На 5 суток гидропарк «Лузановка» в Одессе стал зданием для 170 караванов из всех стран мира. Город утвердил крупнейший за всю историю Украины митинг караванеров — автопутешественников. Какая она — жизнь на колесах, узнавала «Сегодня», наведавшись в гости к обладателям прогулочных трейлеров.

В прошлую субботу пустынном пространстве в Лузановке повысился целый автогородок с собственной инфраструктурой — полевой кухней, службой охраны и концертной площадкой. Поселок вышел национальный — здесь и жители России, и молдаване, и поляки, и болгары, все — одинаково гостеприимны. Нас позвала в гости семья Смагиных, граждан Московской области, покидающих отчизну 4 раза ежегодно — всякий раз от недели до 1,5 лет. Главу рода мы захватили за чтением книжки «Одесский язык», а охранительница источника готовила сырники. Внутри никак не уже, чем в однокомнатной хрущевке.

«Тут у нас двуспальная постель, кухня, душ с биотуалетом, есть климат-контроль, газовая плитка и печурка на солнечных аккумуляторах — входи и живи», — демонстрирует собственные владения Сергей Смагин. В подобном автодомике семейство изъездило всю Украину, Россию, Белорусь и теперь пол-Европы. В проектах — метнуться в Хорватию и добраться до Греции. «Мы начали странствовать, когда мне было 2 года, в настоящее время мне — 11. В школе мне завидуют белой завистью, что у нас с опекунами есть автодом, — сообщает Юлия Смагина. — Всегда выезжаю с телефонным аппаратом и косметичкой, а опекуны принуждают брать еще и учебники. Их бы я с превеликим удовольствием забыла».

В автодоме – душ с биотуалетом, газовая плитка и климат-контроль. Фото: Н. Маркевич

А жены Емельяновы из Пущино (РФ) стали караванерами, когда им было по 50 лет. От регулярных раздоров и идей, что жизнь сзади, пару выручили автопутешествия. «Теперь все наладилось, стало любопытно жить, завелось множество друзей», — сообщает Татьяна Емельянова. Повстречали мы тут и единственных представителей перемещения караванеров из Приднестровья — семью Коломиец с 4-мя детьми. «Родители приобрели автодом не так давно, однако автопутешествиями занимаются 15 лет. Вообще караванер — это навечно! Уж лучше так жить жизнь, чем заниматься накопительством», — сообщает младший сын рода Артем.

Приоритетов у такого вида отдыха куча — не надо находить жилище и платить за него, меньше денежных средств уходит на проезд. «Отнимите от цены любой поездки существование — вот вам и стоимость отдыха», — сообщает Сергей Смагин, прибавляя, что перемещение караванеров на постсоветском пространстве лишь развивается. «У нас почти нет оснащенных мест для стоянки. К тому же людям это в диковину. Вспоминаю, в одном из присел Белоруси нас утвердили за автолавку, размышляли, мы с автомашины станем что-нибудь реализовывать. А на таможне всякий раз требуют попасть внутрь, любопытные», — сообщает Сергей.

На подобном трейлере в месяц можно изъездить около 10 стран в Европе. Фото: Н. Маркевич

АВТОДОМ ЗА $50 Миллионов

Примерно полновесный дом на колесах можно приобрести за $30—50 млн. «Можно приобрести раздельно прицеп и автомашину. Прицеп б/у 1980—1990-х годов стоит дешево, около $5 млн. Однако еще необходима автомашина с производительным мотором, которая бы была вдвое труднее прицепа и сумела его тянуть (также стоит от $5 млн., к примеру, «Нива». — Авт.)», — сообщает караванер Сергей Смагин. Есть в реализации и караваны класса люкс — старвагены и гримвагены. Их площадь — около 35 кв. м.