WordPress шаблоны скачать; прочитайте про создание сайта самостоятельно; изучите русский WordPress на WordPress API.

Audi выпустит серийный электровнедорожник по мотивам концепт-кара Activesphere

Audi в 2027 году планирует выпустить новый суперлюксовый внедорожник с дизайном по мотивам эффектного концепт-кара Activesphere, который представили вечером 26 января. Об этом сообщает британское издание Autocar. Как рассказал ресурсу шеф-дизайнер Audi Марк Лихте, в гамме бренда есть место для такого автомобиля, перспективная модель получит особо прочное шасси и прекрасные внедорожные возможности, но не станет обликом напоминать угловатые Mercedes-Benz G-Class или Land Rover Defender — напротив, она будет выполнена в футуристичном ключе.

Концепт-кар Audi Activesphere имеет габаритную длину 4,98 м и габаритную ширину 2,07 м, эта машина сочетает в себе черты внедорожника, четырехдверного купе и пикапа. Эффектный экстерьер с покатой крышей, монолитными формами кузова и нарочито брутальными молдингами в нижней части создан в американской дизайн-студии Audi, которой руководит Гаэль Бузин.

О землю Activeshpere опирается колесами размерности 285/55 R22, дорожный просвет в обычном состоянии составляет 21 см, но благодаря пневмобаллонам в подвеске клиренс можно увеличить до 25 см.

Задняя часть трансформируемая, нажатием кнопки машину легко превратить в пикап — в этом случае заднее стекло сдвигается на крышу, а бортик  багажника опускается. Между задними местами и багажником — перегородка. В получившемся грузовом отсеке можно перевозить пару велосипедов, спортинвентарь или другой не слишком большой по размерам груз.

Интересно, что в нижнюю часть дверей вклеены стекла — они вписаны очень гармонично и заметить сразу их сложно.

В движение концепт-кар приводят два электромотора (по одному на ось), их суммарная мощность — 325 кВт (442 л.с.), крутящий момент — 720 Нм. Привод полный. Двигатели питает литий-ионная батарея емкостью 100 кВт*ч, на полном заряде запас хода достигает 600 км.

Машина создана на новой модульной платформе PPE — Premium Platform Electric. В ее состав включена система автопилота четвертого уровня по классификации SAE — «высокая степень автоматизации», при нормальных условиях окружающей среды автомобиль может совершать автономное движение, не требуя контроля со стороны водителя.

Дизельный УАЗ Патриот выйдет в мае 2024 года

УАЗ планирует в течение 2023 года провести разработку модернизированного семейства Патриот. Компания планирует внедрить в свою флагманскую линейку 6-скоростную механическую коробку передач и турбодизель, оба агрегата — марки JAC.

Дедлайном в проекте назначен май 2024 года — именно к этому сроку в продаже должны появиться Патриот и Пикап с новой КП и турбодизелем.

Речь идет о моторе JAC HFC4D мощностью 130 или 139 л.с. (в зависимости от степени форсировки).

В настоящее время Патриот и Пикап оснащают только бензиновыми моторами ZMZ Pro (2,7 л, 149 л.с.), для семейства Профи доступен также битопливный вариант этого двигателя (бензин + пропан-бутан). Он агрегатируется с 5-ступенчатой МКП (Dymos или BAIC) и полным приводом типа part-time.

Новый Москвич поехал в регионы

Возрожденный автозавод «Москвич» объявил о расширении дилерской сети — с 19 января география сбыта и фирменного сервиса пополнилась 10 крупными городами РФ. До конца января автомобили будут отгружены в 21 дилерский центр в Санкт-Петербурге, Новосибирске, Екатеринбурге, Ижевске, Кемерово, Краснодаре, Нижнем Новгороде, Набережных Челнах, Ростове-на-Дону и Уфе. 

До марта точки продаж и сервисного обслуживания «Москвич» откроются еще в 12 городах России. 

С декабря и по сей день Москвичи предлагали только в пределах Москвы — там продажей машин занимаются 11 дилерских центров.

Сейчас продуктовая гамма марки включает две модели: бензиновый Москвич 3 (1,5 л турбо, 150 л.с., 6-ступенчатая МКП или вариатор, передний привод) и электрический Москвич 3е (мотор, 142 л.с., передний привод).

Цена бензинового Москвича — от 1 970 000 рублей, электрического — от 2 575 000 рублей (с учетом госсубсидии).

Китайский электрокроссовер Skywell ET5 провалился на краш-тесте

В Рунете за последние сутки набрала популярность информация о том, что китайский электромобиль Skywell ET-5 провалился в испытаниях на безопасность, проведенных по протоколу независимой организации C-NCAP.

C-NCAP проверила эту машину еще в конце года, то есть до российской аудитории освещение события дошло с ощутимым опозданием. Но информация действительно интересная, ведь с осени 2022-го Skywell ET5 официально продается на нашем рынке, причем в РФ его позиционируют чуть ли не как автомобиль премиум-класса, со стартовой ценой около 4,5 млн рублей. В КНР эта 4,7-метровая модель носит наименование Skyworth EV6 и стоит вдвое дешевле.

