссан» пообещал вложить в завод в рамках допэмиссии «АвтоВАЗа». Эти деньги позволят японской компании зарезервировать место для выпуска своих машин на Волжском автозаводе. В случае если сумма будет потрачена «АвтоВАЗом» не по назначению, то российская сторона вернет эти деньги японскому партнеру. Расплачиваться по авансу Волжскому автозаводу предстоит автомобилями.

Кроме того, согласно отчету, в марте 2011 года компания Renault в ходе допэмиссии приобрела акции «АвтоВАЗа» на сумму 2,575 миллиарда рублей наличными. Кроме того, тогда же госкорпорация «Ростехнологии» в обмен на ценные бумаги списала российскому предприятию долг в размере 7,5 миллиарда рублей.

Как сообщалось ранее, в рамках первого этапа допэмиссии, который завершится в 2011 году, «Ростехнологии» увеличат свою долю в «АвтоВАЗе» с 25 до 29 процентов, тогда как Renault сохранит за собой 25-процентный пакет. На втором этапе, который намечен на конец 2012 года, доля Ростехнологий будет увеличена до 44 процентов. Общий объем допэмиссии составит 1,01 миллиарда евро (770 миллионов евро «Ростехнологий» и 240 миллионов евро Renault и Nissan).

По итогам 2010 года чистая прибыль компании «АвтоВАЗ» по МСФО составила 3,6 миллиарда рублей. Для сравнения, в 2009 году Волжский автозавод получил убыток в размере 49,2 миллиарда рублей.

Десять тысяч одесситов остались без света после урагана 26 июня. Шквальный ветер повредил 410 линий электропередач и 111 трансформаторных подстанций, оставив без электричества едва ли не полгорода. Как заявил нам заммэра по ЖКХ Николай Рубля, в полном объеме электроснабжение восстановят за двое суток. «Осталось подключить еще 3 тыс. домов в частном секторе», — сказал чиновник. Специалисты говорят: город к стихии не подготовился.

«Чиновники наступили на те же грабли, что и полтора года назад во время снегопада. Они проигнорировали прогнозы погоды и ушли на выходные. Работы по устранению последствий начались только 27 июня», — анонимно рассказал нам начальник одного из одесских КП. Правда, областные чиновники уверяют, мол, встречали ураган во всеоружии. «Мы загодя подрезали ветки рядом с трансформаторами и линиями электропередач, но это не помогло — деревья вырывало с корнями», — говорит замгубернатора Александр Малин.

Деревья во время стихии падали, будто карточные домики. Всего рухнуло около полутысячи! На Утесова деревянный исполин лишил жизни пенсионерку. По словам свидетелей, в момент, когда рухнуло дерево, 70-летняя женщина вышла на улицу, чтобы позвать на обед соседку. Еще один несчастный случай произошел с 11-летним мальчиком. Ребенок получил сотрясение мозга, попав под огромную ветку. Больше пострадавших от стихии, говорят в горштабе по ликвидации последствий урагана, не было. Зато под завалами деревьев оказалось несколько десятков авто. Деревья также загородили проезжую часть, причем некоторые не убраны до сих пор. «В первую очередь мы разгружали трамвайные и троллейбусные маршруты, основные магистрали, — говорит Рубля. — Затем периферийные улочки и межквартальные проезды».

Из-за урагана пришлось отменить и День молодежи на Куликовом. «Если погода нормализуется, концерт пройдет на этих выходных», — заявил глава облуправления по делам семьи и молодежи Иван Яковлев. Не удалось посмотреть на своего кумира и поклонникам Светланы Лободы. Во время репетиции в клубе «Итака» от перепадов напряжения у певицы сгорела аппаратура. А вот любителей рока, приехавших на фестиваль «Урок» в Затоке, непогода не остановила. «26 июня от сильного ветра снесло литературную сцену. Но люди продолжали наслаждаться музыкой под дождем», — рассказывает пресс-секретарь фестиваля Вера Грузова.

