Чемпион 2008 года Льюис Хэмилтон продемонстрировал команде собственных механиков видеозапись их безуспешных пит-стопов на Гран-при Малайзии. Как рассказывает газета The Sun, совместно с работниками команды Макларен гонщик сформировал ряд советов, которые должны помочь форсировать выполнение пит-стопов в дальнейшем.

«В Куала-Лумпуре приостановки в боксах стали неприятностью, – сообщил Хэмилтон. – Мы утрачивали время на отлепливании ленты от воздухозаборников системы тормозов и на замене левого ведущего колеса, таким образом мы провели особые тренировки для молодого человека, отвечающего за это колесо. Все-таки, медлительные пит-стопы невозможно представить конкретной виной команды – есть вещи, на совершенствование которых могу оказать влияние я сам. Например, я могу более в точности занимать собственное место, останавливаясь для замены шин».

На Гран-при КНР у Хэмилтона не появлялось проблем на пит-стопах, но компаньон Льюиса по команде Макларен Дженсон Баттон стал жертвой задержки в процессе заключительного визита в боксы. «Я остановился для замены резины, однако у ребят появилась некая неприятность, и мы утратили 9 либо двадцать сек, – сообщил Баттон в своем интервью Autosport. – Если б не это, я пришел бы на пустейшую автотрассу, что дало бы мне вероятность настигнуть Нико Росберга. Как досадно бы это не звучало, когда я оставил боксы, перед мною выяснилось 4 автомашины. Мы сами ухудшили себе жизнь на последнем отрезке дистанции, однако такое случается».

Под финиш автогонки в Шанхае Баттон сумел опередить нескольких конкурентов и выходить на 2-ое место, однако к тому моменту Нико Росберг был чересчур далеко. В итоге, англичанин приставал от чемпиона Гран-при КНР на 20 с половиной сек.