Протокол C-NCAP сегодня включает следующие виды испытаний:

  • фронтальный удар на 64 км/ч с перекрытием 50%;
  • фронтальный удар на 50 км/ч с перекрытием 100%;
  • боковой удар;
  • стендовые испытания кресел (имитация удара сзади);
  • тест на травмобезопасность передней части при наезде на пешехода;
  • проверка комплекса превентивной безопасности, включая автоматическое экстренное торможение.

Skywell ET5/Skyworth EV6 оказался тем редким современным автомобилем, который провалил практически все виды испытаний на безопасность. Так, защиту пассажиров при ДТП оценили лишь в 38,45%. 

При ударе о 100-процентное перекрытие выявили высокие риски травм грудной клетки, голеней и бедер правой ноги водителя и переднего пассажира. Взрослому на заднем диване угрожают переломы грудной клетки, ребенку в специальном кресле — травма головы и груди. При ударе о деформируемое препятствие с 50-процентным перекрытием картина оказалась лишь немногим лучше.

Системы превентивной безопасности — неэффективные, 30,26%. 

Лишь травмобезопасность «передка» при наезде на пешехода  оценили выше половины — 61,46%.

В целом Skywell ET5/Skyworth EV6 заработал по протоколу C-NCAP рейтинг 39,9%, что соответствует лишь одной звезде из пяти.

В России пересмотрели план по нескольким крупным дорожным стройкам

Правительство России пересмотрело содержание плана дорожной деятельности на 2023-2027 года. Этот документ был утвержден еще в июне 2022-го, но в конце декабря его подвергли корректировке, пишет газета «Коммерсантъ».

Общий объем финансирования автодорог федерального и регионального значения в этот период составит 13,2 трлн рублей, однако в новой редакции плана относительно предыдущей часть строек лишена финансирования, а часть — перенесена на более поздний срок. 

Примеры:

  • проектирование трассы обхода Орехово-Зуево перенесено и начнется не ранее 2026 года, объем финансирования сокращен с 20,5 млрд рублей до 1,5 млрд рублей;
  • финансирование строительства южного обхода Краснодара сокращено с 28,9 млрд рублей до 1,5 млрд рублей;
  • проектирование второй кольцевой автодороги вокруг Санкт-Петербурга смещено с 2025 на 2027 год;
  • финансирование трассы «Меридиан»  (от границы Казахстана до Беларуси) и Юго-Западной хорды (Екатеринбург — Самара — Краснодар) сократили с 15,3 млрд рублей до 4 млрд рублей;
  • работы по устранению «узких мест» на основных автомагистралях «Автодора» исключены из плана.

Одновременно изменилась сметная стоимость некоторых крупных проектов: так, трасса М-12 Москва — Казань подорожала сразу на 100 млрд рублей — до 901 млрд. На строительство обхода Адлера выделяется теперь 70 млрд вместо 50 млрд. Добавлены объезды Хасавюрта и Дербента — на них выделяется 23,9 млрд и 51,2 млрд рублей соответственно. Среди подмосковных объектов появилась новая дорога Псарево — Петрово за 5,2 млрд рублей для проезда в особую экономическую зону «Ступино Квадрат». Суммарный объем средств, которые планируется привлечь в регионы на возведение дорожных объектов из внебюджетных источников, увеличен с 145,5 млрд до 247,7 млрд рублей. 

Большинство текущих дорожных строек центрального региона сохранены: реконструкция М-8 после Пушкино, строительство обходов поселков Октябрьский, Ульянино, Непецино на М-5, реконструкция Рублево-Успенского шоссе. «Автодору» дадут достроить развязку у Малых Вязем на ЦКАД. На М-4 работы также не остановятся: «Автодор» уже достраивает обход Аксая и обещает запустить его летом. 

Пересмотр плана дорожного строительства объясняется дефицитом бюджетных средств в РФ.

В соцсетях опубликовали новые фото прототипа внедорожника Lada Niva Sport

Спортивный вариант классической Нивы пойдет в серию не раньше 2024 года, то есть с отставанием минимум в полгода, об этом сообщает VK-паблик RCI News. Ресурс опубликовал фото нового прототипа перспективной модификации, который, как утверждается, был собран в декабре 2022-го.

Отличиями Нивы Спорт от стандартной Нивы Легенд станут:

  • 1,6-литровый мотор ВАЗ-21129 от Весты, мощность — 106 л.с.,
  • усиленное шасси,
  • оригинальное рулевое колесо с новой рулевой колонкой,
  • подрулевые переключатели от Гранты,
  • расширители колесных арок,
  • грязевые шины с легкосплавными дисками,
  • наличие воздухозаборника капота.

Выпуск Niva Sport наладят не на основных мощностях АВТОВАЗа, а в корпусах подразделения Lada Sport.

В России начали продавать Chery Tiggo 4 Pro в новой топ-комплектации

В России 25 января стартовали продажи компактного кроссовера Chery Tiggo 4 Pro в новой топовой комплектации Ultimate.