В одесском гидрометцентре говорят, что в ближайшее дни погода стабилизируется. «Штормовой ситуации уже не будет, — поясняет замначальника гидрометцентра Игорь Немировский. — Но будет облачно. Возможны кратковременные дожди и даже град, но они будут носить локальный характер». Средняя температура — 20—23 градуса тепла.

Новые тарифы на проезд в одесском электротранспорте вступят в силу 1 июля. Однако вместо ранее озвученных 1,5 гривен, билетик будет стоить 1,25 грн. За сэкономленный четвертак одесситы могут поблагодарить Кабмин, который отказался согласовывать мэрии Одессы повышенную в 1,5 раза стоимость проезда, сообщил замдиректора КП «Одесгорэлектротранс» Виталий Троянский.

Исполняющий обязанности директора гордепартамента транспорта, связи и дорожного хозяйства Александр Сошенко добавил, что до 1,25 грн. может подорожать проезд и в автобусах, работающих в обычном режиме, то есть тех, что останавливаются только на остановках. Сейчас прокатиться на таком автобусе стоит 50 копеек.

18-19 июня Ауди Центр «АИС-Харьков» совместно с Superior Golf Club проводят отборочный турнир Украины международного турнира по гольфу — Audi quattro Cup 2011. Двое лучших игроков примут участие в мировом финале, который состоится на знаменитом гольф-курорте Mission Hills в Гонконге

История одного из крупнейших международных любительских соревнований по гольфу Audi quattro Cup началась в 1991 году. Из года в год турнир, устраиваемый дилерами компании AUDI AG по всему миру, привлекает все большее количество участников. В 2010 году Audi Quattro Cup прошел в 52 странах мира, включая Украину, собрав более 87 000 гольфистов. Всего за 20-летнюю историю проведения Audi quattro Cup в нем приняли участие свыше 1 миллиона игроков!

18-19 июня Ауди Центр «АИС-Харьков» приглашает всех желающих посетить Superior Golf Club по адресу: г. Харьков, ул. Ак. Курчатова 1-А, где сильнейшие гольфисты Украины будут бороться за право представлять нашу страну на мировом уровне. Только двое из них получат путевку в финал Audi Quattro Cup 2011, который пройдет 7-11 ноября в Гонконге (Китай) на всемирно известном гольф-курорте Mission Hills.

А для тех, кто желает освоить это благородный спорт или усовершенствовать свое мастерство, — бесплатные уроки гольфа от профессиональных тренеров из Англии и России и возможность проведения мини-турниров на драйвинг-рейндже и паттинг-грине.

Компания AUDI AG славится не только высококлассными автомобилями, но и активной поддержкой различных видов спорта. 18-19 июня Ауди Центр «АИС-Харьков» предлагает прикоснуться к миру высоких достижений и ознакомиться с модельным рядом Audi, в частности, с последней новинкой — Audi A6. У гостей мероприятия будет возможность оценить такие инновации в автомобиле, как адаптивный круиз-контроль с функцией Stop&Go, полный привод quattro со спортивным дифференциалом, модуль Wi-Fi, Audi Park Assistant, Navi Google Earth, Audi Pre sense, Head-Up Display и многое другое. Желающие могут провести тест-драйв моделей Audi, сочетающих в себе спортивность, высокие технологии и превосходство премиум-класса.

Ауди Центр «АИС-Харьков» ждет всех желающих 18 июня, с 11:00 до 14:00 по адресу: ул. Ак.Курчатова 1А, Superior Golf Club.

Регистрация для получения пригласительного на данное мероприятие по тел.: +38 057 703 59 75, +38 057 703 20 28 или по адресу: г. Харьков, ул. Муранова, 8, Ауди Центр «АИС-Харьков».

