С 1 мая несомненно радостнее стало припарковываться на автодорогах Украины. Как минимум, насмешили владельцев автомобилей в «Киевтранспарксервисе», определив передачу «жизненных» денежных средств из рук в руки «безденежным расчетом».

1 мая принудило водителей страны порадоваться — большинство стоянок стали свободными. Платить не нужно там, где нет терминалов самообслуживания, стало быть, по свежим требованиям, денежные средства или паркомату, или никому, пишется в сюжете ТСН.

Перемены требований на автодорожной обстановки отразилась недостаточно — в центре столицы, как обычно, автомашину установить негде. Однако запарковаться сейчас можно даром, в случае если рядом нет паркомата.

Люди в желтом денежные средства все равно создают и красуются прибыльными аппаратами.

«Прибыльные устройства нам предоставили еще ранее, а паркоматы нам должны установить. Приезжали составляли план-схему, где должны находиться», — разъяснил парковщик М. Площинський.

Автолюбители не всегда сейчас дают собственные гривны за автомобильную парковку. Рассказывают, законодательством учтен безденежный расчет, чтобы средства не трогали загребущих рук посредника.

«Я не буду платить, законопроект вышел, пускай устанавливают паркомат, чего я должен платить неясно куда?» — объясняет собственное решение автолюбитель Е. Мовчанюк.

Вчера руководство «Киевтранспарксервиса» старалось обосновать, что приобретать купон у парковщика — это и есть платить без наличности. Такие объяснения вызывают открытый хохот у корреспондентов.

«Безденежным это будет расчет, когда вы возьмете талон, заплатите за него либо через кассу банка, либо через терминал самообслуживания, и эти средства безденежными поступят на счет предприятия», — расколол доводы «Киевтранспарксервис» начальник администрирования налоговой службы Украины А. Бондаренко.

«Доступными можно платить лишь через паркомат либо эмиграционной терминал — это еврей. И все», — добавил начальник администрирования благоустройства Минрегионстроя Украины Александр Игнатенко.

Неопределенную картину автолюбители поясняют по собственному усмотрению, следовательно — с 1 мая инцидентов между автолюбителями и парковщиками больше. В любом случае, платить либо нет — постановляет сам автолюбитель.

Чтобы вызвать ответственность владельцев автомобилей, в конгрессе оценивают вероятность наказывать приверженцев постоять свободно. А владельцам кратковременных автостоянок рекомендуют раскошелиться на паркоматы.