Что входит в оснащение такой версии? Во-первых, комплекс систем превентивной безопасности, включающий адаптивный круиз-контроль, автоматическое экстренное торможение, мониторинг «слепых» зон, контроль за движением по полосе, автоматическое переключение дальнего света фар и некоторые другие функции. Во-вторых, 18-дюймовые легкосплавные колеса оригинального дизайна. В-третьих, датчики света и дождя.

Кроме того, Tiggo 4 Pro оснащен надувными шторками безопасности, полностью светодиодными фарами, электроприводом складывания боковых зеркал, помощью при трогании на подъеме, АБС, ESP, мониторингом давления в шинах, электроприводом регулировок водительского кресла, климат-контролем, аудиосистемой с 6 динамиками, панорамным люком в крыше, полным зимним пакетом, задними датчиками парковки, камерами кругового обзора, беспроводной подзарядкой смартфона, медиасистемой с 10,25-дюймовым дисплеем, цифровым щитком приборов (7 дюймов). За доплату предлагается отделка салона натуральной кожей. 

Tiggo 4 Pro Ultimate оснащен 1,5-литровым бензиновым турбомотором мощностью 147 л.с. , он сочетается с вариатором и передним приводом.

Цена Chery Tiggo 4 Pro Ultimate — 2 499 900 рублей.

Теперь полная гамма модели в РФ включает комплектации Action MT, Action, Family, Travel, Style и Ultimate.

Chery Tiggo 4 Pro Ultimate Chery Tiggo 4 Pro Ultimate  Chery Tiggo 4 Pro Ultimate Chery Tiggo 4 Pro Ultimate  Chery Tiggo 4 Pro Ultimate 

АВТОВАЗ раскрыл планы на ближайшую перспективу

На прошедшей 10 января в Москве пресс-конференции глава АВТОВАЗа Максим Соколов рассказал о планах компании на ближайшую перспективу.

Приоритетными задачами на 2023 год определили:

  • начало производства Lada Vesta в Тольятти, сразу модернизированного образца (до конца июля 2022 года Весту делали в Ижевске),
  • перезапуск бывшего автозавода Nissan Manufacturing Rus, который в январе-феврале перейдет в собственность АВТОВАЗа,
  • возобновление ритмичного производства универсалов и фургонов Largus,
  • сборка опытной партии электромобилей e-Largus в Ижевске,
  • возвращение в комплектацию автомобилей Lada системы АБС.

Среднесрочные планы:

  • в 2024 году — выпуск семейства автомобилей B-класса нового поколения (очевидно, имеется в виду модель, которая была разработана на платформе Renault-Nissan CMF-B-LS еще до ухода французов с АВТОВАЗа),
  • в 2025 году — выпуск кроссовера на базе Lada Vesta.

В течение 2023 года АВТОВАЗ планирует собрать на простаивающем в Санкт-Петербурге автозаводе Nissan 10 тысяч автомобилей — это будут заимствованные модели некоей китайской компании, но под маркой Lada.

Также в следующем году в гамму Vesta и Granta вернутся модификации с автоматической трансмиссией, предполагается покупной вариатор. Кроме того, в 2024-м машины снова начнут оснащать противозаносной системой ESP.

Renault согласилась снизить свое влияние на Nissan

В истории альянса Renault и Nissan наступил новый поворотный момент — французская компания согласилась снизить участие в капитале японской с нынешних 43,7% до 15,3%, остальные 28,4% передадут трастовому фонду без права голоса, следует из официального сообщения от 30 января.

Nissan давно стремился выстроить более равноправные взаимоотношения с партнером — очевидно, в Renault стали более сговорчивыми после того, как в 2022-м концерн вынужденно ушел с рынка РФ, который для него в последние годы был вторым по важности после родного французского.

Решение о сокращении доли Renault еще должно быть одобрено правлением корпораций. Nissan обладает лишь 15% акций французской компании и не имеет права влиять на ее решения. Таким образом, структура владения двух ключевых участников Renault-Nissan-Mitsubishi станет перекрестной.

При этом французский концерн сохранит экономические права, в том числе на дивиденды и выручку от продаж, пока не продаст свой пакет акций. Nissan, в свою очередь, инвестирует в созданную Renault компанию Ampere, специализирующуюся на электромобилях и программном обеспечении, отмечает ТАСС.

ГИБДД в Якутии призвала воздержаться от дальних поездок (сильные морозы)

Управление ГИБДД России по Якутии обратилось к автомобилистам региона с просьбой воздержаться от дальних поездок, поскольку в республике наблюдаются сильные морозы и метели. Так, в Горном районе температура воздуха 16 января понизилась до минус 62,4 градуса по Цельсию (30-летний рекорд). В столице региона Якутске температура на 17:00 мск 16 января составляет минус 46 градусов, 17-18-го числа она, по прогнозам, опустится еще ниже.

ГИБДД для оказания помощи и организации движения на дорогах республики выставила дополнительные экипажи ДПС.

В случае возникновения затруднительной ситуации автомобилисты могут обратиться к любому сотруднику Госавтоинспекции или позвонить в дежурную часть по телефонам: 127, 8 (4112) 35-22-22, 8 (4112) 47-35-69.