Ауди Центр «АИС-Харьков»

Официальный дилер концерна AUDI AG в Харькове и Харьковской области
г. Харьков, ул. Муранова, 8
тел. 0(57) 703-59-75, 703-20-28

На черкесском заводе «Дервейс» уже в ближайшем будущем может быть организована сборка автомобилей Hyundai. Как пишет сегодня, 20 июня, деловая газета «РБК daily» со ссылкой на информированные источники, речь идет о производстве трех моделей мало- и среднетоннажных грузовиков линейки Hyundai HD общим объемом 15-20 тыс. автомобилей в год. «Если стороны договорятся, то выпуск машин может быть организован в конце этого года или в начале следующего», – подчеркнул собеседник издания. В августе прошлого года о выпуске этих грузовиков Hyundai договаривалась с «ИжАвто», однако тогда стороны так и не смогли прийти к единому решению.

В российском представительстве Hyundai Motor Company и на «Дервейсе» отказались комментировать эту информацию. Отметим, что в настоящее время коммерческие автомобили Hyundai уже собираются на заводе «Кузбассавто» в Кемеровской области, но основное их количество завозится из Южной Кореи. Их основными конкурентами в России выступают LCV Isuzu сборки компании Sollers.

В дилерской сети появились новые модификации ЗАЗ Lanos, оснащенные 1,5-литровым 16-клапанным 109-сильным двигателем Chery (Евро-4) и новой коробкой передач, сообщает AUTO-Consulting . Точно таким же двигателем комплектуют и ЗАЗ Forza.

Показательно, что новинка предлагается за 78560 грн — ровно столько же стоит и Lanos с 8-клапанным двигателем Daewoo. Комплектация автомобилей, при этом, полностью идентична.

Как сообщили AUTO-Consulting в офисе «ЗАЗа», сборка нового поколения двигателей полностью освоена на Мелитопольском моторном заводе (МеМЗ), поэтому в перспективе новый 16-клапанный двигатель полностью вытеснит предыдущий 8-клапанник корейского производства. Более того, новый двигатель более мощный (109 л.с. против 86 л.с.), имеет выше крутящий момент, но при этом расходует меньше топлива, и соответствует нормам Евро-4.

Ценовая политика изначально строилась таким образом, чтобы стимулировать потребителя самостоятельно выбирать именно новый двигатель, при покупке Lanos, поэтому цены на автомобили с новым и старым мотором идентичны. Но есть и еще один приятный бонус – гарантия на Lanos 1,5 SOHC 16V составляет 2 года или 50 тыс. км. Правда, интервал ТО остался одним из самых низких на рынке — 10000 км.

По мере того, как ЗАЗ установит все имеющиеся запасы двигателем Daewoo, завод начнет выпускать Lanos только с новым мотором. Такой мотор уже получили и Lanos с кузовом хэтчбек, которые предлагаются за 80000 грн.

В Донецке застрелили атамана Международного казачьего союза 52-летнего Олега Постолаки. Факт убийства нам подтвердил начальник Главного следственного управления МВД Василий Фаринник. «По предварительной информации, его застрелили прямо в офисе, тело поместили в багажник и отвезли в другой район города, — рассказал нам представитель донецкого казачества и знакомый погибшего Вадим Жмурин. — О каких-то версиях пока говорить сложно. Знаю, что в последнее время он занимался куплей-продажей авто — пригонял их из-за границы и здесь продавал».

Как пишут СМИ со ссылкой на соседей погибшего, Постолаки исчез 27 мая, в день рождения своей жены. Встревоженная супруга начала звонить ему на мобилку, трубку взял незнакомец и ответил, что, мол, «завтра все узнаешь». Она пришла в офис на следующий день утром, где обнаружила следы крови. В этот же день нашли и машину с телом Олега Васильевича.

В одном из своих недавних комментариев для «Сегодня» Постолаки рассказывал о том, что давно дружит с чиновником Минуглепрома Сергеем Лазоренко. А ровно год назад у того в Киеве была похищена дочь Ирина. Неизвестные выкрали ее утром 28 мая прямо у стен КИМО на улице Мельникова. Студентка пробыла в плену около полугода, в ноябре прошлого года ее вернули родителям. До сих пор преступление остается нераскрытым. В МВД говорят, что Ирина отказывается плодотворно работать со следствием. Правда, высокопоставленный источник в МВД нам сообщил, что связи между этими случаями, скорее всего, нет.

