Утром 13 июня на улице Краснова, наоборот корректирующей колонии №14, велосипедист поехал на встречную полосу и встретился с легковушкой. 26-летний байкер Владимир Сапунжи умер на месте, сообщила нам работница отделения профилактики горГАИ А. Марченко. «Причины ДТП с летальным концом выясняются», — добавила правоохранитель. Данная трагедия так и осталась бы в статистике стандартных происшествий на автодороге, если б не одно событие — ДТП приключилось на отделе улицы Краснова, где пару дней сияют ничем не закрытые ямы, выпиленные коммунальщиками.

По словам свидетелей неприятного события, Владимир Сапунжи умер из-за безуспешной попытки уклониться от исправительной ямы. «На проезжей части было мрачно, ям не было хорошо видно. Я видела, как идущая перед велосипедистом автомашина свернул, стараясь объехать рытвину. А велосипедист, вероятно, рано увидел ее. И, к тому же, также принял решение объехать. Однако получил чересчур лихой крен и выбежал на встречку», — сообщила нам автолюбительница Влада. По версии байкера с 15-летним стажем Сергея Толмановского, действия Владимира вполне объяснимы — угодившая под колесо яма глубиной всего в 10 сантиметров угрожает неизбежной трагедией. «При попадании в такой капкан колесо выкручивается вбок, а автолюбителя мотоцикла выбрасывает вперед, — объясняет любитель. — У меня не 1 товарищ в такие обстановки угождал. К великой радости, все живы».

На ямы, оставляемые ремонтниками без сигнальных ленточек и символов, сетуют и обладатели четырехколесного автотранспорта. «Две недели назад я на скорости 50 км/час въехал колесом в такой «окоп» на ул. Глушко. В итоге прорвала покрышка, испорчено колесо, и покалечена ходовая моей автомашины. За монтаж собственного «Ланоса» я оплатил $300», — сообщает 46-летний Геннадий Вовкун. Второй водитель, 30-летний Александр К., угодивший в такое ДТП на улице Посмитного, сознался нам, что даже предпринял попытку покрыть вред в мэрии. «Однако в городском совете мне порекомендовали направляться в собственную страховую организацию за компенсацией. Еще мне заявили, что покрытия затрат на монтаж моего авто из-за халатности автодорожных занятий можно достичь лишь через трибунал. Однако в трибунал я давать не стал — плачевно времени», — добавил Александр.

Капканы. Ремонтники оставляют рытвины без заборов и символов. Фото: А. Сибирцева

Как уточнил нам заместителя мэра по автодорожному производству Сергей Подгайный, трагедия при участии велосипедиста расследуется в мэрии: «Проблема не новая. Пока, очень многие поставщики ремонта не смотрят за тем, чтобы отделы автодороги с ямами ограждались. Мы провели заседание насчет этого, где автодорожным исправительным службам дано суровое распоряжение перекрывать улицы и устанавливать аналогичные знаки».

Тем не менее, как мы лично удостоверились, ремонтники с данным пока не торопятся. Мы обнаружили небезопасные ямы на ул. Дм. Донского, Фонтанской проезжей части и в населенном пункте Котовского. Они еще ничем не намечены и утром не видны. В то же время, общественники приняли решение не ожидать милости от коммунальщиков и начать акцию «Ударим краской по бездорожью», сообщил нам директор «Общественного наблюдения дорог» Сергей Дубенко: «Наши функционеры будут писать на асфальте черной краской предостерегающие знаки и линии перед небезопасными ямами. накопилось более 50 участников. Для тех, кто не может приобрести тень, мы сделали баллончики».

Сфотографируйте ямы — и в трибунал

Одесский адвокат Иван Завальнюк убежден: достичь покрытия затрат на монтаж авто от мэрии — возможно. «Нужно получить копию модели ДТП, построенную инспекторами ГАИ, заснять пораженную автомашину и неогражденные ямы в различных ракурсах с привязкой к территории. Потом с данным можно идти в трибунал и добиваться покрытия затрат, в связи с тем что бесспорно должностная невнимательность общественных автодорожных занятий городского совета, которые оставили рытвины без ограждения», — заявляет правовед.