Viva-Natura.Ru

Архивы за Январь, 2022

Городской транспорт оборудуют турникетами уже в этом году. Об этом заявил начальник главного управления транспорта и связи КГГА Евгений Водовозов. По его словам, инвесторов искать не будут, а обратятся за финансовой помощью непосредственно к депутатам Киеврады, пишет ЛІГАБізнесІнформ.

«Потому что когда город это делает для себя, мы понимаем, для чего это делаем и как — будет легче и нам, и горожанам», — отметил Водовозов.

При этом чиновник не исключил, что в киевском метрополитене будут установлены бесконтактные турникеты. «Это дорогая технология. Когда уйдем от понятия «жетон», на что нужно время — три, пять, семь лет, тогда придем к этому», — сказал он.

Компания Citroen проделала большую работу над своим новым хэтчбэком DS3, выпустив его в версиях DS3 R3 и DS3 WRC, уже сейчас речь идет о продолжении модельного ряда в виде DS4 и DS5. Но о DS3 в компании не забывают, говоря о возможном появлении кабриолета.

Экспериментальный вариант назван Citroen DS3 Airflow, который заимствовал некоторые элементы у Fiat 500C. Поэтому можно говорить о достаточной жесткости кузова.

Упоминается и дата релиза Citroen DS3 Airflow, намеченная на весну 2013 году. Скорее всего модель будет предназначена исключительно для европейского рынка.

В Харькове в машину, в которой находился депутат Харьковского горсовета от «Сильной Украины» Анатолий Родзинский в пятницу вечером, неизвестные бросили бутылку с зажигательной смесью.

Как сообщил помощник начальника Главного управления МинЧС Украины в Харьковской области Игорь Лупандин, А.Родзинский и водитель автомобиля получили ожоги тела, (15% и 30% соответственно) и их обоих отвезли в ожоговый центр.

По словам И.Лупандина, инцидент произошел около пяти часов вечера.

«Нам поступило сообщение в 17:00, что в центре города на перекрестке проспекта Правды и проспекта Ленина произошло загорание автомобиля. Во время загорания в нем находилось двое мужчин. Автомобиль горел внутри салона. Пожар был потушен до приезда подразделения огнетушителями водителями проезжающих автомобилей», — сказал И.Лупандин.

На место происшествия выехали начальник городского управления милиции Николая Фоменко и прокурор Харькова Евгений Попович.

Установлено, что когда Subaru остановился на красный свет светофора к автомобилю подбежал неизвестный, разбил правое заднее стекло и бросил в автомобиль емкость с неизвестным веществом, вследствие чего произошло возгорание.

36-летний водитель и 35-летний пассажир автомобиля были доставлены в Харьковскую городскую клиническую больницу скорой и неотложной медицинской помощи имени Мещанинова с ожогами лица и конечностей.

Дело возбуждено по ст. 15 (покушение на преступление) и ст. 115 (убийство) Уголовного кодекса.

Ведется следствие.

Как сообщил помощник начальника Главного управления Министерства по чрезвычайным ситуациям в Харьковской области Игорь Лупандин, информация о возгорании автомобиля Subaru tribeca на перекрестке пр. Правды и пр. Ленина поступила в управление около 17:00.

Когда спасатели прибыли на место, пожар уже был потушен огнетушителями.

Как сказано в сообщении пресс-службы Харьковского горсовета, одним из пострадавших является депутат горсовета Анатолий Родзинский (фракция политической партии «Сильная Украина»).

Родзинский — частный предприниматель, председатель городской общественной организации «Народный адвокат».

Помощник Родзинского Татьяна Острогляд сообщила, что перед покушением на него Родзинский вышел после слушания из Хозяйственного суда Харьковской области, расположенного в здании Госпрома на пл. Свободы и сел в автомобиль.

На перекрестке, расположенном около здания Госпрома, к автомобилю подбежал мужчина и, разбив стекло, бросил горящую бутылку ему в руки.