В МВД не исключают, что мотивом убийства Постолаки могли быть разборки внутри казачества.

Прошел второй из трех дней этапа гонки Prime Yalta Rally. После того как именитые гости отправились на заседание Совета регионов, проходившего в Ливадии, участники гонки сосредоточились на спорте. Как рассказал «Сегодня» председатель оргкомитета гонки Евгений Червоненко, несмотря на ливень, начавшийся одновременно с церемонией, открытие прошло хорошо. «Главное, что, как мне показалось, доволен президент», — не скрывает своей радости Червоненко и приоткрывает небольшой секрет. Оказывается, Виктор Янукович, который сам когда-то занимался автоспортом, все-таки хотел сесть за руль после того, как выступил на открытии ралли, но ему не позволило окружение. «Для него была готова машина, и он хотел ехать, но протокол так решил. Президент у нас автомобилист, и если бы он выехал, это была бы бомба», — рассказывает Червоненко.

Как объяснила нам пресс-секретарь президента Дарка Чепак, президент не смог покататься, так как «это не было запланировано в программе». А источник в Партии Регионов добавил, что идея сесть за руль была неожиданной для всех: «Этого очень хотел Червоненко. Но такие вещи надо было согласовывать заранее, чтобы машину проверили, чтобы окружение президента было готово к тому, что он прокатится на авто».

Червоненко 20 лет не гонял

НАШИ — 18-Е. По результатам гонок 3 июня лидирует финн Юхо Ханнинен. На втором месте — француз Брайан Буффье. И на третьем — чех Ян Копецки. Украинцы Александр Салюк-старший (он принимает участие в гонках вместо сына Александра, который сломал ключицу) и Евгений Червоненко пришли одиннадцатыми.

Не обошлось и без аварий. Четыре гоночных автомобиля вылетели с трассы. В троих экипажах — без жертв и серьезных травм. А вот для украинского гонщика Николая Соболева авария имела серьезные последствия. По предварительным данным, у него сломан позвоночник.

В перерыве между заездами гонщики заезжали в сервисную зону на ялтинской Набережной. Здесь настоящий ралли-городок, где размещаются 150 экипажей, каждый из которых обслуживают минимум 20 человек. У пилотов на отдых и легкий перекус — 20 минут. Столько же у механиков на то, чтобы поменять колеса, устранить технические неполадки и отполировать авто до блеска. Напомним, во время вчерашнего заезда у Proton S 2000, на которой ехали Салюк и Червоненко, возникли проблемы с цилиндром. «С автомобилем уже все в порядке, — успокаивает «Сегодня» механик украинской команды Владимир Панычев. — Двадцать механиков налетели — и через два часа все было готово».

Машину Червоненко пришлось ремонтировать

ПЕРВАЯ КРОВЬ. После гонки Евгений Альфредович выходит из авто с трудом. Под носом — следы запекшейся крови. Говорит, что всему виной возраст, ведь экипаж Proton S 2000 — самый старший в этом этапе. Червоненко 51 год, Салюку — 56 лет. Всего 107 лет на двоих. «Это непросто после двадцати лет без тренировок, — рассказывает Евгений Альфредович. — В компании мировых суперзвезд мне тяжело, но я говорю всегда: «Взявшись за грудь, говори что-нибудь». Салюк-старший выглядит не менее уставшим: «Тяжело, конечно. Ощущаю возраст и количество тех лет, что мы не ездили вместе».

СЕМЕЙСТВО ЧЕРВОНЕНКО. Уставшего Евгения Червоненко ждал его 16-летний сын Кирилл, заботливо накормивший отца незамысловатым обедом: два овощных салата и газировка. Младший сын, трехлетний Альфред, который накануне эффектно выступил на собственном красном мини-джипе во время открытия ралли, не смог поддержать отца, потому что… спал. «У него по расписанию обеденный сон!» — объяснил Евгений Альфредович. На него Червоненко возлагает большие надежды: «Видели, как он проехал? Ничего не боится. Еще и рукой помахал». А старший брат добавляет: «У Альфредика даже глаза загораются, когда он видит автомобиль. Он точно станет гонщиком».

