Беспрецедентно невысокие ритмы инфляции не считаются доводом для правительства, которое рассчитывает с 2013 года поднять акцизы на 8%. Подорожание, например, коснется сигаретной и спиртной продукции, пива и авто. В тех секторах экономики, где часть акциза в продукции незначительная — как, к примеру, в создании пива,— гарантируют не увеличивать расценки, чтобы не утрачивать покупателя. В иных разделах профессионалы ждут небольшой рост, рассказывает Предприниматель.

Ежемесячная индексация акцизов учтена Налоговым кодексом. Практически они увеличатся на 7,4-7,9%, другими словами на уровень вывода инфляции на 2016 год. Вследствие этого, независимо от того что в настоящее время Госстат подчеркивает неимение инфляции (в начале апреля) либо ее невысокие ритмы повышения на уровне 0,2-0,3% (в феврале), с 2013 года стоимость подакцизных продукции повысится более ощутимо. Кабмин только единожды — в 2010 году — для индексации ставок применял среднегодовой уровень инфляции. Если б данная норма сохранилась, а ритмы повышения индекса потребительских расценок на протяжении мая-июня оставались бывшими, среднегодовая инфляция не превзошла бы 1% (в начале апреля 0,6%), следовательно, в 2013 году увеличения акцизов не было бы совсем.

Гендиректор Всеукраинской организации авто импортеров и официальных дилеров О. Назаренко полагает более здравым принимать во внимание настоящий уровень инфляции при индексации, а не вывод. Для его области ставка акциза при реализации авто возрастает на 7,6%. При стоимости авто в 100 млн. гривен прирост с помощью акциза составит 250-350 гривен. Г-н Назаренко с данным увеличением не торгуется, однако хочет защищать понижение ставок акциза на б/у автотранспортные средства, которые во много раз выше, чем ставки на свежие.