Она подчеркнула, что Родзинский сидел на обычном для него месте — справа на заднем сидении.

Водитель находился в салоне дольше, давая возможность пассажиру выбраться из салона.

Затем Родзинский вытащил из автомобиля водителя.

Проезжавшие мимо водители доставили пострадавших в больницу, они же и погасили огонь.

По словам Острогляд, утром 2 июля Родзинский смог поговорить с нею по мобильному телефону, пользуясь громкой связью.

Власти Аргентины разрешат корейским автопроизводителям Hyundai и Kia реализацию своих автомобилей на территории страны, если те будут покупать арахис, вино, биодизель и соевую муку, чтобы таким образом компенсировать часть долга Аргентины перед США в размере $91 млн. Общая сумма долга Аргентины перед США составляет $6 млрд. Этот факт заставил правительство Аргентины заключить сделку с Hyundai и Kia.

Отметим, что раньше правительство страны предпринимало попытки заключить похожее соглашение с другими автопроизводителями — Alfa Romeo, Volkswagen, Mercedes, Chery, General Motors, Fiat, Ford и Peugeot-Citroen.

В начале года в Аргентине наблюдался 38-процентный рост потребительского спроса на продукты питания и товары другого рода иностранного производства. Это вынудило государство ввести жесткую протекционную политику, которая позволила бы сохранить народное хозяйство, и принудительный экспорт товаров, произведенных в Аргентине, будет лишь способствовать этому. Правительство страны идет на крайние меры и прекращает любое сотрудничество с зарубежными компаниями, если те не согласны с данными условиями.

Анонимный источник в автомобильной промышленности Южной Кореи сообщил газете The Financial Times: «Еще в декабре прошлого года мы получили от правительства Аргентины сообщение о том, что нам нужно сократить количество ввозимых в страну автомобилей на 20% по сравнению с 2010 годом. Когда власти Аргентины хотят, чтобы их условия соблюдались, они просто заявляют, что больше ни один автомобиль не будет ввезен на территорию страны». Тем не менее, это только кажется, что автомобильный бизнес страдает из-за такой политики властей. На самом деле, Hyundai сможет заработать дополнительные $55 млн за 2012 год, согласившись на данный договор, стоимость которого составляет $157 млн.

Кабриолет BMW M6 2012 добрался до знаменитой трассы Nurburgring, где его уже поджидали папарацци.

Характерные черты кузова можно рассмотреть на фотографиях, а вот по поводу двигателей имеется противоречивая информация. Но наиболее вероятно, что под капотом кабриолета окажется тот же самый агрегат, что и на F10 M5, а именно 4.4-литровый twin-turbo V8 настроенный на 565 л.с. (416 кВт) и 720 Нм крутящего момента, соединенного с семискоростной коробкой двойного сцепления DCT Drivelogic.

В Харькове на проспекте Героев Сталинграда в результате столкновения маршрутного автобуса «Богдан» и троллейбуса ЮМЗ-Т1 пострадали 8 человек.

Как сообщили  областном управлении ГАИ, 35-летний водитель автобуса не удержал безопасной дистанции движения и совершил наезд на троллейбус, который стоял по техническим причинам (упала штанга напряжения) впереди в попутном направлении.

На момент столкновения в «Богдане» находилось около 30 пассажиров, в салоне троллейбуса — около 15 пассажиров.

В результате ДТП в больнице преимущественно с ушибами доставлены 8 пассажиров автобуса.

Если это случится, то при стоимости проезда 1,5 грн. — штраф возрастет с 30 до 150 грн. «Турникеты — один из способов заставить людей платить. Еще один способ — штраф. Поэтому мы будем обращаться в Кабмин, чтобы поднять штраф с 20-кратного размера стоимости поездки до стократного, чтобы было ощутимо финансово», — заявил нам начальник главка транспорта КГГА Евгений Водовозов.