Самого Кирилла автоспорт не привлекает. Пока Альфред, пусть понарошку, но уже принимает участие в ралли, его старший брат только учится водить авто. «Первая машина будет недорогой, вдруг разобью. Научусь ездить — потом можно будет покупать хорошую», — рассуждает старший сын Червоненко.

Становиться гонщиком Кирилл не хочет: «Меня больше волнует бизнес. Я сейчас учусь в Англии, хочу поступить в университет экономики». Однако, как оказалось, Кирилл не стал ждать диплома, чтобы начать обзаводиться собственным капиталом. Сын достаточно состоятельного отца занимался тем, что продавал в школе сухарики: «Это было, когда я еще учился в Украине. Покупал пачку за гривню, а продавал за пять».

IN-GRID СОБИРАЕТ ОБЪЕДКИ В РЕСТОРАНЕ

В первый день ралли на Набережной выступали ТНМК и «Ляпис Трубецкой». Во второй день, 3 июня, публику развлекали Ирина Билык и Morandi. На третий вечер ждут In-Grid. Кстати, в гостинице «Ялта-Интурист», где остановились звезды, рассказывают, что гости ралли отличаются причудами. In-Grid любит собак и кошек и поэтому собирает остатки еды после завтраков в ресторане отеля, чтобы их покормить. А Morandi заявили в райдере жевательные резинки и сигареты.

Сама Ялта выглядит праздничной и нарядной. Повсюду символика ралли. Туристы и жители города гуляют вдоль моря в надежде увидеть спортивных звезд. Механики пропускают их в зону сервиса, разрешают фотографироваться на фоне дорогих авто. На Набережной продаются сувениры на тему гонки. Ручки — по 20 грн., брелоки — по 50 грн., футболки (в зависимости от ткани и фасона) — по 150—450 грн., кепки — по 100 и 150 грн. Местные подходят к лоткам, интересуются, но, увидев цену, уходят ни с чем. «А вот туристы хорошо разбирают. Особенно россияне. Для них это не такие уж большие деньги», — рассказала продавец Анна.

ИНОСТРАНЦЫ О НАШЕЙ ТРАССЕ

Зарубежные гонщики все, как один, твердят, что крымская трасса оказалась сложнее, чем они думали. Правда, смущает их, вопреки всем ожиданиям, не покрытие, а чрезмерная витиеватость крымских дорог. «Это была очень-очень хорошая гонка, но в то же время очень коварный этап, — рассказал «Сегодня» шведский гонщик Патрик Санделл, серебряный призер WRC прошлого года. — Признаюсь, у меня возникли сложности во время заезда. Но сейчас я чувствую, что все будет хорошо. Зато у вас очень красиво, и организаторы очень хорошо придумали расположить зону обслуживания прямо у моря. Это впечатляет».

А вот французский гонщик Жан-Мишель Ру крымским серпантинам даже рад: «Мне понравилась ваша трасса. Она сложная и очень интересная. Нам повезло, потому что у нас, во Франции, трассы похожи на вашу — такие же сложные. Поэтому у нас есть определенное преимущество».

Желания многих фанатов компании Porsche увенчались успехом, так как немцы сообщают о том, что к 2014 году на рынке может появиться новый родстер, так называемого начального уровня.

По информации журнала Autobild новый Porsche 550 должен появиться летом 2014. По капотом автомобиля может оказаться 1,6-литровый турбированный двигатель мощностью в районе 200 л.с. (147 кВт).

Что более важно, ожидается, что стоимость Porsche 550 составит около 39 000 евро, что примерно на 8 000 евро меньше по сравнению с текущим поколением Boxster.