Минувший год принес автолюбителям ряд хороших законодательных инноваций: отложили доверенности, технический осмотр и автотранспортный сбор. В 2016 году Рада запретила сотрудникам ДПС отказывать в регистрации (перерегистрации) авто в случае присутствия неуплаченных штрафов за несоблюдение ПДД.

Однако совместно с отличными вестями следовал и ряд слабых: нардепы зарегистрировали законодательные проекты, которые в случае их принятия доведут к существенному увеличению затрат автолюбителей. «Сегодня» провела их тест.

Осмотр ЗАКОНОПРОЕКТОВ

Мы собрали 4 законодательные мысли, которые, в случае их принятия, увеличат траты владельцев автомобилей.

ПОШЛИНЫ. В начале июня была опубликована рекомендация Минэкономики специально к существующей пошлине размером 10% ввести спецпошлину — 6,46% на машины с размером мотора до 1,5 л и 15,1% на машины с размером мотора 1,5—2,2 л.

Представитель Всеукраинской организации автоимпортеров- официальных дилеров О. Назаренко пояснил, что спецпошлины могут ввести когда угодно в начале мая 2012 года. А доступные иностранные автомашины подорожают примерно на 8—15 млн.

Денежные штрафы. В настоящее время Совет ВР «По вопросам законодательного снабжения правоохранительной деятельности» делает к третьему чтению законопроект, предусматривающий увеличение штрафов за нарушения ПДД в несколько раз — примерно они увеличатся с 255—340 гривен до 765—1020 гривен. При этом главы профильного Совета Владимир Олийнык даже не отвергает, что синхронно увеличится и автодорожная коррупция: «Если большой денежный штраф, то возможна и огромная коррупционная образующая. И тогда будет все равно экономически нерентабельно нарушать».

СКОРОСТЬ. В случае если перечисленный выше законодательный проект обретут, то автолюбителям прийдется ездить в городке не стремительней чем 70 км в час, вместо текущих 80-ти (60 км в час, плюс 20 км, за которые не наказывают).

Прекрасно это либо слабо — трудно сообщить. Однако есть вера, что на безопасных отделах автодороги позволят двигаться стремительней, определив знаки: так сделали в 2009-м году на проспекте Победы и Московском шоссе (затем их сняли и больше не вешали). Ясное дело, что изначально очень многие автолюбители будут двигаться по привычке «80» и платить денежные штрафы.

Обилие. Как мы помним, что в законодательном проекте «О богатстве» (в настоящее время он располагается на доводке) ожидалось окружить налогом авто с размером мотора более 3,4 л. Однако причинно-следственная зависимость между мотором и стоимостью авто непонятная. К примеру, такой двигатель может находиться на микроавтобусе. Есть вера, что нардепы предусмотрят все моменты.

АВТОДОВЕРЕННОСТИ МОГУТ ВЕРНУТЬ

В середине мая в Раде был зарегистрирован законодательный проект №10371, который призван вернуть доверенности на право администрирования автотранспортными средствами. Впрочем, поменялось их наименование — «разрешение на владение и применение ТС». Другими словами оформлять данный документ в ГАИ планируют заставить даже тех автолюбителей, у кого есть зарегистрированная нотариусом доверенность.

Купон сделают необходимым?

Судя по существующей практике выдачи кратковременных талонов (который в настоящее время никому не необходим), стоить данный документ будет порядка 800 гривен (с учетом услуг специалистов, разных сборов, фондов, распечатки документа и тому подобное).

При этом, чтобы автолюбители не переступали данную норму, нардепы в законодательном проекте сразу учли админответственность за неимение этого документа — денежный штраф от 765 до 935 гривен. А право устанавливать точный объем штрафа возложено на сотрудников ГАИ.