По его словам, человек, который заплатит такой штраф, больше никогда бесплатно ездить не будет. В КП «Киевпастранс» говорят, что когда проезд стоил 50 копеек, а штраф был 10 грн., зайцев было много. «Когда тариф увеличили до 1,5 грн., а штраф до 30, зайцев поубавилось, а доходы предприятия увеличились», — сказал нам замгендиректора КП Сергей Литвинов. Пока в главке транспорта думают над тем, чтобы выписывать людям протоколы, если человек не может уплатить на месте. Если же он не оплатит и потом, будут обращаться в суд.

В Nissan решили составить конкуренцию производителям недорогих седанов, предназначенных специально для российского рынка. Обещается, что новая модель японского производителя будет стоить менее 15 тысяч долларов.

«Мы понимаем, что если хотим быть одним из ведущих игроков на рынке, просто невозможно не участвовать в сегменте, составляющем 40% российского автомобильного рынка», – рассказал директор по маркетингу Nissan в России Жером Сего.

Таким образом, Сего продублировал заявление гендиректора «Ниссан Мотор Рус» Франсуа Гупиля де Буйе о том, что концерн нацелен на производство бюджетного авто для России. «В России быстро развивается сегмент бюджетных седанов. Здесь мы хотим поработать», – обозначил цели Nissan глава российского представительства.

Новая модель будет построена на платформе B0, а сборкой займется партнер японцев – АвтоВАЗ. Первые машины должны сойти с конвейера в конце 2012 года. Напомним, что именно платформа B0 стала основой для Renault Logan. Отметим, что в Мексике с 2007-го по 2010 год выпускался Nissan Aprio, брат-близнец модели Logan. Главное отличие от российской версии: то, что машину с самого начала можно было заказать с АКПП.

В сети появился очередной ролик о «подвигах» работников ГАИ. 17 мая в Кременчуге Полтавской области правоохранители сначала отказались предъявить свои документы водителю, а потом затолкали его в свое авто и отобрали видеокамеру. Появившийся в интернете ролик завершается криками о помощи, но на последних кадрах записи невозможно различить, кто именно кричит, и в какой ситуации.

— В Кременчуге, подошел к инспекторам, которые стояли с нарушением ПДД. Стояли в 3 метрах от прилягающей територии (АЗС,шиномонтаж). На требование представиться и предъявить документы для составления заявления про нарушение ПДД. На что они превысили свои полномочия затолкав меня в машину ДАИ. Вызвали старшего по телефону. Приехали начальники и начали мне расказывать объяснительную водителя фуры которого остановили гаишники для составления протокола. Вместо протокола водила под диктовочку инспектора, написал объяснительную, где указал что я снимал его документацию и был отпущен. Вот на основе этой объяснительной они уверены что действовали правомерно, — заявил автор ролика на форуме «Дорожного контроля».

По его словам, милиционеры допустили целый ряд нарушений: остановка в неположенном месте, запрет на съемку, рукоприкладство и некоторые другие.

Как известно, в США по-прежнему сохраняется огромный спрос на пикапы. У легендарной марки Jeep в гамме такого автомобиля не было, однако планы вынашивались еще с 2005 года, когда был представлен концептуальный пикап Jeep Gladiator. Многие ожидали, что серийная модель появится после покупки группы Chrysler итальянским концерном Fiat, однако новое руководство компании поспешило огорчить поклонников Jeep.

Как заявил в своем интервью исполнительный директор Jeep Майк Мэнли, в настоящее время все ресурсы Chrysler брошены на другие проекты и у компании просто нет свободных средств для расширения модельной гаммы Jeep пикапом. Интересно, что одновременно Мэнли заявил, что Jeep представит пикап только тогда, когда начнет экспансию на международные рынки, в первую очередь в Юго-Восточную Азию и Европу. Впрочем, все это планы не ближайшего будущего.