29 мая на НСК «Олимпийский» в Киеве прошла крупная демонстрация нового малогабаритного внедорожника Мазда CX-5. Событие сопровождалось тест-драйвом для всех желающих и ослепительной шоу-программой. Среди посетителей демонстрации был и журналист InfoCar.ua.

Неповторимость Мазда CX-5 в том, что это первый авто японской марки, в котором воплощены все технологии рода Scyactiv, нацеленные на значительное понижение топливного расхода. И жители страны восходящего солнца собственной задачи достигли. В данном проверка InfoCar.ua сумела удостовериться лично в процессе первого российского тест-драйва нового внедорожника, который мы смогли провести задолго до государственной премьеры. Подробную информацию о машине и его сборках можно взять в рубрике нашего веб-сайта, посвященном Мазда CX-5.

По версии Галины Дуниной, гендиректора формального импортера и дилера авто Мазда на Украине ДП «АВТО Интернешнл», CX-5 — это авто, который открывает свежую главу в истории японского брэнда.

«Это эксклюзивный внедорожник, — сообщает Ирина Дунина. – Он поглотил в себя множество новаторских технологий, соединенных под одним наименованием – Skyactiv. Техники в Японии сумели достичь роскошных характеристик топливного расхода, внедрив собственные новые подготовки в систему кузова, в мотор, коробку и прочие участки. Помимо этого, Мазда CX-5 — это еще и безопасный авто. Он проходил внешние проверки на автозаводе и обрел высочайшую оценку. Убеждена, что и на свободных краш-тестах CX-5 обретет предельные 5 звезд.

Что же касается публики, на которую рассчитан обновленный внедорожник, то это, прежде всего, молодежь. Если рассуждать о гендерном расположении, то мы ждем, что соответствие клиентов между мужчинами и девушками будет приблизительно 50 на 50».

В настоящее время российским водителям CX-5 доступен лишь с 2-литровым бензинным двигателем, но к концу 2012 – началу 2013 года предполагается первый опыт внедорожника еще и с 2,2-литровым турбодизельным двигателем. Впрочем, сроки начала реализаций такой версии почти во всем будут находиться в зависимости от спроса на авто в иных государствах и возможности завода-производителя утолить данный спрос. Сейчас, по версии Галины Дуниной, в Европе отмечается фурор вокруг CX-5 с дизельным мотором, поэтому такие страны, как Украина, РФ и определенные иные, обязаны ожидать собственной очереди на поставки. По аналогичным основаниям на несколько лет понадобилось отсрочить первый опыт на Украине и бензинной версии внедорожника.

До конца этого года ДП «АВТО Интернешнл» рассчитывает реализовать 800-900 единиц CX-5, в следующем – более 1000, другими словами приблизительно по 100 авто в неделю. Насколько возможно осуществить такой план, осуждать трудно, но, по версии Галины Дуниной, еще в стадии заказа организация закончила сотни договоров на покупку CX-5, а в настоящее время, когда модель располагается в залах и на складах на Украине, энтузиазм к ней непреклонно увеличивается.

Напоминаем, расценки на Мазда CX-5 начнутся с планки 239 900 гривен. за стандартную сборку с ведущим приводом и мкпп.