В субботу Мининфраструктуры представило четкие расценки на проезд в высокоскоростных поездах «Хюндай» — они приблизительно в 1,4—2,4 раза (исходя из класса вагона) выше, чем в сочетании вечерних составов, однако выгоднее, чем в СВ. Так, к примеру, проезд от Киева до Харькова во 2-м классе обойдется приблизительно в 222 гривен, в 1 классе — в 379 гривен. Для аналогии — полка в сочетании поезда №64 «Киев—Харьков» стоит 160 гривен, в СВ — 580 гривен. Стоимость билетов плавучая — исходя из дня недели (в повседневности выгоднее, в выходной дешевле, как и на стандартные поезда) и от того, берется купон в 1 конец либо в 2 — туда-обратно выгоднее. Из Киева до Львова будет можно добраться 2-м классом за 240—260 гривен., из Киева до Донецка — за 330—350.

Как пояснили, нам в отделе связи с общественностью МИУ, тарифы опытные, будут действовать до весны, также, как и опытный график перемещения поездов. 3 месяца, до октября, пока проходит проверка, поезда будут двигаться тише объявленных средних 140 км/ч. Маршрут от Киева до Харькова займет 4 дня 25 мин (в настоящее время на экспрессе — 6 часов), от Киева до Львова 4 ч. 55 мин. (в настоящее время 6,5 дня), от Киева до Донецка — 6,5 ч (в настоящее время 11 часов). Билеты на поезда должны выйти 25 июня, а с 27 июня поезда выйдут на маршруты.