Автомобиль является предвестником целого семейства Discovery, которое придет на смену одноименной модели.

Компания Land Rover поделилась подробностями о новом концепт-каре Discovery Vision, который будет представлен на автосалоне в Нью-Йорке уже завтра, 16 апреля.

Автомобиль является предвестником целого семейства Discovery, которое придет на смену одноименной модели.

По данным издания Autocar, Land Rover включит в новую линейку Discovery замену текущей модели Freelander, полностью новый семиместный внедорожник, который будет конкурировать с Toyota Land Cruiser, а также непосредственного преемника Discovery текущего поколения, который отличается более премиальным, чем нынешняя версия модели, позиционированием. Концепт Discovery Vision, вероятнее всего, демонстрирует облик прямого наследника текущей модели Discovery.

Концептуальный внедорожник характеризуется отсутствием центральных стоек и распашными дверьми. Discovery Vision имеет посадочную формулу 2+3+2, благодаря двум рядам задних сидений, которые можно складывать и передвигать для оптимизации внутреннего пространства.

Все стекла прототипа, в том числе панорамная крыша, могут быть использованы в качестве проекционных дисплеев для отображения различной информации, причем регулировать эти функции получится при помощи жестов. Стоит отметить, что пассажиры также смогут настроить количество пропускаемого стеклами света.

Внедорожником можно будет управлять дистанционно при помощи специального пульта — в компании считают, что эта функция пригодится на бездорожье.

Конструкторы также оснастили Discovery Vision лазерными фарами и противотуманными фонарями. Примечательно, что лучи «противотуманок» используются для сканирования дороги перед автомобилем, после чего система смоделирует 3D-карту на дисплее внедорожника. Компьютер подскажет водителю наиболее удачный способ преодолеть препятствия, которые находятся на пути следования.

Кроме того, установленные на машине камеры фиксируют дорогу непосредственно под носовой частью внедорожника и проецируют изображение прямо на лобовое стекло, создавая эффект «прозрачного» капота и находящегося под ним пространства.

Компания Subaru назвала цены и характеристики нового универсала Subaru Levorg, продажи которого стартуют в Японии 20 июня.

На автомобильном рынке Японии сейчас популярен даунсайзинг, и Subaru с новым Levorg пытается быть в тренде. Универсал заменит Legacy Touring Wagon в линейке бренда, но при этом Леворг значительно меньше текущего поколения этой модели — его размеры сопоставимы с предыдущим. Таким образом, Субару пошла вслед за Тойотой, которая одной из первых отказалась от увеличения размеров авто при смене поколений семейства Corolla.

Даунсайзинг прослеживается не только в габаритных размерах, но и в техническом оснащении. Базовым двигателем стал новый оппозитный мотор FB16 с рабочим объемом 1,6 литра. Стоит отметить, что эта силовая установка по своим показателям сравнима с 2,5-литровыми атмосферными двигателями — спасибо турбонаддуву и прямому впрыску топлива. Топовым агрегатом станет уже знакомый 2,0-литровый FA20. Привод во всех случаях полный, а трансмиссия — фирменный вариатор Lineartronic.

Дилерские центры предложат японским покупателям три базовые комплектации (GT, GT EyeSight и GT-S EyeSight), а также широкий список опций, в том числе от STI. Базовая версия Levorg 1.6GT стоит 2 667 600 иен (950 тыс. руб. по текущему курсу), топовый вариант 2.0GT-S EyeSight оценен в 3 564 000 иен (1,27 млн руб.) без учета доп. аксессуаров.

Автомобиль стал длиннее на 45 мм, а его колея увеличилась на 10 мм. В Toyota говорят, что были переработаны почти все кузовные панели — без изменений осталась только крыша Camry.

Компания Toyota провела премьеру обновленного седана Camry в модификации для рынка США. Инженеры переработали почти 2 000 деталей модели в ходе рестайлинга.

Дизайнеры Toyota придали облику седана спортивные черты за счет изменения форм бамперов, радиаторной решетки, фар и задних фонарей. В конструкции Camry появились дополнительные сварные точки, что положительно сказалось на жесткости кузова седана.

Автомобиль стал длиннее на 45 мм, а его колея увеличилась на 10 мм. В Toyota говорят, что были переработаны почти все кузовные панели — без изменений осталась только крыша Camry.

Седан сохранил силовые установки, которыми модель прежде комплектовалась на рынке Соединенных Штатов. В их число входят 2,5-литровая «четверка» мощностью 180 л.с., 3,5-литровый V6 с отдачей в 270 л.с. и гибридная система суммарной мощностью в 200 л.с. Первые два мотора работают в паре с шестиступенчатым «автоматом», а гибридная Camry оснащается вариатором.

Седан также получил улучшенную шумоизоляцию, новую приборную панель с 4,2-дюймовым дисплеем, систему беспроводной зарядки для смартфонов, а также 12-вольтовый разъем и порт USB.

Кроме того, в США обновленная Camry будет предлагаться в новой комплектации XSE, отличающейся спортивными настройками подвески. В таком исполнении седан оснащается улучшенными амортизаторами, более жесткими пружинами, модифицированным электроусилителем, а также 18-дюймовыми колесными дисками и радиаторной решеткой специального дизайна. Гибридная комплектация Hybrid SE тоже получит перенастроенную подвеску, рассчитанную на динамичный стиль езды.

Продажи обновленной Camry начнутся в США осенью 2014 года.

Компания, выполняющая реконструкцию дороги, обязалась скорректировать планы своих работ после замечаний мэра.

Глава Владивостока Игорь Пушкарев побывал с проверкой на строительстве новой объездной дороги с Тухачевского на Днепровскую. Пыльная ныне грунтовка по заданию мэра должна стать четырехполосной трассой с бетонным основанием. Эта дорога позволит автомобилистам в часы пик миновать одну из самых загруженных артерий — проспект 100-летия Владивостока, сообщает пресс-служба городской администрации.

Вместе со строителями мэр прошел несколько сотен метров по разбитой улице, на которой сейчас идут земляные работы и задействована тяжелая техника. Мэру эти объемы и темпы строительства показались недостаточными.

«Я особой кипучей деятельности не вижу, — заметил глава города подрядчику. — Пересматривайте свои планы и наверстывайте. Надо, чтобы вы осенью уже сдали дорогу. Сделано все должно быть полностью. Я буду к вам приезжать довольно часто и смотреть, как вы ее делаете».

Игорь Пушкарев напомнил строителям, что дорога должна быть с бетонным основанием, системой ливневой канализации, освещением и тротуарами. Ее необходимо расширить в два раза.

Генеральный директор фирмы подрядчика Владимир Сушко, обязавшийся скорректировать планы своих работ после замечаний мэра, добавил, что вдоль дороги они возведут еще 5 подпорных стен протяженностью 900 метров.

Освещать новую асфальтобетонную дорогу будут 70 светильников. Кроме того, после завершения всех строительных работ здесь проведут благоустройство и озеленение.

Напомним, что первый этап строительства транспортного узла Днепровская — Вострецова — Тухачевского был выполнен в прошлом году.